Honda Africa Twin (original) (raw)
La Honda Africa Twin es un modelo de motocicleta doble propósito fabricado por la compañía Honda entre los años 1986 y 2003, y a partir del 2015 a la actualidad. Este modelo se concibió de inicio como una máquina destinada a pruebas raid, entre ellas el París-Dakar. Su comercialización para el público en general comenzó en el año 1988 con el modelo 650 XRV Africa Twin.
| Property | Value |
|---|---|
| dbo:abstract | L'Honda Africa Twin, és una motocicleta de tipus trail. Està basada en la NXR-800, que va guanyar el Ral·li París Dakar 3 cops a finals dels anys 80. El model va aparèixer el 1988 amb un motor de 650 centímetres cúbics. Com a característiques generals, compta amb un motor bicilíndric amb els cilindres en "V", que desenvolupa una potència al voltant de 60CV, segons la versió. El pes és força alt per ser una motocicleta de muntanya, i per tant, no és adequada per pistes en molt mal estat o molt revirades. La seva fiabilitat i gran capacitat de càrrega les converteix, però, en unes grans motocicletes per fer viatges llargs. No és gens estrany veure aquests models per les pistes del Sàhara, l'Àfrica Subsahariana, l'altiplà Bolivià, o altres llocs de difícil accés. (ca) Honda XRV 750 Africa Twin je motocykl, který vyráběl přední japonský výrobce motocyklů Honda. Motocykl je založen na modelu , který vyhrál Rally Paříž – Dakar čtyřikrát v osmdesátých letech. Původní model Honda XRV 650 AfricaTwin (typ RD-03) konstrukčně vycházel z Hondy XL 600V Transalp , Oproti Transalpu měl zvětšený objem motoru z 600 na 650 cm3 při výkonu 50 koní, pozměněnou kapotáž,větší nádrž, zesílený podvozek a delší odpružení. První Honda XRV 750 Africa Twin se objevila v roce 1990. Jednalo se o model RD-04. Zvětšení objemu motoru na 742 cm³ a posunutí výkonu k šedesáti koním si vyžádalo jeho zásadní zesílení téměř ve všech částech (klikový mechanismus, spojka, převodovka, uchycení k rámu). Dále byl přidán olejový chladič, zesílen zadní náboj kola vč. uložení rozety, přidán druhý kotouč přední brzdy, zvětšeny karburátory a přepracováno zapalování. Drobnými úpravami prošla kapotáž zejména v zadní části motocyklu. V roce 1993 na trh vstoupil inovovaný model RD-07. Ten se s drobnými kosmetickými úpravami vyráběl až do roku 2003, kdy Honda vyřadila oblíbenou Africa Twin z výrobního programu, aniž by za ni poskytla odpovídající náhradu. V roce 1993 inovovaný model byl výrazně přepracován. Dostal zcela nový rám, kapotáž i nádrž, airbox byl umístěn před nádrží namísto pod sedlem a drobných úprav doznal i výfuk, zadní kolo včetně kyvné vidlice a jejího odpružení. Navíc se hmotnost snížila o 9 kg a výška sedla šla také o jeden cm dolů. Dalším nezanedbatelným přínosem z pohledu jezdce bylo snížení těžiště. Dalších změn se motocykl dočkal v roce 1996 (typ RD-07A), kdy dostal novou přední masku kapotáže a jiný