Martin Jetpack (original) (raw)

dbo:abstract

إن مارتن جيت باك هو طائرة تجريبية. و الاسم التجاري يدعوها ، ولكنها ليست طائرة أو صاروخ يدار بالطاقة.وقد تم تطويره من قبل من نيوزيلندا ، وكان قد كشف النقاب عنها يوم 29 يوليو 2008 في لعام 2008 في أوشكوش ، ويسكنسن، الولايات المتحدة الأمريكية. وتصنف من قبل باعتبارها طائرة . على عكس الأجهزة الأخرى في وقت سابق كان يدعى "جيت باك"، ومارتن من جيت باك هو أول من إعتبره جهازا عمليا. فقد كان قيد التطوير لأكثر من 27 عاما ويستخدم محرك البنزين (بريميوم) مع اثنين من لتوفير الصعود. من الناحية النظرية يمكن أن تصل إلى سرعة 60 ميلا في الساعة، على ارتفاع 8,000 قدم، وتطير لمدة 30 دقيقة على خزان الوقود بالكامل. ومن المتوقع أن يكون سعر المستهلك $100,000. مارتن للطائرات تعتزم تسليم أول جيت باك لعشرة عملاء في أوائل عام 2010. (ar)
The Martin Jetpack was a single-person aircraft under development. Despite its name, it did not use a jet pack as such, but ducted fans for lift. Martin Aircraft Company of New Zealand (not related to Glenn L. Martin Company, the US company also known as Martin Aircraft) developed it, and they unveiled it at the Experimental Aircraft Association's 2008 AirVenture in Oshkosh, Wisconsin, US. The US Federal Aviation Administration classified it as an experimental ultralight airplane. It used a gasoline (petrol) engine with two ducted fans to provide lift. It was specified to have a maximum speed of 40 km/h (25 mph), a flight ceiling of 2,500 ft (760 m), a range of 15–20 km (9.5–12.5 mi) and endurance of about 28 minutes flight. Empty weight was 200 kg (440 lb). Martin Aircraft initially planned to target first responders as customers. In 2019, the company closed. (en)
Martin Jet Pack é uma espécie de aeronave experimental. É classificada pela Federal Aviation Administration como sendo um ultraleve. (pt)
Martin Jetpack — персональный сверхлёгкий летательный аппарат вертикального взлёта и посадки. Разработчик — новозеландская частная компания Martin Aircraft. Движители — воздушные винты малого диаметра в кольцевых каналах, вращаемые двигателем внутреннего сгорания.Впервые представлен 29 июля 2008 на EAA AirVenture Oshkosh, мероприятии, проводимом ассоциацией экспериментальной авиации в городе Ошкош, Висконсин. По классификации FAA аппарат относится к классу сверхлёгких (Ultralight) и не требует пилотской лицензии для выполнения полётов. В отличие от других устройств типа «реактивный ранец» Martin Jetpack является первым готовым к практическому применению. Разработка проекта заняла 27 лет. Двухтактный ДВС летательного аппарата работает на бензине. По расчётам, Martin Jetpack может достигать скорости в 100 км/ч, подниматься на высоту 2,5 км и держаться в воздухе на протяжении примерно получаса при полном баке. Компания Martin Aircraft планирует (2008) поставить аппараты на рынок (ru)
馬丁噴射背包是一種實驗性的飛機，由紐西蘭的馬丁飛機公司（Martin Aircraft Company）開發，在2008年7月29日於在美國威斯康辛州舉辦的中公佈，雖然產品名稱為「噴射背包」，但它卻不是使用噴射動力或火箭動力。這台飛機被聯邦航空總署歸類為實驗性超輕量飛機。不同於以往的噴射背包，馬丁噴射背包是第一個被認為是可實用化的產品。它歷經27年的開發，使用汽油（）引擎與兩具來提供升力。理論上可達到每小時60英里的速度與海拔8000英尺的高度，油箱加滿油時約可飛行30分鐘。售價大約100,000美元。馬丁飛機公司計畫於2010年交付第一批噴射背包給10位顧客。 (zh)

dbo:origin

dbr:New_Zealand

dbo:thumbnail

wiki-commons:Special:FilePath/(2714934801).jpg?width=300

dbo:wikiPageExternalLink

dbo:wikiPageID

18638312 (xsd:integer)

dbo:wikiPageLength

11675 (xsd:nonNegativeInteger)

dbo:wikiPageRevisionID

1084653281 (xsd:integer)

dbo:wikiPageWikiLink

dbp:capacity

payload (en)

dbp:ceilingFt

3000 (xsd:integer)

dbp:ceilingNote

AMSL (en)

dbp:climbRateFtmin

400 (xsd:integer)

dbp:crew

1 (xsd:integer)

dbp:cruiseSpeedKmh

56 (xsd:integer)

dbp:cruiseSpeedNote

at minimum altitude (en)

