Lavochkin La-5 (original) (raw)

dbo:abstract

Lavočkin La-5 (rusky Лавочкин Ла-5) byl sovětský jednomotorový stíhací letoun masově vyráběný a nasazený během druhé světové války. Tento typ byl následníkem vývojové řady letadel LaGG-3 a stal se jedním z nejlepších sovětských stíhacích strojů nasazených v konfliktu. (cs)
Die Lawotschkin La-5 (russisch Лавочкин Ла-5) war ein einsitziges einmotoriges sowjetisches Jagdflugzeug, das im Zweiten Weltkrieg eingesetzt wurde. (de)
El Lavochkin La-5 (en ruso: Ла-5) fue un caza monomotor de ala baja fabricado por la oficina de diseño soviética Lavochkin a principios de los años 40 a partir del LaGG-3, y que entró en servicio en la Fuerza Aérea Soviética, con la que participó en la Segunda Guerra Mundial. Sirvió de base para la construcción del Lavochkin La-7. (es)
The Lavochkin La-5 (Лавочкин Ла-5) was a Soviet fighter aircraft of World War II. It was a development and refinement of the LaGG-3, replacing the earlier model's inline engine with the much more powerful Shvetsov ASh-82 radial engine. During its time in service, it was one of the Soviet Air Force's most capable types of warplane, able to fight German designs on an equal footing. (en)
Le Lavotchkine La-5 (en russe : Лавочкин Ла-5) était un avion de chasse monoplace soviétique de la Seconde Guerre mondiale conçu par Semion Alexeïevitch Lavotchkine. Cet appareil était construit entièrement en bois et composites tels le delta-drévésina pour les pièces soumises à efforts dont les longerons et les nervures de compression et du ShPON, contreplaqué d'écorce de bouleau pour le revêtement. Le moteur était logé dans une ossature en acier soudée. (fr)
La-5（ラヴォーチキン5、Ла-5）は第二次世界大戦時ソ連のラヴォーチキン設計局が開発した単発単葉の戦闘機である。独ソ戦中盤に労農赤軍の主力戦闘機を務めた。 (ja)
De Lavotsjkin La-5 (Russisch: Лавочкин Ла-5) was een Sovjet-jachtvliegtuig tijdens de Tweede Wereldoorlog, ontworpen door . (nl)
Il Lavochkin La-5 (in caratteri cirillici Лавочкин Ла-5) fu un caccia monomotore ad ala bassa progettato dall'OKB 301 diretto da Semën Alekseevič Lavočkin e sviluppato in Unione Sovietica nei primi anni quaranta. Inizialmente indicato come Lavochkin Gorbunov LaG-5, fu uno sviluppo migliorativo, essenzialmente basato sulla rimotorizzazione, del precedente LaGG-3. Venne impiegato principalmente dalla Voenno-vozdušnye sily (VVS), l'aeronautica militare dell'Unione Sovietica, nelle fasi finali della seconda guerra mondiale, divenendo uno dei caccia più utilizzati e rimanendo operativo fino ai primi anni cinquanta. (it)
Ła-5 (ros. Ла-5) – radziecki jednosilnikowy, jednomiejscowy samolot myśliwski z okresu II wojny światowej. Samolot został opracowany w biurze konstrukcyjnym S.A. Ławoczkina jako wersja rozwojowa i następca samolotu ŁaGG-3, drewnianego dolnopłata wyposażonego w silnik rzędowy. Od wcześniejszej wersji nowy samolot różnił się przede wszystkim nowym silnikiem, gwiazdowym M-82. Był jednym z najlepszych samolotów myśliwskich radzieckiego lotnictwa i pierwszym, który mógł konkurować z niemieckim Messerschmittem Bf 109 w wersji Gustav. Płatowiec wprowadzono do produkcji wiosną 1942 roku, w ciągu roku kilka fabryk na terenie ZSRR produkowało już kilkaset samolotów miesięcznie. Do jesieni 1943 znaczna liczba nowych maszyn znalazła się