Flaminio Bertoni (original) (raw)
Flaminio Bertoni (10. ledna 1903 – 7. února 1964) byl italský automobilový konstruktér, malíř, sochař a architekt, designér úspěšných vozů Citroën DS a 2CV.
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| dbo:abstract | Flaminio Bertoni (10. ledna 1903 – 7. února 1964) byl italský automobilový konstruktér, malíř, sochař a architekt, designér úspěšných vozů Citroën DS a 2CV. (cs) Flaminio Bertoni (naskiĝis la 10-an de januaro 1903 en Varese, Italio; mortis la 7-an de februaro 1964 en Parizo, Francio) estis itala skulptisto kaj aŭtomobila dezajnisto. Li fine iĝis arkitekto. Flaminio Bertoni laboris ĉefe ĉe Citroën. Inter liaj verkoj estas la , la , la Citroën 2CV, la Citroën DS kaj la . * Traction avant * 2 CV * DS (eo) Flaminio Bertoni (* 10. Januar 1903 in bei Varese, Italien; † 7. Februar 1964 in Antony bei Paris) war ein italienischer Automobil-Designer, Bildhauer und Architekt. Insbesondere im Automobilbau sind viele Werke von ihm weltbekannt, z. B. die Ente. Nach seinem Diplom 1918 an der Technischen Hochschule in Varese fing Bertoni beim Karosseriebauer Carrozzeria Macchi an, wo der Bewunderer von Leonardo da Vinci und Michelangelo seine Leidenschaft für das Automobil entdeckte. Sein außergewöhnliches zeichnerisches Talent fiel einer französischen Techniker-Delegation auf, die ihn 1923 nach Paris holte. Nach seiner Rückkehr 1925 wurde er Chefzeichner bei Carrozzeria Macchi und gründete eine eigene Künstlerwerkstatt. Danach ging Bertoni erfolgreich eigene Wege, bis er aufgrund einer Liebesgeschichte wieder in Paris landete. Am 27. April 1932 wurde Bertoni von André Citroën eingestellt. Er wurde durch das Design der Citroën-Modelle Traction Avant (1934), Citroën 2CV (1936), der legendären Citroën DS (1955) in der Limousinen- und der Cabriolet-Version (1960) sowie des Citroën Ami 6 (1961) bekannt. Flaminio Bertoni bezeichnete das ungewöhnliche Design des Ami 6 später als sein Meisterstück. 1956 wurde ein System von ihm in St. Louis, Missouri (USA) angewendet, um 1.000 Einfamilienhäuser innerhalb von 100 Tagen zu errichten. Auf Bitten der UNESCO stellte er im selben Jahr drei seiner Skulpturen bei den Olympischen Spielen in Melbourne aus. 1957 bekam seine DS 19 auf der Triennale in Mailand den Preis für die beste industrielle Kunst. Weitere renommierte Preise für seine bildhauerische Kunst folgten. Flaminio Bertoni starb am 7. Februar 1964 an einem Gehirnschlag. (de) Flaminio Bertoni (Masnago, Italy, 10 January 1903 – Paris, France, 7 February 1964) was an Italian automobile designer from the years preceding World War II until his death in 1964. Before his work in industrial design, Bertoni was a sculptor. Working at Citroën for decades, Bertoni designed the Traction Avant (1934), 2CV, the H van, the DS, and the Ami 6. The DS was often exhibited at industrial design showcases, such as the 1957 Milan Triennale Exposition, and inspired French coach builder Henri Chapron, who produced coupé and cabriolet versions of the DS. The province of Varese dedicated a museum to his memory. It opened in May 2007. * Citroën Traction Avant * Citroën 2 CV 1949 * 1957 Citroën DS * Citroën H Van * Citroën AMI-6 Sedan (en) Flaminio Bertoni (1903-1964) fue un diseñador de automóviles italiano, responsable de algunos de los diseños más radicales que ha habido en el mundo automotor. Trabajó en los años anteriores y posteriores a la Segunda Guerra Mundial. Antes de ser diseñador, Bertoni era un escultor. Los periodistas contemporáneos afirman que Bertoni siempre empezaba de "una hoja en blanco", que sus conceptos eran totalmente inusuales, y que cuando Bertoni se ponía a diseñar, no había "nada por sentado". Sus diseños encontraron una sólida aceptación en el mercado, esto llevó a que los diseños fueran amados y odiados por los consumidores. Algunos mantenían la teoría de que sus diseños estaban adelantados en el tiempo. Trabajando en Citroën durante décadas, Bertoni diseñó los Citroën Traction Avant, 2CV, , DS y Ami-6. El DS fue exhibido muchas veces, como por ejemplo, en 1957, en Milán. Bertoni nació el 10 de enero de 1903, en Varese (Italia) y murió el 7 de febrero de 1964. Durante mucho tiempo fue prácticamente olvidado en su ciudad natal, pero recientemente en la Provincia de Varese el "", dedicado a su memoria, abrió sus puertas el 10 de mayo de 2007. * Citroën Traction Avant * Citroën 2CV * Citroën DS * Citroën AMI-6 Sedán (es) Flaminio Bertoni, né le 10 janvier 1903 à Masnago, une bourgade de la ville de Varèse, en Lombardie (Italie) et mort le 7 février 1964 à Antony, est un designer industriel et sculpteur italien. (fr) フラミニオ・ベルトーニ（Flaminio Bertoni 、1903年1月10日 - 1964年2月7日）は、第二次世界大戦前後に活躍したカーデザイナー、彫刻家である。 (ja) Flaminio Bertoni (Masnago, 10 gennaio 1903 – Antony, 7 febbraio 1964) è stato un designer e scultore italiano. È universalmente considerato come uno dei maggiori stilisti d'automobili di tutti i tempi. (it) Flaminio Bertoni ( (bij Varese), 10 januari 1903 – Parijs, 7 februari 1964) was een Italiaanse automobielontwerper, beeldhouwer en architect. Hij is met name bekend vanwege zijn auto-ontwerpen voor Citroën (de Traction Avant; de Citroën 2CV en de Citroën ID/DS). (nl) Flaminio Bertoni, född 10 januari 1903 och död 7 februari 1964, var en italiensk industridesigner som till största delen verkade i Frankrike för Citroën. Bertoni ritade karossen till många av Citroëns legendariska bilmodeller, som Traction Avant, Citroën 2CV, Citroën HY och Citroën DS. (sv) Flaminio Bertoni foi um projetista de automóveis italiano desde alguns anos antes da Segunda Guerra Mundial até sua morte em 1964. Antes de seu trabalho em projeto industrial foi escultor. Trabalhando na Citroën durante décadas, Bertoni projetou o Citroën Traction Avant (1934), Citroën 2CV, Citroën H Van, Citroën DS e Citroën Ami. A província de Varese dedicou um museu a sua memória, aberto em maio de 2007. * Citroën Traction Avant * Citroën 2 CV 1949 * 1957 Citroën DS * Citroën H Van * Citroën AMI-6 Sedan (pt) Фламинио Бертони (итал. Flaminio Bertoni; 10 января 1903, Варесе, Италия — 7 февраля 1964, Антони, Франция) — итальянский автомобильный дизайнер, скульптор, архитектор. Его работы отличались экстравагантностью и, по мнению многих экспертов, опережали своё время. Всемирную славу дизайнера автомобилей ему принесла разработка Citroën DS. За время работы в Citroën им были созданы такие автомобили, как Traction Avant, 2CV, H Van и Ami 6. Был одним из номинантов на звание «Автомобильный дизайнер века». (ru) |
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