Lotarev DV-2 (original) (raw)
The Lotarev DV-2 (or PSLM DV-2, DV: Dnepr-Váh) is a two-spool turbofan engine manufactured in Považská Bystrica, Slovakia by (PS Aircraft Engines/Motors) (PSLM) (former ZVL Závody na Výrobu Ložísk "Bearings Production/Manufacturing Plant") and designed in partnership with Ivchenko Lotarev Design Bureau.
| Property | Value |
|---|---|
| dbo:abstract | Lotarjov DV-2 je dvouproudový motor vyvinutý v 80. letech 20. století ve spolupráci konstrukční kanceláře Ivčenko-Progress (ZMKB Progress) a československé strojírny ZVL Považská Bystrica nyní – . Motor byl pojmenován DV-2 , přičemž písmeno D znamená Dněpr a písmeno V řeku Váh. Motor pohání cvičné letouny Aero L-39MS a jejich exportní verzi L-59 Super Albatros vyvezenou do Egypta a Tuniska. Motor byl na počátku 80. let vybrán jako vhodná pohonná jednotka pro modernizovanou verzi cvičného letoun L-39 Albatros, stavěnou později jako L-39MS. V říjnu 1980 byla podepsána dohoda mezi SSSR a Československem, přičemž sovětská strana měla na starost jeho vývoj a československá technologii výroby. Během 80. let byla vyrobena řada prototypů motoru, přičemž až sedmnáctý prototyp byl roku 1987 kompletně vyroben v Československu. Letové zkoušky motoru začaly roku 1989 na typu L-39MS. V 90. letech byla vyvinuta silnější varianta motoru DV‑2A.2 nabídnutá Aeru Vodochody pro pohon jeho nového lehkého bitevníku Aero L-159 Alca, společnost ale dala přednost americkému motoru Honeywell/ITEC F124. Modernizovaná verze DV-2S byla instalována v demonstrátoru ruského cvičného letadla Jakovlev Jak-130, sériové stroje však pohání ruské motory (motory DV-2S jsou alternativou pohonu pro případné zahraniční zájemce o Jak-130). Podobně u čínského cvičného letounu Hongdu L-15, který má k Jaku-130 velmi blízko, byly motory DV-2 instalovány v prvních dvou prototypech, ale sériové stroje ovšem pohání motory Al-222. Dva motory poháněly rovněž jediný postavený prototyp dopravního letadla . (cs) The Lotarev DV-2 (or PSLM DV-2, DV: Dnepr-Váh) is a two-spool turbofan engine manufactured in Považská Bystrica, Slovakia by (PS Aircraft Engines/Motors) (PSLM) (former ZVL Závody na Výrobu Ložísk "Bearings Production/Manufacturing Plant") and designed in partnership with Ivchenko Lotarev Design Bureau. (en) Le Lotarev DV-2, ou PSLM DV-2 (« DV » signifiant « Dnepr-Váh ») est un turboréacteur à double flux à double corps fabriqué à Považská Bystrica, en Slovaquie, par (PSLM) (anciennement ZVL), et conçu en partenariat avec le bureau de conception Ivtchenko Lotarev. 124 exemplaires ont été construits (fr) DV-2（ロシア語：ДВ-2デヴェー・ドヴァー）は、2軸式のターボファンエンジンで、原型はソビエト連邦のイーウチェンコ設計局（OKB-478）が1982年-1987年にかけて開発した。推力は4,850lbfで燃料消費は海面高度で静止状態で最高出力の状態で0.593lb/hr/lbfである。 (ja) O Lotarev DV-2 (ou PSLM DV-2, DV: Dnepr-Váh) é um motor aeronáutico turbofan de dois eixos, fabricado em Považská Bystrica, Eslováquia pela Považské Strojárne Letecké Motory (PS Motores Aeronáticos) (PSLM) (antiga ZVL Závody na Výrobu Ložísk "Produção de Rolamentos/Fábrica de Manufatura") e projetado em parceria com a Ivchenko Lotarev. (pt) ДВ-2 — турбовентиляторний, двоконтурний, двовальний двигун розроблювальний спільно Запорізьким МКБ «Прогрес» ім. О. Г. Івченка і словацькою фірмою Povazska Bystrica. Всього вироблено 124 двигуна встановлених на літаках Чеських і Словацьких ВПС L-39MS, та Єгипетських, і Туніських L-59. (uk) DV-2（俄語：ДВ-2，DV：Dnepr-Váh），是烏克蘭與捷克斯洛伐克合作，現由斯洛伐克方面生產的雙轉子渦輪扇發動機。 (zh) |
