InterCity 225 (original) (raw)

dbo:abstract

Als Intercity 225 werden mit einer Ellok der bespannte britische Wendezüge bezeichnet. Die Elektrolokomotive wird mit neun (2 Wagen 1. Klasse, einem Buffetwagen, 6 Wagen 2. Klasse) und einem Driving Van Trailer gekuppelt. Die Driving Van Trailer sind speziell entwickelte Steuerwagen mit Gepäckaufbewahrung. Der InterCity 225 wurde für den Einsatz auf der East Coast Main Line entwickelt, die von 1984 bis 1991 elektrifiziert wurde. Die Züge wurden ab 1989 dort eingesetzt. Über das Intercity Express Programme wurden Zweikraft- und Elektrotriebzüge der Klassen 800 und 801 beschafft, die die IC225 schrittweise ersetzen. (de)
The InterCity 225 is an electric high speed train in the United Kingdom, comprising a Class 91 electric locomotive, nine Mark 4 coaches and a Driving Van Trailer (DVT). The Class 91 locomotives were built by British Rail Engineering Limited's Crewe Works as a spin-off from the Advanced Passenger Train project, which was abandoned during the 1980s, whilst the coaches and DVT were constructed by Metro-Cammell in Birmingham and Breda (under sub-contract) in Italy, again borrowing heavily from the Advanced Passenger Train. The trains were designed to operate at up to 140 mph (225 km/h) in regular service, but are limited to 125 mph (200 km/h) principally due to a lack of cab signalling and the limitations of the current overhead line equipment. They were introduced into service between 1989 and 1991 for intercity services on the East Coast Main Line (ECML) from London King's Cross to Leeds, York and Edinburgh. (en)
L'InterCity 225 est le train le plus rapide du Royaume-Uni en service intérieur. Il comprend une locomotive électrique Classe 91, neuf voitures Mark IV et une voiture pilote. La locomotive Classe 91 a été fabriquée par dans son usine de Crewe dans la continuation du projet Advanced passenger train qui fut abandonné au cours des années 1980. (fr)
Intercity 225 is de voormalige aanduiding van een Brits type trek-duw hogesnelheidstrein, die sinds 1990 dienstdoet op de East Coast Main Line. Op het traject Londen-Edinburgh verving deze vanaf dat jaar de Intercity 125. Het treinstel bestaat uit een elektrische locomotief met 8 rijtuigen en een stuurstandrijtuig.De naam is afkomstig van de potentiële maximumsnelheid van het treinstel in km/u. In dagelijks bedrijf is de maximumsnelheid 200 km/u (125 mph) vanwege de beperkingen van de beveiliging en de elektriciteitsvoorziening. Sinds de privatisering van de Britse spoorwegen in de jaren 90 worden de treinen niet langer aangeduid als Intercity 225. De interne aanduiding van de locomotieven als Class 91 en de rijtuigen als Mk4 werd wel gehandhaafd. (nl)
インターシティー225 (InterCity 225)はイギリスの鉄道車両の愛称である。とマーク4客車の編成であり、1990年にロンドン・キングス・クロス駅 - エディンバラ・ウェイヴァリー駅間で運行を開始した。「225」は設計最高速度が225 km/hであることに由来する。 (ja)
Intercity 225, é um modelo de trem de alta velocidade do Reino Unido, capaz de atingir 225km/h (daí o nome, Intercity - Intercidades e 225km/h, a velocidade) ou 140 mph. Foi projetado em meados da década de 80, pela extinta British Rail, como parte da modernização da East Coast Main Line, fazendo viagens entre Londres e Edinburgo. (pt)
InterCity 225 — серия электролокомотивных скоростных поездов, строившаяся в 1988-91 годах британским заводом (англ. Crewe Works). В каждый состав входит электровоз British Rail Class 91), девять вагонов British Rail Mark 4) и один багажный вагон с кабиной управления DVT, расположенный в хвосте состава и имеющий органы управления, аналогичные локомотивам Сlass 90 и Сlass 91. (ru)

dbo:activeYearsEndYear

1991-01-01 (xsd:gYear)

dbo:activeYearsStartYear

1988-01-01 (xsd:gYear)

dbo:builder

dbo:numberBuilt

31 (xsd:nonNegativeInteger)

dbo:thumbnail

wiki-commons:Special:FilePath/91109_1D05.jpg?width=300

dbo:wikiPageExternalLink

dbo:wikiPageID

1180968 (xsd:integer)

