Nello Pagani (original) (raw)
Cirillo Pagani, més conegut com a Nello Pagani (Milà, 11 d'octubre de 1911 - Bresso, 19 d'octubre de 2003), va ser un pilot de curses automobilístiques italià que va arribar a disputar curses de Fórmula 1 i del Campionat del Món de motociclisme. Nello Pagani va ser campió del món de 125cc l'any 1949 amb una moto Mondial amb la que va aconseguir dues victòries. A la mateixa temporada va guanyar dues curses de la categoria de 500cc i va quedar subcampió amb una Gilera. Va córrer sis temporades més del mundial de 500 (i una el de 125) però ja no va poder guanyar cap més cursa.
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| dbo:abstract | Cirillo Pagani, més conegut com a Nello Pagani (Milà, 11 d'octubre de 1911 - Bresso, 19 d'octubre de 2003), va ser un pilot de curses automobilístiques italià que va arribar a disputar curses de Fórmula 1 i del Campionat del Món de motociclisme. Nello Pagani va ser campió del món de 125cc l'any 1949 amb una moto Mondial amb la que va aconseguir dues victòries. A la mateixa temporada va guanyar dues curses de la categoria de 500cc i va quedar subcampió amb una Gilera. Va córrer sis temporades més del mundial de 500 (i una el de 125) però ja no va poder guanyar cap més cursa. (ca) نيلو باجاني (بالإيطالية: Nello Pagani) مواليد 11 أكتوبر 1911 في ميلانو - الوفاة 19 أكتوبر 2003 في بريسو، لومبارديا، إيطاليا، كان متسابق دراجات نارية إيطالي فاز ببطولة سباق الجائزة الكبرى للدراجات النارية. نافس في سباقات بطولة العالم لفئة 500 سي سي ولفئة 125 سي سي. كما شارك في كأس جزيرة مان السياحية. (ar) Cirillo „Nello“ Pagani (* 11. Oktober 1911 in Mailand; † 19. Oktober 2003 in Bresso (MI)) war ein italienischer Motorrad- und Automobilrennfahrer. (de) Cirillo Pagani (Milán, Italia, 11 de octubre de 1911 - Bresso, Italia, 19 de octubre de 2003) apodado Nello, fue un piloto de motociclismo y automovilismo de Italia. Fue conocido por su larga carrera, que abarca desde 1928 hasta 1955, y por convertirse en el primer Campeón Mundial de 125cc en la temporada inaugural de 1949. Casi se convirtió en doble campeón en ese primer año del Campeonato Mundial. En la categoría de 500cc fue oficialmente subcampeón. El campeonato se corrió en seis rondas con las mejores tres puntuaciones de un piloto que contaban para el campeonato. El inglés Leslie Graham en una AJS era el principal rival de Pagani. Aunque Pagani consiguió más puntos que Graham, pero perdió el campeonato con dos victorias y un tercer lugar, mientras que Graham tuvo dos victorias y un segundo. En el automovilismo, Pagani fue ganador dos veces del Gran Premio de Pau y participó en más de 20 carreras de Fórmula 1, aunque solo una puntuable para el Campeonato Mundial: el Gran Premio de Suiza de 1950 en un Maserati de la Scuderia Achille Varzi. Su hijo Alberto también se dedicó al motociclismo; fue subcampeón en el Mundial de 500cc de 1972. (es) Cirillo Pagani (11 October 1911 – 19 October 2003), nicknamed "Nello", was an Italian Grand Prix motorcycle road racer and Formula One driver. He was born in Milan, Lombardy, and died in Bresso. He was known for his long career, spanning from 1928 to 1955, and for becoming the first 125cc World Champion in the inaugural 1949 campaign. He almost became a double Champion in that first year of the World Championship series. In the 500cc class he was officially runner-up. The series was run over six rounds with a rider's best three scores counting towards the championship. Englishman Les Graham on an AJS was Pagani's main rival. Although Pagani scored more overall points than Graham, he lost the championship with two wins and a third place as his scores that counted, whilst Graham had two wins and a second. Pagani's car racing exploits resulted in wins at the Pau Grand Prix in 1947 and 1948, before his single Formula One World Championship Grand Prix, on 4 June 1950, in the 1950 Swiss Grand Prix at Bremgarten. He finished seventh and scored no championship points. He also finished fourth in the Modena Grand Prix that year, driving a Simca-Gordini. In 1952 Pagani finished second in class in the Mille Miglia, driving an OSCA but was more involved with motorcycle racing and became the manager of the MV Agusta team. He was the father of Alberto Pagani, who was also a racing motorcyclist. (en) Cirillo « Nello » Pagani (né le 11 octobre 1911 à Milan (Milan), en Lombardie et mort le 18 octobre 2003 à Bresso) est un aristocrate italien qui s'est illustré dans les courses de vitesse moto et de Formule 1. (fr) ネッロ・パガーニ（Cirillo "Nello" Pagani, 1911年10月11日 - 2003年10月19日）は、イタリア出身のオートバイレーサー、レーシングドライバー。彼はロードレース世界選手権125ccクラス初代チャンピオンである。 (ja) Cirillo Pagani, più noto con il nomignolo di Nello (Milano, 11 ottobre 1911 – Bresso, 18 ottobre 2003), è stato un pilota motociclistico e pilota automobilistico italiano. (it) Cirillo "Nello" Pagani (Milaan, 11 oktober 1911 – Bresso, 19 oktober 2003) was een Italiaans Formule 1- en motorcoureur. In het eerste seizoen van het wereldkampioenschap wegrace in 1949 werd hij wereldkampioen in de 125cc-klasse en tweede in de 500cc-klasse. Hij was de vader van motorcoureur Alberto Pagani. (nl) Cirillo "Nello" Pagani (ur. 11 października 1911 roku w Mediolanie, zm. 19 października 2003 w Miazzinie) – włoski kierowca wyścigowy i motocyklowy. (pl) Cirillo Pagani (Milão, Itália, 11 de outubro de 1911 – Bresso, Itália, 19 de outubro de 2003) foi um automobilista italiano que participou do Grande Prêmio da Suíça de Fórmula 1 em 1950. (pt) Cirillo "Nello" Pagani, född 19 oktober 1911 i Milano, död 19 oktober 2003 i Bresso, var en italiensk roadracing- och racerförare. Han blev världsmästare i roadracingklassen 125GP premiäråret 1949. (sv) Чірілло «Нелло» Пагані (італ. Cirillo Nello Pagani; народився 11 жовтня 1911 року, Мілан, †19 жовтня 2003, Брессо, Ломбардія) — італійський авто- та мотогонщик. Перший чемпіон світу з шосейно-кільцевих мотогонок MotoGP у класі 125 сс (1949 рік). (uk) Чиррилло «Нелло» Пагани (итал. Cirillo Nello Pagani; 11 октября 1911 года, Милан — 19 октября 2003, Брессо, Ломбардия) — итальянский авто и мотогонщик. Первый чемпион мира по шоссейно-кольцевых мотогонок MotoGP в классе 125 сс (1949 год). (ru) |
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