Messerschmitt KR175 (original) (raw)

About DBpedia

The Messerschmitt KR175 microcar (1953–1955) was the first vehicle built by Messerschmitt under its 1952 agreement with Fritz Fend. In concept, although not in actual design, it was, in principle, a development of the Fend Flitzer invalid carriage. Approximately 15,000 were built before it was replaced by the Messerschmitt KR200 in 1956.

thumbnail

Property Value
dbo:Automobile/wheelbase 2029.0
dbo:MeanOfTransportation/height 1200.0
dbo:MeanOfTransportation/length 2820.0
dbo:MeanOfTransportation/weight 220.0
dbo:MeanOfTransportation/width 1220.0
dbo:abstract Els estranys microvehicles Messerschmitt van ser concebuts a l'Alemanya de postguerra per l'empresa homònima. Se'n van produir dos models principals: el KR 200 i el KR 175. El seu dissenyador va ser Fritz Fender, que era un fabricant de maquinària que ja havia fabricat vehicles de tres rodes amb anterioritat, que eren coneguts com a «Fender Flitzer» (models Type 1, Type 2 i FK 150 Kabinenroller). A més, fabricava motocicletes i cotxes per a invàlids. Després de finalitzada la Segona Guerra Mundial, s'associà amb el fabricant d'avions Willy Messerschmitt i desenvoluparen, el 1953, una mena de moto carrossat de tres rodes amb un seient darrere d'un altre i cabina de plexiglàs tipus aviació el qual van denominar Kabinenroller 175 o KR 175. (ca) Los extraños microvehículos Messerschmitt fueron concebidos en la Alemania de posguerra por la empresa homónima. Se produjeron dos modelos principales: el KR 200 y el KR 175. Su diseñador fue Fritz Fend, un fabricante de maquinaria que ya había construido vehículos de tres ruedas con anterioridad, siendo conocidos como «Fend Flitzer» (modelos Type 1, Type 2 y FK 150 Kabinenroller). Además, fabricaba motocicletas y coches para inválidos. Al finalizar la II Guerra Mundial, se asocia con el fabricante de aviones Willy Messerschmitt y desarrollan en 1953 una especie de moto carrozada de tres ruedas con un asiento detrás de otro (en tándem) y cabina de plexiglás tipo aviación, al que denominaron Kabinenroller 175 o KR 175. (es) The Messerschmitt KR175 microcar (1953–1955) was the first vehicle built by Messerschmitt under its 1952 agreement with Fritz Fend. In concept, although not in actual design, it was, in principle, a development of the Fend Flitzer invalid carriage. Approximately 15,000 were built before it was replaced by the Messerschmitt KR200 in 1956. (en) Les Messerschmitt KR 175 et KR 200 Kabinenroller sont des véhicules tricycles biplaces en tandem construit par Fritz Fend sous le nom de marque Messerschmitt au début des années 1950. L'abréviation KR est tirée du terme allemand Kabinenroller (scooter à cabine). Le chiffre indique la cylindrée (175 ou 200 cm3). (fr) O Messerschmitt KR175 foi o primeiro veículo construído pela Messerschmitt. Foram construídos cerca de 15000 unidades antes de ser substituído pelo Messerschmitt KR200, em 1956. (pt) Messerschmitt KR 175 var en tysk trehjulig mikrobil, som tillverkades av Messerschmitt-Werk i Regensburg, mellan 1953 och 1955. Den var resultatet av ett samarbete mellan Fritz Fend och Willy Messerschmitt. Fend hade tidigare