| dbo:Automobile/wheelbase |
2300.0 (dbd:millimetre) |
| dbo:MeanOfTransportation/weight |
1150.0 (dbd:kilogram) |
| dbo:abstract |
Der Nesselsdorf F war der Nachfolger des Nesselsdorf E, ein PKW, den die Nesselsdorfer Wagenbau-Fabriks-Gesellschaft, 1906 herausbrachte. Das Fahrzeug hatte einen seitengesteuerten Vierzylinder-Boxermotor mit 7550 cm³ Hubraum und 28–34 PS (20,6–25 kW) Leistung unter dem Wagenboden eingebaut. Diese Konstruktion war durch einfache Verdopplung der Zylinderzahl aus dem Motor des Vorgängers entstanden. Die erreichbare Höchstgeschwindigkeit lag bei 60 km/h. Neben einem offenen, viersitzigen Tonneau mit Baldachindach gab es auch einen viersitzigen Jagdwagen (Kübelwagen) und einen ersten Innenlenker (Limousine). 1907 wurde dieses letzte Fahrzeug der Marke mit Unterflurmotor durch den größeren Typ J 40 ersetzt. (de) The NW type F is a veteran automobile manufactured by Nesselsdorfer Wagenbau-Fabriks-Gesellschaft A.G. (NW, now known as Tatra) in 1902. Only three cars of the design were made. The car was able to reach speed of 60 km/h. (en) Nesselsdorf F (укр. Нессельдорф Ф) модель австро-угорського товариства «Нессельдорфська Вагонобудівна Фабрика» (сьогодні Копрівніце, Моравія, Чехія). Збудовано 3 автомашини 1905 на основі досвіду будівництва автомашини Nesselsdorf E. Під підлогою кузова перед задньою віссю встановлено 4-циліндровий опозитний мотор об'ємом 7550 см³ і потужністю 28-34 к.с.. Мотор змонтували шляхом об'єднання двох 2-циліндрових моторів з попередніх моделей. Це була остання модель Нессельдорф з таким розміщенням мотора. Розвивала швидкість до 60 км/год. Випускалась з кузовами 4-місним з балдахіном, 4-місним закритим і з першим кузовом класу лімузин. Модель F замінила 1907 більша передньомоторна модель J. (uk) |
| dbo:assembly |
dbr:Moravia dbr:Kopřivnice |
| dbo:bodyStyle |
dbr:Runabout_(car) |
| dbo:engine |
dbr:Flat-four_engine dbr:NW_F__AutomobileEngine__1 |
| dbo:layout |
dbr:Front_mid-engine,_rear-wheel_drive_layout |
| dbo:manufacturer |
dbr:Tatra_(car) |
| dbo:predecessor |
dbr:NW_D |
| dbo:productionEndYear |
1906-01-01 (xsd:gYear) |
| dbo:productionStartYear |
1905-01-01 (xsd:gYear) |
| dbo:successor |
dbr:NW_J |
| dbo:thumbnail |
wiki-commons:Special:FilePath/NW_F.gif?width=300 |
| dbo:transmission |
four speeds (+reverse) |
| dbo:weight |
1150000.000000 (xsd:double) |
| dbo:wheelbase |
2.300000 (xsd:double) |
| dbo:wikiPageID |
27912103 (xsd:integer) |
| dbo:wikiPageLength |
1397 (xsd:nonNegativeInteger) |
| dbo:wikiPageRevisionID |
1013122956 (xsd:integer) |
| dbo:wikiPageWikiLink |
dbr:Runabout_(car) dbc:Front_mid-engine,_rear-wheel-drive_vehicles dbr:Moravia dbr:NW_D dbr:NW_J dbc:Brass_Era_vehicles dbc:Cars_introduced_in_1905 dbc:Cars_of_the_Czech_Republic dbr:Kopřivnice dbc:Tatra_vehicles dbr:Flat-four_engine dbr:Front_mid-engine,_rear-wheel_drive_layout dbr:Tatra_(car) |
| dbp:assembly |
dbr:Moravia dbr:Kopřivnice |
| dbp:bodyStyle |
dbr:Runabout_(car) |
| dbp:engine |
206 (xsd:integer) liquid cooled flat four (en) |
