LuAZ-967 (original) (raw)
The LuAZ-967 (Ukrainian: ЛуАЗ-967) was the Transporter of the Front Line, a small Soviet four-wheel drive amphibious vehicle. Light enough to be air transportable, it had a 400 kg (880 lb) payload over most terrain.
| Property | Value |
|---|---|
| dbo:Weapon/height | 4520.0 |
| dbo:Weapon/length | 3682.0 |
| dbo:Weapon/weight | 950.0 |
| dbo:Weapon/width | 1712.0 |
| dbo:abstract | LuAZ-967 (v originále ЛуАЗ-967 nebo také Транспортер переднього краю) bylo obojživelné vozidlo, které pro Sovětskou armádu vyráběl (LuAZ) v ukrajinském městě Luck. Vůz byl vyvíjen po korejské válce jako odpověď na americký Jeep. Navrhl ho tým výzkumného ústavu NAMI, který vedli B. M. Fitterman a J. A. Dolmatovskij, první prototyp byl dokončen v roce 1958 a sériová výroba probíhala v letech 1975 až 1991, celkově bylo vyrobeno okolo osmi tisíc kusů. Později vznikla také civilní verze LuAZ-969, která se vyvážela i do západní Evropy. Automobil byl určen pro výsadkové jednotky k evakuaci zraněných a zásobování první linie střelivem, mohl se pohybovat v obtížném terénu a byl natolik lehký, aby se dal dopravit letadlem. Vážil 950 kg, měřil 3,68 m na délku, 1,71 m na šířku a 1,58 m na výšku. Karoserie byla vyrobena ze sklolaminátu. LuAZ-967 používal motor MeMZ-967 s výkonem 30 koňských sil a na silnici dosahoval maximální rychlosti 75 km/h. Měl pohon všech čtyř kol. Sedadlo řidiče i sloupek řízení se daly sklopit, aby bylo pod palbou možno řídit vleže na břiše a ovládat spojku, plyn i brzdu ručně. (cs) Der LuAZ-967 (russisch ЛуАЗ-967), in den ersten Jahren teilweise auch als ZAZ-967 und möglicherweise LuMZ-967 bezeichnet, ist ein Amphibienfahrzeug des Herstellers LuAZ, das in den Armeen des Warschauer Pakts als „Geschädigtentransportfahrzeug“ sowie zum Transport von Munition und leichten Waffen diente. Erste Prototypen wurden bereits Ende der 1950er-Jahre gebaut. Eine Serienfertigung gab es erst ab 1975 unter der Bezeichnung LuAZ-967M. Die Bezeichnung der Armee für das Fahrzeug war Transporter perednowo kraja, kurz TPK (russisch транспортер переднего края, kurz ТПК), was sinngemäß für Transporter für die vorderste Front steht. (de) The LuAZ-967 (Ukrainian: ЛуАЗ-967) was the Transporter of the Front Line, a small Soviet four-wheel drive amphibious vehicle. Light enough to be air transportable, it had a 400 kg (880 lb) payload over most terrain. (en) LuAZ-967 est un véhicule militaire amphibie produit depuis 1961 en URSS/Ukraine par LuAZ. Assez léger pour être aérotransportable, il a une charge utile de 400 kg sur la plupart des terrains. (fr) ŁuAZ 967 − samochód terenowy produkowany przez radziecki koncern ŁuAZ. (pl) Транспортёр переднего края (ТПК), гражданское обозначение ЛуАЗ-967 — советский полноприводный плавающий автомобиль-транспортёр особо малой грузоподъемности. ЛуАЗ-967 был создан по заказу ВДВ ВС СССР для эвакуации раненых, подвоза боеприпасов и военно-технического имущества, буксировки, а также установки отдельных видов