na froncie, co zaowocowało wzrostem strat po stronie niemieckiej, także wśród najnowocześniejszych niemieckich myśliwców Focke-Wulf Fw 190. Ła-5 w różnych wersjach pozostał w służbie Wojskowych Sił Powietrznych ZSRR do końca II wojny światowej. Kilkadziesiąt sztuk służyło także w latach 40. w lotnictwie Czechosłowacji, a jeden egzemplarz przekazano do testów Polsce, jednak ta zrezygnowała z ich zakupu. Na samolocie Ła-5 latał radziecki as myśliwski II wojny światowej Iwan Kożedub, który większość ze swoich 62 zwycięstw powietrznych odniósł właśnie na maszynach tego typu. Na maszynach Ła-5 latali również Nikołaj Skomorochow, Kiriłł Jewstigniejew, Witalij Popkow, Gieorgij Kostylew, Wasilij Gołubiew, Piotr Pokryszew, Iwan Sytow, Wasilij Zajcew, Nikołaj Krasnow, Andriej Kułagin, Aleksandr Kumaniczkin, Pawieł Tarasow i wielu innych radzieckich (ang.). (pl)
Lavotjkin La-5 (Лавочкин Ла-5) är ett sovjetiskt jaktflyg från andra världskriget som vidareutvecklats från modellen LaGG-3. Flygplanet var ett av de mest kapabla sovjetiska jaktflygplanen från denna tid och tillverkades av . Planet är den slutgiltiga versionen av LaG-5, där radmotorn från LaGG-3 är ersatt av en väsentligt kraftfullare radialmotor. Huven har ändrats för en bättre sikt runtom. Planet kännetecknas av en puckel på motorhuven vilket beror på att oljekylaren har flyttats till att sitta över motorn. På efterföljaren La-7 är oljekylaren flyttad till undersidan av planet, bakom piloten.Till skillnad från sin företrädare, kunde den här modellen möta sina tyska kollegor utan att vara i underläge vad gäller manövrering och hastighet, d.v.s. åtminstone på lägre höjder. Produktionen pågick mellan juni 1942 och oktober 1944. Modellen gjorde sin tjänstdebut i stridigheterna vid Kursk-området. FN-modellen är en lättad version med en mera kraftfull motor som debuterade i mars 1943. Detta är också den typ av La-5 som tillverkats i störst antal. Det tillverkades även en liten serie träningsmodeller av planet, La-5 UTI (från augusti 1943 och framåt) med dubbelkommando och plats för flygläraren. Flygplanet tillverkades i 9 920 exemplar. (sv)
O Lavochkin La-5 (Em russo: Лавочкин Ла-5) foi um caça da União Soviética da Segunda Guerra Mundial. Ele foi um desenvolvimento e refinamento da versão anterior o LaGG-3, que possuía motor em linha, por um motor mais potente o radial. Ele foi o avião de guerra mais capaz da Força Aérea Soviética, hábil para combater os designs da Alemanha Nazista em pé de igualdade. (pt)
Ла-5 (первоначальное название — ЛаГГ-5) — советский одномоторный истребитель, созданный в 1942 году ОКБ-21 под руководством С. А. Лавочкина в Горьком. Производился с июля 1942 года. Самолёт представлял собой одноместный моноплан цельнодеревянной конструкции с убирающимся шасси и закрытой кабиной. Всего выпущено 9920 самолётов. (ru)
拉-5(La-5)型和改良型La-7戰鬥機，是蘇聯在二次大戰中後期的主力戰鬥機之一，還常被認為是蘇聯當時綜合表現最優秀的戰鬥機，和在當時世界最傑出主力機型之一。拉-5型從1942年開始後投產後，產量達到一萬架左右，而拉-7型從1944年投產後，產量達到5753架。 (zh)
Ла-5 (ЛаГГ-5) — радянський одномоторний літак-винищувач періоду Другої світової війни. Розроблений ОКБ-21 під керуванням Семена Олексійовича Лавочкіна. Був одним з наймасовіших радянських винищувачів воєнного періоду. Всього було побудовано майже 10 тисяч літаків. (uk)

