Road train (original) (raw)
Silniční vlak (v Austrálii road train, v USA a západní Kanadě triples) je jízdní souprava tvořená tahačem a několika, často třemi až čtyřmi návěsy a přívěsy, o délce běžně až kolem 50 metrů. Některé maxisoupravy však mají třeba i téměř 30 „vagonů“. Kromě jmenovaných zemí se používají ještě v Argentině. Ve většině evropských zemí je jejich provoz vyloučen, protože maximální délka jízdní soupravy je vesměs omezena na 17–22 metrů. Silniční vlaky vyrábí například firma .
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| dbo:abstract | Silniční vlak (v Austrálii road train, v USA a západní Kanadě triples) je jízdní souprava tvořená tahačem a několika, často třemi až čtyřmi návěsy a přívěsy, o délce běžně až kolem 50 metrů. Některé maxisoupravy však mají třeba i téměř 30 „vagonů“. Kromě jmenovaných zemí se používají ještě v Argentině. Ve většině evropských zemí je jejich provoz vyloučen, protože maximální délka jízdní soupravy je vesměs omezena na 17–22 metrů. Silniční vlaky vyrábí například firma . (cs) قطار الطريق هو شاحنة كبيرة مكونة من عدة عربات تجرها جرار الطرقات. تستعمل في مناطق بعيدة في أستراليا و الولايات المتحدة الأمريكية و غرب كندا لنقل الحمولات الكبيرة بشكل فعال. (ar) Der englische Begriff Road Train bedeutet so viel wie „Straßen-Zug“ bzw. „Zug auf der Straße“ und bezeichnet eine lange Lastwagen-Kombination (Long Vehicle) eines besonders großen Lastzuges. Diese mehrgliedrigen, überlangen Kombinationen bestehen aus Motorwagen/Sattelzugmaschine mit Aufbauten (Aufliegern mit 3 Achsen + Dolly mit 2 Achsen) oder Sattelzugmaschinen in Verbindung mit mehreren Anhängern und/oder Sattelaufliegern. Auf nichtöffentlichen Straßen unterliegen solche Road Trains keiner Beschränkung hinsichtlich der maximalen Fahrzeuglänge. So werden im Bereich des Schüttgutverkehrs im Tagebau Fahrzeuglängen bis zu einer Länge von 100 Metern verwendet. Auf öffentlichen Straßen kommen derartige Lastwagenkombinationen in Australien, Israel und als Long Combination Vehicle (LCV) in Kanada und den USA zum Einsatz. In der Europäischen Union wird stattdessen die Bezeichnung EuroCombi verwendet; für Euro-Combi-Fahrzeuge gelten insbesondere für die zulässige Länge striktere Einschränkungen als für Road Trains in anderen Ländern. In Skandinavien sind Roadtrains mit einem zulässigen Gesamtgewicht mit bis zu 60 Tonnen erlaubt, in den Niederlanden dagegen regulär 50 Tonnen. (de) Ŝosea trajno (en Aŭstralio road train, en Usono kaj okcidenta Kanado triples) estas vetursistemo konsistanta el kamiono plus kelkaj remorkaĵoj, tio estas kaj kelke da, ofte de tri ĝis kvar kaj , kun longo kutime ĝis preskaŭ 50 metroj. Sed kelkaj grandaj sistemoj havas eĉ preskaŭ 30 "vagonojn". En plimulto de eŭropaj landoj tia trafiko estas eliminita, ĉar maksimuma longeco de vetursistemo estas ĝenerale limigita al 17-19 metroj. La ŝoseajn trajnojn fabrikas ekzemple firmao . (eo) Un tren de carretera (road train en inglés), también llamado bitrén o B-Doble (B-Double cómo se les llama a estos camiones en Australia), es un camión diseñado para servir en áreas remotas y desplazar cargas voluminosas de forma eficiente. Está formado por un chasis de camión relativamente convencional con cabina y motor, que arrastra una sucesión de tres o más remolques de carga, número que puede llegar con frecuencia a doce o más. Es extremadamente difícil de maniobrar y su uso de forma segura sólo es posible sobre carreteras muy rectas, de poco tránsito y terrenos llanos, tales como los del Outback australiano. Al llegar a zonas urbanas los trenes de carretera se desarman y los remolques de carga son enganchados individualmente a camiones comunes. Se utilizan para transportar