Jean Bertin (original) (raw)
جان بيرتن (بالفرنسية: Jean Bertin) (5 سبتمبر 1917 بالقرب من مقاطعة يون - 21 ديسمبر 1975 في نويي سور سان) كان مهندس فرنسي. يرتبط اسمه بتطوير الملاحة الجوية. درس جان في ، بعد إكماله التدريب عام 1938 انضم عام 1944 إلى شركة فرنسية دولية لتطوير محركات الطائرات. أسس عام 1955 شركة بيرتن وسي.
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| dbo:abstract | Jean Bertin (5. září 1917, , Département Yonne – 21. prosince 1975, Neuilly-sur-Seine) byl francouzský inženýr a průkopník v oblasti dopravy vznášedly. Jeho jméno je spojeno zejména s vývojem Aérotrainu, což byl experimentální druh vlaku na principu vznášedla, vyvíjený ve Francii v letech 1965–1977. Studoval na École Polytechnique, promoval v roce 1938, École nationale supérieure de l'aéronautique et de l'espace (SUPAERO, 1939), v roce 1944 začal pracovat ve francouzské státní společnosti pro vývoj leteckých motorů (Société nationale d'études et de construction de moteurs d'aviation, SNECMA). 1. října 1955 založil firmu Bertin & Cie. (cs) جان بيرتن (بالفرنسية: Jean Bertin) (5 سبتمبر 1917 بالقرب من مقاطعة يون - 21 ديسمبر 1975 في نويي سور سان) كان مهندس فرنسي. يرتبط اسمه بتطوير الملاحة الجوية. درس جان في ، بعد إكماله التدريب عام 1938 انضم عام 1944 إلى شركة فرنسية دولية لتطوير محركات الطائرات. أسس عام 1955 شركة بيرتن وسي. (ar) Jean Bertin (* 5. September 1917 in Druyes-les-Belles-Fontaines, Département Yonne; † 21. Dezember 1975 in Neuilly-sur-Seine) war ein französischer Ingenieur und Aeronautiker. Sein Name ist eng verbunden mit der Entwicklung des Aérotrain. (de) Jean Henri Bertin (5 September 1917 – 21 December 1975) was a French scientist, engineer and inventor. He was born in Druyes-les-Belles-Fontaines and died in Neuilly-sur-Seine. He is best known as the lead engineer for the French experimental Aérotrain mass transit system. He studied at the École Polytechnique (graduating in 1938) and at the École nationale supérieure de l'aéronautique et de l'espace. From 1944 he worked for the French National Society for the Development of Aircraft Engines (Société nationale d'études et de construction de moteurs d'aviation). In 1955 he founded the company Bertin & Cie, whose most famous activity was the development of the Aérotrain. Bertin died just over a year and a half after the French government had terminated the contract for a planned Aérotrain line between Cergy and La Défense. (en) Jean Bertin (Druyes-les-Belles-Fontaines 5 de septiembre de 1917-Neuilly-sur-Seine 21 de diciembre de 1975) fue un ingeniero e inventor francés dedicado especialmente a la fluidodinámica y la aeronáutica. Jean Bertin nacido en el pueblo de Druyes-les-Belles-Fontaines departamento del Yonne a finales de la Primera Guerra Mundial, el desarrollo que la aviación tuvo en ese conflicto le apasionó desde la infancia y le indujo a ingresar en la célebre École polytechnique, luego obtuvo el título de ingeniero en la Escuela Superior de Aeronáutica Francesa, pese a sufrir la ocupación militar Francia durante la Segunda Guerra Mundial, Bertin pudo en 1944 ingresar a la (sigla francesa de Sociedad nacional de estudios y de construcción de motores de aviación) hasta llegar a ser nombrado técnico adjunto encargado de los estudios especiales de motores de la Snecma. El 1 de octubre de 1955 fundó la Société Bertin et Cie, empresa dedicada especialmente a la aeronáutica y a los transportes innovadores, en 1957 uno de los ingenieros de esta sociedad redescubrió el fenómeno llamado efecto suelo; la empresa patentó el cojín de aire el 17 de enero de 1961. Posteriormente Bertin y su equipo se dedicaron a la investigación y la aplicación práctica de estos descubrimientos en transportes (aerodeslizadores, aerotrenes). En 1962 puso a punto un "" o aerodeslizador terrestre para las fuerzas armadas francesas. Entre 1963 y 1974 prosiguió los ensayos del aerotrén, este proyecto fue inicialmente solventado por el estado francés hasta que el 7 de julio de 1974 fue observada una aplicación concreta del vehículo entre la comuna de Cergy y el suburbio parisino de La Défense. En tal ocasión se pudo notar que el aerotrén Bertin impulsado por hélices y, eventualmente, por turborreactor poseía las buenas cualidades de una gran velocidad (entre 300 a 500 km/h) y poca polución aérea pero las desventajas de la contaminación sonora y del gasto de combustible, por este motivo el estado francés optó por usar el TGV en lugar del aerotrén, suspendiendo así los subsidios al proyecto de Bertin. Bertin también diseñó una versión reducida del conocido Renault 4, el R4 mini (hoy R4 Bertin) que simplemente era un R4 tradicional acortado, sin los asientos posteriores. Tras la negativa de Renault de fabricarlo en serie, el ingeniero conservó el prototipo como vehículo personal. El ingeniero falleció en 1975, y el mini R4 terminó confinado en un viejo garaje. A principios de los años 90 fue donado al Museo del Automóvil de Mulhouse y finalmente en 2010 un grupo de profesores y estudiantes de la escuela superior Bugatti de esa ciudad decide restaurarlo. Hoy se exhibe en dicho museo como una rareza del diseño automovilístico. Una de las últimas actividades de Jean Bertin se centró en reflotar y mejorar el sistema "" de impulsión de barcos –basado en gran medida en el principio de Bernouilli– inventado a fines de siglo XIX por el ingeniero alemán , en ese caso Bertin logró darle una forma aerodinámica más apropiada al dispositivo, añadiéndole una especie de flap vertical o "timón" a tal rotor con lo que optimizó el rendimiento de este sistema de transporte naval que no requiere de combustible. Jean Bertin falleció en Neuilly-sur-Seine departamento de Hauts-de-Seine el 21 de diciembre de 1975. (es) Jean Bertin, né le 5 septembre 1917 à Druyes-les-Belles-Fontaines (France) et mort le 21 décembre 1975 à Neuilly-sur-Seine, est un ingénieur, inventeur et entrepreneur français du secteur de l'aéronautique et des transports. Son nom est attaché à l'invention de l'Aérotrain, mais il est également un inventeur prolifique dans le domaine de la mécanique et de l'aéronautique (163 brevets) et un acteur majeur de la recherche de pointe de l'après-guerre en France. La société Bertin et Cie fondée par Jean Bertin s'est prolongée sous le nom de l'actuelle PME Bertin Technologies. (fr) |
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