tvar větrného štítku. Tato modernizace s sebou přinesla i tišší koncovku výfuku, přepracované zapalování se snímačem polohy škrticí klapky (mimo verze pro Švýcarsko a Rakousko). V zadní části podsedlového rámu došlo k úpravě uchycení sedla a tlumiče výfuku. Konečně poslední změnou v roce 2000 byla zcela nová grafika kapotáže. Ihned po zavedení modelu XRV 750 RD-04 začal tento motocykl slavit výrazný úspěch. Své příznivce si stroj získal především svou úžasnou mnohostranností a odolností. Převzato a upraveno ze stránky: www.africatwin.unas.cz * Motor: čtyřdobý, kapalinou chlazený dvouválec do V (52°) * Rozvod: OHC, 3 ventily na válec * Zdvihový objem: 742 cm³ * Vrtání/zdvih: 81/72 mm * Výkon standardně 44 kW (60 PS) / 7500 ot/min, dále verze 25 kW, 35 kW, 37 kW, 41 kW a 43 kW * Točivý moment: 62 Nm / 6500 ot/min * Kompresní poměr: 9,0:1 * Plnění : 2× karburátor CV 36 mm * Mazání: tlakové oběžné * Zapalování: digitální elektronické * Spouštění: elektrické * Převody * Spojka: vícelamelová v olejové lázni * Převodovka: pětistupňová * Sekundární převod: O-kroužkovým řetězem * Podvozek * Rám: z ocelových trubek a profilů * Přední odpružení: teleskopická vidlice 43 mm, zdvih 220 mm * Zadní odpružení: kyvná vidlice, zdvih 214 mm * Přední kolo: s drátovým výpletem 1,85×21" * Zadní kolo: s drátovým výpletem 3,00×17", resp. 2,75×17" * Přední pneumatika: 90/90R-21 54H * Zadní pneumatika: 140/80R-17 69H, resp. 130/90-17 * Přední brzda: 2×276 mm s dvoupístkovými třmeny * Zadní brzda: 256 mm s jednopístkovým třmenem * Rozměry a hmotnosti (RD 07) * Rozvor: 1565 mm * Výška sedla: 860 mm * Světlá výška: 215 mm * Hmotnost bez náplní: 205 kg * Pohotovostní hmotnost: 229 kg * Celková hmotnost: 425 kg * Palivová nádrž: 23 l (3,5 l), resp. 24 l (cs) Η Honda Africa Twin είναι μια σειρά μοτοσυκλετών μεγάλου κυβισμού την οποία παράγει η ομώνυμη βιομηχανία. Η Africa Twin η οποία ως κωδικοποιημένο προϊόν είχε το "XRV" στην πρώτη της γενιά και το "CRF" στην δεύτερη παρέχει στον αναβάτη τις ιδιότητες της σε ασφάλτινο και χωμάτινο τερέν, κατάτασσοντας την στην κατηγορία "On/Off" ή "Dual Sport". Η πρώτη γενιά ξεκίνησε την παραγωγή της το 1988 με το XRV των 647 κ.εκ και εξοπλίστηκε με τον βενζινοκινητήρα RD03 σχήματος V που υπήρχε και στο VT 500 σαφώς σε πιο αναβαθμισμένη έκδοση. Πέρα απο την XRV η συγκεκριμένη σειρά κινητήρων χρησιμοποιήθηκε σε δεκάδες μοντέλα παρόμοιου κυβισμού ενώ συνεχίζει ακόμη και στα σύγχρονα μοντέλα της Transalp 700 και Deauville 700. Επιπλέον, πέρα απο αυτόν, τοποθετήθηκε ενσωματωμένα και το 5-τάχυτο κιβώτιο ταχυτήτων με την μετάδοση κίνησης στον πίσω τρόχο να πραγματοποιείται με την αλυσίδα (καδένα). Επιπλέον, σημαντικό ρόλο στην ανάπτυξη της XRV 650 καθώς οι τεχνικοί της Honda επηρεάστηκαν απο το αγωνιστικό μοντέλο NXR750 που είχε λάβει συμμετοχή στον αγώνα του Ντακάρ κατα την δεκαετία του '80. Στις αρχές της επόμενης δεκαετίας, η Africa Twin συνέχισε να παράγεται με την πιο εξελιγμένη έκδοση τόσο εμφανισιακά όσο και τεχνικά. Συγκεκριμένα, πρόκειται για μια πιο καλοπειστική εμφάνιση των πλαστικών έχοντας αρκετές καμπύλες ενώ ο RD03 αλλάχτηκε με τον RD07A ο οποίος είχε μεν την ίδια κατάταξη κυλίνδρων με την προηγούμενη έκδοση, όμως η αύξηση του κυλινδρισμού ήταν κατα 94 κυβικά εκατοστά (742 κ.