todo tipo de bienes. El transporte de ganado es lo más frecuente, pero también los combustibles. Lo económico de su utilización ha jugado un papel importante en el desarrollo de las regiones remotas por donde transitan. Los primeros prototipos fueron creados en los años 1920 por el ejército británico para su propio abastecimiento y suministro en zonas remotas de varios países de la Commonwealth, mostrándose especialmente eficaz en Australia. Uno fue adquirido por el gobierno australiano para el abastecimiento y suministro de zonas remotas del Territorio del Norte en los años 1930 y 1940, sustituyendo a las caravanas de camellos afganos empleadas desde finales del siglo XIX. Solo llevaba dos o tres remolques y con la cabina abierta y el ventilador del motor a sus espaldas, el conductor y su copiloto pasaban frío en invierno y calor en verano. El mecánico rural nacido al sur de Alice Springs Kurt Johannsen (1915-2002) es considerado el inventor del moderno tren de carretera en los años 1950, tras sus trabajos con vehículos desechados por el ejército tras la Segunda Guerra Mundial, con su camión con tres remolques apodado "Bertha". Estos nuevos vehículos se emplearon para todo tipo de carga y transporte, y revolucionaron el transporte por carretera de Australia. Adelantar a un tren de carretera no es tarea fácil, y en algunas carreteras de tierra o cubiertas de arena, una tarea prácticamente imposible. Hace falta paciencia, ayuda del conductor del tren de carretera y vías muy rectas. Generalmente los conductores utilizan las luces intermitentes durante corto tiempo para indicar que se puede avanzar de forma segura, y los conductores de los automóviles, después de rebasar los trenes de carretera, las usan en un lado y luego en el otro para mostrar su agradecimiento. Los trenes de carretera a veces transitan por carreteras con un solo carril asfaltado, siendo necesario que los conductores que viajan en sentido opuesto salgan de la zona pavimentada para que puedan pasar. En 1999 la ciudad de , Australia Occidental, entró en el Libro Guinness de Récords al hacer transitar durante 8 km un tren con 45 unidades arrastradas y un total de 603 toneladas, que medía 610 metros, arrastrado por una sola tractora Kenworth. En 2003, se mejoró el récord cerca de , por un tren de carretera con 87 remolques y un solo camión impulsándolos (el tren midió 1.235 metros de largo). En 2005 un camión con 105 remolques y 1.442 metros de largo. En 2006 un camión con 112 remolques y 1.474 metros de largo. (es) Un train routier est un ensemble routier constitué, selon les pays et la réglementation, d'un véhicule tracteur routier tractant une ou plusieurs remorques se déplaçant sur le sol sans l'aide de rails. Dans le cas de deux véhicules remorqués il est parfois appelé train double. Lors du développement du transport routier, il est apparu économiquement intéressant d'accroître la charge transportée par l'ajout de remorques de façon analogue à celle du chemin de fer. En effet, la charge est limitée par la structure du véhicule et par la charge maximale par essieu autorisée par les réglementations, selon les pays concernés. (fr) A road train, land train or long combination vehicle (LCV) is a trucking vehicle used to move road freight more efficiently than semi-trailer trucks. It consists of two or more trailers or semi-trailers hauled by a prime mover. (en) I road train sono automezzi formati da un trattore stradale che traina tre o più semirimorchi. (it) Een road train (trein van de weg) is een vrachtwagen-combinatie die bestaat uit een trekker of motorwagen, gecombineerd met meerdere aanhangers of opleggers. Buiten de openbare weg zijn road trains niet