вооружения. Опытно производился на Луцком автомобильном заводе примерно с 1965 года по 1975 год (967, 967А), было сделано около 10 машин, серийно же начал производиться с 1975 года по 1989 год (967М). В 1985 году появилась модификация 967МП. Транспортёр имеет водонепроницаемый корпус, в передней части которого расположен двигатель . Характерной особенностью автомобиля является откидная рулевая колонка, смонтированная, как и сиденье водителя, по центру машины. Такая конструкция рулевой колонки позволяет водителю при необходимости управлять автомобилем в полулежачем положении. В передней части машины устанавливалась помпа, на самых первых машинах ее не было и автомобиль быстро тонул без откачки трюмной воды. Всего было выпущено около 7 940 машин. В год выпускалось обычно по 650 автомобилей, в 1975 году — 80 машин. Автомобиль постоянно модернизировался, в зависимости от года выпуска можно выделить модификации — без фар впереди («слепая») — производилась до 1980 года и не имела тента, в 1985 году задние фары стали горизонтальными, появилась перегородка между моторным отсеком и салоном, в 1988 году поменялась форма крышки аккумулятора и щитка горловины бака. В это время оптовая цена ЛуАЗ-967МП составляла 4690 рублей (Прейскурант №21-01-36 утверждён Министерством автомобильного и сельскохозяйственного машиностроения СССР 27 марта 1989 г.. (ru) Транспортер переднього краю «ТПК», цивільне маркування ЛуАЗ-967 — повнопривідний автомобіль-амфібія, особливо малої вантажопідйомності. Був створений на замовлення ВДВ для евакуації поранених, підвозу боєприпасів і військово-технічного майна, буксирування, а також установки окремих видів озброєння. Серійно вироблявся з 1975 по 1989 рік на Луцькому автомобільному заводі. На базі ТПК були створені цивільні автомобілі підвищеної прохідності ЛуАЗ-969, ЛуАЗ-969М, ЛуАЗ-1302 і їх модифікації. Транспортер, що відрізняється дуже малими габаритами, має водонепроникний корпус, в передній частині якого розташований двигун МеМЗ-967 потужністю 30 к.с. Характерною особливістю автомобіля є відкидна рульова колонка, змонтована, як і сидіння водія, по центру машини. Така конструкція рульової колонки дозволяє водієві при необхідності керувати автомобілем в напівлежачому положенні. (uk) |
| dbo:height | 4.520000 (xsd:double) |
| dbo:length | 3.682000 (xsd:double) |
| dbo:thumbnail | wiki-commons:Special:FilePath/Luaz967m.jpg?width=300 |
| dbo:weight | 950000.000000 (xsd:double) |
| dbo:width | 1.712000 (xsd:double) |
| dbo:wikiPageExternalLink | https://web.archive.org/web/20050502004718/http:/luaz-photo.narod.ru/luaz.html https://web.archive.org/web/20111001042919/http:/www.paul-rpr.nm.ru/HPLuAZ/photo2.html https://www.youtube.com/watch%3Fv=MwAPBAW6exE |
| dbo:wikiPageID | 11228555 (xsd:integer) |
| dbo:wikiPageLength | 4943 (xsd:nonNegativeInteger) |
| dbo:wikiPageRevisionID | 1053657951 (xsd:integer) |
