LAZ-697 (original) (raw)
Der LAZ-697 (ukrainisch und russisch ЛАЗ-697) ist ein sowjetischer Reisebus, der ab 1958 im Lwowski Awtobusny Sawod (russisch Львовский автобусный завод, ukrainisch Львівський автобусний завод, kurz ЛАЗ bzw. LAZ) gebaut wurde. Es handelt sich um eine Version des weit verbreiteten Stadtbusses LAZ-695, der speziell für touristische Zwecke umgerüstet wurde. 1985 wurde die Produktion eingestellt und nur noch der sehr ähnliche LAZ-699 gebaut, der schon seit 1964 parallel gefertigt wurde, ebenfalls auf dem LAZ-695 basiert und etwa eineinhalb Meter länger ist als der LAZ-697.
| Property | Value |
|---|---|
| dbo:Automobile/wheelbase | 4130.0 |
| dbo:MeanOfTransportation/height | 3050.0 |
| dbo:MeanOfTransportation/length | 9220.0 |
| dbo:MeanOfTransportation/weight | 6875.0 |
| dbo:MeanOfTransportation/width | 2500.0 |
| dbo:abstract | Der LAZ-697 (ukrainisch und russisch ЛАЗ-697) ist ein sowjetischer Reisebus, der ab 1958 im Lwowski Awtobusny Sawod (russisch Львовский автобусный завод, ukrainisch Львівський автобусний завод, kurz ЛАЗ bzw. LAZ) gebaut wurde. Es handelt sich um eine Version des weit verbreiteten Stadtbusses LAZ-695, der speziell für touristische Zwecke umgerüstet wurde. 1985 wurde die Produktion eingestellt und nur noch der sehr ähnliche LAZ-699 gebaut, der schon seit 1964 parallel gefertigt wurde, ebenfalls auf dem LAZ-695 basiert und etwa eineinhalb Meter länger ist als der LAZ-697. (de) LAZ-697 “Tourist” was a Soviet 2 axle, middle-class coach, which was produced in the Western Ukrainian city Lviv from 1959 to 1985. The model was derived from the LAZ-695, during the developing process of it. Because of that, both bus models are technically identical. LAZ-697 was used for touristic purposes as well as for shorter intercity-trips and so was more comfortable as the LAZ-695. It was taken out of production in 1985, in favor of the upper-class coach LAZ-699. (en) ЛАЗ-697 «Турист» — советский туристический автобус среднего класса, выпускавшийся Львовским автобусным заводом. Автобус предназначался для междугородных линий небольшой протяжённости, экскурсионных поездок, применения на экспрессных линиях специального назначения. ЛАЗ-697 был унифицирован с городским автобусом ЛАЗ-695. Автобус имел ряд модификаций, выпускавшихся с 1959 по 1985 год: * ЛАЗ-697 «Турист» (1959—1963) — имел двигатель ЗИЛ-164 мощностью 109 л.с. * ЛАЗ-697Е «Турист» (1961—1969) — с двигателем ЗИЛ-130 в 150 л.с. * ЛАЗ-697М «Турист» (1970—1975) — модернизация автобуса, переходный вариант к автобусу ЛАЗ-697Н, основное отличие новый кузов с высокими боковыми окнами, но со старой передней панелью кузова. В 1974 году кузов был модернизирован (задняя боковая часть, новые воздуховоды в двигатель и последние боковые окна) для перехода на модель ЛАЗ-697Н. * ЛАЗ-697Н «Турист» (1975—1979) — автобус с новой передней панелью кузова. Начиная с 1977 года получил новые светотехнические приборы соответствующие ЕЭК ООН. Опытные