PKP class EN57 (original) (raw)
Die Baureihe EN57 sind dreiteilige elektrische Triebzüge der Polnischen Staatsbahnen (PKP). Seitdem der Nahverkehr aus diesen herausgelöst wurde, fahren sie für die jeweilige Nachfolgegesellschaft, hauptsächlich Przewozy Regionalne, teilweise erheblich modernisiert. Die Einheiten werden im Nah- und Regionalverkehr eingesetzt. EN57 sind auch auf den S-Bahnstrecken der Szybka Kolej Miejska w Trójmieście im Großraum Danzig (Gdańsk) im Einsatz.
.jpg?width=300)
| Property | Value |
|---|---|
| dbo:MeanOfTransportation/weight | 123000.0 (dbd:kilogram) |
| dbo:abstract | EN57 je polské řadové označení třívozových elektrických jednotek vyráběných lokomotivkou Wrocław. Prakticky shodné jednotky byly dodávány také do Jugoslávie, kde přešly k nástupnických železnicím Slovenske železnice jako řada 311 (všech 11 kusů ve třívozové verzi a 3 kusy ve čtyřvozové verzi již bylo zrušeno) a Hrvatske željeznice jako řada 6011 (ze tří kusů byly v roce 2007 v provozu ještě dvě modernizované třívozové jednotky). U prakticky všech polských regionálních dopravců (např. PKP Przewozy Regionalne, Koleje Mazowieckie, PKP Szybka Kolej Miejska w Trójmieście či Koleje Śląskie a dalších) s výjimkou dopravce Arriva se jedná o klíčový typ souprav. Mezi lety 1963 až 1993 se vyrobilo více než 1400 těchto jednotek. V současné době prochází část polských souprav modernizací na řadu EN57-2 (výměna interiér souprav, modernizace stanoviště strojvedoucího, výměna čel), část jednotek s novým typovým označením 14WE (řada EN61) získává i zcela novou skříň. K modernizaci se využívá několika souprav, ve financování pomáhá Evropská unie. V Česku je známá pod přezdívkou Dřevolíno. (cs) Die Baureihe EN57 sind dreiteilige elektrische Triebzüge der Polnischen Staatsbahnen (PKP). Seitdem der Nahverkehr aus diesen herausgelöst wurde, fahren sie für die jeweilige Nachfolgegesellschaft, hauptsächlich Przewozy Regionalne, teilweise erheblich modernisiert. Die Einheiten werden im Nah- und Regionalverkehr eingesetzt. EN57 sind auch auf den S-Bahnstrecken der Szybka Kolej Miejska w Trójmieście im Großraum Danzig (Gdańsk) im Einsatz. (de) Elektra trajnkompleto EN57 estas trivagona elektra trajnkompleto produktita de firmao , Vroclavo. Sume estis produktitaj dum 30 jaroj 1429 trajnkompletoj EN 57 por Pollando, preskaŭ samaj trajnkompletoj estis produktitaj ankaŭ por Jugoslavio. Hodiaŭ tiuj ĉi unuoj estas en Pollando ofte rekonstruataj, ĉefe la interno. En Pollando ilin uzas ĉefe la transporta kompanio kaj , sed oni povas ilin vidi ankaŭ en la ĉeĥa urbo Bohumín je porpersonaj trajnoj al Pollando. (eo) Les EN57 sont des rames automotrices électriques utilisées par les PKP (Chemins de fer de l'État Polonais). Ces rames ont été conçues pour assurer des services omnibus suburbains ainsi que des services longue-distance. Elles sont actuellement utilisées par la majorité des compagnies de transport ferroviaire en Pologne. (fr) EN57 (manufacturer's designation: Pafawag 5B/6B) is an electric multiple unit used by the Polish railway operator (PKP). It was built for suburban and long-distance services. Presently it is used by Przewozy Regionalne (Polregio), Łódzka Kolej Aglomeracyjna, SKM Trójmiasto, Koleje Dolnośląskie, Koleje Śląskie and Koleje Mazowieckie companies in Poland. (en) EN57形はポーランドの鉄道事業者であるPKP (旧ポーランド国鉄) の低床プラットフォーム対応の電車である。