La Jamais Contente (original) (raw)
La Jamais Contente (Věčně nespokojená) byl elektromobil, první silniční dopravní prostředek, který dosáhl rychlosti přes 100 kilometrů za hodinu. Rychlostní rekord vznikl 29. dubna roku 1899 v obci Achères nedaleko Paříže (dosáhl rychlosti 105,878 km/h). Řidičem byl belgický závodník a konstruktér tohoto vozu Camille Jenatzy. Vozidlo o hmotnosti 1450 kilogramů mělo elektrický pohon a bylo konstruováno do tvaru torpéda. Karoserie byla vyrobena z lehké slitiny hliníku zvané partinium, vůz měl dřevěná loukoťová kola s kaučukovými pneumatikami. Je vystaven v muzeu na zámku v Compiègne.
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Vozidlo o hmotnosti 1450 kilogramů mělo elektrický pohon a bylo konstruováno do tvaru torpéda. Karoserie byla vyrobena z lehké slitiny hliníku zvané partinium, vůz měl dřevěná loukoťová kola s kaučukovými pneumatikami. Je vystaven v muzeu na zámku v Compiègne. (cs) El Jamais Contente (mai content) va ser el primer vehicle automòbil que superà la fita dels 100 km/h. Es tractava d'un cotxe elèctric amb forma de torpede sobre rodes. Aquest rècord es va aconseguir, segons les fonts, entre el 29 d'abril i el primer de maig de 1899 a Achères. Va ser construït per la Compagnie Générale Belge des Transports Automobiles Jenatzy. (ca) La Jamais Contente (frz: Die nie Zufriedene) war ein elektrisch betriebener Geschwindigkeitsrekordwagen, der als erstes Straßenfahrzeug eine Geschwindigkeit von mehr als 100 km/h erreichte. Der Geschwindigkeitsrekord wurde am 29. April 1899 in Achères (Département Seine-et-Oise, heute im Département Yvelines) bei Paris erzielt. (de) La Jamais Contente fue el primer automóvil en superar los 100 km/h. Es un automóvil eléctrico con una carrocería de aleación ligera con forma de torpedo. Pero, la alta posición de conducción y el expuesto chasis inferior, estropeaban mucho la aerodinámica. El récord de velocidad en tierra fue establecido, según las fuentes, el 29 de abril o el 1 de mayo de 1899, en Achères, cerca de París, Francia. El vehículo actualmente se encuentra expuesto en el museo del automóvil de Compiègne, Francia. (es) La Jamais Contente (English: The Never Contented) was the first road vehicle to go over 100 kilometres per hour (62 mph). It was a Belgian electric vehicle with a light-alloy torpedo-shaped bodywork and batteries. The high position of the driver and the exposed chassis underneath spoiled much of the aerodynamics. The light alloy, called partinium, is a mixture of aluminium, tungsten and magnesium. The land speed record was established on 29 April or 1 May 1899 at Achères, Yvelines near Paris, France. The vehicle had two Postel-Vinay 25 kW motors, each driving the rear axle via a chain, running at 200 V and drawing 124 A each, for about 68 hp total, and was equipped with Michelin tires. The chassis was number 25. (en) La Jamais contente (ou Jamais-Contente) est le premier véhicule automobile à franchir le cap des 100 km/h. Cette voiture électrique, en forme de torpille sur roues, établit ce record le 29 avril 1899 à Achères. Elle est construite par la Compagnie générale belge des transports automobiles Jenatzy (appellation première de CITA no 25). Elle est aujourd'hui exposée au Musée national de la voiture et du tourisme de Compiègne, qu'elle quitte seulement lors d'occasions comme le Mondial de l'automobile de Paris en 2014 ou le salon Rétromobile. (fr) La Cita nº 25, più conosciuta come La Jamais Contente (in italiano "La mai contenta"), è un'auto elettrica costruita nel 1899, entrata nella storia per essere stata la prima autovettura a superare la velocità di 100 km/h. (it) La Jamais Contente (pol. zawsze niezadowolona) – pierwszy na świecie pojazd, który pokonał barierę 100 km/h. Był