Japanese cruiser Yaeyama (original) (raw)
Yaeyama (八重山) was an unprotected cruiser of the Imperial Japanese Navy. The name Yaeyama comes from the Yaeyama Islands, the southernmost of the three island groups making up current Okinawa prefecture. Yaeyama was used by the Imperial Japanese Navy primarily as an aviso (dispatch boat) for scouting, reconnaissance and delivery of high priority messages.
Property | Value |
---|---|
dbo:MeanOfTransportation/length | 96900.0 |
dbo:abstract | Yaeyama (八重山) was an unprotected cruiser of the Imperial Japanese Navy. The name Yaeyama comes from the Yaeyama Islands, the southernmost of the three island groups making up current Okinawa prefecture. Yaeyama was used by the Imperial Japanese Navy primarily as an aviso (dispatch boat) for scouting, reconnaissance and delivery of high priority messages. (en) 八重山(やえやま)は、日本海軍の通報艦。艦名は沖縄県の八重山列島にちなんで名づけられた。 (ja) 야에야마(일본어: 八重山 (やえやま))는 오키나와현의 야에야마 제도에서 이름을 따온 일본 제국 해군의 통보함이다. (ko) Yaeyama (jap. 八重山) — nieopancerzony, mały krążownik (czasem określany jako kanonierka) zbudowany w stoczni w Yokosuce dla Japońskiej Cesarskiej Marynarki Wojennej, według planów . Stępkę pod krążownik położono w czerwcu 1887 w stoczni w Yokosuce. Okręt był budowany według założeń francuskiej doktryny Jeune École, głoszącej wyższość lekkich, szybkich i silnie uzbrojonych jednostek nad cięższymi i lepiej opancerzonymi, dlatego krążownik był nieopancerzony, posiadał wzmocnioną dziobnicę taranową; główną obroną była prędkość. Napędzały do dwie importowane z Wielkiej Brytanii poziome, trzycylindrowe maszyny parowe potrójnego rozprężania o mocy 5400 lub 5630 ihp, do których parę dostarczało sześć cylindrycznych kotłów. Prędkość maksymalna sięgała 21 węzłów, a zasięg określono na 5000 mm przy prędkości ekonomicznej 10 węzłów. Zapas węgla wynosił 350 ton. Okręt obsługiwała załoga licząca 200 lub 217 ludzi. Na początku wojny chińsko-japońskiej okręt konwojował japońskie transporty do Czemulpo. Po zatopieniu w bitwie pod Pungdo brytyjskiego transportowca „Kowshing” przez krążownik „Naniwa”, przejął z jej pokładu uratowaną europejską załogę i przewiózł ją do Japonii. Podczas operacji przeciw Weihaiwei, osłonił ogniem lądowanie japońskich oddziałów, a jego ostrzał spowodował, że chińscy obrońcy porzucili baterię dział polowych, zdobytych następnie przez Japończyków. Kilka miesięcy później wszedł w skład eskadry wysłanej przeciw Tajwanowi, gdzie razem z krążownikami „Yoshino”, „Akitsushima” i „Saien” uczestniczył w ostrzale fortów broniących Gaoxiongu i zdobyciu Peskadorów. 20 października 1895 na pokładzie brytyjskiego parowca SS „Thales” zbiegł z Tajwanu , dowódca obrony wyspy i drugi prezydent Republiki Tajwanu. „Yaeyama” udała się w pościg za statkiem i dogoniła go na wodach międzynarodowych, zatrzymała go, a oddział abordażowy zaaresztował siedmiu podejrzanych chińskich kulisów. Po protestach kapitana „Thalesa” na pokładzie statku pozostało tylko dwóch japońskich oficerów, którzy mieli strzec aresztantów. Po przybyciu statku do Xiamen kulisi-pasażerowie zostali zwolnieni na żądanie brytyjskiego konsula (wśród nich faktycznie znajdował się przebrany Liu). Efektem protestów brytyjskiego Foreign Office w sprawie zatrzymania brytyjskiej jednostki w czasie pokoju i na wodach międzynarodowych, były przeprosiny rządu japońskiego i zwolnienie dowodzącego eskadrą adm. . 