εκ.) που σημαίνει μεγαλύτερη ροπή και ιπποδύναμη. Το 750 παρέμεινε στην αγορά μέχρι το 2003 παρολα αυτά και τα δυο μοντέλα είχαν ήδη αγαπηθεί απο τους φίλους της μηχανοκίνησης και ειδικά επειδή ήταν ανθεκτικά κάτω απο όποιες συνθήκες αποδεικνύοντας στο απόλυτο την αξιοπιστία τους. Μετά απο αρκετά χρόνια και όντας ως απόγονος της πρώτης γενιάς, η ,η δεύτερη γενιά έκανε κάπως παράξενα την εμφάνιση της, το 2014 στην έκθεση της EICMA, στην Ιταλία. "Παράξενη" λόγω της μυστήριας παρουσίασης της δείχνοντας άμεσα την κύρια χρησιμότητα της, δηλαδή την οδήγηση εκτός δρόμου. Το όνομα του πρωτότυπου "True Adventure" θύμισε αρκετά το παλαιότερο "Adventure Sports" που είχε η 750 έκδοση της πρώτης γενιάς. Το "CRF 1000L" όπως αποκαλείται διαφορετικά δεν είναι εξοπλισμένο με παρόμοιο κινητήρα σχήματος V αλλά με έναν δικύλινδρο εν σειρά των 998 κυβικών εκατοστών, δίνοντας περίπου την τελική ταχύτητα των 200-205 χλμ/ώρα με ωστόσο υψηλή κατανάλωση που φτάνει τα 9 λίτρα/100 χλμ. Υπο φυσιολογικές συνθήκες η μέση κατανάλωση φτάνει τα 6 λτ/100 χλμ. Ο κινητήρας είναι βασισμένος στα αγωνιστικά CRF 250 και 450 και οι βαλβίδες αντι για τρείς έγιναν τέσσερις. Τέλος, αποτελεί ακόμα μια μοτοσυκλέτα που ακολουθεί τα σύγχρονα τεχνολογικά πρότυπα της Ιαπωνικής μάρκας, με την τοποθέτηση συστήματος ABS και HSTC (Honda Selectable Torque Control). (el) La Honda Africa Twin es un modelo de motocicleta doble propósito fabricado por la compañía Honda entre los años 1986 y 2003, y a partir del 2015 a la actualidad. Este modelo se concibió de inicio como una máquina destinada a pruebas raid, entre ellas el París-Dakar. Su comercialización para el público en general comenzó en el año 1988 con el modelo 650 XRV Africa Twin. (es) Die Honda XRV 750 Africa Twin [ˈæfrɪkə twɪn] ist ein geländegängiges Motorrad des japanischen Herstellers Honda, das von 1990 bis Juni 2003 produziert wurde. Die Reiseenduro ist konstruktiv von der Honda XL 600 V Transalp abgeleitet, eine Weiterentwicklung der Honda XRV 650 Africa Twin und wird von einem hubraumvergrößerten Zweizylindermotor der Honda NT 650 Hawk angetrieben. (de) The Honda Africa Twin is a dual-sport motorcycle made by Honda in four versions, 1988 to 1989 as the 650 cc (40 cu in) V-twin XRV650, then from 1990 to 2000 as the 750 cc (46 cu in) V-twin XRV750T, then from 2016 to 2019 as the 1,000 cc (61 cu in) parallel-twin CRF1000L and from 2020 to present as the CRF1100L. (en) Le terme Africa Twin désigne un modèle de moto à vocation trail, produit