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The Kawasaki Ki-60 was an experimental Japanese pre-World War II fighter aircraft that used a license-built (Kawasaki) DB 601 liquid-cooled engine. This was at that time an unusual choice because the majority of Japanese aircraft at that time used air-cooled radial engines. (en) El Kawasaki Ki-60 fue un avión de combate japonés experimental anterior a la Segunda Guerra Mundial que utilizaba un motor refrigerado por líquido Daimler-Benz DB 601 construido bajo licencia (Kawasaki). En ese momento, esta fue una elección inusual porque la mayoría de los aviones japoneses en ese momento usaban motores radiales refrigerados por aire. (es) Kawasaki Ki-60 adalah pesawat tempur eksperimental Jepang Perang Dunia II yang menggunakan mesin (Kawasaki) DB 601 liquid-cooled lisensi-dibangun. Ini pada waktu itu pilihan yang tidak biasa karena mayoritas pesawat Jepang pada saat itu digunakan engines radial berpendingin udara. Ki-60 dirancang oleh Takeo Doi dan wakilnya Shin Owada dari Kawasaki Aircraft Industries (川崎航空機工業株式会社 Kawasaki Kōkūki Kōgyō K.K.?) dalam menanggapi kebutuhan Angkatan Darat Kekaisaran Jepang Aviation Bureau 1939 untuk interceptor tempur bersenjata khusus akan didukung oleh mesin liquid-cooled Daimler-Benz DB 601 V12 terbalik, yang telah dipilih untuk produksi lisensi oleh Kawasaki sebagai Ha -40. (in) Il Kawasaki Ki-60 (キ60?) era un caccia monomotore monoplano ad ala bassa sviluppato dall'azienda giapponese Kawasaki Kōkūki Kogyo KK nei primi anni quaranta e rimasto allo stadio di prototipo. Sviluppato su una specifica per la fornitura di un nuovo caccia motorizzato con un 12 cilindri a V raffreddato a liquido, benché non in grado di raggiungere le prestazioni richieste si riveò utile al fine di trasferire l'esperienza maturata nella realizzazione del successivo Kawasaki Ki-61. (it) De Kawasaki Ki-60 (Japans: キ60) was een experimenteel Japans onderscheppingsvliegtuig uit de Tweede Wereldoorlog. Het vliegtuig werd tegelijkertijd met de ontworpen rondom de Duitse -motor waarvan Kawasaki eerder de licentierechten had verkregen. De Ki-60 werd ontwikkeld als zware onderscheppingsjager terwijl de Ki-61 als lichte jachtvliegtuig ontwikkeld werd. Omdat het project niet aan de verwachtingen voldeed werd het eind 1941 na drie prototypen stopgezet ten gunste van de Ki-61. (nl) キ60は、第二次世界大戦中に試作された日本陸軍の戦闘機である。開発・製造は川崎航空機、設計は土井武夫。 (ja) O Kawasaki Ki-60 foi uma aeronave experimental japonesa durante a Segunda Guerra Mundial. Pretendia-se que esta aeronave desempenhasse a função de caça e interceptor. (pt) Kawasaki Ki-60 (jap. キ60) – prototypowy, japoński myśliwiec przechwytujący napędzany rzędowym silnikiem Ha-40. Licencyjną wersją niemieckiej jednostki DB-601A. Maszyna okazała się być całkowicie nieudaną konstrukcją i cały program jej budowy anulowano na etapie trzech prototypów. (pl) Kawasaki Ki-60 (яп. キ60) — проєкт одномоторного винищувача-перехоплювача Імперської армії Японії періоду Другої світової війни. (uk) |
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The Kawasaki Ki-60 was an experimental Japanese pre-World War II fighter aircraft that used a license-built (Kawasaki) DB 601 liquid-cooled engine. This was at that time an unusual choice because the majority of Japanese aircraft at that time used air-cooled radial engines. (en) El Kawasaki Ki-60 fue un avión de combate japonés experimental anterior a la Segunda Guerra Mundial que utilizaba un motor refrigerado por líquido Daimler-Benz DB 601 construido bajo licencia (Kawasaki). En ese momento, esta fue una elección inusual porque la mayoría de los aviones japoneses en ese momento usaban motores radiales refrigerados por aire. (es) Kawasaki Ki-60 adalah pesawat tempur eksperimental Jepang Perang Dunia II yang menggunakan mesin (Kawasaki) DB 601 liquid-cooled lisensi-dibangun. Ini pada waktu itu pilihan yang tidak biasa karena mayoritas pesawat Jepang pada saat itu digunakan engines radial berpendingin udara. Ki-60 dirancang oleh Takeo Doi dan wakilnya Shin Owada dari Kawasaki Aircraft Industries (川崎航空機工業株式会社 Kawasaki Kōkūki Kōgyō K.K.?) dalam menanggapi kebutuhan Angkatan Darat Kekaisaran Jepang Aviation Bureau 1939 untuk interceptor tempur bersenjata khusus akan didukung oleh mesin liquid-cooled Daimler-Benz DB 601 V12 terbalik, yang telah dipilih untuk produksi lisensi oleh Kawasaki sebagai Ha -40. (in) Il Kawasaki Ki-60 (キ60?) era un caccia monomotore monoplano ad ala bassa sviluppato dall'azienda giapponese Kawasaki Kōkūki Kogyo KK nei primi anni quaranta e rimasto allo stadio di prototipo. Sviluppato su una specifica per la fornitura di un nuovo caccia motorizzato con un 12 cilindri a V raffreddato a liquido, benché non in grado di raggiungere le prestazioni richieste si riveò utile al fine di trasferire l'esperienza maturata nella realizzazione del successivo Kawasaki Ki-61. (it) De Kawasaki Ki-60 (Japans: キ60) was een experimenteel Japans onderscheppingsvliegtuig uit de Tweede Wereldoorlog. Het vliegtuig werd tegelijkertijd met de ontworpen rondom de Duitse -motor waarvan Kawasaki eerder de licentierechten had verkregen. De Ki-60 werd ontwikkeld als zware onderscheppingsjager terwijl de Ki-61 als lichte jachtvliegtuig ontwikkeld werd. Omdat het project niet aan de verwachtingen voldeed werd het eind 1941 na drie prototypen stopgezet ten gunste van de Ki-61. (nl) キ60は、第二次世界大戦中に試作された日本陸軍の戦闘機である。開発・製造は川崎航空機、設計は土井武夫。 (ja) O Kawasaki Ki-60 foi uma aeronave experimental japonesa durante a Segunda Guerra Mundial. Pretendia-se que esta aeronave desempenhasse a função de caça e interceptor. (pt) Kawasaki Ki-60 (jap. キ60) – prototypowy, japoński myśliwiec przechwytujący napędzany rzędowym silnikiem Ha-40. Licencyjną wersją niemieckiej jednostki DB-601A. Maszyna okazała się być całkowicie nieudaną konstrukcją i cały program jej budowy anulowano na etapie trzech prototypów. (pl) Kawasaki Ki-60 (яп. キ60) — проєкт одномоторного винищувача-перехоплювача Імперської армії Японії періоду Другої світової війни. (uk) |
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