11 maja 1902 okręt wpadł na mieliznę w zatoce Nemuro (Hokkaido), na wodę udało się go ściągnąć dopiero 1 września. Przeszedł następnie remont, podczas którego wymieniono mu kotły z walcowych na wodnorurkowe typu Niclausse, ale nie spowodowało to znaczącej różnicy osiągów. Podczas wojny rosyjsko-japońskiej służył w składzie 5. (w czasie bitwy pod Cuszimą 7.) Dywizjonu Trzeciej Floty jako okręt łącznikowy, w bitwach na Morzu Żółtym i pod Cuszimą. Po wojnie przeszedł remont; skreślony z listy floty w 1906, był wykorzystywany w latach 1906-08 do prób z nowymi kotłami, opalanymi paliwem płynnym. Ostatecznie wycofany i złomowany w 1911 roku. (pl) |
dbo:builder | dbr:Japan dbr:Yokosuka_Naval_Arsenal |
dbo:completionDate | 1890-03-15 (xsd:date) |
dbo:country | dbr:Empire_of_Japan |
dbo:length | 96.900000 (xsd:double) |
dbo:shipBeam | 10.500000 (xsd:double) |
dbo:status | Scrapped 1 April 1911 |
dbo:topSpeed | 38.429000 (xsd:double) |
dbo:type | dbr:Unprotected_cruiser |
dbo:wikiPageID | 2916730 (xsd:integer) |
dbo:wikiPageLength | 9156 (xsd:nonNegativeInteger) |
dbo:wikiPageRevisionID | 1094894067 (xsd:integer) |
dbo:wikiPageWikiLink | dbr:QF_3-pounder_Hotchkiss dbr:Lüshunkou dbr:Battle_of_Port_Arthur dbr:Battle_of_Pungdo dbr:Battle_of_Tsushima dbr:Battle_of_Weihaiwei dbr:Battle_of_the_Yellow_Sea dbr:Boxer_Rebellion dbc:Cruisers_of_the_Imperial_Japanese_Navy dbr:Hokkaido dbr:Pescadores_Campaign_(1895) dbr:Republic_of_Formosa dbr:United_Kingdom dbr:International_waters dbr:QF_3_pounder_Hotchkiss dbr:Russo-Japanese_War dbc:First_Sino-Japanese_War_cruisers_of_Japan dbc:Russo-Japanese_War_cruisers_of_Japan dbr:Nemuro_Bay dbr:Cihou_Fort dbr:Eight-Nation_Alliance dbr:Empire_of_Japan dbr:England dbr:Corvette dbr:Torpedo_tube dbr:Liu_Yongfu dbr:Steam_engine dbc:Ships_built_by_Yokosuka_Naval_Arsenal dbr:Aviso dbc:1889_ships dbr:Tianjin dbr:Dispatch_boat dbr:First_Sino-Japanese_War dbr:Amoy dbr:Foreign_government_advisors_in_Meiji_Japan dbr:Unprotected_cruiser dbr:Hawthorn_Leslie_and_Company dbc:Naval_ships_of_Japan dbr:Japan dbr:Japanese_invasion_of_Sakhalin dbr:Japanese_invasion_of_Taiwan_(1895) dbr:Arichi_Shinanojō dbr:Kaohsiung dbr:Yokosuka_Naval_Arsenal dbr:Field-tube_boiler dbr:Naval_blockade dbr:Imperial_Japanese_Navy dbr:Korea dbr:Merchant_ship dbr:Okinawa_prefecture dbr:Yaeyama_Islands dbr:Yellow_Sea dbr:Mast_(sailing) dbr:Gunboat dbr:Diplomatic_protest dbr:Jeune_Ecole dbr:Wireless_communication dbr:Kowshing_incident dbr:Emile_Bertin dbr:Diplomatic_incident dbr:Dispatch_vessel dbr:QF_4.7_inch_Gun_Mk_I–IV dbr:Naval_landing_forces dbr:Length_at_the_waterline dbr:Hirayama_Tojirō |
dbp:shipArmament | *3 × QF 4.7 inch Guns *8 × QF 3 pounder Hotchkiss guns *2 × torpedo tubes (en) |
dbp:shipBuilder | dbr:Japan dbr:Yokosuka_Naval_Arsenal |
dbp:shipCapacity | 350 (xsd:integer) |
dbp:shipComplement | 200 (xsd:integer) |
dbp:shipCompleted | 1890-03-15 (xsd:date) |
dbp:shipCountry | dbr:Empire_of_Japan |
dbp:shipFate | 0001-04-01 (xsd:gMonthDay) |
dbp:shipLaidDown | June 1887 (en) |
dbp:shipLaunched | March 1889 (en) |
dbp:shipLength | w/l (en) |
dbp:shipName | Yaeyama (en) |
dbp:shipOrdered | 1885 (xsd:integer) |
dbp:shipPropulsion | 2 (xsd:integer) |
dbp:shipRange | 5000 (xsd:integer) |
dbp:shipType | dbr:Unprotected_cruiser |
dbp:wikiPageUsesTemplate | dbt:' dbt:Cite_book dbt:Convert dbt:Infobox_ship_career dbt:Infobox_ship_characteristics dbt:Nihongo dbt:Reflist dbt:Ship dbt:Use_dmy_dates dbt:Shipboxflag dbt:IJNOrder1894-95 dbt:Other_ships dbt:Russo-JapaneseWarJapaneseShips dbt:Dispatch_Vessels_of_the_IJN |