par la marque Honda entre 1986 et 2003 ainsi que depuis 2016. (fr) Honda Africa Twin adalah sepeda motor dual-sport buatan Honda dalam tiga versi, tahun 1988-1989 sebagai XRV650, kemudian pada 1990-2003 sebagai XRV750T, dan dari 2016 sampai sekarang sebagai CRF1000L. (in) La Honda Africa Twin è il nome commerciale utilizzato dalla casa motociclistica giapponese Honda Motor Co. Ltd. per diversi modelli di motocicletta, basati sulla stessa impostazione di moto enduro ma con varie modifiche ed evoluzioni che si sono succedute nel corso del tempo. La prima fu la XRV 650 prodotta dal 1988 al 1990, succeduta dalla XRV750 prodotta dal 1990 al 2002 (in questo lasso di tempo furono apportate molte modifiche nel corso degli anni). Successivamente il nome di Africa Twin fu rispolverato per la CRF1000, presentata nel 2015 ed infine per la CRF1100 presentata nel 2020. (it) アフリカツイン（Africa Twin ）は、本田技研工業が1988年から製造・販売している、大排気量のアドベンチャー・ツーリング・オートバイのシリーズであり、またその商標である。オフロード走破性能に優れ、かつ快適な高速ロング・ツーリングも可能である。一般的な粗い分類法ではデュアルパーパス車に分類することもできる。 もともとはパリ・ダカールラリーでホンダが連勝を重ねていた競技用の車体や諸技術を市販車にフィードバックするためのモデルとして開発・製造・販売された。→ アフリカツインと呼ばれているオートバイの歴史を、2021年時点で振り返って見ると、大きく分けて以下の4世代のモデルがあり、（XRV世代とCRF世代の間には10年以上のブランクがあり）以下のようにエンジンのタイプが大きく変化した。 * 1988年 - 1989年、 XRV650（650cc V型2気筒） * 1990年 - 2003年、 XRV750(T) (750cc V型二気筒） * 2016年 - 2019年、 CRF1000L (1000cc 直列2気筒） * 2020年 - 、 CRF1100L (1100cc 直列2気筒) その他にも、XRV→CRFと世代が変わった段階で、燃料供給装置、変速機、前輪サスペンションなど、スペック的に大きな変更がいくつもなされている。→、諸元 2021年時点では、新車としてはCRF1100L Africa Twin（シーアールエフせんひゃくエル アフリカツイン）が販売されている。 ヨーロッパ市場では1980年代頃からアドベンチャー・ツーリング（車）と呼ばれるタイプのオートバイの需要が高まりそれが現在まで続いており、このアフリカツインの主な販売市場はヨーロッパである。 (ja) De Honda Africa Twin XRV 750 is een motorfiets van Honda. Het ontwerp is gebaseerd op een meervoudig winnend model uit Parijs-Dakar. Het werd voor het eerst uitgebracht in 1988 en in 1993 compleet vernieuwd. In 2003 werd het uit de handel genomen. De XRV 750 heeft een water gekoelde V-twin motor met 60pk. De hoge bouw en zithoogte geeft de motor een goede balans, ook op lage snelheden. Het is een zogenaamde dual purpose motorfiets, die zowel op asfalt als off-road bruikbaar is. (nl) |
| dbo:thumbnail | wiki-commons:Special:FilePath/Honda_Africatwin.jpg?width=300 |
| dbo:wikiPageExternalLink | http://www.honda-museum.com/honda-xrv650-africa-twin/ https://powersports.honda.com/africatwin.aspx/ |
| dbo:wikiPageID | 5532006 (xsd:integer) |
| dbo:wikiPageLength | 17436 (xsd:nonNegativeInteger) |
| dbo:wikiPageRevisionID | 1113094603 (xsd:integer) |