dbo:wikiPageWikiLink

dbp:lists

* List of aircraft of World War II * List of fighter aircraft * List of military aircraft of the Soviet Union and the CIS (en)

dbp:wikiPageUsesTemplate

rdfs:comment

Lavočkin La-5 (rusky Лавочкин Ла-5) byl sovětský jednomotorový stíhací letoun masově vyráběný a nasazený během druhé světové války. Tento typ byl následníkem vývojové řady letadel LaGG-3 a stal se jedním z nejlepších sovětských stíhacích strojů nasazených v konfliktu. (cs)
Die Lawotschkin La-5 (russisch Лавочкин Ла-5) war ein einsitziges einmotoriges sowjetisches Jagdflugzeug, das im Zweiten Weltkrieg eingesetzt wurde. (de)
El Lavochkin La-5 (en ruso: Ла-5) fue un caza monomotor de ala baja fabricado por la oficina de diseño soviética Lavochkin a principios de los años 40 a partir del LaGG-3, y que entró en servicio en la Fuerza Aérea Soviética, con la que participó en la Segunda Guerra Mundial. Sirvió de base para la construcción del Lavochkin La-7. (es)
The Lavochkin La-5 (Лавочкин Ла-5) was a Soviet fighter aircraft of World War II. It was a development and refinement of the LaGG-3, replacing the earlier model's inline engine with the much more powerful Shvetsov ASh-82 radial engine. During its time in service, it was one of the Soviet Air Force's most capable types of warplane, able to fight German designs on an equal footing. (en)
Le Lavotchkine La-5 (en russe : Лавочкин Ла-5) était un avion de chasse monoplace soviétique de la Seconde Guerre mondiale conçu par Semion Alexeïevitch Lavotchkine. Cet appareil était construit entièrement en bois et composites tels le delta-drévésina pour les pièces soumises à efforts dont les longerons et les nervures de compression et du ShPON, contreplaqué d'écorce de bouleau pour le revêtement. Le moteur était logé dans une ossature en acier soudée. (fr)
La-5（ラヴォーチキン5、Ла-5）は第二次世界大戦時ソ連のラヴォーチキン設計局が開発した単発単葉の戦闘機である。独ソ戦中盤に労農赤軍の主力戦闘機を務めた。 (ja)
De Lavotsjkin La-5 (Russisch: Лавочкин Ла-5) was een Sovjet-jachtvliegtuig tijdens de Tweede Wereldoorlog, ontworpen door . (nl)
O Lavochkin La-5 (Em russo: Лавочкин Ла-5) foi um caça da União Soviética da Segunda Guerra Mundial. Ele foi um desenvolvimento e refinamento da versão anterior o LaGG-3, que possuía motor em linha, por um motor mais potente o radial. Ele foi o avião de guerra mais capaz da Força Aérea Soviética, hábil para combater os designs da Alemanha Nazista em pé de igualdade. (pt)
Ла-5 (первоначальное название — ЛаГГ-5) — советский одномоторный истребитель, созданный в 1942 году ОКБ-21 под руководством С. А. Лавочкина в Горьком. Производился с июля 1942 года. Самолёт представлял собой одноместный моноплан цельнодеревянной конструкции с убирающимся шасси и закрытой кабиной. Всего выпущено 9920 самолётов. (ru)
拉-5(La-5)型和改良型La-7戰鬥機，是蘇聯在二次大戰中後期的主力戰鬥機之一，還常被認為是蘇聯當時綜合表現最優秀的戰鬥機，和在當時世界最傑出主力機型之一。拉-5型從1942年開始後投產後，產量達到一萬架左右，而拉-7型從1944年投產後，產量達到5753架。 (zh)
Ла-5 (ЛаГГ-5) — радянський одномоторний літак-винищувач періоду Другої світової війни. Розроблений ОКБ-21 під керуванням Семена Олексійовича Лавочкіна. Був одним з наймасовіших радянських винищувачів воєнного періоду. Всього було побудовано майже 10 тисяч літаків. (uk)
Il Lavochkin La-5 (in caratteri cirillici Лавочкин Ла-5) fu un caccia monomotore ad ala bassa progettato dall'OKB 301 diretto da Semën Alekseevič Lavočkin e sviluppato in Unione Sovietica nei primi anni quaranta. (it)
Ła-5 (ros. Ла-5) – radziecki jednosilnikowy, jednomiejscowy samolot myśliwski z okresu II wojny światowej. Samolot został opracowany w biurze konstrukcyjnym S.A. Ławoczkina jako wersja rozwojowa i następca samolotu ŁaGG-3, drewnianego dolnopłata wyposażonego w silnik rzędowy. Od wcześniejszej wersji nowy samolot różnił się przede wszystkim nowym silnikiem, gwiazdowym M-82. (pl)
Lavotjkin La-5 (Лавочкин Ла-5) är ett sovjetiskt jaktflyg från andra världskriget som vidareutvecklats från modellen LaGG-3. Flygplanet var ett av de mest kapabla sovjetiska jaktflygplanen från denna tid och tillverkades av . FN-modellen är en lättad version med en mera kraftfull motor som debuterade i mars 1943. Detta är också den typ av La-5 som tillverkats i störst antal. Det tillverkades även en liten serie träningsmodeller av planet, La-5 UTI (från augusti 1943 och framåt) med dubbelkommando och plats för flygläraren. Flygplanet tillverkades i 9 920 exemplar. (sv)