| dbp:layout |
dbr:Front_mid-engine,_rear-wheel_drive_layout |
| dbp:manufacturer |
dbr:Tatra_(car) today Tatra, a.s. (en) |
| dbp:name |
Nesselsdorfer Wagenbau-Fabriks-Gesellschaft Type F (en) |
| dbp:predecessor |
dbr:NW_D |
| dbp:production |
3 (xsd:integer) 1905 (xsd:integer) |
| dbp:successor |
dbr:NW_J |
| dbp:transmission |
four speeds (en) |
| dbp:weight |
(en) 1150.0 (dbd:kilogram) |
| dbp:wikiPageUsesTemplate |
dbt:Convert dbt:Infobox_automobile dbt:Reflist dbt:Tatra_models dbt:Single_source dbt:Brass-auto-stub |
| dct:subject |
dbc:Front_mid-engine,_rear-wheel-drive_vehicles dbc:Brass_Era_vehicles dbc:Cars_introduced_in_1905 dbc:Cars_of_the_Czech_Republic dbc:Tatra_vehicles |
| gold:hypernym |
dbr:Automobile |
| rdf:type |
owl:Thing schema:Product dbo:MeanOfTransportation yago:WikicatCarsOfTheCzechRepublic yago:WikicatMid-enginedVehicles yago:WikicatVehiclesIntroducedIn1905 yago:Artifact100021939 yago:Car102958343 yago:Container103094503 yago:Conveyance103100490 yago:Instrumentality103575240 yago:MotorVehicle103791235 yago:Object100002684 yago:PhysicalEntity100001930 dbo:Automobile yago:Self-propelledVehicle104170037 yago:Vehicle104524313 yago:WheeledVehicle104576211 yago:Whole100003553 yago:Wikicat1900sAutomobiles yago:WikicatRear-wheel-driveVehicles yago:WikicatTatraVehicles |
| rdfs:comment |
The NW type F is a veteran automobile manufactured by Nesselsdorfer Wagenbau-Fabriks-Gesellschaft A.G. (NW, now known as Tatra) in 1902. Only three cars of the design were made. The car was able to reach speed of 60 km/h. (en) Der Nesselsdorf F war der Nachfolger des Nesselsdorf E, ein PKW, den die Nesselsdorfer Wagenbau-Fabriks-Gesellschaft, 1906 herausbrachte. Das Fahrzeug hatte einen seitengesteuerten Vierzylinder-Boxermotor mit 7550 cm³ Hubraum und 28–34 PS (20,6–25 kW) Leistung unter dem Wagenboden eingebaut. Diese Konstruktion war durch einfache Verdopplung der Zylinderzahl aus dem Motor des Vorgängers entstanden. Die erreichbare Höchstgeschwindigkeit lag bei 60 km/h. Neben einem offenen, viersitzigen Tonneau mit Baldachindach gab es auch einen viersitzigen Jagdwagen (Kübelwagen) und einen ersten Innenlenker (Limousine). (de) Nesselsdorf F (укр. Нессельдорф Ф) модель австро-угорського товариства «Нессельдорфська Вагонобудівна Фабрика» (сьогодні Копрівніце, Моравія, Чехія). Збудовано 3 автомашини 1905 на основі досвіду будівництва автомашини Nesselsdorf E. Модель F замінила 1907 більша передньомоторна модель J. (uk) |
| rdfs:label |
Nesselsdorf F (de) NW F (en) Nesselsdorf F (uk) |
| owl:sameAs |
freebase:NW F yago-res:NW F wikidata:NW F dbpedia-de:NW F dbpedia-fa:NW F dbpedia-he:NW F dbpedia-uk:NW F https://global.dbpedia.org/id/tKEM |
| prov:wasDerivedFrom |
wikipedia-en:NW_F?oldid=1013122956&ns=0 |
| foaf:depiction |
wiki-commons:Special:FilePath/NW_F.gif |
| foaf:isPrimaryTopicOf |
wikipedia-en:NW_F |
| foaf:name |
Nesselsdorfer Wagenbau-Fabriks-Gesellschaft Type F (en) |
| is dbo:wikiPageWikiLink of |
dbr:Tatra_(company) |
| is foaf:primaryTopic of |
wikipedia-en:NW_F |
