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The Keio 5000 series (京王電鉄5000系) is an electric multiple unit (EMU) commuter train type operated by the private railway operator Keio Corporation in the Tokyo area of Japan since 29 September 2017. A total of six ten-car trainsets were built by J-TREC. The trains feature rotating seats that can be arranged longitudinally for daytime services and in forward-facing transverse pairs for reserved-seat Keio Liner commuter services in the evenings which started on 22 February 2018. (en) La série 5000 (京王5000系, Keiō 5000-kei) de Keio est un type de rame automotrice exploitée depuis 2017 par la compagnie Keio au Japon. C'est le second modèle de la compagnie à porter ce numéro. (fr) 게이오 전철 5000계 전동차(일본어: 京王5000系電車)는 2017년부터 운행 예정인 게이오 전철 게이오 전철 게이오 선, 게이오 전철 사가미하라 선의 전동차로 2018년부터 케이오라이너라는 좌석 지정제로 운영될 예정으로 종합차량제작소에서 제작되었다. 도쿄 도 교통국 5500형 전동차와 마찬가지로 VVVF 인버터 제어와 를 기반으로 모스펫 제어가 장착되었다. 2016년 3월에 게이오 전철에서 세부 모델 사항을 공개했다. 한편 게이오 전철은 2017년부터 2018년까지 열차 명칭 공모를 실시한다고 발표했으며 최종 명칭은 2018년 1월에 발표될 예정이다. (ko) 京王5000系電車（けいおう5000けいでんしゃ）は、2017年（平成29年）に運行を開始した京王電鉄京王線用の通勤形電車である。 本項では京王線上で東側を「新宿寄り」、西側を「京王八王子寄り」と表現する。編成単位で表記する必要がある場合は新宿寄り先頭車の車両番号で代表し、5731編成の様に表現する。京王では京王八王子寄りを1号車として車両に号車番号を表示しているが、本稿では各種文献に倣って新宿寄りを左側として編成表を表記し、文中で例えば「2両目」と記述されている場合は新宿寄りから2両目であることを示す。 (ja) 京王5000系電聯車（日语：京王5000系電車／けいおう5000けいでんしゃ Keiō 5000-kei densha */?）是京王電鐵京王線的通勤型電聯車，於2017年9月29日開始行駛，並於2018年2月22日開始KEIO LINER的運用，並且獲得了2017年的好設計獎。 (zh) |
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The Keio 5000 series (京王電鉄5000系) is an electric multiple unit (EMU) commuter train type operated by the private railway operator Keio Corporation in the Tokyo area of Japan since 29 September 2017. A total of six ten-car trainsets were built by J-TREC. The trains feature rotating seats that can be arranged longitudinally for daytime services and in forward-facing transverse pairs for reserved-seat Keio Liner commuter services in the evenings which started on 22 February 2018. (en) La série 5000 (京王5000系, Keiō 5000-kei) de Keio est un type de rame automotrice exploitée depuis 2017 par la compagnie Keio au Japon. C'est le second modèle de la compagnie à porter ce numéro. (fr) 게이오 전철 5000계 전동차(일본어: 京王5000系電車)는 2017년부터 운행 예정인 게이오 전철 게이오 전철 게이오 선, 게이오 전철 사가미하라 선의 전동차로 2018년부터 케이오라이너라는 좌석 지정제로 운영될 예정으로 종합차량제작소에서 제작되었다. 도쿄 도 교통국 5500형 전동차와 마찬가지로 VVVF 인버터 제어와 를 기반으로 모스펫 제어가 장착되었다. 2016년 3월에 게이오 전철에서 세부 모델 사항을 공개했다. 한편 게이오 전철은 2017년부터 2018년까지 열차 명칭 공모를 실시한다고 발표했으며 최종 명칭은 2018년 1월에 발표될 예정이다. (ko) 京王5000系電車（けいおう5000けいでんしゃ）は、2017年（平成29年）に運行を開始した京王電鉄京王線用の通勤形電車である。 本項では京王線上で東側を「新宿寄り」、西側を「京王八王子寄り」と表現する。編成単位で表記する必要がある場合は新宿寄り先頭車の車両番号で代表し、5731編成の様に表現する。京王では京王八王子寄りを1号車として車両に号車番号を表示しているが、本稿では各種文献に倣って新宿寄りを左側として編成表を表記し、文中で例えば「2両目」と記述されている場合は新宿寄りから2両目であることを示す。 (ja) 京王5000系電聯車（日语：京王5000系電車／けいおう5000けいでんしゃ Keiō 5000-kei densha */?）是京王電鐵京王線的通勤型電聯車，於2017年9月29日開始行駛，並於2018年2月22日開始KEIO LINER的運用，並且獲得了2017年的好設計獎。 (zh) |
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Keiō série 5000 (fr) Keio 5000 series (2017) (en) 게이오 전철 5000계 전동차 (2017년 도입) (ko) 京王5000系電車 (2代) (ja) 京王5000系電聯車 (2代) (zh) |
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