近郊および長距離の列車用に作られた。現在はPKPから分社化された地域交通社、グダニスク近郊の快速都市鉄道社、マゾフシェ県鉄道社の3社で使われている。 (ja) EN57 (typ 5B+6B+5B, 5Bk+6Bk+5Bk, 5BT+6BT+5BT, 5Bm+6Bm+5Bm, 5Bu+6Bu+5Bu i 5Bg+6Bg+5Bg) – normalnotorowy trójczłonowy niskoperonowy elektryczny zespół trakcyjny, produkowany w zakładach Pafawag we Wrocławiu w latach 1962–1993 w liczbie 1429 sztuk. Jest to najdłużej produkowany pojazd szynowy na świecie. Protoplastą serii EN57 była wysokoperonowa jednostka EW55. Na bazie serii EN57 w Pafawagu skonstruowano także jednostki czteroczłonowe z dodatkowym członem silnikowym – EN71, wersje czteroczłonowe do ruchu dalekobieżnego (ED72 i ED73) oraz pojazdy do ruchu podmiejskiego (EW58) i EW60 dla Szybkiej Kolei Miejskiej w Trójmieście. EW60 po eksploatacji w PKP SKM sprzedano i przekazano spółce Koleje Mazowieckie, która poddała je naprawie głównej i modernizacji. W trakcie produkcji wprowadzano zmiany konstrukcyjne, które dotyczyły głównie elementów układu hamulcowego i jezdnego pojazdu. W jednostkach od numeru 1900 zastosowano zmodyfikowany kształt ściany czołowej oraz nowe wyposażenie kabiny maszynisty, wzorowane na jednostkach serii EW58. Na przestrzeni lat eksploatacji jednostki serii EN57 poddawane były przez różnych właścicieli różnorakim modernizacjom. Część z nich dotyczyła jedynie wyglądu zewnętrznego jednostek, inne przewidywały również zmianę konstrukcji układu napędowego, a także dostosowania pojazdu do potrzeb osób z niepełnosprawnością. Przez miłośników kolei i kolejarzy seria EN57 od lat 80. nazywana jest kiblem. (pl) EN57 (польск. Pafawag 5B/6B) – польский электропоезд постоянного тока, производившийся c 1962 по 1993 год Государственным Вагонным Заводом «Pafawag» во Вроцлаве. Всего было произведено более 1400 экземпляров. В настоящее время состоит на службе у компаний , Szybka Kolej Miejska и Koleje Mazowieckie. Около 1000 составов до сих пор эксплуатируются в Польше, в основном – компанией Przewozy Regionalne. (ru) |
| dbo:manufacturer | dbr:Pafawag |
| dbo:numberBuilt | 1452 (xsd:nonNegativeInteger) |
| dbo:operator | dbr:Przewozy_Regionalne dbr:Łódzka_Kolej_Aglomeracyjna dbr:Croatian_Railways dbr:Slovenian_Railways dbr:Yugoslav_Railways dbr:Koleje_Dolnośląskie dbr:Koleje_Śląskie dbr:Szybka_Kolej_Miejska_(Tricity) dbr:Polskie_Koleje_Państwowe dbr:Koleje_Mazowieckie |
| dbo:thumbnail | wiki-commons:Special:FilePath/EN57_1267_on_the_line...track_works_(Herby_Nw.).jpg?width=300 |
| dbo:weight | 123000000.000000 (xsd:double) |
| dbo:wikiPageExternalLink | http://www.mundek.krakow.pl/images/world/slowenia/index.html https://web.archive.org/web/20070528175523/http:/kolejarz.lhs.pl/wstep_1.htm https://web.archive.org/web/20070928072049/http:/www.psmkms.krakow.pl/kolej/en57.htm |
| dbo:wikiPageID | 3677204 (xsd:integer) |
| dbo:wikiPageLength | 17515 (xsd:nonNegativeInteger) |
| dbo:wikiPageRevisionID | 1120796178 (xsd:integer) |