| dbo:thumbnail | wiki-commons:Special:FilePath/Lotarev_DV-2_Kosice.jpg?width=300 |
| dbo:wikiPageExternalLink | https://web.archive.org/web/20100110045057/http:/www.pslm.sk/index_engl.html |
| dbo:wikiPageID | 7480282 (xsd:integer) |
| dbo:wikiPageLength | 5429 (xsd:nonNegativeInteger) |
| dbo:wikiPageRevisionID | 1051592942 (xsd:integer) |
| dbo:wikiPageWikiLink | dbr:Považská_Bystrica dbr:List_of_aircraft_engines dbc:Czechoslovakia–Soviet_Union_relations dbr:Hongdu_L-15 dbr:International_Standard_Atmosphere dbr:Garrett_F109 dbc:1980s_turbofan_engines dbr:Slovakia dbc:Ivchenko-Progress_aircraft_engines dbr:Váh dbr:Aero_L-59_Super_Albatros dbr:Czechoslovakia dbc:Medium-bypass_turbofan_engines dbr:Turbofan dbr:Williams_FJ44 dbr:Ivchenko-Progress dbr:Ivchenko_AI-25 dbr:Dnieper dbr:Soviet_Union dbr:Ilyushin_Il-108 dbr:Klimov dbr:Thrust_specific_fuel_consumption dbr:Ivchenko-Progress_AI-25 dbr:PSLM dbr:Považské_Strojárne_Letecké_Motory |
| dbp:combustion | Annular combustion system with 16 fuel injection nozzles (en) |
| dbp:compression | 15.500000 (xsd:double) |
| dbp:compressor | Two-stage LP, seven-stage HP (en) |
| dbp:developedFrom | dbr:Ivchenko_AI-25 |
| dbp:diameter | 38.4 |
| dbp:firstRun | 1987 (xsd:integer) |
| dbp:length | 62.400000000000006 |
| dbp:lists | * List of aircraft engines (en) |
| dbp:majorApplications | dbr:Hongdu_L-15 dbr:Aero_L-59_Super_Albatros dbr:Ilyushin_Il-108 |
| dbp:manufacturer | Ivchenko-Progress/PSLM RD-35 by Klimov (en) |
| dbp:nationalOrigin | dbr:Czechoslovakia dbr:Soviet_Union |
| dbp:numberBuilt | 124 (xsd:integer) |
| dbp:ref | PSLM website (en) |
| dbp:related | *Ivchenko AI-25 (en) |
| dbp:similarEngines | *Garrett F109 *Williams FJ44 (en) |
| dbp:specfuelcon | 60 (xsd:integer) |
| dbp:thrust | 2498 (xsd:integer) |
| dbp:thrust/weight | 5.690000 (xsd:double) |
| dbp:turbine | single-stage HP, two-stage LP (en) |
| dbp:turbinetemp | 1440.0 |
| dbp:type | dbr:Turbofan Two-spool low-bypass turbofan engine with a single-stage fan (en) |
| dbp:weight | 439.0 |
| dbp:wikiPageUsesTemplate | dbt:Commons_category dbt:Convert dbt:R dbt:Reflist dbt:Ivchenko_aeroengines dbt:Jetspecs dbt:Aircontent dbt:Infobox_Aircraft_Engine |
| dcterms:subject | dbc:Czechoslovakia–Soviet_Union_relations dbc:1980s_turbofan_engines dbc:Ivchenko-Progress_aircraft_engines dbc:Medium-bypass_turbofan_engines |
| gold:hypernym | dbr:Engine |
| rdf:type | dbo:Software yago:WikicatMedium-bypassTurbofanEngines yago:AircraftEngine102687423 yago:Artifact100021939 yago:Device103183080 yago:Engine103287733 yago:Fanjet103321103 yago:Instrumentality103575240 yago:JetEngine103596285 yago:Machine103699975 yago:Motor103789946 yago:Object100002684 yago:PhysicalEntity100001930 yago:Reaction-propulsionEngine104057435 yago:WikicatIvchenko-ProgressAircraftEngines yago:Whole100003553 |