onderworpen aan maxima qua voertuiglengte. In de mijnbouw bij dagbouw-groeven worden combinaties met een lengte tot 100 meter gebruikt. Op de openbare weg worden road trains ingezet in onder meer Australië, Israël, Syrië, Mexico en Argentinië. In Canada en de Verenigde Staten worden ze ingezet onder de naam Long Combination Vehicle (LCV). In de Europese Unie worden lange vrachtwagencombinaties onder de noemer LZV of ecocombi slechts in een aantal landen toegestaan, onder andere in Nederland. Hier mag een LZV maximaal twee aanhangers trekken. Hij mag maximaal 25,25 meter lang zijn en 60 ton wegen. Voor ecocombi's gelden striktere voorwaarden dan in de eerder genoemde landen. (nl) 로드 트레인(영어: Road train)은 주로 오스트레일리아, 아르헨티나, 멕시코, 미국, 캐나다에서 운용하고 있는 트레일러로 주로 대형 트럭에 여러 개로 연결해 고속도로를 이용해 대량의 화물을 수송하고 있다. 주로 철도 교통망이 발달이 되지 않은 지역에 대량의 물자를 수송하기 위해 이용하고 있다. 현재까지 철도가 완료되지 않은 다윈에서 애들레이드 구간을 가장 많이 운행하고 있다. 오스트레일리아 중심부의 도로는 직선 부분이 매우 길기 때문에 100m를 초과하는 차량도 시속 100km의 고속으로 주행이 가능하며 이 지역에서 많은 로드 트레인을 볼 수 있다. 그러나 도시가 많이 발달하고 철도망이 정비된 오스트레일리아 동부에서 보기 힘들다. 또한 주행 시 발생 시키는 바람에 의한 침몰은 매우 강하기 때문에 사고를 피하기 위해 로드 트레인을 지나갈 때 주의가 필요하다. (ko) Pociąg drogowy (zespół pojazdów drogowych) – pojazd samochodowy do transportu rzeczy połączony z przyczepą lub pojazd członowy z kolejną przyczepą. Pociągi drogowe charakteryzują się czasami bardzo dużymi gabarytami oraz dużą liczbą przyczep. Pojazdy tego typu zobaczyć można między innymi w Australii i Stanach Zjednoczonych oraz Szwecji i Kanadzie, gdzie z uwagi na bardzo duże odległości między miastami wykorzystywane są w transporcie towarowym. Charakterystyczną cechą pociągów drogowych w Australii są bardzo duże zderzaki zabezpieczające samochody ciężarowe przed zderzeniem z kangurami. (pl) ロードトレイン（Road train）は、オーストラリアで用いられている、長大なトラックのこと。コンテナを積載したトレーラーを大型トラックに複数連結し、ハイウェイを利用して大量の貨物を輸送する。その長さは100 mを超えることもある。 ロードトレインは主に、鉄道網の発達していない地域に大量の物資を輸送するための手段として用いられている。特に2000年代初期まで鉄道が完成していなかったダーウィンに向けてのアデレードからの輸送に多く利用された。オーストラリアの大陸中央部の道路は直線部分が異常に長いため、100 mを超えるような車両でも100 km/hという高速で走行可能であり、この地域では多くのロードトレインが見られる。一方、多くの都市が発達し、鉄道網も整備されている大陸東部では、ほとんど見ることができない。なお、ロードトレインが走行時に発生させる風による巻き込みは非常に強力であるので、事故を避けるためにも、ロードトレインとすれ違うときには注意が必要である。 日本では全長の短い物が木材の輸送などで少数使用されていた。道路交通法でフルトレーラーの全長が25 mまでとされているが、道路運送車両の保安基準の制限のため実質21 mまでである。 (ja) Rodotrem é um tipo de caminhão que se enquadra na categoria de combinação veicular rodoviária. É composto por um cavalo mecânico e dois ou mais semirreboques. A parte dianteira do primeiro semi-reboque apoia-se sobre o cavalo mecânico, ao passo que o segundo (e os demais) apoia-se sobre um dolly, funcionando como um reboque. São usados para deslocar grandes quantidades de cargas, quando o tempo de deslocamento não é fator limitante. Dentre os diversos países onde são usados pode-se citar: Austrália, Brasil, Estados Unidos e México. Na Austrália não existe limite de peso bruto total combinado (PBTC), nem de comprimento. Na maioria dos casos usa-se neste país composições com oitenta a 120 toneladas. Na língua inglesa são denominados road train. No Brasil o limite de PBTC é de 74 toneladas, com comprimento entre 25 e 30 metros, necessitando de autorização especial de trânsito (AET). É obrigatório, no Brasil, para a tração deste tipo de composição o uso de cavalo mecânico com tração nos dois eixos posteriores (tração 6 x 4). A potência mínima para operar com 74 toneladas deve ser de 444 CV, visto que o mínimo exigido para veículos de carga é de 6 CV por tonelada. (pt) Vägtåg (en. road trains) är tunga lastbilar med flera släpvagnar. Vägtågen förekommer framförallt i Australien men finns även i mindre omfattning i Ryssland, Kanada och Argentina. (sv) Автомоби́льный по́езд (автопо́езд) — поезд, состоящий из