samochodem elektrycznym w kształcie torpedy wykonanej z lekkiego stopu. Pojazd znajduje się w tej chwili w muzeum motoryzacji w Compiègne. Rekord prędkości 105,882 km/h, zgodnie z różnymi źródłami, ustanowiono 29 kwietnia lub 1 maja 1899 roku w Achères koło Paryża. Pojazd posiadał dwa silniki Postel-Vinay o mocy 25 kW każdy, które zasilane były z pakietu akumulatorów kwasowo-ołowiowych o napięciu około 200 V. Rezultat nie został pobity przez żaden inny pojazd przez kolejne 3 lata. Kierowcą był Belg Camille Jenatzy, syn , producenta gumowych opon, które były nowością. Camille studiował inżynierię, interesował się samochodami z napędem elektrycznym. Jenatzy osiągnął prędkość 105,882 km/h pobijając dotychczasowy rekord prędkości na lądzie (92,78 km/h z 4 marca 1899) należący do , z którym Jenatzy kilkukrotnie rywalizował. Wcześniej w tym samym roku Jenatzy ustanowił także rekordy 66,66 km/h i 80,35 km/h. (pl) La Jamais Contente (De Nooit Tevreden) was een elektrische auto uit 1898, waarmee de Belg Camille Jenatzy in 1899 het Wereldsnelheidsrecord op land verbrak in Achères. De auto was de eerste in de geschiedenis die de barrière van 100 km/u doorbrak. Jenatzy haalde er op 29 april 1899 105,882 km/u mee en verbeterde aldus het record van 92,78 km/u dat de graaf Gaston de Chasseloup-Laubat op 4 maart 1899 had gevestigd. Jenatzy, die naar Parijs was gegaan om ingenieur te worden, interesseerde zich voor elektriciteit en in het bijzonder voor elektrische aandrijving. Hij zette een fabriekje op dat elektrische bestelwagens produceerde. La Jamais Contente werd dan ook aangedreven door twee elektromotoren die samen 68 pk leverden. Zijn recordauto had Michelin-banden. De carrosserie was door de carrosserieontwerper (de) gebouwd van partinium en had de vorm van een torpedo. Het ontwerp wordt vaak aangehaald als de eerste gestroomlijnde auto. De originele auto bestaat nog altijd - zij het dat er enkele onderdelen zoals de banden zijn vervangen - en staat in het Musée national de la voiture et du tourisme in Compiègne (Frankrijk). Er zijn ook enkele replica's te bewonderen in andere musea, waaronder de Cité de l'automobile in Mulhouse (Frankrijk), het in Turijn (Italië), het in Altlußheim (Duitsland) en Autoworld in Brussel (België). Met deze laatste replica heeft men op het Circuit van Zolder getracht het snelheidsrecord van 1899 te evenaren. (nl) La Jamais Contente (рус. всегда недовольная) — первый автомобиль, который развивал скорость выше 100 км/ч. Электромобиль был оснащён псевдообтекаемым кузовом. (ru) La Jamais Contente foi o primeiro automóvel em superar os 100 km/h. É um carro elétrico com uma carroceria de liga metálica ligeira com forma de torpedo. Mas, a alta posição de condução e o exposto chassi inferior, estragavam muito a aerodinâmica. O recorde de velocidade em terra foi estabelecido, segundo as fontes, a 29 de abril ou a 1 de maio de 1899, em Achères, para perto de Paris, França. O veículo atualmente encontra-se exposto no museu do automóvel de Compiègne, França. (pt) La Jamais Contente (фр. Завжди незадоволена) став першим автомобілем, який розігнався понад 100 км/год. Це електромобіль з легкосплавним псевдообтічним корпусом. (uk) |