образцы появились ещё в конце 60-х годов. Так же к XXV съезду КПСС для обслуживания делегатов съезда, была построена партия автобусов «Люкс», отличавшихся повышенной комфортностью. * ЛАЗ-697Р «Турист» (1978—1982), (1985) — последняя модификация среднего междугороднего автобуса семейства 697. Отличался главным образом системой вентиляции салона. Окна лишились форточек, а вместо них на крыше появился воздухозаборник, кроме того автобус отличался усиленным кузовом и его повышенной антикоррозийной стойкостью. Выпуск семейства средних междугородних автобусов серии 697 был прекращён в 1982 году, в пользу расширения производства большого междугороднего автобуса семейства ЛАЗ-699, отличавшегося большим количеством мест (41, вместо 33 у ЛАЗ-697Р). В 1985 году для будущего XXVII съезда КПСС заводом была построена небольшая разовая партия "люксовых" автобусов этого семейства. Двигатель у ЛАЗ-697 располагался сзади. В подвеске были корректирующие пружины, работающие параллельно с рессорами. Сиденья использовались двухместные с регулируемым углом наклона спинки. Вместимость автобуса составляла 33 человека. Под полом салона находились багажные отсеки. (ru) ЛАЗ-697 — міжміський автобус великого класу, що випускався Львівським автобусним заводом з 1959 по 1985 рр. (uk) |
| dbo:assembly | dbr:Ukrainian_Soviet_Socialist_Republic dbr:Lviv |
| dbo:engine | dbr:LAZ-697__AutomobileEngine__1 |
| dbo:height | 3.050000 (xsd:double) |
| dbo:layout | dbr:Rear-engine,_rear-wheel-drive_layout |
| dbo:length | 9.220000 (xsd:double) |
| dbo:manufacturer | dbr:Lviv_Bus_Factory |
| dbo:modelEndYear | 0697-01-01 (xsd:gYear) |
| dbo:modelStartYear | 0697-01-01 (xsd:gYear) |
| dbo:productionEndYear | 1985-01-01 (xsd:gYear) |
| dbo:productionStartYear | 1959-01-01 (xsd:gYear) |
| dbo:relatedMeanOfTransportation | dbr:LAZ-695 dbr:LAZ-699 |
| dbo:thumbnail | wiki-commons:Special:FilePath/LAZ_697M_Tourist_image_8_-_front.jpg?width=300 |
| dbo:transmission | manual, 5-step transmission |
| dbo:type | dbr:Coach_(bus) |
| dbo:weight | 6875000.000000 (xsd:double) |
| dbo:wheelbase | 4.130000 (xsd:double) |
| dbo:width | 2.500000 (xsd:double) |
| dbo:wikiPageExternalLink | http://laz-legend.ru/im/avtobus-laz-695d11.jpg http://laz-legend.ru/im/laz-695-lvov-opytnyj-2-1956-na-vdnh.jpg http://laz-legend.ru/im/laz-695-lvov-opytnyj-2-1956-salon-vid-szadi.jpg http://laz-legend.ru/im/laz-695-lvov-opytnyj-4-1956-podnozhka.jpg http://laz-legend.ru/im/laz-695-lvov-opytnyj-4-1956.jpg http://laz-legend.ru/im/laz-695-lvov-opytnyj-7-1957-salon-2.jpg http://laz-legend.ru/im/laz-695-lvov-opytnyj-7-1957.jpg http://www.denisovets.ru/laz/lazprototips/LAZ697E_1.jpg http://www.denisovets.ru/laz/lazprototips/LAZ697M_7.jpg http://www.denisovets.ru/laz/lazprototips/LAZ697N_1.jpg http://www.denisovets.ru/laz/lazprototips/LAZ697N_3.jpg http://www.denisovets.ru/laz/lazprototips/LAZ697N_7.jpg http://www.denisovets.ru/laz/lazprototips/LAZ697N_9.jpg http://www.denisovets.ru/laz/lazprototips/LAZ697_14.jpg |