konstruerat olika Fend Flitzer, som var ensitsiga trehjulingar med mc-motor. KR 175 var tvåsitsig, hade en plexiglashuv med plan framruta av glas. Huven gav anledning till tillmälen som Ostkupa och Snövits Kista. Kraftkälla var en 175 cc fläktkyld tvåtaktsmotor från Sachs, på 9 hk. De tidiga modellerna hade en automatkoppling, men denna övergavs till förmån för en fotmanövrerad koppling av biltyp på de senare vagnarna. Gasreglaget på styret var av mc-typ och manövrerades med vänster hand. Detta eftersom växelspaken satt till höger. (Ric-raclåda av mc-typ.) Fjädringen fram och bak skedde med gummiband, bromsarna var mekaniska och ljuddämparen av mc-typ. Tomvikten var 210 kg och uppgiven toppfart 90 km/h. Försäljningen gick bra, priset var i början 2 100 DM, men höjdes sedan till 2 470 DM. Efter två år hade man producerat 10 666 stycken KR 175. Den ersattes då av Messerschmitt KR 200, som var förbättrad på många punkter. Större, starkare, snabbare och med en mera genomtänkt konstruktion. (sv) 梅賽施密特KR175（德語：Messerschmitt KR175）迷你車（1953–1955）是梅賽施密特公司按照1952年與的協議製造的第一部車輛。即使並沒有體現在實際設計中，在概念上，它是弗里茨·芬德殘疾人專用車的改進版本。在1956年被梅賽施密特KR200替代之前，KR175大約生產了15000輛。 (zh)
dbo:alternativeName Kabineneroller, Karo (en) Mivalino (license-built in Italy) (en)
dbo:assembly dbr:Brescia dbr:Regensburg
dbo:automobilePlatform dbr:Messerschmitt_Kabinenroller
dbo:bodyStyle dbr:Coupe
dbo:class dbr:Microcar
dbo:designCompany dbr:Fritz_Fend
dbo:designer dbr:Fritz_Fend
dbo:engine dbr:Messerschmitt_KR175__AutomobileEngine__1 dbr:ZF_Sachs
dbo:height 1.200000 (xsd:double)
dbo:layout dbr:Rear_mid-engine,_rear-wheel-drive_layout
dbo:length 2.820000 (xsd:double)
dbo:manufacturer dbr:Messerschmitt
dbo:predecessor dbr:Fend_Flitzer
dbo:productionEndYear 1953-01-01 (xsd:gYear)
dbo:productionStartYear 1953-01-01 (xsd:gYear)
dbo:relatedMeanOfTransportation dbr:FMR_Tg500 dbr:Messerschmitt_KR200
dbo:successor dbr:Messerschmitt_KR200
dbo:thumbnail wiki-commons:Special:FilePath/Messerschmitt_KR175_01.jpg?width=300
dbo:transmission Four forward speeds, sequential, unsynchronized.
dbo:weight 220000.000000 (xsd:double)
dbo:wheelbase 2.029000 (xsd:double)
dbo:width 1.220000 (xsd:double)
dbo:wikiPageExternalLink http://www.microcarmuseum.com/tour/messerschmitt-kr175-white.html http://www.microcarmuseum.com/tour/mivalino.html
dbo:wikiPageID 2529516 (xsd:integer)
dbo:wikiPageLength 8614 (xsd:nonNegativeInteger)
dbo:wikiPageRevisionID 1105252705 (xsd:integer)
dbo:wikiPageWikiLink dbc:Coupés dbr:Brescia dbr:List_of_motorized_trikes dbr:Two-stroke_engine dbr:ZF_Sachs dbr:Fend_Flitzer dbr:Fritz_Fend dbr:Microcar dbr:FMR_Tg500 dbr:Coupe dbc:Cars_introduced_in_1953 dbc:First_car_made_by_manufacturer dbc:Microcars dbc:Rear_mid-engine,_rear-wheel-drive_vehicles dbc:Three-wheeled_motor_vehicles dbr:Messerschmitt dbr:Messerschmitt_KR200 dbr:Messerschmitt_Kabinenroller dbr:Regensburg dbr:Vehicle_canopy dbr:Rear_mid-engine,_rear-wheel-drive_layout dbr:Scooter_(motorcycle) dbr:Canopy_door dbr:Twist-grip dbr:Dynastart dbr:Single_cylinder_engine dbr:File:Messerschmitt_KR175.jpg dbr:File:Messerschmitt_KR175_-_Tokyo_-_Jan_7_2020.webm dbr:File:Mivalino_Front-view.JPG dbr:File:Mivalino_Interior-view_controls.JPG
