Honda RC212V (original) (raw)

dbo:abstract

The Honda RC212V is a Japanese motorcycle created for road racing in the 800 cc (49 cu in) MotoGP series. Officially introduced on 30 October 2006 as the RC211V replacement in the MotoGP series, it was developed by Honda Racing Corporation (HRC) throughout 2006 and began officially racing in the 2007 season. The model name designates the following: * RC= Honda's traditional racing prefix for 4-stroke bikes * 212= second works bike of the 21st century * V= V engine The RC212V features an 800 cc (49 cu in), liquid-cooled, four-stroke, DOHC 4-valve V4 to power an all-new chassis built with mass centralization and handling as top priority. (en)
La Honda RC212V fue una motocicleta de carreras desarrollada para competir en MotoGP desde la temporada 2007 hasta la temporada 2011. Presentada oficialmente el 30 de octubre de 2006 como el reemplazo de la RC211V, fue desarrollada por Honda Racing Corporation (HRC) durante 2006 y comenzó a competir oficialmente en la temporada 2007. El nombre del modelo designa lo siguiente: * RC= El prefijo de carreras tradicional de Honda para las motos de 4 tiempos * 212= Segunda motocicleta de carreras del siglo XXI * V= Motor en V (es)
Honda RC212V adalah sepeda motor balap jalanan Jepang yang dikembangkan untuk balapan di seri MotoGP 800 cc (49 cu in). Resmi diperkenalkan pada tanggal 30 Oktober 2006 sebagai pengganti RC211V di MotoGP, seri ini dikembangkan oleh Honda Racing Corporation (HRC) sepanjang tahun 2006 dan mulai balapan secara resmi di musim 2007. Nama model menunjukkan yang berikut: * RC = Awalan balap tradisional Honda untuk sepeda 4 tak * 212 = sepeda karya kedua abad ke-21 * V = mesin V RC212V dilengkapi dengan empat tak 4-katup 800 cc (49 cu in) untuk memberi daya pada sasis baru yang dibangun dengan sentralisasi massal dan penanganan sebagai prioritas utama. (in)
La RC212V est un modèle de moto de compétition du constructeur japonais Honda conçu pour le MotoGP. Elle a été présentée le 30 octobre 2006, elle a été développée par le HRC en vue de la saison 2007 de MotoGP jusqu'à la saison 2011. Sa remplaçante est la Honda RC213V. La signification du nom est la suivante :[réf. nécessaire] * RC : préfixe traditionnel de Honda pour les moteurs à quatre temps ; * 212 : deuxième modèle du XXIe siècle ; * V : moteur en V. Elle est dotée d’un moteur quatre cylindres en V de 800 cm3 à quatre temps, avec quatre soupapes par cylindre et refroidissement liquide. * Portail des sports motocyclistes * Portail de la moto * Portail du Japon (fr)
RC212V（アールシーにいいちにブイ）とは、ロードレース世界選手権MotoGPクラス参戦を目的として製作されたホンダのレース専用オートバイである。2007年から2011年まで世界選手権に投入された。 (ja)
La RC212V è una moto da competizione costruita dalla Honda per il motomondiale classe MotoGP dal 2007 al 2011. Il nome di questa moto è formato dall'unione di più lettere e numeri "RC", "212" e "V", dove "RC" sta per il prefisso sportivo di Honda, "212" sta per seconda moto da mondiale del XXI secolo, "V" sta per motore a V. (it)
Honda RC212V är Honda Racing Corporations tidigare modell för tävling i roadracingens MotoGP-klass. Modellen lanserades i slutet på 2006 som ersättare till den tidigare modellen RC211V i samband med att reglementet ändrades från maximal cylindervolym på 990cm3 till 800cm3. Modellen var mindre framgångsrik debutåret 2007 med endast en raceseger, Dani Pedrosas i Tysklands GP. Modellen uppdaterades mycket under säsongen och inför 2008 för att skapa bättre balans och konkurrenskraft. Den ersattes av RC213V när reglemetet för MotoGP ändrades till motorer på högst 1000 cm³ säsongen 2012. (sv)
Honda RC212V — , розроблений Honda Racing Corporation (спортивний підрозділ компанії Honda) для участі у змаганнях серії MotoGP. Офіційно представлений 30 жовтня 2006 року. Він замінив модель RC211V з , оскільки новими правилами участі у змаганнях максимальний дозволений робочий об'єм двигуна мотоциклу був зменшений з 1000 до 800 см³. Специфікація моделі розшифровується як: * RC — традиційний спортивний префікс Honda для 4-тактних двигунів; * 212 — 2-е покоління у 21 столітті; * V — V-подібний. (uk)

dbo:thumbnail

wiki-commons:Special:FilePath/HONDA_RC212V_2007.jpg?width=300

dbo:wikiPageExternalLink

dbo:wikiPageID

7723161 (xsd:integer)

