MTV-82 (original) (raw)
MTV-82（ロシア語: МТВ-82）は、かつてソビエト連邦（ソ連）各地の路面電車で使用されていた電車。ソ連における第二次世界大戦後初の新造路面電車車両で、1947年から1961年まで2,100両以上の大量生産が行われた。形式名のMTV-82は「82番軍事工場で設計されたモスクワ（Москва́）向け路面電車車両」という意味である。
| Property | Value |
|---|---|
| dbo:abstract | MTV-82 (Russian: МТВ-82, with МТВ standing for Московский ТрамВай, Moskovskij TramVaj, 'Moscow Tram') is a Soviet four-axle tramcar. The first prototype of the MTV-82 tramcar was built at Military Factory No. 82 (from which the 82 in the model name is derived) in 1946. Mass production started in 1947 in Factory No. 82, and it was transferred to Rīgas Vagonbūves Rūpnīca (RVR; Russian: Рижский Вагонный Завод, РВЗ) in 1949. In 1961 mass production of MTV-82 in Riga ceased, with production switching to its direct successor, the tramcar.In total, Factory No. 82 and RVR produced 453 and 1707 MTV-82s respectively. These tramcars worked until 1983 in Moscow, Kiev, Gorky, Sverdlovsk, Vladivostok and many other Soviet cities and towns. The Soviet tram drivers and repairmen liked the MTV-82 very much for its simplicity, reliability and durability. Most MTV-82s were in operable state before scrapping, but renovation of Soviet trams was fatal for many types of "old-fashioned" Soviet tramcars (see also LM-49). (en) MTV-82（ロシア語: МТВ-82）は、かつてソビエト連邦（ソ連）各地の路面電車で使用されていた電車。ソ連における第二次世界大戦後初の新造路面電車車両で、1947年から1961年まで2,100両以上の大量生産が行われた。形式名のMTV-82は「82番軍事工場で設計されたモスクワ（Москва́）向け路面電車車両」という意味である。 (ja) MTW-82 (ros. МТВ-82) – jednokierunkowy, czteroosiowy tramwaj produkcji radzieckiej. Skrót MTW pochodzi od nazwy "Moskiewski Wagon Tramwajowy". Pierwszy prototyp był wyprodukowany w moskiewskiej wojskowej fabryce TMZ o numerze "82", w roku 1946 – stąd liczba "82" w nazwie modelu. Masowa produkcja rozpoczęła się w 1947, wraz z przeniesieniem do ryskich zakładów "Rīgas Vagonbūves Rūpnīca" RVR. Tramwaje tej marki kursowały w większości miast ZSRR w latach 1947–1983. Motorniczowie i mechanicy cenili ten wagon za prostotę, niezawodność i trwałość. Z czasem ten model został wyparty przez bardziej złożoną Tatrę produkcji czeskiej, bądź rodzimego KTM-5. Produkowane były do 1961, wraz z zastąpieniem już przestarzałego modelu nowym RWZ-6. W sumie wyprodukowano 2160 egzemplarzy. We wrześniu 2006 roku w Rosji zachowane zostały trzy oryginalne, niemodernizowane wagony MTW-82. (pl) МТВ-82 — радянський високопідлоговий чотиривісний односторонній моторний трамвайний вагон ризького заводу. Абревіатура «МТВ» означає «московський трамвайний вагон». Перший прототип був побудований на військовому (звідси індекс 82 в назві вагона) в 1946 році. Трамваї цієї марки працювали в багатьох радянських містах до кінця 1970-х років; в Москві їх пасажирська експлуатація тривала до 1981, в Києві - до 1984, а в Одесі — до 1989 року. Радянські водії трамваїв і ремонтники любили МТВ-82 за простоту, надійність і довговічність. Однак централізований диктат по оновленню рухомого складу до більш складних чеських «Татр» або радянських КТМ-5 поклав край роботі МТВ-82 на міських лініях. Станом на вересень 2015 