| dbo:wikiPageWikiLink | dbr:Przeworsk dbr:Przewozy_Regionalne dbr:Electric_multiple_unit dbr:Vending_machine dbr:Battery_(electricity) dbr:Dead_man's_switch dbc:Electric_multiple_units_of_Slovenia dbr:Masovian_Railways dbr:Passenger_train_toilet dbr:14WE dbc:3000_V_DC_multiple_units dbc:Electric_multiple_units_of_Poland dbr:Croatia dbr:Maschinenfabrik_Oerlikon dbr:Łódzka_Kolej_Aglomeracyjna dbr:Greater_Poland_Voivodeship dbr:Croatian_Railways dbr:Lower_Silesian_Voivodeship dbr:Lublin_Voivodeship dbr:Silesian_Voivodeship dbr:Slovenia dbr:Slovenian_Railways dbr:Yugoslav_Railways dbr:Škoda_Transportation dbr:Żychlin dbr:Gas_compressor dbr:Overhead_line dbr:Traction_motor dbr:Tricity,_Poland dbr:Wi-Fi dbr:H._Cegielski_–_Poznań dbr:Pafawag dbr:Air_conditioning dbr:European_Union dbr:PKP_class_ED72 dbr:PKP_class_ED73 dbr:PKP_class_EN71 dbr:Pantograph_(rail) dbr:Koleje_Dolnośląskie dbr:Koleje_Śląskie dbr:Scharfenberg_coupler dbr:Herby_Nowe_railway_station dbc:Pafawag_multiple_units dbr:AC_power_plugs_and_sockets dbr:Szybka_Kolej_Miejska_(Tricity) dbr:Podlaskie_Voivodeship dbr:Poland dbr:Polish_United_Workers'_Party dbr:Polregio dbr:Polskie_Koleje_Państwowe dbr:Pomeranian_Voivodeship dbr:Socialist_Federal_Republic_of_Yugoslavia dbr:Human_factors_and_ergonomics dbr:Koleje_Mazowieckie dbr:Microprocessor dbr:Newag dbr:Opole_Voivodeship dbr:Wrocław dbr:Władysław_Gomułka dbr:Ticket_machine dbr:Pojazdy_Szynowe_Pesa_Bydgoszcz dbr:Electrical_multiple_unit dbr:Knorr_Bremse dbr:Polish_locomotives_designation dbr:File:Class_EN57_electric_multiple_unit.jpg dbr:File:EN57-001.jpg dbr:File:EN57-1089,_Gdańsk_Główny,_2015-09-25_(Muri_WG_2015-34).jpg dbr:File:EN57-1703_(2),_Grodzisk_Mazowiecki,_2017-01-19_(cropped).jpg dbr:File:EN57AL-1667,_Warszawa_Śródmieście,_2014-10-24.jpg dbr:File:EN57FPS-1612_na_stacji_Poznań_Krzesiny_-_maj_2020.jpg dbr:File:EN57_AKŁ_1226_Lodz_Fabryczna.jpg dbr:File:HŽ_6011_series_EMU_(01).jpg dbr:File:I10_221_Hp_Kraków_Łagiewniki,_EN57_1947ra.jpg dbr:File:PKP_Jozefow_2_cropped-2.jpg dbr:File:Przystanek_Kolejowy_Międzyzdroje_4.JPG dbr:PKP_class_EW55 dbr:PKP_class_EW58 |
| dbo:yearOfConstruction | 1961-01-01 (xsd:gYear) |
| dbp:brakes | dbr:Knorr_Bremse Oerlikon (en) |
| dbp:caption | EN57 in the new Polregio livery at Herby Nowe railway station, June 2020 (en) |
| dbp:collectionmethod | dbr:Pantograph_(rail) |
| dbp:electricsystem | 3000 (xsd:integer) |
| dbp:factory | dbr:Wrocław |
| dbp:formation | 3 (xsd:integer) |
| dbp:imagesize | 250 (xsd:integer) |
| dbp:interiorcaption | Kibel (en) |
| dbp:manufacturer | dbr:Pafawag |
| dbp:multipleworking | dbr:PKP_class_ED72 dbr:PKP_class_EN71 |
| dbp:name | PKP EN57 (en) |
| dbp:numberbuilt | 1452 (xsd:integer) |
| dbp:operator | dbr:Przewozy_Regionalne dbr:Łódzka_Kolej_Aglomeracyjna dbr:Croatian_Railways dbr:Slovenian_Railways dbr:Yugoslav_Railways dbr:Koleje_Dolnośląskie dbr:Koleje_Śląskie dbr:Szybka_Kolej_Miejska_(Tricity) dbr:Polskie_Koleje_Państwowe dbr:Koleje_Mazowieckie |
| dbp:refurbishment | 2006 (xsd:integer) H. Cegelski, Newag, Pesa SA, Polregio, Škoda, TS Opole, SNiUT, ZNTK Mińsk Mazowiecki: (en) |
| dbp:safety | Radio-Stop, SHP (en) |
| dbp:service | 1962 (xsd:integer) 1964 (xsd:integer) 1991 (xsd:integer) |
| dbp:transmission | LK450 (en) |
| dbp:uicclass | 120.0 (dbd:second) |
| dbp:wikiPageUsesTemplate | dbt:Infobox_Train dbt:By_whom dbt:Center dbt:Commons_category dbt:Convert dbt:Note dbt:Ref dbt:Reflist dbt:Track_gauge dbt:HŽ_rolling_stock dbt:JŽ_rolling_stock dbt:PKP_Locomotives dbt:SŽ_rolling_stock |