dbp:designer

Glenn Martin (en)

dbp:diskLoadingKg/m

320 (xsd:integer)

dbp:emptyWeightKg

200 (xsd:integer)

dbp:endurance

1800.0

dbp:eng1Hp

200 (xsd:integer)

dbp:eng1Name

dbr:Martin_Aircraft_Company_V4

dbp:eng1Note

at 6000 rpm (en)

dbp:eng1Number

1 (xsd:integer)

dbp:eng1Type

V-4 piston engine (en)

dbp:heightM

2.200000 (xsd:double)

dbp:introduced

2008 (xsd:integer)

dbp:lengthM

1.750000 (xsd:double)

dbp:manufacturer

Martin Aircraft Co. (en)

dbp:maxSpeedKmh

74 (xsd:integer)

dbp:maxTakeoffWeightKg

320 (xsd:integer)

dbp:nationalOrigin

dbr:New_Zealand

dbp:primeUnits?_

met (en)

dbp:rangeNmi

18.200000 (xsd:double)

dbp:ref

Company Web site (en)

dbp:retired

2019 (xsd:integer)

dbp:rotAreaNote

Carbon/Kevlar composite ducted fans (en)

dbp:rotAreaSqm

1 (xsd:integer)

dbp:rotDiaM

0.800000 (xsd:double)

dbp:rotNumber

2 (xsd:integer)

dbp:status

company closed (en)

dbp:type

Ultralight aircraft (en)

dbp:unitCost

(en)
- (en)

dbp:widthM

2.400000 (xsd:double)

dbp:wikiPageUsesTemplate

dcterms:subject

gold:hypernym

dbr:Aircraft

rdf:type

rdfs:comment

Martin Jet Pack é uma espécie de aeronave experimental. É classificada pela Federal Aviation Administration como sendo um ultraleve. (pt)
馬丁噴射背包是一種實驗性的飛機，由紐西蘭的馬丁飛機公司（Martin Aircraft Company）開發，在2008年7月29日於在美國威斯康辛州舉辦的中公佈，雖然產品名稱為「噴射背包」，但它卻不是使用噴射動力或火箭動力。這台飛機被聯邦航空總署歸類為實驗性超輕量飛機。不同於以往的噴射背包，馬丁噴射背包是第一個被認為是可實用化的產品。它歷經27年的開發，使用汽油（）引擎與兩具來提供升力。理論上可達到每小時60英里的速度與海拔8000英尺的高度，油箱加滿油時約可飛行30分鐘。售價大約100,000美元。馬丁飛機公司計畫於2010年交付第一批噴射背包給10位顧客。 (zh)
إن مارتن جيت باك هو طائرة تجريبية. و الاسم التجاري يدعوها ، ولكنها ليست طائرة أو صاروخ يدار بالطاقة.وقد تم تطويره من قبل من نيوزيلندا ، وكان قد كشف النقاب عنها يوم 29 يوليو 2008 في لعام 2008 في أوشكوش ، ويسكنسن، الولايات المتحدة الأمريكية. وتصنف من قبل باعتبارها طائرة . (ar)
The Martin Jetpack was a single-person aircraft under development. Despite its name, it did not use a jet pack as such, but ducted fans for lift. Martin Aircraft Company of New Zealand (not related to Glenn L. Martin Company, the US company also known as Martin Aircraft) developed it, and they unveiled it at the Experimental Aircraft Association's 2008 AirVenture in Oshkosh, Wisconsin, US. The US Federal Aviation Administration classified it as an experimental ultralight airplane. (en)
Martin Jetpack — персональный сверхлёгкий летательный аппарат вертикального взлёта и посадки. Разработчик — новозеландская частная компания Martin Aircraft. Движители — воздушные винты малого диаметра в кольцевых каналах, вращаемые двигателем внутреннего сгорания.Впервые представлен 29 июля 2008 на EAA AirVenture Oshkosh, мероприятии, проводимом ассоциацией экспериментальной авиации в городе Ошкош, Висконсин. По классификации FAA аппарат относится к классу сверхлёгких (Ultralight) и не требует пилотской лицензии для выполнения полётов. (ru)

rdfs:label

مارتن جيت باك (ar)
Martin Jetpack (en)
Martin Jetpack (ru)
Martin Jet Pack (pt)
馬丁噴射背包 (zh)

owl:sameAs

prov:wasDerivedFrom

wikipedia-en:Martin_Jetpack?oldid=1084653281&ns=0

foaf:depiction

wiki-commons:Special:FilePath/(2714934801).jpg

foaf:isPrimaryTopicOf

wikipedia-en:Martin_Jetpack

is dbo:wikiPageDisambiguates of

dbr:Jetpack_(disambiguation)

is dbo:wikiPageRedirects of

is dbo:wikiPageWikiLink of

is foaf:primaryTopic of

wikipedia-en:Martin_Jetpack