року в Росії залишилося три МТВ-82 в оригінальному стані, без будь-яких значних переробок базової конструкції. (uk) МТВ-82 — советский односторонний моторный четырёхосный высокопольный трамвайный вагон, выпускавшийся с 1947 по 1961 год. Индекс 82 трамвай получил по военному заводу № 82 (ныне — Тушинский машиностроительный завод), где в 1946 году был построен его первый прототип. Трамваи этой марки работали во многих советских городах до конца 1970-х годов; в Москве их пассажирская эксплуатация продолжалась до 1981, в Киеве — до 1984, а в Одессе — до 1989 года. Советские вагоновожатые и ремонтники любили МТВ-82 за простоту, надёжность и долговечность. Однако централизованный диктат по обновлению подвижного состава до более сложных чешских «Татр» или отечественных КТМ-5 положил конец работе МТВ-82 на городских линиях. По состоянию на сентябрь 2015 года в России осталось три МТВ-82 в оригинальном состоянии, без каких-либо значительных переделок базовой конструкции. (ru) |
| dbo:thumbnail | wiki-commons:Special:FilePath/Mtv82_nn.jpg?width=300 |
| dbo:wikiPageExternalLink | https://web.archive.org/web/20060512064941/http:/tramnn.narod.ru/history/cars/mtv82/index.html |
| dbo:wikiPageID | 3106798 (xsd:integer) |
| dbo:wikiPageLength | 5419 (xsd:nonNegativeInteger) |
| dbo:wikiPageRevisionID | 1094085785 (xsd:integer) |
| dbo:wikiPageWikiLink | dbr:Riga dbr:United_States dbr:Vladivostok dbr:Russia dbr:Rīgas_Vagonbūves_Rūpnīca dbr:Moscow dbr:LM-49 dbc:Soviet_tram_vehicles dbr:Estonia dbr:Nizhny_Novgorod dbr:Kiev dbr:Tram dbr:Odessa dbr:World_War_II dbr:Yekaterinburg dbr:Ekaterinburg dbr:Double_ended_tram dbr:File:Mtv82_nn.jpg dbr:RVZ-6 dbr:Zaparozh'je |
| dbp:wikiPageUsesTemplate | dbt:Commons_category-inline dbt:In_lang dbt:Reflist dbt:Short_description dbt:Track_gauge |
| dct:subject | dbc:Soviet_tram_vehicles |
| gold:hypernym | dbr:Tramcar |
| rdf:type | yago:WikicatTramVehicles yago:WikicatSovietTramVehicles yago:Artifact100021939 yago:Conveyance103100490 yago:Instrumentality103575240 yago:Object100002684 yago:PhysicalEntity100001930 dbo:Train yago:Vehicle104524313 yago:Whole100003553 |
| rdfs:comment | MTV-82（ロシア語: МТВ-82）は、かつてソビエト連邦（ソ連）各地の路面電車で使用されていた電車。ソ連における第二次世界大戦後初の新造路面電車車両で、1947年から1961年まで2,100両以上の大量生産が行われた。形式名のMTV-82は「82番軍事工場で設計されたモスクワ（Москва́）向け路面電車車両」という意味である。 (ja) MTV-82 (Russian: МТВ-82, with МТВ standing for Московский ТрамВай, Moskovskij TramVaj, 'Moscow Tram') is a Soviet four-axle tramcar. The first prototype of the MTV-82 tramcar was built at Military Factory No. 82 (from which the 82 in the model name is derived) in 1946. Mass production started in 1947 in Factory No. 82, and it was transferred to Rīgas Vagonbūves Rūpnīca (RVR; Russian: Рижский Вагонный Завод, РВЗ) in 1949. In 1961 mass production of MTV-82 in Riga ceased, with production switching to its direct successor, the tramcar.In total, Factory No. 82 and RVR produced 453 and 1707 MTV-82s respectively. (en) MTW-82 (ros. МТВ-82) – jednokierunkowy, czteroosiowy tramwaj produkcji radzieckiej. Skrót