dbo:wikiPageLength

61165 (xsd:nonNegativeInteger)

dbo:wikiPageRevisionID

1110438095 (xsd:integer)

dbo:wikiPageWikiLink

dbp:caption

Dani Pedrosa's 2007 Honda RC212V (en)

dbp:class

MotoGP prototype (en)

dbp:engine

four-stroke V4 75.5° (en)

dbp:manufacturer

dbr:Honda_Racing_Corporation

dbp:name

Honda RC212V (en)

dbp:predecessor

dbr:Honda_RC211V

dbp:production

2006 (xsd:integer)

dbp:successor

dbr:Honda_RC213V

dbp:wikiPageUsesTemplate

dcterms:subject

gold:hypernym

dbr:Road

rdf:type

rdfs:comment

La Honda RC212V fue una motocicleta de carreras desarrollada para competir en MotoGP desde la temporada 2007 hasta la temporada 2011. Presentada oficialmente el 30 de octubre de 2006 como el reemplazo de la RC211V, fue desarrollada por Honda Racing Corporation (HRC) durante 2006 y comenzó a competir oficialmente en la temporada 2007. El nombre del modelo designa lo siguiente: * RC= El prefijo de carreras tradicional de Honda para las motos de 4 tiempos * 212= Segunda motocicleta de carreras del siglo XXI * V= Motor en V (es)
RC212V（アールシーにいいちにブイ）とは、ロードレース世界選手権MotoGPクラス参戦を目的として製作されたホンダのレース専用オートバイである。2007年から2011年まで世界選手権に投入された。 (ja)
La RC212V è una moto da competizione costruita dalla Honda per il motomondiale classe MotoGP dal 2007 al 2011. Il nome di questa moto è formato dall'unione di più lettere e numeri "RC", "212" e "V", dove "RC" sta per il prefisso sportivo di Honda, "212" sta per seconda moto da mondiale del XXI secolo, "V" sta per motore a V. (it)
Honda RC212V är Honda Racing Corporations tidigare modell för tävling i roadracingens MotoGP-klass. Modellen lanserades i slutet på 2006 som ersättare till den tidigare modellen RC211V i samband med att reglementet ändrades från maximal cylindervolym på 990cm3 till 800cm3. Modellen var mindre framgångsrik debutåret 2007 med endast en raceseger, Dani Pedrosas i Tysklands GP. Modellen uppdaterades mycket under säsongen och inför 2008 för att skapa bättre balans och konkurrenskraft. Den ersattes av RC213V när reglemetet för MotoGP ändrades till motorer på högst 1000 cm³ säsongen 2012. (sv)
Honda RC212V — , розроблений Honda Racing Corporation (спортивний підрозділ компанії Honda) для участі у змаганнях серії MotoGP. Офіційно представлений 30 жовтня 2006 року. Він замінив модель RC211V з , оскільки новими правилами участі у змаганнях максимальний дозволений робочий об'єм двигуна мотоциклу був зменшений з 1000 до 800 см³. Специфікація моделі розшифровується як: * RC — традиційний спортивний префікс Honda для 4-тактних двигунів; * 212 — 2-е покоління у 21 столітті; * V — V-подібний. (uk)
The Honda RC212V is a Japanese motorcycle created for road racing in the 800 cc (49 cu in) MotoGP series. Officially introduced on 30 October 2006 as the RC211V replacement in the MotoGP series, it was developed by Honda Racing Corporation (HRC) throughout 2006 and began officially racing in the 2007 season. The model name designates the following: * RC= Honda's traditional racing prefix for 4-stroke bikes * 212= second works bike of the 21st century * V= V engine (en)
Honda RC212V adalah sepeda motor balap jalanan Jepang yang dikembangkan untuk balapan di seri MotoGP 800 cc (49 cu in). Resmi diperkenalkan pada tanggal 30 Oktober 2006 sebagai pengganti RC211V di MotoGP, seri ini dikembangkan oleh Honda Racing Corporation (HRC) sepanjang tahun 2006 dan mulai balapan secara resmi di musim 2007. Nama model menunjukkan yang berikut: * RC = Awalan balap tradisional Honda untuk sepeda 4 tak * 212 = sepeda karya kedua abad ke-21 * V = mesin V (in)
La RC212V est un modèle de moto de compétition du constructeur japonais Honda conçu pour le MotoGP. Elle a été présentée le 30 octobre 2006, elle a été développée par le HRC en vue de la saison 2007 de MotoGP jusqu'à la saison 2011. Sa remplaçante est la Honda RC213V. La signification du nom est la suivante :[réf. nécessaire] * RC : préfixe traditionnel de Honda pour les moteurs à quatre temps ; * 212 : deuxième modèle du XXIe siècle ; * V : moteur en V. Elle est dotée d’un moteur quatre cylindres en V de 800 cm3 à quatre temps, avec quatre soupapes par cylindre et refroidissement liquide. (fr)

rdfs:label