| dbo:wikiPageID | 67639570 (xsd:integer) |
| dbo:wikiPageLength | 23029 (xsd:nonNegativeInteger) |
| dbo:wikiPageRevisionID | 1078962326 (xsd:integer) |
| dbo:wikiPageWikiLink | dbr:Windshield dbr:Desert_climate dbr:Horsepower dbr:Hungary dbr:Cubic_metre dbr:Ukrainian_Soviet_Socialist_Republic dbr:V6_engine dbr:Straight-six_engine dbr:Russia dbr:Rába_(company) dbr:Saint_Petersburg dbr:Coach_(bus) dbr:Moscow dbr:NAMI_(automotive_institute) dbr:Convertible dbr:Lviv dbr:Lviv_Bus_Factory dbr:West_Germany dbr:Western_Ukraine dbr:Czechoslovakia dbr:Exhibition_of_Achievements_of_National_Economy dbc:Buses_of_the_Soviet_Union dbr:Rear-engine,_rear-wheel-drive_layout dbc:Vehicles_introduced_in_1959 dbr:Humid_continental_climate dbr:LAZ-695 dbr:LAZ-699 dbr:Dissolution_of_the_Soviet_Union dbr:Poland dbr:Soviet_Union dbr:V8_engine dbr:Temperate_climate dbr:File:LAZ-699_Intourist_Nakhodka_1985.jpg dbr:File:LAZ_697M_Tourist_image_5_-_rear.jpg dbr:File:Mil_Mi-10_CCCP-04102_Mick_LBG_19.06.65_edited-1.jpg |
| dbp:align | left (en) right (en) |
| dbp:assembly | Lviv, Ukraine (en) |
| dbp:caption | LAZ-697M (en) |
| dbp:date | May 2021 (en) |
| dbp:height | LAZ-697/E: LAZ-697M: LAZ-697N/R: (en) |
| dbp:image | http://laz-legend.ru/im/avtobus-laz-695d11.jpg http://laz-legend.ru/im/laz-695-lvov-opytnyj-2-1956-na-vdnh.jpg http://laz-legend.ru/im/laz-695-lvov-opytnyj-2-1956-salon-vid-szadi.jpg http://laz-legend.ru/im/laz-695-lvov-opytnyj-4-1956-podnozhka.jpg http://laz-legend.ru/im/laz-695-lvov-opytnyj-4-1956.jpg http://laz-legend.ru/im/laz-695-lvov-opytnyj-7-1957-salon-2.jpg http://laz-legend.ru/im/laz-695-lvov-opytnyj-7-1957.jpg http://www.denisovets.ru/laz/lazprototips/LAZ697E_1.jpg http://www.denisovets.ru/laz/lazprototips/LAZ697M_7.jpg http://www.denisovets.ru/laz/lazprototips/LAZ697N_1.jpg http://www.denisovets.ru/laz/lazprototips/LAZ697N_3.jpg http://www.denisovets.ru/laz/lazprototips/LAZ697N_7.jpg http://www.denisovets.ru/laz/lazprototips/LAZ697N_9.jpg http://www.denisovets.ru/laz/lazprototips/LAZ697_14.jpg |
| dbp:layout | dbr:Rear-engine,_rear-wheel-drive_layout |
| dbp:length | LAZ-697/E: LAZ-697M/N/R: (en) |
| dbp:manufacturer | LAZ, Ukraine (en) |
| dbp:name | LAZ-697 (en) |
| dbp:platform | 4 (xsd:integer) |
| dbp:production | 1959 (xsd:integer) |
| dbp:reason | Occasional typos (en) |
| dbp:related | dbr:LAZ-695 dbr:LAZ-699 |
| dbp:sp | us (en) |
| dbp:topic | Other modifications (en) Pictures of LAZ-697E (en) Pictures of LAZ-697M (en) Pictures of LAZ-695 prototypes, from which the LAZ-697 was derived (en) |
| dbp:transmission | manual, 5-step transmission (en) |
| dbp:type | Middle-class Coach, tourist bus (en) |
| dbp:weight | LAZ-697/E: LAZ-697M: LAZ-697N/R: (en) |
| dbp:wheelbase | LAZ-697/E: LAZ-697M/N/R: (en) |
| dbp:width | LAZ-697/E: LAZ-697M: LAZ-697N/R: (en) |
| dbp:wikiPageUsesTemplate | dbt:Cleanup dbt:Commons_category dbt:Convert dbt:External_media dbt:Flagicon_image dbt:Infobox_automobile dbt:Nbsp dbt:Reflist dbt:Short_description dbt:Ubl |