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(ca) La Jamais Contente (frz: Die nie Zufriedene) war ein elektrisch betriebener Geschwindigkeitsrekordwagen, der als erstes Straßenfahrzeug eine Geschwindigkeit von mehr als 100 km/h erreichte. Der Geschwindigkeitsrekord wurde am 29. April 1899 in Achères (Département Seine-et-Oise, heute im Département Yvelines) bei Paris erzielt. (de) La Jamais Contente fue el primer automóvil en superar los 100 km/h. Es un automóvil eléctrico con una carrocería de aleación ligera con forma de torpedo. Pero, la alta posición de conducción y el expuesto chasis inferior, estropeaban mucho la aerodinámica. El récord de velocidad en tierra fue establecido, según las fuentes, el 29 de abril o el 1 de mayo de 1899, en Achères, cerca de París, Francia. El vehículo actualmente se encuentra expuesto en el museo del automóvil de Compiègne, Francia. (es) La Jamais contente (ou Jamais-Contente) est le premier véhicule automobile à franchir le cap des 100 km/h. Cette voiture électrique, en forme de torpille sur roues, établit ce record le 29 avril 1899 à Achères. Elle est construite par la Compagnie générale belge des transports automobiles Jenatzy (appellation première de CITA no 25). Elle est aujourd'hui exposée au Musée national de la voiture et du tourisme de Compiègne, qu'elle quitte seulement lors d'occasions comme le Mondial de l'automobile de Paris en 2014 ou le salon Rétromobile. (fr) La Cita nº 25, più conosciuta come La Jamais Contente (in italiano "La mai contenta"), è un'auto elettrica costruita nel 1899, entrata nella storia per essere stata la prima autovettura a superare la velocità di 100 km/h. (it) La Jamais Contente (рус. всегда недовольная) — первый автомобиль, который развивал скорость выше 100 км/ч. Электромобиль был оснащён псевдообтекаемым кузовом. (ru) La Jamais Contente foi o primeiro automóvel em superar os 100 km/h. É um carro elétrico com uma carroceria de liga metálica ligeira com forma de torpedo. Mas, a alta posição de condução e o exposto chassi inferior, estragavam muito a aerodinâmica. O recorde de velocidade em terra foi estabelecido, segundo as fontes, a 29 de abril ou a 1 de maio de 1899, em Achères, para perto de Paris, França. O veículo atualmente encontra-se exposto no museu do automóvel de Compiègne, França. (pt) La Jamais Contente (фр. Завжди незадоволена) став першим автомобілем, який розігнався понад 100 км/год. Це електромобіль з легкосплавним псевдообтічним корпусом. (uk) لا جاميس كونتي (بالإنجليزية بمعني لم يكن أبدا راضيا) أول مركبة طريق تتجاوز 100 كيلو متر في الساعة ما يعادل 62 ميل في الساعة فقد كانت مصنوعة من السبائك والبطاريات صناعة بلجيكية ذات هيكل خفيف. لكن موضع السائق المرتفع والهيكل المكشوف أسفلها أفسدت معظم الديناميكا الهوائية. سميت السبيكة بسبيكة بارتينيوم وتكونت من الألومنيوم والتنجستن والمغنيسيوم. (ar) La Jamais Contente (English: The Never Contented) was the first road vehicle to go over 100 kilometres per hour (62 mph). It was a Belgian electric vehicle with a light-alloy torpedo-shaped bodywork and batteries. The high position of the driver and the exposed chassis underneath spoiled much of the aerodynamics. The light alloy, called partinium, is a mixture of aluminium, tungsten and magnesium. (en) La Jamais Contente (pol. zawsze niezadowolona) – pierwszy na świecie pojazd, który pokonał barierę 100 km/h. Był samochodem elektrycznym w kształcie torpedy wykonanej z lekkiego stopu. Pojazd znajduje się w tej chwili w muzeum motoryzacji w Compiègne. Rekord prędkości 105,882 km/h, zgodnie z różnymi źródłami, ustanowiono 29 kwietnia lub 1 maja 1899 roku w Achères koło Paryża. Pojazd posiadał dwa silniki Postel-Vinay o mocy 25 kW każdy, które zasilane były z pakietu akumulatorów kwasowo-ołowiowych o napięciu około 200 V. Rezultat nie został pobity przez żaden inny pojazd przez kolejne 3 lata. (pl) La Jamais Contente (De Nooit Tevreden) was een elektrische auto uit 1898, waarmee de Belg Camille Jenatzy in 1899 het Wereldsnelheidsrecord op land verbrak in Achères. De auto was de eerste in de geschiedenis die de barrière van 100 km/u doorbrak. Jenatzy haalde er op 29 april 1899 105,882 km/u mee en verbeterde aldus het record van 92,78 km/u dat de graaf Gaston de Chasseloup-Laubat op 4 maart 1899 had gevestigd. (nl) |
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