Jimmie Mattern (original) (raw)
James Joseph « Jimmie » Mattern (Freeport (Illinois), 8 mars 1905-Palm Desert, 17 décembre 1988) est un aviateur américain.
| Property | Value |
|---|---|
| dbo:abstract | James Joseph Mattern (March 8, 1905 – December 17, 1988) was an American aviator. Mattern undertook a number of aviation world records, including twice attempting to break the world record for aerial circumnavigation set by Wiley Post and Harold Gatty. Both attempts failed; the second in 1933 resulted in a crash landing and subsequent rescue by Eskimos and Sigizmund Levanevsky in Siberia. In a twist of fate, Mattern would join the search for Levanevsky after he went missing in 1937. Levanevsky was never found. In 1928, Mattern sold an air plane to an oil company in Texas owned by Michael Benedum. Benedum would later become a frequent financial backer of Mattern's flying activities. In 1937, Mattern was hired as the aeronautical director for the Benedum and Tree's oil company. Starting in 1938, Mattern was a Lockheed test pilot on the P-38 Lightning and during the war helped develop the 'Piggyback' two-seat version that significantly reduced training accidents. In 1946 he was diagnosed at the Mayo Clinic with a ruptured blood vessel in his brain (perhaps due to repeated excessive G-forces experienced while demonstrating P-38s) and was unable to fly again because of the condition. After losing his ability to fly, Mattern and his wife became real estate brokers and then operated a travel agency. He also supported the space program, attended three Apollo launches and had his pilot's license carried to the moon aboard Apollo 11. He also marketed aviation calculators known as the Mattern computer, a course and mileage slide rule, in the late 1940s. (en) James Joseph « Jimmie » Mattern (Freeport (Illinois), 8 mars 1905-Palm Desert, 17 décembre 1988) est un aviateur américain. (fr) ジミー・マッターン（James Joseph "Jimmie" Mattern 、1905年3月8日 - 1988年12月17日）はアメリカ合衆国のパイロットである。1932年と1933年に2回に渡って世界一周早周り飛行に挑戦したが途中で失敗した。ロッキードのテストパイロットも務めた。 イリノイ州のフリーポートに生まれた。航空会社のパイロットとして働いた後、1931年にロッキード・ヴェガを購入し、これを改造して「センチュリー・オブ・プログレス」と命名し、ウィリー・ポストとハロルド・ガティが樹立した世界一周早回り飛行記録に挑戦した。1932年7月5日に、グリフィン・ベネットとともにニューヨークのフロイド・ベネット飛行場を出発し、ニューファンドランド島のハーバーグレースに飛行し、無着陸で大西洋を横断し、ベルリンまで飛行した。10時間50分での大西洋横断は当時最も早い記録であった。7月7日にベラルーシの ボリソフに不時着して1回目の挑戦は終わった。1933年6月3日に修理した機体で、単独で再び世界一周早回り飛行に飛び立つが、1933年6月14日にシベリアで機体の故障により不時着した。数週間行方不明になるが、エスキモーに救われ、ソ連のパイロット、ズィグムント・レヴォニェフスキによってアラスカのNomeまで運ばれ、別の機体でニューヨークへ帰還した。レヴォニェフスキは1937年8月、モスクワから北極を越えて、アメリカ合衆国を目指した飛行中に行方不明となり、マッターンも捜索飛行に加わったが、レヴォニェフスキは発見されることはなかった。 1938年からロッキードのテストパイロットとなり、P-38の改良に功績があった。1946年病気で飛行できなくなり不動産業や旅行代理店を経営した。1973年に(National Aeronautic Association)から Wesley L. McDonald Elder Statesman Awardを受賞し、1981年に Oklahoma Air and Space Hall of Fameの表彰を受けた。 (ja) Джеймс Маттерн (англ. James Joseph «Jimmie» Mattern; 1905—1988) — американский авиатор и испытатель самолётов Lockheed P-38 Lightning. Предпринимал ряд попыток установления мировых рекордов в авиации, в частности, дважды пробовал побить мировой рекорд кругосветных авиаполётов, установленных Уайли Постом и Гарольдом Гатти. Обе попытки провалились; вторая в 1933 году — в результате аварийной посадки и последующего спасения чукчами и транспортировку в Америку летчиком Сигизмундом Леваневским. По иронии судьбы, Джеймс Маттерн участвовал в поиске Леваневского после того, как тот пропал без вести во время перелёта из СССР в Америку в 1937 году (самолёт с экипажем Леваневского так и не был найден). (ru) |