| dbo:wikiPageWikiLink | dbr:Amphibious_vehicle dbr:Independent_suspension dbr:Russian_Airborne_Troops dbr:GAZ-69 dbr:Wheelbase dbr:LuAZ dbr:Lutsk dbr:MeMZ_965 dbc:1960s_cars dbc:Military_vehicles_introduced_in_the_1960s dbr:Four-wheel_drive dbr:Ground_clearance dbr:Jeep dbr:Zaporozhets dbc:1970s_cars dbc:Military_vehicles_of_the_Soviet_Union dbc:Wheeled_amphibious_vehicles dbc:Soviet_automobiles dbr:Coil_spring dbr:Soviet_Union dbr:Korean_War dbr:Casualty_evacuation dbr:V4_engine dbr:Torsion_bar dbr:Haynes_Publishing dbr:Fiberglas dbr:LuAZ-969 dbr:NAMI_049 dbr:MD-65 dbr:MeMZ_967 dbr:Orbita_motorcycle |
| dbp:designDate | 1959 (xsd:integer) |
| dbp:designer | MeMZ (en) |
| dbp:engine | MeMZ-967A (en) gasoline V4 (en) |
| dbp:isVehicle | yes (en) |
| dbp:manufacturer | Lutskiy Auto Zavod (en) |
| dbp:name | LuAZ 967M (en) |
| dbp:origin | USSR (en) |
| dbp:productionDate | 1961 (xsd:integer) |
| dbp:transmission | 4 (xsd:integer) |
| dbp:type | 4 (xsd:integer) |
| dbp:usedBy | USSR (en) |
| dbp:wikiPageUsesTemplate | dbt:Classicpow-auto-stub dbt:Cite_book dbt:Commons dbt:Convert dbt:Flagicon dbt:In_lang dbt:Infobox_weapon dbt:Reflist dbt:Sfnp |
| dbp:wordnet_type | http://www.w3.org/2006/03/wn/wn20/instances/synset-car-noun-1 |
| dcterms:subject | dbc:1960s_cars dbc:Military_vehicles_introduced_in_the_1960s dbc:1970s_cars dbc:Military_vehicles_of_the_Soviet_Union dbc:Wheeled_amphibious_vehicles dbc:Soviet_automobiles |
| gold:hypernym | dbr:Transporter |
| rdf:type | owl:Thing schema:Product wikidata:Q728 yago:WikicatAmphibiousVehicles yago:WikicatCarsOfRussia yago:WikicatMilitaryVehiclesOfTheSovietUnion yago:WikicatSovietAutomobiles yago:Amphibian102704792 yago:Artifact100021939 yago:Car102958343 yago:Container103094503 yago:Conveyance103100490 yago:Device103183080 yago:Instrument103574816 yago:Instrumentality103575240 yago:MilitaryVehicle103764276 yago:MotorVehicle103791235 yago:Object100002684 yago:PhysicalEntity100001930 dbo:Device dbo:Protein dbo:Weapon yago:Self-propelledVehicle104170037 yago:Vehicle104524313 yago:Weapon104565375 yago:WheeledVehicle104576211 yago:Whole100003553 yago:Wikicat1960sAutomobiles yago:Wikicat1970sAutomobiles umbel-rc:Automobile umbel-rc:TransportationDevice_Vehicle |
| rdfs:comment | The LuAZ-967 (Ukrainian: ЛуАЗ-967) was the Transporter of the Front Line, a small Soviet four-wheel drive amphibious vehicle. Light enough to be air transportable, it had a 400 kg (880 lb) payload over most terrain. (en) LuAZ-967 est un véhicule militaire amphibie produit depuis 1961 en URSS/Ukraine par LuAZ. Assez léger pour être aérotransportable, il a une charge utile de 400 kg sur la plupart des terrains. (fr) ŁuAZ 967 − samochód terenowy produkowany przez radziecki koncern ŁuAZ. (pl) LuAZ-967 (v originále ЛуАЗ-967 nebo také Транспортер переднього краю) bylo obojživelné vozidlo, které pro Sovětskou armádu vyráběl (LuAZ) v ukrajinském městě Luck. Vůz byl vyvíjen po korejské válce jako odpověď na americký Jeep. Navrhl ho tým výzkumného ústavu NAMI, který vedli B. M. Fitterman a J. A. Dolmatovskij, první prototyp byl dokončen v roce 1958 a sériová