| dcterms:subject | dbc:Buses_of_the_Soviet_Union dbc:Vehicles_introduced_in_1959 |
| rdf:type | owl:Thing schema:Product dbo:MeanOfTransportation dbo:Automobile |
| rdfs:comment | Der LAZ-697 (ukrainisch und russisch ЛАЗ-697) ist ein sowjetischer Reisebus, der ab 1958 im Lwowski Awtobusny Sawod (russisch Львовский автобусный завод, ukrainisch Львівський автобусний завод, kurz ЛАЗ bzw. LAZ) gebaut wurde. Es handelt sich um eine Version des weit verbreiteten Stadtbusses LAZ-695, der speziell für touristische Zwecke umgerüstet wurde. 1985 wurde die Produktion eingestellt und nur noch der sehr ähnliche LAZ-699 gebaut, der schon seit 1964 parallel gefertigt wurde, ebenfalls auf dem LAZ-695 basiert und etwa eineinhalb Meter länger ist als der LAZ-697. (de) LAZ-697 “Tourist” was a Soviet 2 axle, middle-class coach, which was produced in the Western Ukrainian city Lviv from 1959 to 1985. The model was derived from the LAZ-695, during the developing process of it. Because of that, both bus models are technically identical. LAZ-697 was used for touristic purposes as well as for shorter intercity-trips and so was more comfortable as the LAZ-695. It was taken out of production in 1985, in favor of the upper-class coach LAZ-699. (en) ЛАЗ-697 — міжміський автобус великого класу, що випускався Львівським автобусним заводом з 1959 по 1985 рр. (uk) ЛАЗ-697 «Турист» — советский туристический автобус среднего класса, выпускавшийся Львовским автобусным заводом. Автобус предназначался для междугородных линий небольшой протяжённости, экскурсионных поездок, применения на экспрессных линиях специального назначения. ЛАЗ-697 был унифицирован с городским автобусом ЛАЗ-695. Автобус имел ряд модификаций, выпускавшихся с 1959 по 1985 год: (ru) |
| rdfs:label | LAZ-697 (de) LAZ-697 (en) ЛАЗ-697 (ru) ЛАЗ-697 (uk) |
| owl:sameAs | wikidata:LAZ-697 dbpedia-de:LAZ-697 dbpedia-ru:LAZ-697 dbpedia-uk:LAZ-697 https://global.dbpedia.org/id/Fi5U |
| prov:wasDerivedFrom | wikipedia-en:LAZ-697?oldid=1078962326&ns=0 |
| foaf:depiction | wiki-commons:Special:FilePath/Mil_Mi-10_CCCP-04102_Mick_LBG_19.06.65_edited-1.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Flag_of_the_Ukrainian_Soviet_Socialist_Republic.svg wiki-commons:Special:FilePath/LAZ_697M_Tourist_image_8_-_front.jpg wiki-commons:Special:FilePath/1960_CPA_2483.jpg wiki-commons:Special:FilePath/LAZ-699_Intourist_Nakhodka_1985.jpg wiki-commons:Special:FilePath/LAZ_697M_Tourist_image_5_-_rear.jpg wiki-commons:Special:FilePath/(Leningrád)_Ermitázs._Fortepan_69839.jpg |
| foaf:isPrimaryTopicOf | wikipedia-en:LAZ-697 |
| foaf:name | LAZ-697 (en) |
| is dbo:relatedMeanOfTransportation of | dbr:LAZ-4202 dbr:LAZ-695 dbr:LAZ-699 |
| is dbo:wikiPageWikiLink of | dbr:List_of_buses dbr:LAZ-4202 dbr:LAZ-695 dbr:LAZ-699 |
| is dbp:related of | dbr:LAZ-4202 dbr:LAZ-695 dbr:LAZ-699 |
| is foaf:primaryTopic of | wikipedia-en:LAZ-697 |