| dbo:birthDate | 1905-03-08 (xsd:date) |
| dbo:thumbnail | wiki-commons:Special:FilePath/Bundesarchiv_Bild_102-13655,_James_Mattern_crop.jpg?width=300 |
| dbo:wikiPageExternalLink | http://earlyaviators.com/emattern.htm http://www.utdallas.edu/library/specialcollections/hac/general/Mattern.pdf%7Cwork=The http://lccn.loc.gov/36018240 https://www.worthpoint.com/worthopedia/aviators-mattern-griffin-lockheed-293429116 |
| dbo:wikiPageID | 22781838 (xsd:integer) |
| dbo:wikiPageLength | 7517 (xsd:nonNegativeInteger) |
| dbo:wikiPageRevisionID | 1067711976 (xsd:integer) |
| dbo:wikiPageWikiLink | dbr:California dbr:Pratt_&_Whitney dbr:Barysaw dbr:Belarus dbr:Bennett_Griffin dbr:Berlin dbr:Berwyn,_Illinois dbc:Aviators_from_Illinois dbr:Riverside_County,_California dbr:United_States dbr:Mayo_Clinic dbc:People_from_Freeport,_Illinois dbr:Freeport,_Illinois dbr:Germany dbr:Apollo_11 dbr:Apollo_program dbr:Lockheed_Corporation dbr:Lockheed_Vega dbr:Los_Angeles dbr:Siberia dbr:Sigizmund_Levanevsky dbr:Slide_rule dbr:Aviator dbc:1905_births dbc:1988_deaths dbr:Washington_(U.S._state) dbr:Wesley_L._McDonald dbr:Wiley_Post dbc:Lockheed_people dbr:Curtiss_JN-4 dbr:Floyd_Bennett_Field dbr:Palm_Desert,_California dbr:Harold_Gatty dbr:Texas dbr:Chicago dbc:American_test_pilots dbr:Divorce dbr:Society_of_Experimental_Test_Pilots dbr:Soviet_Union dbr:Circumnavigation dbr:Illinois dbr:Michael_Late_Benedum dbr:National_Aeronautic_Association dbr:P-38_Lightning dbr:Pilot_certification_in_the_United_States dbr:Harbor_Grace |
| dbp:birthDate | 1905-03-08 (xsd:date) |
| dbp:birthPlace | dbr:United_States dbr:Freeport,_Illinois |
| dbp:caption | James Mattern in Berlin following an aborted attempt to fly around the world in 1932. (en) |
| dbp:deathDate | 1988-12-17 (xsd:date) |
| dbp:deathPlace | Last Residence, Palm Desert, Riverside, California (en) |
| dbp:firstFlightAircraft | dbr:Curtiss_JN-4 |
| dbp:fullName | James Joseph Mattern (en) |
| dbp:knownFor | Two failed around the world aviation record attempts (en) |
| dbp:name | Jimmie Mattern (en) |
| dbp:spouse | 0001-05-18 (xsd:gMonthDay) Della, 1927-1937 (en) |
| dbp:wikiPageUsesTemplate | dbt:Authority_control dbt:Birth_date dbt:Cite_web dbt:Commons_category dbt:Reflist dbt:Short_description dbt:Death_date_and_age dbt:Infobox_aviator |
| dcterms:subject | dbc:Aviators_from_Illinois dbc:People_from_Freeport,_Illinois dbc:1905_births dbc:1988_deaths dbc:Lockheed_people dbc:American_test_pilots |
| gold:hypernym | dbr:Aviator |
| schema:sameAs | http://viaf.org/viaf/48929382 |
| rdf:type | owl:Thing foaf:Person dbo:Person dul:NaturalPerson wikidata:Q19088 wikidata:Q215627 wikidata:Q5 wikidata:Q729 yago:WikicatAmericanAviators yago:WikicatAmericanTestPilots yago:WikicatAviatorsFromIllinois dbo:Animal dbo:Eukaryote dbo:Species schema:Person yago:WikicatPeopleFromFreeport,Illinois dbo:Pilot yago:Aviator109826204 yago:CausalAgent100007347 yago:LivingThing100004258 yago:Object100002684 yago:Organism100004475 yago:Person100007846 yago:PhysicalEntity100001930 yago:Pilot110433164 yago:Worker109632518 yago:YagoLegalActor yago:YagoLegalActorGeo yago:SkilledWorker110605985 yago:TestPilot110704098 yago:Whole100003553 |