dbo:wikiPageLength

29729 (xsd:nonNegativeInteger)

dbo:wikiPageRevisionID

1116235215 (xsd:integer)

dbo:wikiPageWikiLink

dbp:builddate

1988 (xsd:integer)

dbp:builder

dbp:caption

London North Eastern Railway InterCity 225 on the East Coast Main Line (en)

dbp:disposition

In service (en)

dbp:name

InterCity 225 (en)

dbp:operator

dbr:Virgin_Trains_East_Coast
dbr:InterCity_(British_Rail)
dbr:Great_North_Eastern_Railway
dbr:London_North_Eastern_Railway
dbr:East_Coast_(train_operating_company)
dbr:National_Express_East_Coast
Past (en)
Current (en)

dbp:powertype

Electric (en)

dbp:totalproduction

31 (xsd:integer)

dbp:uicclass

Bo′Bo′+2′2′+...+2′2′+2′2′ (en)

dbp:wikiPageUsesTemplate

dbp:wordnet_type

http://www.w3.org/2006/03/wn/wn20/instances/synset-locomotive-noun-1

dcterms:subject

gold:hypernym

dbr:Train

rdf:type

rdfs:comment

L'InterCity 225 est le train le plus rapide du Royaume-Uni en service intérieur. Il comprend une locomotive électrique Classe 91, neuf voitures Mark IV et une voiture pilote. La locomotive Classe 91 a été fabriquée par dans son usine de Crewe dans la continuation du projet Advanced passenger train qui fut abandonné au cours des années 1980. (fr)
インターシティー225 (InterCity 225)はイギリスの鉄道車両の愛称である。とマーク4客車の編成であり、1990年にロンドン・キングス・クロス駅 - エディンバラ・ウェイヴァリー駅間で運行を開始した。「225」は設計最高速度が225 km/hであることに由来する。 (ja)
Intercity 225, é um modelo de trem de alta velocidade do Reino Unido, capaz de atingir 225km/h (daí o nome, Intercity - Intercidades e 225km/h, a velocidade) ou 140 mph. Foi projetado em meados da década de 80, pela extinta British Rail, como parte da modernização da East Coast Main Line, fazendo viagens entre Londres e Edinburgo. (pt)
InterCity 225 — серия электролокомотивных скоростных поездов, строившаяся в 1988-91 годах британским заводом (англ. Crewe Works). В каждый состав входит электровоз British Rail Class 91), девять вагонов British Rail Mark 4) и один багажный вагон с кабиной управления DVT, расположенный в хвосте состава и имеющий органы управления, аналогичные локомотивам Сlass 90 и Сlass 91. (ru)
Als Intercity 225 werden mit einer Ellok der bespannte britische Wendezüge bezeichnet. Die Elektrolokomotive wird mit neun (2 Wagen 1. Klasse, einem Buffetwagen, 6 Wagen 2. Klasse) und einem Driving Van Trailer gekuppelt. Die Driving Van Trailer sind speziell entwickelte Steuerwagen mit Gepäckaufbewahrung. (de)
The InterCity 225 is an electric high speed train in the United Kingdom, comprising a Class 91 electric locomotive, nine Mark 4 coaches and a Driving Van Trailer (DVT). The Class 91 locomotives were built by British Rail Engineering Limited's Crewe Works as a spin-off from the Advanced Passenger Train project, which was abandoned during the 1980s, whilst the coaches and DVT were constructed by Metro-Cammell in Birmingham and Breda (under sub-contract) in Italy, again borrowing heavily from the Advanced Passenger Train. The trains were designed to operate at up to 140 mph (225 km/h) in regular service, but are limited to 125 mph (200 km/h) principally due to a lack of cab signalling and the limitations of the current overhead line equipment. They were introduced into service between 1989 an (en)
Intercity 225 is de voormalige aanduiding van een Brits type trek-duw hogesnelheidstrein, die sinds 1990 dienstdoet op de East Coast Main Line. Op het traject Londen-Edinburgh verving deze vanaf dat jaar de Intercity 125. Het treinstel bestaat uit een elektrische locomotief met 8 rijtuigen en een stuurstandrijtuig.De naam is afkomstig van de potentiële maximumsnelheid van het treinstel in km/u. In dagelijks bedrijf is de maximumsnelheid 200 km/u (125 mph) vanwege de beperkingen van de beveiliging en de elektriciteitsvoorziening. (nl)

rdfs:label