| dbo:wikiPageWikiLink | dbr:Model_year dbc:Dual-sport_motorcycles dbr:Honda dbr:Honda_XLV750R dbr:EICMA dbr:Motorcycle dbr:Gear_train dbr:Honda_CRF1000 dbr:Honda_XRV750 dbc:Honda_motorcycles dbr:Dakar_rally dbr:Tabloid_(newspaper_format) dbr:BMW_R1200GS dbr:Triumph_Tiger_Explorer dbr:Dual-clutch_transmission dbr:Ducati_Multistrada dbr:Overhead_camshaft dbr:Disc_brake dbr:Honda_Racing_Corporation dbr:Honda_VFR1200X dbr:Auto_China dbr:Roller_chain dbr:Manual_transmission dbr:Straight-twin_engine dbr:V-twin_engine dbr:Types_of_motorcycles dbr:Honda_XRV650 dbr:File:Honda_Africa_Twin_XRV750T.jpg dbr:File:Honda_Africatwin.jpg dbr:File:Honda_CRF1000L_front-left_2016_Auto_China.jpg dbr:File:Osaka_Motor_Show_2015_(213)_-_Honda_CRF1000L_Africa_Twin.JPG dbr:File:Osaka_Motor_Show_2015_(214)_-_Honda_CRF1000L_Africa_Twin.JPG |
| dbp:aka | Africa Twin (en) |
| dbp:brakes | Front: dual 310 mm disc (en) Front: two 276mm discs 2 piston calipers (en) Rear: Single 256mm disc 1 piston caliper (en) Rear: single 256 mm disc (en) |
| dbp:caption | Africa Twin at the 2016 Auto China. (en) |
| dbp:class | dbr:Types_of_motorcycles |
| dbp:compression | 9 (xsd:integer) |
| dbp:engine | 52 (xsd:integer) parallel-twin,SOHC, 4-stroke, 4 valves per cylinder (en) |
| dbp:frame | Steel semi-double cradle (en) Single downtube with double-loop cradle, rectangular section, steel (en) |
| dbp:ignition | CDI with electronic advance (en) |
| dbp:length | to (en) |
| dbp:manufacturer | dbr:Honda |
| dbp:modelYear | 2016 (xsd:integer) XRV750T 1996-2000 (en) |
| dbp:name | Honda CRF1000L/CRF1100L (en) Honda XRV750T (en) |
| dbp:power | @ 7,500 rpm (en) |
| dbp:predecessor | dbr:Honda_XRV750 dbr:Honda_XRV650 |
| dbp:production | 1989 (xsd:integer) 2015 (xsd:integer) |
| dbp:successor | dbr:Honda_CRF1000 |
| dbp:suspension | Front: 43mm air-assisted telescopic fork, 220mm wheel travel (en) Front: 45mm inverted Showa fork 9.0 in travel (en) Rear: single prolink shock 8.7 in travel (en) Rear: Pro-Link 214mm wheel travel with preload and compression damping adjustment (en) |
| dbp:tires | Front: 90/90 D21 (en) Front: 90/90-R21 tube type (en) Rear: 140/80 R17 (en) Rear: 150/70-R18 tube type (en) |
| dbp:torque | @ 6,000 rpm (en) @ 6,250 rpm (en) |
| dbp:transmission | 5 (xsd:integer) Chain final drive. 6 speed manual or 6 speed dual-clutch transmission (en) |
| dbp:wetWeight | ABS,DCT/ABS (en) |
| dbp:wikiPageUsesTemplate | dbt:Honda_motorcycles dbt:Commons_category dbt:Convert dbt:Reflist dbt:Short_description dbt:Honda dbt:Infobox_Motorcycle |
| dct:subject | dbc:Dual-sport_motorcycles dbc:Honda_motorcycles |
| rdf:type | owl:Thing dbo:MeanOfTransportation dbo:Motorcycle wikidata:Q34493 |
| rdfs:comment | La Honda Africa Twin es un modelo de motocicleta doble propósito fabricado por la compañía Honda entre los años 1986 y 2003, y a partir del 2015 a la actualidad. Este modelo se concibió de inicio como una máquina destinada a pruebas raid, entre ellas el París-Dakar. Su comercialización para el público en general comenzó en el año 1988 con el modelo 650 XRV Africa Twin. (es) Die Honda XRV 750 Africa Twin [ˈæfrɪkə twɪn] ist ein geländegängiges Motorrad des japanischen Herstellers Honda, das von 1990 bis Juni 2003 produziert wurde. Die