MTW pochodzi od nazwy "Moskiewski Wagon Tramwajowy". Pierwszy prototyp był wyprodukowany w moskiewskiej wojskowej fabryce TMZ o numerze "82", w roku 1946 – stąd liczba "82" w nazwie modelu. Masowa produkcja rozpoczęła się w 1947, wraz z przeniesieniem do ryskich zakładów "Rīgas Vagonbūves Rūpnīca" RVR. Tramwaje tej marki kursowały w większości miast ZSRR w latach 1947–1983. Motorniczowie i mechanicy cenili ten wagon za prostotę, niezawodność i trwałość. Z czasem ten model został wyparty przez bardziej złożoną Tatrę produkcji czeskiej, bądź rodzimego KTM-5. Produkowane były do 1961, wraz z zastąpieniem już przestarzałego modelu nowym RWZ-6. W sumie wyprodukowano 2160 egzemplarzy. We wrześniu 2006 roku (pl) МТВ-82 — советский односторонний моторный четырёхосный высокопольный трамвайный вагон, выпускавшийся с 1947 по 1961 год. Индекс 82 трамвай получил по военному заводу № 82 (ныне — Тушинский машиностроительный завод), где в 1946 году был построен его первый прототип. Трамваи этой марки работали во многих советских городах до конца 1970-х годов; в Москве их пассажирская эксплуатация продолжалась до 1981, в Киеве — до 1984, а в Одессе — до 1989 года. Советские вагоновожатые и ремонтники любили МТВ-82 за простоту, надёжность и долговечность. Однако централизованный диктат по обновлению подвижного состава до более сложных чешских «Татр» или отечественных КТМ-5 положил конец работе МТВ-82 на городских линиях. По состоянию на сентябрь 2015 года в России осталось три МТВ-82 в оригинальном состоянии (ru) МТВ-82 — радянський високопідлоговий чотиривісний односторонній моторний трамвайний вагон ризького заводу. Абревіатура «МТВ» означає «московський трамвайний вагон». Перший прототип був побудований на військовому (звідси індекс 82 в назві вагона) в 1946 році. Трамваї цієї марки працювали в багатьох радянських містах до кінця 1970-х років; в Москві їх пасажирська експлуатація тривала до 1981, в Києві - до 1984, а в Одесі — до 1989 року. Радянські водії трамваїв і ремонтники любили МТВ-82 за простоту, надійність і довговічність. Однак централізований диктат по оновленню рухомого складу до більш складних чеських «Татр» або радянських КТМ-5 поклав край роботі МТВ-82 на міських лініях. Станом на вересень 2015 року в Росії залишилося три МТВ-82 в оригінальному стані, без будь-яких значних переро (uk) |
| rdfs:label | MTV-82 (ja) MTV-82 (en) MTW-82 (pl) МТВ-82 (ru) МТВ-82 (uk) |
| owl:sameAs | freebase:MTV-82 yago-res:MTV-82 wikidata:MTV-82 dbpedia-ja:MTV-82 dbpedia-pl:MTV-82 dbpedia-ru:MTV-82 dbpedia-uk:MTV-82 https://global.dbpedia.org/id/3x7az |
| prov:wasDerivedFrom | wikipedia-en:MTV-82?oldid=1094085785&ns=0 |
| foaf:depiction | wiki-commons:Special:FilePath/Mtv82_nn.jpg |
| foaf:isPrimaryTopicOf | wikipedia-en:MTV-82 |
| is dbo:wikiPageWikiLink of | dbr:Rīgas_Vagonbūves_Rūpnīca dbr:LM-49 dbr:LM-57 dbr:Trams_in_Kyiv dbr:Trams_in_Odesa dbr:Trams_in_Volchansk dbr:PCC_streetcar dbr:KTM-5 dbr:Operation_Y_and_Shurik's_Other_Adventures |
| is foaf:primaryTopic of | wikipedia-en:MTV-82 |