dcterms:subject | dbc:Cruisers_of_the_Imperial_Japanese_Navy dbc:First_Sino-Japanese_War_cruisers_of_Japan dbc:Russo-Japanese_War_cruisers_of_Japan dbc:Ships_built_by_Yokosuka_Naval_Arsenal dbc:1889_ships dbc:Naval_ships_of_Japan |
gold:hypernym | dbr:Cruiser |
rdf:type | owl:Thing schema:Product dbo:MeanOfTransportation wikidata:Q11446 yago:WikicatCruisersOfTheImperialJapaneseNavy yago:WikicatVictorian-eraNavalShipsOfJapan yago:WikicatWorldWarIICruisersOfJapan yago:WikicatRusso-JapaneseWarNavalShipsOfJapan yago:Artifact100021939 yago:Conveyance103100490 yago:Craft103125870 yago:Cruiser103140900 yago:Instrumentality103575240 yago:MilitaryVehicle103764276 yago:Object100002684 yago:PhysicalEntity100001930 dbo:Ship yago:Ship104194289 yago:Vehicle104524313 yago:Vessel104530566 yago:Warship104552696 yago:Whole100003553 yago:Wikicat1889Ships yago:WikicatFirstSino-JapaneseWarCruisersOfJapan umbel-rc:Ship umbel-rc:TransportationDevice_Vehicle |
rdfs:comment | Yaeyama (八重山) was an unprotected cruiser of the Imperial Japanese Navy. The name Yaeyama comes from the Yaeyama Islands, the southernmost of the three island groups making up current Okinawa prefecture. Yaeyama was used by the Imperial Japanese Navy primarily as an aviso (dispatch boat) for scouting, reconnaissance and delivery of high priority messages. (en) 八重山(やえやま)は、日本海軍の通報艦。艦名は沖縄県の八重山列島にちなんで名づけられた。 (ja) 야에야마(일본어: 八重山 (やえやま))는 오키나와현의 야에야마 제도에서 이름을 따온 일본 제국 해군의 통보함이다. (ko) Yaeyama (jap. 八重山) — nieopancerzony, mały krążownik (czasem określany jako kanonierka) zbudowany w stoczni w Yokosuce dla Japońskiej Cesarskiej Marynarki Wojennej, według planów . Stępkę pod krążownik położono w czerwcu 1887 w stoczni w Yokosuce. Okręt był budowany według założeń francuskiej doktryny Jeune École, głoszącej wyższość lekkich, szybkich i silnie uzbrojonych jednostek nad cięższymi i lepiej opancerzonymi, dlatego krążownik był nieopancerzony, posiadał wzmocnioną dziobnicę taranową; główną obroną była prędkość. Napędzały do dwie importowane z Wielkiej Brytanii poziome, trzycylindrowe maszyny parowe potrójnego rozprężania o mocy 5400 lub 5630 ihp, do których parę dostarczało sześć cylindrycznych kotłów. Prędkość maksymalna sięgała 21 węzłów, a zasięg określono na 5000 mm przy prę (pl) |
rdfs:label | Japanese cruiser Yaeyama (en) 야에야마 (통보함) (ko) 八重山 (通報艦) (ja) Yaeyama (1889) (pl) |
owl:sameAs | freebase:Japanese cruiser Yaeyama yago-res:Japanese cruiser Yaeyama wikidata:Japanese cruiser Yaeyama dbpedia-fi:Japanese cruiser Yaeyama dbpedia-ja:Japanese cruiser Yaeyama dbpedia-ko:Japanese cruiser Yaeyama dbpedia-pl:Japanese cruiser Yaeyama dbpedia-vi:Japanese cruiser Yaeyama https://global.dbpedia.org/id/XBhq |
prov:wasDerivedFrom | wikipedia-en:Japanese_cruiser_Yaeyama?oldid=1094894067&ns=0 |
foaf:isPrimaryTopicOf | wikipedia-en:Japanese_cruiser_Yaeyama |
foaf:name | Yaeyama (en) |
is dbo:wikiPageRedirects of | dbr:Japanese_warship_Yaeyama |
is dbo:wikiPageWikiLink of | dbr:Capitulation_of_Tainan dbr:QF_3-pounder_Hotchkiss dbr:Battle_of_Tsushima dbr:Index_of_World_War_II_articles_(J) dbr:SS_Dakota dbr:Cihou_Fort dbr:Order_of_battle_at_the_Battle_of_Tsushima dbr:Standing_Fleet dbr:Japanese_invasion_of_Taiwan_(1895) dbr:Japanese_warship_Yaeyama |
is foaf:primaryTopic of | wikipedia-en:Japanese_cruiser_Yaeyama |