Reiseenduro ist konstruktiv von der Honda XL 600 V Transalp abgeleitet, eine Weiterentwicklung der Honda XRV 650 Africa Twin und wird von einem hubraumvergrößerten Zweizylindermotor der Honda NT 650 Hawk angetrieben. (de) The Honda Africa Twin is a dual-sport motorcycle made by Honda in four versions, 1988 to 1989 as the 650 cc (40 cu in) V-twin XRV650, then from 1990 to 2000 as the 750 cc (46 cu in) V-twin XRV750T, then from 2016 to 2019 as the 1,000 cc (61 cu in) parallel-twin CRF1000L and from 2020 to present as the CRF1100L. (en) Le terme Africa Twin désigne un modèle de moto à vocation trail, produit par la marque Honda entre 1986 et 2003 ainsi que depuis 2016. (fr) Honda Africa Twin adalah sepeda motor dual-sport buatan Honda dalam tiga versi, tahun 1988-1989 sebagai XRV650, kemudian pada 1990-2003 sebagai XRV750T, dan dari 2016 sampai sekarang sebagai CRF1000L. (in) La Honda Africa Twin è il nome commerciale utilizzato dalla casa motociclistica giapponese Honda Motor Co. Ltd. per diversi modelli di motocicletta, basati sulla stessa impostazione di moto enduro ma con varie modifiche ed evoluzioni che si sono succedute nel corso del tempo. La prima fu la XRV 650 prodotta dal 1988 al 1990, succeduta dalla XRV750 prodotta dal 1990 al 2002 (in questo lasso di tempo furono apportate molte modifiche nel corso degli anni). Successivamente il nome di Africa Twin fu rispolverato per la CRF1000, presentata nel 2015 ed infine per la CRF1100 presentata nel 2020. (it) De Honda Africa Twin XRV 750 is een motorfiets van Honda. Het ontwerp is gebaseerd op een meervoudig winnend model uit Parijs-Dakar. Het werd voor het eerst uitgebracht in 1988 en in 1993 compleet vernieuwd. In 2003 werd het uit de handel genomen. De XRV 750 heeft een water gekoelde V-twin motor met 60pk. De hoge bouw en zithoogte geeft de motor een goede balans, ook op lage snelheden. Het is een zogenaamde dual purpose motorfiets, die zowel op asfalt als off-road bruikbaar is. (nl) L'Honda Africa Twin, és una motocicleta de tipus trail. Està basada en la NXR-800, que va guanyar el Ral·li París Dakar 3 cops a finals dels anys 80. El model va aparèixer el 1988 amb un motor de 650 centímetres cúbics. (ca) Honda XRV 750 Africa Twin je motocykl, který vyráběl přední japonský výrobce motocyklů Honda. Motocykl je založen na modelu , který vyhrál Rally Paříž – Dakar čtyřikrát v osmdesátých letech. Původní model Honda XRV 650 AfricaTwin (typ RD-03) konstrukčně vycházel z Hondy XL 600V Transalp , Oproti Transalpu měl zvětšený objem motoru z 600 na 650 cm3 při výkonu 50 koní, pozměněnou kapotáž,větší nádrž, zesílený podvozek a delší odpružení. Převzato a upraveno ze stránky: www.africatwin.unas.cz (cs) Η Honda Africa Twin είναι μια σειρά μοτοσυκλετών μεγάλου κυβισμού την οποία παράγει η ομώνυμη βιομηχανία. Η Africa Twin η οποία ως κωδικοποιημένο προϊόν είχε το "XRV" στην πρώτη της γενιά και το "CRF" στην δεύτερη παρέχει στον αναβάτη τις ιδιότητες της σε ασφάλτινο και χωμάτινο τερέν, κατάτασσοντας την στην κατηγορία "On/Off" ή "Dual Sport". (el) アフリカツイン（Africa Twin ）は、本田技研工業が1988年から製造・販売している、大排気量のアドベンチャー・ツーリング・オートバイのシリーズであり、またその商標である。