| dbo:Automobile/wheelbase |
2000.0 |
| dbo:MeanOfTransportation/height |
2805.0 |
| dbo:MeanOfTransportation/length |
4590.0 |
| dbo:MeanOfTransportation/width |
1720.0 |
| dbo:abstract |
První nákladní automobil NW byl první továrně vyrobený nákladní automobil na území bývalého Rakouska-Uherska a ve střední Evropě a jeden z prvních nákladních automobilů na světě. Vyrobili ho v kopřivnické továrně Nesselsdorfer Wagenbau-Fabriks-Gesselschaft A. G. (NW), dnešní Tatra. Jeho předchůdcem byl první kopřivnický automobil NW Präsident z roku 1897. Prototyp NW spatřil světlo světa v roce 1889, pouhý rok poté, co v automobilce Daimler Motoren Gesellschaft vyrobili vůbec první nákladní automobil na světě. Tento první náklaďáček stojí na začátku celé řady originálních nákladních automobilů z Kopřivnice, jež jsou dobře známy po celém světě. Vůz měl ve své konstrukci několik velmi novátorských řešení. Jeho ojedinělou zvláštností byly dva spřažené spalovací motory umístěné pod podlahou ložného prostoru za zadní nápravou, které mohly být ovládány postupně, v závislosti na velikosti nákladu. (cs) Nesselsdorfer Wagenbau-Fabriks-Gesellschaft (NW) First Truck is an antique truck manufactured by Nesselsdorfer Wagenbau-Fabriks-Gesellschaft A.G. (now known as Tatra) in 1899. A unique feature of the engine setup was that the two engines could be operated sequentially depending on the load requirements. After the company finished its first passenger car, named the Präsident, it focused on manufacturing a truck. The First Truck represents the beginning of the long tradition of Tatra commercial vehicles. (en) |
| dbo:assembly |
dbr:Moravia dbr:Kopřivnice |
| dbo:class |
dbr:Truck |
| dbo:height |
2.805000 (xsd:double) |
| dbo:layout |
dbr:RR_layout |
| dbo:length |
4.590000 (xsd:double) |
| dbo:manufacturer |
dbr:Tatra_(car) |
| dbo:predecessor |
dbr:Präsident |
| dbo:productionEndYear |
1899-01-01 (xsd:gYear) |
| dbo:productionStartYear |
1899-01-01 (xsd:gYear) |
| dbo:thumbnail |
wiki-commons:Special:FilePath/NW_1st_lorry2.jpg?width=300 |
| dbo:transmission |
3 speeds (+ reverse) |
| dbo:wheelbase |
2.000000 (xsd:double) |
| dbo:width |
1.720000 (xsd:double) |
| dbo:wikiPageExternalLink |
http://www.tatraportal.sk/%3Fukaz=data/clanky/prvni_nakladni |
| dbo:wikiPageID |
27707908 (xsd:integer) |
| dbo:wikiPageLength |
6402 (xsd:nonNegativeInteger) |
| dbo:wikiPageRevisionID |
1117834885 (xsd:integer) |
| dbo:wikiPageWikiLink |
dbr:Präsident dbc:Rear-wheel-drive_vehicles dbr:Moravia dbc:1890s_cars dbc:Vehicles_introduced_in_1898 dbr:Truck dbr:Tatra_(company) dbc:Trucks_by_brand dbc:Rear-engined_vehicles dbr:Karl_Benz dbc:Cars_of_the_Czech_Republic dbr:Km dbr:Kopřivnice dbr:Millimetre dbc:Tatra_vehicles dbr:RR_layout dbr:Tatra_(car) dbr:File:NW_1st_lorry1.jpg |
| dbp:assembly |
dbr:Moravia dbr:Kopřivnice |
| dbp:class |
dbr:Truck |
| dbp:engine |
2 (xsd:integer) combined power at 600 RPM (en) |
| dbp:layout |
dbr:RR_layout |
| dbp:manufacturer |
dbr:Tatra_(car) today Tatra, A.S. (en) |
| dbp:name |
