Manettino dial (original) (raw)
Le système manettino est inclus sur les Ferrari modernes (il est implanté à partir de la Ferrari F430 en 2004). Cette technologie est mise en place sur le volant, généralement en son centre.
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| dbo:abstract | Manettino ist die Bezeichnung für einen speziellen Lenkradschalter in einigen modernen Sportwagen des italienischen Herstellers Ferrari, wie z. B. dem Ferrari 599 GTB, dem Ferrari F430, dem Ferrari California, dem Ferrari 458 Italia und dem Ferrari F12berlinetta. Mittels dieses Schalters können im Betrieb ABS, ESP, Gaspedal-Kennlinie, Geschwindigkeit der Schaltbox und die Härte der Stoßdämpfer schnell reguliert werden, um von einem eher komfortbetonten Sport- in einen Race-Modus zu wechseln oder das Fahrzeug an schlechte Witterungsbedingungen anzupassen. Der Schalter ist stets unten rechts am Lenkradkern eingebaut. Die Entlehnung des Schalters aus der Formel 1 soll das sportliche Image der Fahrzeuge betonen. Zugleich wurde der Bedienkomfort gegenüber dem Ferrari Enzo Ferrari erhöht, der ein vergleichbares System hatte, dieses aber auf mehrere Schalter verteilte. (de) In automotive engineering, a manettino dial is a rotary switch part of some modern Ferrari cars first designed by Frank Stephenson, beginning with the Ferrari F430 in 2004. The adjustment dial is mounted on the steering wheel, usually just underneath the center of the wheel. The dial (Italian: manettino, lit. 'little lever') is inspired by the controls found on F1 steering wheels, but have a more polished appearance. The dial allows for the quick and simple adjustment of the electronics governing car suspension settings, traction control, electronic differential, and change speed of electronic gearbox. A similar control system was employed on the Ferrari Enzo, but used individual buttons for different settings rather than a single rotary switch. (en) El Manettino forma parte de los modelos modernos de Ferrari. Como el Ferrari 599 GTB Fiorano y F430. Estos diales de ajuste están montados en el volante. El Manettino se inspira en los controles que se encuentran en los volantes de F1, pero tienen un aspecto más pulido. El dial permite la rápida y el simple ajuste de la electrónica que rigen la configuración de la suspensión, control de tracción, diferencial electrónico, y el cambio de velocidad de la caja de cambios. Un sistema de control similar fue usado en el Ferrari Enzo, pero en vez de dial utiliza unos botones individuales para diferentes configuraciones en lugar de uno único. Actualmente, todos los Ferrari que se venden incorporan este sistema en el volante, es decir, el Ferrari California, el 458 Italia y 458 Spider, el FF, el F12berlinetta y también la serie especial limitada que presentó Ferrari en el Salón de Ginebra del 2013; LaFerrari. Cada uno de estos modelos, tienen un manettino algo distinto, que ajusta algunos parámetros técnicos específicos de cada coche. Por ejemplo, uno de los últimos modelos de la marca italiana como el Ferrari Four, incluye el denominado Manettino GT, una evolución del Manettino convencional. * Datos: Q1889156 (es) Le système manettino est inclus sur les Ferrari modernes (il est implanté à partir de la Ferrari F430 en 2004). Cette technologie est mise en place sur le volant, généralement en son centre. (fr) Il manettino è una piccola leva che consente il comando manuale di un congegno meccanico o elettrico. (it) |
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