автомобиля-тягача и прицепа или полуприцепа (седельный автопоезд), комбинированное многозвенное транспортное средство. Автомобильные поезда могут формироваться из грузовых, пассажирских и легковых транспортных средств. В пассажирском движении в качестве автомобильных поездов используются прицепные (многовагонные) и сочленённые (многосекционные) автобусы, троллейбусы и трамваи. В сочленённых автомобильных поездах в качестве полуприцепов используются отдельные секции, соединённые с головной секцией-тягачом гибким сочленением так, что автомобильный поезд имеет общий пассажирский салон. Прицепной автомобильный поезд формируется из отдельных непроходных вагонов, управляемых из одной кабины головного вагона по системе многих единиц (СМЕ). (ru) 汽車列車，指一辆汽车与一辆或多辆掛車的组合，部分地区的汽车列车可以長達50公尺，是全世界最長的道路车辆車種，為澳洲偏遠地區常用於運輸物資的主要交通工具。在美国、加拿大、墨西哥也有使用。最早已知的汽车列车出现在南澳大利亚的奥古斯塔港地区。第二次布尔战争期间，英军使用了武装的汽车列车。一般认为澳大利亚人Kurt Johansson是现代汽车列车的发明者，他在20世纪中叶设计了能运送100头牛的列车。 (zh) Автопо́їзд — автомобіль або швидкохідний тягач автомобільного типу з одним чи кількома причепами, призначений для перевезення вантажів. Складається з тягача з напівпричепом чи причепом (одним або декількома). Згідно з правилами дорожнього руху, автопоїзд — механічний транспортний засіб, що з'єднаний з одним або кількома причепами за допомогою зчіпного пристрою. (uk) |
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En plimulto de eŭropaj landoj tia trafiko estas eliminita, ĉar maksimuma longeco de vetursistemo estas ĝenerale limigita al 17-19 metroj. La ŝoseajn trajnojn fabrikas ekzemple firmao . (eo) A road train, land train or long combination vehicle (LCV) is a trucking vehicle used to move road freight more efficiently than semi-trailer trucks. It consists of two or more trailers or semi-trailers hauled by a prime mover. (en) I road train sono automezzi formati da un trattore stradale che traina tre o più semirimorchi. (it) 로드 트레인(영어: Road train)은 주로 오스트레일리아, 아르헨티나, 멕시코, 미국, 캐나다에서 운용하고 있는 트레일러로 주로 대형 트럭에 여러 개로 연결해 고속도로를 이용해 대량의 화물을 수송하고 있다. 주로 철도 교통망이 발달이 되지 않은 지역에 대량의 물자를 수송하기 위해 이용하고 있다. 현재까지 철도가 완료되지 않은 다윈에서 애들레이드 구간을 가장 많이 운행하고 있다. 오스트레일리아 중심부의 도로는 직선 부분이 매우 길기 때문에 100m를 초과하는 차량도 시속 100km의 고속으로 주행이 가능하며 이 지역에서 많은 로드 트레인을 볼 수 있다. 그러나 도시가 많이 발달하고 철도망이 정비된 오스트레일리아 동부에서 보기 힘들다. 또한 주행 시 발생 시키는 바람에 의한 침몰은 매우 강하기 때문에 사고를 피하기 위해 로드 트레인을 지나갈 때 주의가 필요하다. (ko) Pociąg drogowy (zespół pojazdów drogowych) – pojazd samochodowy do transportu rzeczy połączony z przyczepą lub pojazd członowy z kolejną przyczepą. Pociągi drogowe charakteryzują się czasami bardzo dużymi gabarytami oraz dużą liczbą przyczep. Pojazdy tego typu zobaczyć można między innymi w Australii i Stanach Zjednoczonych oraz Szwecji i Kanadzie, gdzie z uwagi na bardzo duże odległości między miastami wykorzystywane są w transporcie towarowym. Charakterystyczną cechą pociągów drogowych w Australii są bardzo duże zderzaki zabezpieczające samochody ciężarowe przed zderzeniem z kangurami. (pl) ロードトレイン（Road train）は、オーストラリアで用いられている、長大なトラックのこと。コンテナを積載したトレーラーを大型トラックに複数連結し、ハイウェイを利用して大量の貨物を輸送する。その長さは100 mを超えることもある。 ロードトレインは主に、鉄道網の発達していない地域に大量の物資を輸送するための手段として用いられている。特に2000年代初期まで鉄道が完成していなかったダーウィンに向けてのアデレードからの輸送に多く利用された。オーストラリアの大陸中央部の道路は直線部分が異常に長いため、100 mを超えるような車両でも100 km/hという高速で走行可能であり、この地域では多くのロードトレインが見られる。一方、多くの都市が発達し、鉄道網も整備されている大陸東部では、ほとんど見ることができない。なお、ロードトレインが走行時に発生させる風による巻き込みは非常に強力であるので、事故を避けるためにも、ロードトレインとすれ違うときには注意が必要である。 日本では全長の短い物が木材の輸送などで少数使用されていた。道路交通法でフルトレーラーの全長が25 mまでとされているが、道路運送車両の保安基準の制限のため実質21 mまでである。 (ja) Vägtåg (en. road trains) är tunga lastbilar med flera släpvagnar. Vägtågen förekommer framförallt i Australien men finns även i mindre omfattning i Ryssland, Kanada och Argentina. (sv) 汽車列車，指一辆汽车与一辆或多辆掛車的组合，部分地区的汽车列车可以長達50公尺，是全世界最長的道路车辆車種，為澳洲偏遠地區常用於運輸物資的主要交通工具。