Nesselsdorfer Wagenbau-Fabriks-Gesellschaft First Truck (en) |
| dbp:predecessor |
dbr:Präsident |
| dbp:production |
1899 (xsd:integer) |
| dbp:transmission |
3 (xsd:integer) |
| dbp:wikiPageUsesTemplate |
dbt:Convert dbt:Infobox_automobile dbt:More_citations_needed dbt:Reflist dbt:Tatra_models |
| dcterms:subject |
dbc:Rear-wheel-drive_vehicles dbc:1890s_cars dbc:Vehicles_introduced_in_1898 dbc:Trucks_by_brand dbc:Rear-engined_vehicles dbc:Cars_of_the_Czech_Republic dbc:Tatra_vehicles |
| gold:hypernym |
dbr:Truck |
| rdf:type |
owl:Thing schema:Product dbo:MeanOfTransportation yago:WikicatCarsOfTheCzechRepublic yago:WikicatTrucks yago:WikicatVehiclesIntroducedIn1898 yago:Artifact100021939 yago:Car102958343 yago:Container103094503 yago:Conveyance103100490 yago:Instrumentality103575240 yago:MotorVehicle103791235 yago:Object100002684 yago:PhysicalEntity100001930 dbo:Automobile yago:Self-propelledVehicle104170037 yago:Truck104490091 yago:Vehicle104524313 yago:WheeledVehicle104576211 yago:Whole100003553 yago:Wikicat1890sAutomobiles yago:WikicatRear-enginedVehicles yago:WikicatRear-wheel-driveVehicles yago:WikicatTatraVehicles |
| rdfs:comment |
Nesselsdorfer Wagenbau-Fabriks-Gesellschaft (NW) First Truck is an antique truck manufactured by Nesselsdorfer Wagenbau-Fabriks-Gesellschaft A.G. (now known as Tatra) in 1899. A unique feature of the engine setup was that the two engines could be operated sequentially depending on the load requirements. After the company finished its first passenger car, named the Präsident, it focused on manufacturing a truck. The First Truck represents the beginning of the long tradition of Tatra commercial vehicles. (en) První nákladní automobil NW byl první továrně vyrobený nákladní automobil na území bývalého Rakouska-Uherska a ve střední Evropě a jeden z prvních nákladních automobilů na světě. Vyrobili ho v kopřivnické továrně Nesselsdorfer Wagenbau-Fabriks-Gesselschaft A. G. (NW), dnešní Tatra. Jeho předchůdcem byl první kopřivnický automobil NW Präsident z roku 1897. Prototyp NW spatřil světlo světa v roce 1889, pouhý rok poté, co v automobilce Daimler Motoren Gesellschaft vyrobili vůbec první nákladní automobil na světě. Tento první náklaďáček stojí na začátku celé řady originálních nákladních automobilů z Kopřivnice, jež jsou dobře známy po celém světě. (cs) |
| rdfs:label |
První nákladní automobil NW (cs) NW First Truck (en) |
| owl:sameAs |
freebase:NW First Truck yago-res:NW First Truck wikidata:NW First Truck dbpedia-cs:NW First Truck dbpedia-fi:NW First Truck dbpedia-he:NW First Truck https://global.dbpedia.org/id/4ro74 |
| prov:wasDerivedFrom |
wikipedia-en:NW_First_Truck?oldid=1117834885&ns=0 |
| foaf:depiction |
wiki-commons:Special:FilePath/NW_1st_lorry1.jpg wiki-commons:Special:FilePath/NW_1st_lorry2.jpg |
| foaf:isPrimaryTopicOf |
wikipedia-en:NW_First_Truck |
| foaf:name |
Nesselsdorfer Wagenbau-Fabriks-Gesellschaft First Truck (en) |
| is dbo:wikiPageWikiLink of |
dbr:Präsident dbr:Tatra_(company) |
| is foaf:primaryTopic of |
wikipedia-en:NW_First_Truck |