výroba probíhala v letech 1975 až 1991, celkově bylo vyrobeno okolo osmi tisíc kusů. Později vznikla také civilní verze LuAZ-969, která se vyvážela i do západní Evropy. (cs) Der LuAZ-967 (russisch ЛуАЗ-967), in den ersten Jahren teilweise auch als ZAZ-967 und möglicherweise LuMZ-967 bezeichnet, ist ein Amphibienfahrzeug des Herstellers LuAZ, das in den Armeen des Warschauer Pakts als „Geschädigtentransportfahrzeug“ sowie zum Transport von Munition und leichten Waffen diente. (de) Транспортёр переднего края (ТПК), гражданское обозначение ЛуАЗ-967 — советский полноприводный плавающий автомобиль-транспортёр особо малой грузоподъемности. ЛуАЗ-967 был создан по заказу ВДВ ВС СССР для эвакуации раненых, подвоза боеприпасов и военно-технического имущества, буксировки, а также установки отдельных видов вооружения. Опытно производился на Луцком автомобильном заводе примерно с 1965 года по 1975 год (967, 967А), было сделано около 10 машин, серийно же начал производиться с 1975 года по 1989 год (967М). В 1985 году появилась модификация 967МП. Транспортёр имеет водонепроницаемый корпус, в передней части которого расположен двигатель . Характерной особенностью автомобиля является откидная рулевая колонка, смонтированная, как и сиденье водителя, по центру машины. Такая конструкц (ru) Транспортер переднього краю «ТПК», цивільне маркування ЛуАЗ-967 — повнопривідний автомобіль-амфібія, особливо малої вантажопідйомності. Був створений на замовлення ВДВ для евакуації поранених, підвозу боєприпасів і військово-технічного майна, буксирування, а також установки окремих видів озброєння. Серійно вироблявся з 1975 по 1989 рік на Луцькому автомобільному заводі. На базі ТПК були створені цивільні автомобілі підвищеної прохідності ЛуАЗ-969, ЛуАЗ-969М, ЛуАЗ-1302 і їх модифікації. (uk) |
| rdfs:label | LuAZ-967 (cs) LuAZ-967 (de) LuAZ-967 (fr) LuAZ-967 (en) ŁuAZ 967 (pl) ЛуАЗ-967 (ru) ЛуАЗ-967 (uk) |
| owl:sameAs | dbpedia-commons:LuAZ-967 freebase:LuAZ-967 yago-res:LuAZ-967 wikidata:LuAZ-967 dbpedia-cs:LuAZ-967 dbpedia-de:LuAZ-967 dbpedia-fr:LuAZ-967 dbpedia-he:LuAZ-967 dbpedia-pl:LuAZ-967 dbpedia-ru:LuAZ-967 dbpedia-uk:LuAZ-967 https://global.dbpedia.org/id/2zQRg |
| prov:wasDerivedFrom | wikipedia-en:LuAZ-967?oldid=1053657951&ns=0 |
| foaf:depiction | wiki-commons:Special:FilePath/Luaz967m.jpg |
| foaf:isPrimaryTopicOf | wikipedia-en:LuAZ-967 |
| foaf:name | LuAZ 967M (en) |
| is dbo:wikiPageRedirects of | dbr:Transporter_of_the_Front_line |
| is dbo:wikiPageWikiLink of | dbr:List_of_former_equipment_of_the_Iraqi_Ground_Forces dbr:Volkswagen_Schwimmwagen dbr:MeMZ dbr:NAMI_(automotive_institute) dbr:LuAZ dbr:Slagelse_Municipality dbr:ZAZ dbr:ZAZ-969 dbr:ZAZ_Zaporozhets dbr:MeMZ_965 dbr:List_of_Russo-Ukrainian_conflict_military_equipment dbr:Automobile_model_numbering_system_in_the_Soviet_Union_and_Russia dbr:Automotive_industry_in_Ukraine dbr:V4_engine dbr:Steyr-Puch_Haflinger dbr:Transporter_of_the_Front_line |
| is foaf:primaryTopic of | wikipedia-en:LuAZ-967 |
