Oerlikon (Zürich) (original) (raw)
Oerlikon je jedna ze čtvrtí švýcarského Curychu. Až do roku 1934 se jednalo o samostatnou obec, dnes tvoří společně s a .
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| dbo:abstract | Oerlikon je jedna ze čtvrtí švýcarského Curychu. Až do roku 1934 se jednalo o samostatnou obec, dnes tvoří společně s a . (cs) Oerlikon ist ein Quartier der Stadt Zürich. Die ehemals selbständige Gemeinde Oerlikon wurde 1934 eingemeindet und bildet heute zusammen mit Affoltern und Seebach den Kreis 11. Im Quartier Oerlikon leben 23'214 Personen und im gesamten Kreis 11 wohnen 75'344 (Stand 2018). Das Zürcher Stadtquartier Oerlikon erlebte in den letzten Jahrzehnten einen starken Wandel vom Industriequartier zu einem sehr aufgewerteten Stadtteil mit modernen Wohn- und Lebensräumen sowie Büroräumlichkeiten für globale und namhafte Unternehmen. (de) Die Maschinenfabrik Oerlikon (MFO) war ein schweizerisches Unternehmen, das 1876 von Peter Emil Huber-Werdmüller unter dem Namen Werkzeug- und Maschinenfabrik Oerlikon mit Sitz in Oerlikon gegründet wurde. Die MFO stellte vor allem Werkzeuge, Maschinen, Turbinen sowie den elektrischen Teil von Lokomotiven her, so auch den des legendären SBB-Krokodils. Die später mit dem Bau von Kanonen bekannt gewordene Unternehmung Oerlikon-Bührle spaltete sich 1906 ab. 1967 wurde die MFO von Brown, Boveri & Cie. (BBC), die später in der ABB aufging, übernommen. Die Firma ABB hat ihren Sitz bis heute in Zürich Oerlikon. (de) Oerlikon est un quartier de Zurich en Suisse, se situant au nord de la ville. Il forme l'arrondissement 11 de la ville avec les quartiers de Seebach et d'Affoltern. Oerlikon a été un village indépendant jusqu'en 1934, date de son rattachement à la ville de Zurich. (fr) La Maschinenfabrik Oerlikon (MFO) fut une entreprise suisse fondée en 1876 par Peter Emil Huber-Werdmüller sous le nom de Werkzeug- und Maschinenfabrik Oerlikon basée à Oerlikon. La MFO fabriquait principalement des outils, des machines, des turbines et des composants électriques de locomotives, dont celle des légendaire crocodiles des CFF. La société Oerlikon-Bührle, connue plus tard pour la construction de canons, se sépare en 1906. En 1967, la MFO est rachetée par Brown, Boveri & Cie. (BBC), qui devint plus tard une partie d' ABB . La société ABB est encore basée à Zurich Oerlikon à ce jour. Charles Brown a dirigé la création d'un département de génie électrique en 1884/85. Il a amené ses fils Charles Eugene Lancelot et Sidney William dans l'entreprise. Le nom Maschinenfabrik Oerlikon MFO a été adopté en 1886. Charles E. L. Brown et Walter Boveri ont travaillé chez MFO en tant électriciens en chef et plus tard en tant que chef du département d'assemblage jusqu'à ce qu'ils fondent Brown, Boveri & Cie (BBC) à Baden en 1891. En 1891, la MFO présente la première ligne à haute tension sur une distance de 175 kilomètres au salon de l'électricité de Francfort. Une centrale hydroélectrique spécialement installée à cet effet se trouvait à Lauffen am Neckar . Fin octobre 1897, le tramway Zurich – Oerlikon – Seebach, construit par MFO, est mis en service. De 1905 à 1909, la MFO a réalisé des expériences de renommée internationale sur le transport par train électrique à courant alternatif monophasé sur la ligne CFF Seebach – Wettingen . La tension de la ligne de contact était de 15 kV avec une fréquence initiale de 50 Hz, qui fut abaissée à 15 Hz le 11 Novembre 1905. Avant le changement de fréquence, les locomotives étaient équipées de convertisseurs rotatifs et de moteurs de traction à courant continu, après