在美国、加拿大、墨西哥也有使用。最早已知的汽车列车出现在南澳大利亚的奥古斯塔港地区。第二次布尔战争期间，英军使用了武装的汽车列车。一般认为澳大利亚人Kurt Johansson是现代汽车列车的发明者，他在20世纪中叶设计了能运送100头牛的列车。 (zh) Автопо́їзд — автомобіль або швидкохідний тягач автомобільного типу з одним чи кількома причепами, призначений для перевезення вантажів. Складається з тягача з напівпричепом чи причепом (одним або декількома). Згідно з правилами дорожнього руху, автопоїзд — механічний транспортний засіб, що з'єднаний з одним або кількома причепами за допомогою зчіпного пристрою. (uk) Der englische Begriff Road Train bedeutet so viel wie „Straßen-Zug“ bzw. „Zug auf der Straße“ und bezeichnet eine lange Lastwagen-Kombination (Long Vehicle) eines besonders großen Lastzuges. Diese mehrgliedrigen, überlangen Kombinationen bestehen aus Motorwagen/Sattelzugmaschine mit Aufbauten (Aufliegern mit 3 Achsen + Dolly mit 2 Achsen) oder Sattelzugmaschinen in Verbindung mit mehreren Anhängern und/oder Sattelaufliegern. Auf nichtöffentlichen Straßen unterliegen solche Road Trains keiner Beschränkung hinsichtlich der maximalen Fahrzeuglänge. So werden im Bereich des Schüttgutverkehrs im Tagebau Fahrzeuglängen bis zu einer Länge von 100 Metern verwendet. (de) Un tren de carretera (road train en inglés), también llamado bitrén o B-Doble (B-Double cómo se les llama a estos camiones en Australia), es un camión diseñado para servir en áreas remotas y desplazar cargas voluminosas de forma eficiente. Al llegar a zonas urbanas los trenes de carretera se desarman y los remolques de carga son enganchados individualmente a camiones comunes. Los trenes de carretera a veces transitan por carreteras con un solo carril asfaltado, siendo necesario que los conductores que viajan en sentido opuesto salgan de la zona pavimentada para que puedan pasar. (es) Un train routier est un ensemble routier constitué, selon les pays et la réglementation, d'un véhicule tracteur routier tractant une ou plusieurs remorques se déplaçant sur le sol sans l'aide de rails. Dans le cas de deux véhicules remorqués il est parfois appelé train double. Lors du développement du transport routier, il est apparu économiquement intéressant d'accroître la charge transportée par l'ajout de remorques de façon analogue à celle du chemin de fer. (fr) Een road train (trein van de weg) is een vrachtwagen-combinatie die bestaat uit een trekker of motorwagen, gecombineerd met meerdere aanhangers of opleggers. Buiten de openbare weg zijn road trains niet onderworpen aan maxima qua voertuiglengte. In de mijnbouw bij dagbouw-groeven worden combinaties met een lengte tot 100 meter gebruikt. Op de openbare weg worden road trains ingezet in onder meer Australië, Israël, Syrië, Mexico en Argentinië. In Canada en de Verenigde Staten worden ze ingezet onder de naam Long Combination Vehicle (LCV). (nl) Rodotrem é um tipo de caminhão que se enquadra na categoria de combinação veicular rodoviária. É composto por um cavalo mecânico e dois ou mais semirreboques. A parte dianteira do primeiro semi-reboque apoia-se sobre o cavalo mecânico, ao passo que o segundo (e os demais) apoia-se sobre um dolly, funcionando como um reboque. São usados para deslocar grandes quantidades de cargas, quando o tempo de deslocamento não é fator limitante. Dentre os diversos países onde são usados pode-se citar: Austrália, Brasil, Estados Unidos e México. (pt) Автомоби́льный по́езд (автопо́езд) — поезд, состоящий из автомобиля-тягача и прицепа или полуприцепа (седельный автопоезд), комбинированное многозвенное транспортное средство. Автомобильные поезда могут формироваться из грузовых, пассажирских и легковых транспортных средств. (ru) |
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