| dbp:wordnet_type | http://www.w3.org/2006/03/wn/wn20/instances/synset-locomotive-noun-1 |
| dbp:yearconstruction | 1961 (xsd:integer) |
| dbp:yearscrapped | 1990 (xsd:integer) mainly unmodernised trainsets: (en) |
| dct:subject | dbc:Electric_multiple_units_of_Slovenia dbc:3000_V_DC_multiple_units dbc:Electric_multiple_units_of_Poland dbc:Pafawag_multiple_units |
| gold:hypernym | dbr:Unit |
| rdf:type | owl:Thing dbo:MeanOfTransportation wikidata:Q870 yago:Artifact100021939 yago:Conveyance103100490 yago:Instrumentality103575240 yago:Object100002684 yago:PhysicalEntity100001930 yago:PublicTransport104019101 dbo:Organisation dbo:Train yago:Train104468005 yago:Tramway104469813 yago:Whole100003553 |
| rdfs:comment | Die Baureihe EN57 sind dreiteilige elektrische Triebzüge der Polnischen Staatsbahnen (PKP). Seitdem der Nahverkehr aus diesen herausgelöst wurde, fahren sie für die jeweilige Nachfolgegesellschaft, hauptsächlich Przewozy Regionalne, teilweise erheblich modernisiert. Die Einheiten werden im Nah- und Regionalverkehr eingesetzt. EN57 sind auch auf den S-Bahnstrecken der Szybka Kolej Miejska w Trójmieście im Großraum Danzig (Gdańsk) im Einsatz. (de) Elektra trajnkompleto EN57 estas trivagona elektra trajnkompleto produktita de firmao , Vroclavo. Sume estis produktitaj dum 30 jaroj 1429 trajnkompletoj EN 57 por Pollando, preskaŭ samaj trajnkompletoj estis produktitaj ankaŭ por Jugoslavio. Hodiaŭ tiuj ĉi unuoj estas en Pollando ofte rekonstruataj, ĉefe la interno. En Pollando ilin uzas ĉefe la transporta kompanio kaj , sed oni povas ilin vidi ankaŭ en la ĉeĥa urbo Bohumín je porpersonaj trajnoj al Pollando. (eo) Les EN57 sont des rames automotrices électriques utilisées par les PKP (Chemins de fer de l'État Polonais). Ces rames ont été conçues pour assurer des services omnibus suburbains ainsi que des services longue-distance. Elles sont actuellement utilisées par la majorité des compagnies de transport ferroviaire en Pologne. (fr) EN57 (manufacturer's designation: Pafawag 5B/6B) is an electric multiple unit used by the Polish railway operator (PKP). It was built for suburban and long-distance services. Presently it is used by Przewozy Regionalne (Polregio), Łódzka Kolej Aglomeracyjna, SKM Trójmiasto, Koleje Dolnośląskie, Koleje Śląskie and Koleje Mazowieckie companies in Poland. (en) EN57形はポーランドの鉄道事業者であるPKP (旧ポーランド国鉄) の低床プラットフォーム対応の電車である。近郊および長距離の列車用に作られた。現在はPKPから分社化された地域交通社、グダニスク近郊の快速都市鉄道社、マゾフシェ県鉄道社の3社で使われている。 (ja) EN57 (польск. Pafawag 5B/6B) – польский электропоезд постоянного тока, производившийся c 1962 по 1993 год Государственным Вагонным Заводом «Pafawag» во Вроцлаве. Всего было произведено более 1400 экземпляров. В настоящее время состоит на службе у компаний , Szybka Kolej Miejska и Koleje Mazowieckie. Около 1000 составов до сих пор эксплуатируются в Польше, в основном – компанией Przewozy Regionalne. (ru) EN57 je polské řadové označení třívozových elektrických jednotek vyráběných lokomotivkou Wrocław. Prakticky shodné jednotky byly dodávány také do Jugoslávie, kde přešly k nástupnických železnicím Slovenske železnice jako řada 311 (všech 11 kusů ve třívozové verzi a 3 kusy ve čtyřvozové verzi již bylo zrušeno) a Hrvatske željeznice jako řada 6011 (ze tří kusů byly v roce 2007 