| rdfs:comment | The Lotarev DV-2 (or PSLM DV-2, DV: Dnepr-Váh) is a two-spool turbofan engine manufactured in Považská Bystrica, Slovakia by (PS Aircraft Engines/Motors) (PSLM) (former ZVL Závody na Výrobu Ložísk "Bearings Production/Manufacturing Plant") and designed in partnership with Ivchenko Lotarev Design Bureau. (en) Le Lotarev DV-2, ou PSLM DV-2 (« DV » signifiant « Dnepr-Váh ») est un turboréacteur à double flux à double corps fabriqué à Považská Bystrica, en Slovaquie, par (PSLM) (anciennement ZVL), et conçu en partenariat avec le bureau de conception Ivtchenko Lotarev. 124 exemplaires ont été construits (fr) DV-2（ロシア語：ДВ-2デヴェー・ドヴァー）は、2軸式のターボファンエンジンで、原型はソビエト連邦のイーウチェンコ設計局（OKB-478）が1982年-1987年にかけて開発した。推力は4,850lbfで燃料消費は海面高度で静止状態で最高出力の状態で0.593lb/hr/lbfである。 (ja) O Lotarev DV-2 (ou PSLM DV-2, DV: Dnepr-Váh) é um motor aeronáutico turbofan de dois eixos, fabricado em Považská Bystrica, Eslováquia pela Považské Strojárne Letecké Motory (PS Motores Aeronáticos) (PSLM) (antiga ZVL Závody na Výrobu Ložísk "Produção de Rolamentos/Fábrica de Manufatura") e projetado em parceria com a Ivchenko Lotarev. (pt) ДВ-2 — турбовентиляторний, двоконтурний, двовальний двигун розроблювальний спільно Запорізьким МКБ «Прогрес» ім. О. Г. Івченка і словацькою фірмою Povazska Bystrica. Всього вироблено 124 двигуна встановлених на літаках Чеських і Словацьких ВПС L-39MS, та Єгипетських, і Туніських L-59. (uk) DV-2（俄語：ДВ-2，DV：Dnepr-Váh），是烏克蘭與捷克斯洛伐克合作，現由斯洛伐克方面生產的雙轉子渦輪扇發動機。 (zh) Lotarjov DV-2 je dvouproudový motor vyvinutý v 80. letech 20. století ve spolupráci konstrukční kanceláře Ivčenko-Progress (ZMKB Progress) a československé strojírny ZVL Považská Bystrica nyní – . Motor byl pojmenován DV-2 , přičemž písmeno D znamená Dněpr a písmeno V řeku Váh. Motor pohání cvičné letouny Aero L-39MS a jejich exportní verzi L-59 Super Albatros vyvezenou do Egypta a Tuniska. Dva motory poháněly rovněž jediný postavený prototyp dopravního letadla . (cs) |
| rdfs:label | Lotarjov DV-2 (cs) Lotarev DV-2 (fr) Lotarev DV-2 (en) DV-2 (エンジン) (ja) Lotarev DV-2 (pt) ДВ-2 (uk) DV-2 (zh) |
| owl:sameAs | freebase:Lotarev DV-2 yago-res:Lotarev DV-2 wikidata:Lotarev DV-2 dbpedia-cs:Lotarev DV-2 dbpedia-fr:Lotarev DV-2 dbpedia-hu:Lotarev DV-2 dbpedia-ja:Lotarev DV-2 dbpedia-pt:Lotarev DV-2 http://tg.dbpedia.org/resource/Lotarev_DV-2 dbpedia-uk:Lotarev DV-2 dbpedia-vi:Lotarev DV-2 dbpedia-zh:Lotarev DV-2 https://global.dbpedia.org/id/4mvjT |
| prov:wasDerivedFrom | wikipedia-en:Lotarev_DV-2?oldid=1051592942&ns=0 |
| foaf:depiction | wiki-commons:Special:FilePath/Lotarev_DV-2_Kosice.jpg |
| foaf:isPrimaryTopicOf | wikipedia-en:Lotarev_DV-2 |
| is dbo:wikiPageRedirects of | dbr:ZMKB_(Progress)_DV-2 dbr:RD-35 |
| is dbo:wikiPageWikiLink of | dbr:Progress_AI-22 dbr:Salyut_Machine-Building_Association dbr:List_of_aircraft_engines dbr:Honeywell/ITEC_F124 dbr:ZMKB_(Progress)_DV-2 dbr:Aero_L-59_Super_Albatros dbr:Alenia_Aermacchi_M-346_Master dbr:Ivchenko-Progress dbr:Ivchenko-Progress_AI-222 dbr:Ivchenko-Progress_AI-322 dbr:Hongdu_JL-10 dbr:Ilyushin_Il-108 dbr:Klimov dbr:RD-35 |
| is dbp:developedFrom of | dbr:Progress_AI-22 |
| is dbp:eng1Name of | dbr:Ilyushin_Il-108 |
| is foaf:primaryTopic of | wikipedia-en:Lotarev_DV-2 |