| rdfs:comment | James Joseph « Jimmie » Mattern (Freeport (Illinois), 8 mars 1905-Palm Desert, 17 décembre 1988) est un aviateur américain. (fr) Джеймс Маттерн (англ. James Joseph «Jimmie» Mattern; 1905—1988) — американский авиатор и испытатель самолётов Lockheed P-38 Lightning. Предпринимал ряд попыток установления мировых рекордов в авиации, в частности, дважды пробовал побить мировой рекорд кругосветных авиаполётов, установленных Уайли Постом и Гарольдом Гатти. Обе попытки провалились; вторая в 1933 году — в результате аварийной посадки и последующего спасения чукчами и транспортировку в Америку летчиком Сигизмундом Леваневским. По иронии судьбы, Джеймс Маттерн участвовал в поиске Леваневского после того, как тот пропал без вести во время перелёта из СССР в Америку в 1937 году (самолёт с экипажем Леваневского так и не был найден). (ru) James Joseph Mattern (March 8, 1905 – December 17, 1988) was an American aviator. Mattern undertook a number of aviation world records, including twice attempting to break the world record for aerial circumnavigation set by Wiley Post and Harold Gatty. Both attempts failed; the second in 1933 resulted in a crash landing and subsequent rescue by Eskimos and Sigizmund Levanevsky in Siberia. In a twist of fate, Mattern would join the search for Levanevsky after he went missing in 1937. Levanevsky was never found. (en) ジミー・マッターン（James Joseph "Jimmie" Mattern 、1905年3月8日 - 1988年12月17日）はアメリカ合衆国のパイロットである。1932年と1933年に2回に渡って世界一周早周り飛行に挑戦したが途中で失敗した。ロッキードのテストパイロットも務めた。 イリノイ州のフリーポートに生まれた。航空会社のパイロットとして働いた後、1931年にロッキード・ヴェガを購入し、これを改造して「センチュリー・オブ・プログレス」と命名し、ウィリー・ポストとハロルド・ガティが樹立した世界一周早回り飛行記録に挑戦した。1932年7月5日に、グリフィン・ベネットとともにニューヨークのフロイド・ベネット飛行場を出発し、ニューファンドランド島のハーバーグレースに飛行し、無着陸で大西洋を横断し、ベルリンまで飛行した。10時間50分での大西洋横断は当時最も早い記録であった。7月7日にベラルーシの ボリソフに不時着して1回目の挑戦は終わった。1933年6月3日に修理した機体で、単独で再び世界一周早回り飛行に飛び立つが、1933年6月14日にシベリアで機体の故障により不時着した。数週間行方不明になるが、エスキモーに救われ、ソ連のパイロット、ズィグムント・レヴォニェフスキによってアラスカのNomeまで運ばれ、別の機体でニューヨークへ帰還した。レヴォニェフスキは1937年8月、モスクワから北極を越えて、アメリカ合衆国を目指した飛行中に行方不明となり、マッターンも捜索飛行に加わったが、レヴォニェフスキは発見されることはなかった。 (ja) |
| rdfs:label | Jimmie Mattern (en) Jimmie Mattern (fr) ジミー・マッターン (ja) Маттерн, Джеймс (ru) |
| owl:sameAs | freebase:Jimmie Mattern http://viaf.org/viaf/48929382 yago-res:Jimmie Mattern wikidata:Jimmie Mattern dbpedia-fr:Jimmie Mattern dbpedia-ja:Jimmie Mattern dbpedia-ru:Jimmie Mattern https://global.dbpedia.org/id/4ob6R |
| prov:wasDerivedFrom | wikipedia-en:Jimmie_Mattern?oldid=1067711976&ns=0 |
| foaf:depiction | wiki-commons:Special:FilePath/Bundesarchiv_Bild_102-13655,_James_Mattern_crop.jpg |
| foaf:isPrimaryTopicOf | wikipedia-en:Jimmie_Mattern |
| foaf:name | Jimmie Mattern (en) |
| is dbo:wikiPageDisambiguates of | dbr:Jimmie dbr:Mattern |
| is dbo:wikiPageRedirects of | dbr:James_Mattern |
| is dbo:wikiPageWikiLink of | dbr:Robert_Olds dbr:Bennett_Griffin dbr:Jimmie dbr:Gordon_Darnell dbr:Lockheed_Model_12_Electra_Junior dbr:Lockheed_P-38_Lightning dbr:July_1933 dbr:June_1933 dbr:Ford_Trimotor dbr:Wittnauer dbr:Mattern dbr:Stan_Stokes dbr:James_Mattern |
| is foaf:primaryTopic of | wikipedia-en:Jimmie_Mattern |