v provozu ještě dvě modernizované třívozové jednotky). U prakticky všech polských regionálních dopravců (např. PKP Przewozy Regionalne, Koleje Mazowieckie, PKP Szybka Kolej Miejska w Trójmieście či Koleje Śląskie a dalších) s výjimkou dopravce Arriva se jedná o klíčový typ souprav. (cs) EN57 (typ 5B+6B+5B, 5Bk+6Bk+5Bk, 5BT+6BT+5BT, 5Bm+6Bm+5Bm, 5Bu+6Bu+5Bu i 5Bg+6Bg+5Bg) – normalnotorowy trójczłonowy niskoperonowy elektryczny zespół trakcyjny, produkowany w zakładach Pafawag we Wrocławiu w latach 1962–1993 w liczbie 1429 sztuk. Jest to najdłużej produkowany pojazd szynowy na świecie. Protoplastą serii EN57 była wysokoperonowa jednostka EW55. Przez miłośników kolei i kolejarzy seria EN57 od lat 80. nazywana jest kiblem. (pl) |
| rdfs:label | Elektrická jednotka EN57 (cs) PKP-Baureihe EN57 (de) Serio EN57 de PKP (eo) EN57 (fr) ポーランド国鉄EN57形電車 (ja) PKP class EN57 (en) Pafawag 5B/6B (pl) EN57 (ru) |
| owl:sameAs | freebase:PKP class EN57 wikidata:PKP class EN57 dbpedia-cs:PKP class EN57 dbpedia-de:PKP class EN57 dbpedia-eo:PKP class EN57 dbpedia-fr:PKP class EN57 dbpedia-hr:PKP class EN57 dbpedia-hu:PKP class EN57 dbpedia-ja:PKP class EN57 dbpedia-ka:PKP class EN57 dbpedia-pl:PKP class EN57 dbpedia-ru:PKP class EN57 dbpedia-sh:PKP class EN57 dbpedia-sl:PKP class EN57 https://global.dbpedia.org/id/4oMbi yago-res:PKP class EN57 |
| prov:wasDerivedFrom | wikipedia-en:PKP_class_EN57?oldid=1120796178&ns=0 |
| foaf:depiction | wiki-commons:Special:FilePath/Class_EN57_electric_multiple_unit.jpg wiki-commons:Special:FilePath/EN57_1267_on_the_line...ur_due_to_track_works_(Herby_Nw.).jpg wiki-commons:Special:FilePath/HŽ_6011_series_EMU_(01).jpg wiki-commons:Special:FilePath/I10_221_Hp_Kraków_Łagiewniki,_EN57_1947ra.jpg wiki-commons:Special:FilePath/PKP_Jozefow_2_cropped-2.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Przystanek_Kolejowy_Międzyzdroje_4.jpg wiki-commons:Special:FilePath/EN57-001.jpg wiki-commons:Special:FilePath/EN57-1089,_Gdańsk_Główny,_2015-09-25_(Muri_WG_2015-34).jpg wiki-commons:Special:FilePath/EN57-1703_(2),_Grodzisk_Mazowiecki,_2017-01-19_(cropped).jpg wiki-commons:Special:FilePath/EN57AL-1667,_Warszawa_Śródmieście,_2014-10-24.jpg wiki-commons:Special:FilePath/EN57FPS-1612_na_stacji_Poznań_Krzesiny_-_maj_2020.jpg wiki-commons:Special:FilePath/EN57_AKŁ_1226_Lodz_Fabryczna.jpg |
| foaf:isPrimaryTopicOf | wikipedia-en:PKP_class_EN57 |
| foaf:name | PKP EN57 (en) |
| is dbo:wikiPageRedirects of | dbr:HZ_series_6011 dbr:SZ_series_315 dbr:HŽ_series_6011 dbr:Pafawag_5B/6B dbr:SŽ_series_315 dbr:EN57 |
| is dbo:wikiPageWikiLink of | dbr:HZ_series_6011 dbr:InterRegio dbr:Masovian_Railways dbr:List_of_rail_accidents_(2010–2019) dbr:14WE dbr:Transport_in_Podlaskie_Voivodeship dbr:M202_railway_(Croatia) dbr:Slovenian_Railways dbr:Łódź–Tuplice_railway dbr:Pafawag dbr:PKP_class_ED72 dbr:Gomułka dbr:Koleje_Dolnośląskie dbr:Koleje_Wielkopolskie dbr:List_of_PKP_locomotives_and_multiple_units dbr:PKP_classification_system dbr:Szybka_Kolej_Miejska_(Tricity) dbr:Szybka_Kolej_Miejska_(Warsaw) dbr:Polregio dbr:SZ_series_315 dbr:HŽ_series_6011 dbr:Pafawag_5B/6B dbr:SŽ_series_315 dbr:EN57 |
| is dbp:multipleworking of | dbr:PKP_class_ED72 |
| is foaf:primaryTopic of | wikipedia-en:PKP_class_EN57 |