le changement, ils utilisaient de moteurs directs monophasés. Les tests ont eu lieu sous la direction d'Emile Huber-Stockar, alors directeur du MFO. la technique était supervisée par Hans Behn-Eschenburg, qui est devenu plus tard le directeur technique du MFO. Pendant longtemps, MFO a été le plus gros employeur de la région de Zürich. Après la Première Guerre mondiale, les locomotives dites crocodiles y ont été construites. En 1906, la production de machines-outils et d' équipements de freinage ferroviaire a été sous-traitée à la nouvelle usine de machines-outils Oerlikon (SWO), qui fut plus tard connue sous le nom d' Oerlikon-Bührle . SWO a été repris par l'industriel allemand Emil Georg Bührle en 1937 et rebaptisée Fabrique de machine outils O & Co. Dans l'entre-deux-guerres, elle est devenue la première entreprise d'armement de Suisse. Par exemple les canons anti-aériens bien connus de 20 mm et 35 mm. MFO, d'autre part, a repris le département électrotechnique de la société Rieter en 1906. En 1967, la MFO est rachetée par Brown, Boveri & Cie., l'entreprise fondée par des ex-employés. Celle-ci avait entre-temps fusionné avec ASEA en 1988 pour former le groupe mondial ABB. En 1996, ABB et Daimler-Chrysler Rail Systems sont devenus ABB Daimler Benz Transportation. Après le retrait complet d'ABB, la société a été rebaptisée Daimler-Chrysler Rail Systems en 1999 et finalement vendue à Bombardier en 2001. La mémoire de l'ancienne construction de locomotive du MFO est préservée par une locomotive commémorative d'un moteur de crocodile de 1920. Elle est exposée depuis le 15. Juin 2020 sur Birchstrasse sur le parvis du bâtiment PWC. (fr) Oerlikon is a quarter in the northern part of the city of Zürich, Switzerland. A formerly independent municipality, Oerlikon was merged with Zürich in 1934 and forms today, together with Affoltern and Seebach, the city district 11. (en) La Maschinenfabrik Oerlikon (MFO) è stata un'azienda svizzera fondata nel 1876 da Peter Emil Huber-Werdmüller e con sede a Oerlikon (dal 1934 quartiere della città di Zurigo). L'attività produttiva della MFO si concentrò principalmente su macchine, armi e locomotive elettriche, tra cui il famoso "Coccodrillo" delle Ferrovie Federali Svizzere. Nel corso del tempo le tre divisioni del MFO sono state riorganizzate come componenti di altre grandi aziende OC Oerlikon, e poi della Brown, Boveri & Cie. (che nel 1967 acquisì la MFO), poi ABB e quindi Adtranz. Maschinenfabrik Oerlikon, 1930Un generatore a Lauffen am Neckar, incisione xilografica dell'epocaI fondatori e capi della Maschinenfabrik Oerlikon, Peter Emil Huber-Werdmüller, (2. fila, 4. da destra) il 12 settembre 1891 con dirigenti della Drehstromkraftwerk di Lauffen am Neckar, per l'installazione Internationale Elektrotechnische AusstellungZürich-Oerlikon da una fotografia aerea di , ai piedi la ferrovia Oerlikon, 1920 (it) エルリコン(Oerlikon) は、スイス、チューリッヒの北部にある地域である。もとは独立した自治体であり、1934年に11区のアフォルテンやゼーバッハと共にチューリッヒと合併した。日本語ではエリコンと書かれることもある。 (ja) Oerlikon is een stadsdeel en voormalige gemeente in het district Zürich, kanton Zürich, Zwitserland. Oerlikon ging in 1934 op in de stad Zürich.Oerlikon maakt samen met Affoltern en Seebach (ook voormalige gemeenten) deel uit van District 11 van Zürich. In 2016 kwam de modernisering en uitbreiding van het spoorwegstation van Oerlikon gereed. Er zijn nu acht perrons die door een ondergronds winkelgebied met elkaar verbonden zijn. (nl) Oerlikon (toponimo tedesco) è un quartiere di Zurigo di 22 161 abitanti, nel distretto 11. (it) |
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