dbp:aka Kabineneroller, Karo (en) Mivalino (en)
dbp:assembly Regensburg, Germany (en) Brescia, Italy, under license (en)
dbp:bodyStyle 1 (xsd:integer)
dbp:class dbr:Microcar
dbp:designer dbr:Fritz_Fend
dbp:doors dbr:Canopy_door
dbp:engine Fichtel & Sachs two-stroke single cylinder, pull start or optional electric start (en)
dbp:layout dbr:Rear_mid-engine,_rear-wheel-drive_layout
dbp:manufacturer dbr:Messerschmitt
dbp:name Messerschmitt KR175 (en)
dbp:platform dbr:Messerschmitt_Kabinenroller
dbp:predecessor dbr:Fend_Flitzer
dbp:production 1953 (xsd:integer)
dbp:related dbr:FMR_Tg500 dbr:Messerschmitt_KR200
dbp:sp us (en)
dbp:successor dbr:Messerschmitt_KR200
dbp:transmission Four forward speeds, sequential, unsynchronized. (en)
dbp:wikiPageUsesTemplate dbt:Messerschmitt_Kabinenroller dbt:Cite_journal dbt:Cite_web dbt:Commons_category dbt:Convert dbt:Infobox_automobile dbt:Interlanguage_link_multi dbt:Reflist dbt:See_also
dbp:wordnet_type http://www.w3.org/2006/03/wn/wn20/instances/synset-car-noun-1
dcterms:subject dbc:Coupés dbc:Cars_introduced_in_1953 dbc:First_car_made_by_manufacturer dbc:Microcars dbc:Rear_mid-engine,_rear-wheel-drive_vehicles dbc:Three-wheeled_motor_vehicles
gold:hypernym dbr:Vehicle
rdf:type owl:Thing schema:Product dbo:MeanOfTransportation yago:WikicatMotorcyclesByBrand yago:WikicatThree-wheeledMotorVehicles yago:Artifact100021939 yago:Car102958343 yago:Container103094503 yago:Conveyance103100490 yago:Instrumentality103575240 yago:MotorVehicle103791235 yago:Motorcycle103790512 yago:Object100002684 yago:PhysicalEntity100001930 dbo:Automobile yago:Self-propelledVehicle104170037 yago:Vehicle104524313 yago:WheeledVehicle104576211 yago:Whole100003553 yago:Wikicat1950sAutomobiles yago:Wikicat1960sAutomobiles yago:WikicatRearMid-engine,Rear-wheel-driveVehicles umbel-rc:Automobile umbel-rc:TransportationDevice_Vehicle
rdfs:comment The Messerschmitt KR175 microcar (1953–1955) was the first vehicle built by Messerschmitt under its 1952 agreement with Fritz Fend. In concept, although not in actual design, it was, in principle, a development of the Fend Flitzer invalid carriage. Approximately 15,000 were built before it was replaced by the Messerschmitt KR200 in 1956. (en) Les Messerschmitt KR 175 et KR 200 Kabinenroller sont des véhicules tricycles biplaces en tandem construit par Fritz Fend sous le nom de marque Messerschmitt au début des années 1950. L'abréviation KR est tirée du terme allemand Kabinenroller (scooter à cabine). Le chiffre indique la cylindrée (175 ou 200 cm3). (fr) O Messerschmitt KR175 foi o primeiro veículo construído pela Messerschmitt. Foram construídos cerca de 15000 unidades antes de ser substituído pelo Messerschmitt KR200, em 1956. (pt) 梅賽施密特KR175（德語：Messerschmitt KR175）迷你車（1953–1955）是梅賽施密特公司按照1952年與的協議製造的第一部車輛。即使並沒有體現在實際設計中，在概念上，它是弗里茨·芬德殘疾人專用車的改進版本。在1956年被梅賽施密特KR200替代之前，KR175大約生產了15000輛。 (zh) Els estranys microvehicles Messerschmitt van ser concebuts a l'Alemanya de postguerra per l'empresa homònima. Se'n van produir dos models principals: el KR 200 i el KR 175. El seu dissenyador va ser Fritz Fender, que era un fabricant de maquinària que ja havia fabricat vehicles de tres rodes amb anterioritat, que eren coneguts com a «Fender Flitzer» (models Type 1, Type 2 i FK 150 Kabinenroller). A més, fabricava motocicletes i cotxes per a invàlids. (ca) Los extraños microvehículos Messerschmitt fueron concebidos en la Alemania de posguerra por la empresa homónima. Se produjeron dos modelos principales: el KR 200 y el KR 175. Su diseñador fue Fritz Fend, un fabricante de maquinaria que ya había construido vehículos de tres ruedas con anterioridad, siendo conocidos como «Fend Flitzer» (modelos Type 1, Type 2 y FK 150 Kabinenroller). Además, fabricaba motocicletas y coches para inválidos. (es) Messerschmitt KR 175 var en tysk trehjulig mikrobil, som tillverkades av Messerschmitt-Werk i Regensburg, mellan 1953 och 1955. Den var resultatet av ett samarbete mellan Fritz Fend och Willy Messerschmitt. Fend hade tidigare konstruerat olika Fend Flitzer, som var ensitsiga trehjulingar med mc-motor. Försäljningen gick bra, priset var i början 2 100 DM, men höjdes sedan till 2 470 DM. Efter två år hade man producerat 10 666 stycken KR 175. Den ersattes då av Messerschmitt KR 200, som var förbättrad på många punkter. Större, starkare, snabbare och med en mera genomtänkt konstruktion. (sv)
rdfs:label Messerschmitt KR175 (ca) Messerschmitt KR175 (es) Messerschmitt KR 175 (fr) Messerschmitt KR175 (en) Messerschmitt KR175 (pt) Messerschmitt KR 175 (sv) 梅賽施密特KR175 (zh)
rdfs:seeAlso dbr:Messerschmitt_Kabinenroller
owl:sameAs freebase:Messerschmitt KR175 yago-res:Messerschmitt KR175 wikidata:Messerschmitt KR175 dbpedia-bg:Messerschmitt KR175 dbpedia-ca:Messerschmitt KR175 dbpedia-es:Messerschmitt KR175 dbpedia-fa:Messerschmitt KR175 dbpedia-fr:Messerschmitt KR175 dbpedia-he:Messerschmitt KR175 dbpedia-no:Messerschmitt KR175 dbpedia-pt:Messerschmitt KR175 dbpedia-sv:Messerschmitt KR175 dbpedia-zh:Messerschmitt KR175 https://global.dbpedia.org/id/54fGd
prov:wasDerivedFrom wikipedia-en:Messerschmitt_KR175?oldid=1105252705&ns=0
foaf:depiction wiki-commons:Special:FilePath/Messerschmitt_KR175.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Messerschmitt_KR175_01.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Mivalino_Front-view.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Mivalino_Interior-view_controls.jpg
foaf:isPrimaryTopicOf wikipedia-en:Messerschmitt_KR175
foaf:name Messerschmitt KR175 (en)
is dbo:predecessor of dbr:Messerschmitt_KR200
is dbo:relatedMeanOfTransportation of dbr:Inter_Autoscooter dbr:Messerschmitt_KR200
is dbo:wikiPageRedirects of dbr:Messerschmitt_microcar
is dbo:wikiPageWikiLink of dbr:List_of_automobile_sales_by_model dbr:List_of_cars_with_non-standard_door_designs dbr:Three-wheeler dbr:List_of_microcars_by_country_of_origin:_G dbr:List_of_motorized_trikes dbr:Fend_Flitzer dbr:Fritz_Fend dbr:Microcar dbr:Willy_Messerschmitt dbr:History_of_BMW dbr:Automotive_industry_in_Germany dbr:Messerschmitt_microcar dbr:Inter_Autoscooter dbr:Messerschmitt dbr:Messerschmitt_KR200 dbr:Messerschmitt_Kabinenroller dbr:Vehicle_canopy
is dbp:predecessor of dbr:Messerschmitt_KR200
is dbp:related of dbr:Inter_Autoscooter dbr:Messerschmitt_KR200
is foaf:primaryTopic of wikipedia-en:Messerschmitt_KR175