オフロード走破性能に優れ、かつ快適な高速ロング・ツーリングも可能である。一般的な粗い分類法ではデュアルパーパス車に分類することもできる。 もともとはパリ・ダカールラリーでホンダが連勝を重ねていた競技用の車体や諸技術を市販車にフィードバックするためのモデルとして開発・製造・販売された。→ アフリカツインと呼ばれているオートバイの歴史を、2021年時点で振り返って見ると、大きく分けて以下の4世代のモデルがあり、（XRV世代とCRF世代の間には10年以上のブランクがあり）以下のようにエンジンのタイプが大きく変化した。 * 1988年 - 1989年、 XRV650（650cc V型2気筒） * 1990年 - 2003年、 XRV750(T) (750cc V型二気筒） * 2016年 - 2019年、 CRF1000L (1000cc 直列2気筒） * 2020年 - 、 CRF1100L (1100cc 直列2気筒) その他にも、XRV→CRFと世代が変わった段階で、燃料供給装置、変速機、前輪サスペンションなど、スペック的に大きな変更がいくつもなされている。→、諸元 (ja) |
| rdfs:label | Honda Africa Twin (ca) Honda XRV-750 (cs) Honda XRV 750 Africa Twin (de) Honda Africa Twin (el) Honda Africa Twin (es) Honda Africa Twin (in) Honda Africa Twin (fr) Honda Africa Twin (en) Honda Africa Twin (it) ホンダ・アフリカツイン (ja) Honda XRV 750 (nl) Honda XRV 750 Africa Twin (pt) |
| owl:sameAs | yago-res:Honda Africa Twin wikidata:Honda Africa Twin wikidata:Honda Africa Twin dbpedia-ca:Honda Africa Twin dbpedia-cs:Honda Africa Twin dbpedia-de:Honda Africa Twin dbpedia-el:Honda Africa Twin dbpedia-es:Honda Africa Twin dbpedia-fi:Honda Africa Twin dbpedia-fr:Honda Africa Twin dbpedia-hu:Honda Africa Twin dbpedia-id:Honda Africa Twin dbpedia-it:Honda Africa Twin dbpedia-ja:Honda Africa Twin dbpedia-nl:Honda Africa Twin dbpedia-pt:Honda Africa Twin https://global.dbpedia.org/id/M5oo |
| prov:wasDerivedFrom | wikipedia-en:Honda_Africa_Twin?oldid=1113094603&ns=0 |
| foaf:depiction | wiki-commons:Special:FilePath/Honda_Africa_Twin_XRV750T.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Honda_Africatwin.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Honda_CRF1000L_front-left_2016_Auto_China.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Osaka_Motor_Show_2015_(213)_-_Honda_CRF1000L_Africa_Twin.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Osaka_Motor_Show_2015_(214)_-_Honda_CRF1000L_Africa_Twin.jpg |
| foaf:isPrimaryTopicOf | wikipedia-en:Honda_Africa_Twin |
| foaf:name | Honda XRV750T (en) |
| is dbo:wikiPageDisambiguates of | dbr:Africa_(disambiguation) |
| is dbo:wikiPageRedirects of | dbr:Honda_CRF1000 dbr:Honda_XRV750 dbr:Africa_Twin dbr:African_Twin dbr:Honda_CRF1000L dbr:CRF1000 dbr:Honda_African_Twin |
| is dbo:wikiPageWikiLink of | dbr:CarPlay dbr:Honda_Motorcycle_and_Scooter_India dbr:Honda_XL1000V_Varadero dbr:Honda_CRF1000 dbr:Honda_XRV750 dbr:List_of_Honda_motorcycles dbr:Africa_(disambiguation) dbr:Africa_Twin dbr:Big-bang_firing_order dbr:Honda_Prestige dbr:Yamaha_XT1200Z_Super_Ténéré dbr:African_Twin dbr:Honda_CRF1000L dbr:CRF1000 dbr:Honda_African_Twin |
| is foaf:primaryTopic of | wikipedia-en:Honda_Africa_Twin |
