PKP class EW90 (original) (raw)

dbo:MeanOfTransportation/length

34460.0 (dbd:millimetre)

dbo:abstract

Der ET 165, später Baureihe 275 (DR) bzw. 475 (DB AG), waren elektrische Triebwagen, die von 1928 bis 1932 für die Berliner S-Bahn gebaut wurden. Sie waren bis 1997 im Einsatz und wurden bis 2004 mit Ausnahme einiger Museumsgarnituren verschrottet. Nach der Berliner Stadtbahn wurden sie auch Stadtbahner genannt. (de)
EW90 is the name for German Reichsbahn ET 165 electric multiple units working for Polish State Railways (PKP) after World War II. (en)
ET 165 (oznaczenie na PKP EW90) – elektryczne zespoły trakcyjne produkowane w latach 1928-1933 i eksploatowane na liniach S-Bahn w Berlinie. 54 jednostki tego typu pochodzące z Berlina zostały w ramach reparacji wojennych po II wojnie światowej przekazane do Polski i przebudowane w Polsce, w latach 1951-1957, w zakładach ZNTK Lubań i ZNTK Gdańsk. Przystosowano je do odbioru prądu z sieci trakcyjnej (oryginalnie były zasilane z trzeciej szyny) i eksploatowano na liniach SKM w Trójmieście. Jeden z dwóch zachowanych EW90 został uratowany przed zniszczeniem i pozbawiony części wyposażenia wnętrza znajduje się w skansenie w Kościerzynie (jest to jednostka złożona z członów EW90-12 i EW90-05). Drugi z zachowanych znajduje się w skansenie kolejowym w Pyskowicach (jest to jednostka EW90-36), dwa człony innego składu stoją opuszczone na bocznicy kolejowej Gdynia Cisowa. Kolejny zachowany człon jednostki o numerze 28 niszczeje na terenie lokomotywowni w Czeremsze. W 2011 roku odnaleziono wrak kolejnego EW90 w polach pod Sędziszowem. Kolejny zachowany człon o numerze 43 niszczeje na terenie dawnej wagonowni w Chełmie. * Wrak EW90-36 w skansenie w Pyskowicach (pl)
Электросекция ET/EB 165 (Baureihe ET 165 — обозначение принятое DRG), более поздние обозначения: Baureihe 275/875 (по классификации DR), Baureihe 475/875 (по классификации DBAG), — пассажирский электропоезд системы постоянного тока 750 В с питанием от контактного рельса, использовавшийся с 1927 по 1997 год на линиях Городской железной дороги Берлина (S-Bahn Berlin).Моторные вагоны электросекции (Triebwagen) носили обозначение ET 165(475), прицепные (Beiwagen) — EB 165(875). (ru)

dbo:activeYearsEndYear

1932-01-01 (xsd:gYear)

dbo:activeYearsStartYear

1928-01-01 (xsd:gYear)

dbo:builder

dbo:length

34.460000 (xsd:double)

dbo:thumbnail

wiki-commons:Special:FilePath/WK14_Kościerzyna_EW90_Travelarz.jpg?width=300

dbo:wikiPageExternalLink

dbo:wikiPageID

11060299 (xsd:integer)

dbo:wikiPageLength

4090 (xsd:nonNegativeInteger)

dbo:wikiPageRevisionID

967309375 (xsd:integer)

dbo:wikiPageWikiLink

dbp:aarwheels

(engine car + trailer) (en)
s+d (en)

dbp:bot

InternetArchiveBot (en)

dbp:builddate

1928 (xsd:integer)

dbp:builder

dbp:caption

EW90 at the Railway Museum Kościerzyna (en)

dbp:collectionmethod

Pantograph (en)

dbp:date

March 2018 (en)

dbp:driverdiameter

900.0 (dbd:millimetre)

dbp:electricsystem

800 (xsd:integer)

dbp:enginetype

4 (xsd:integer)

dbp:fixAttempted

yes (en)

dbp:fueltype

Electric (en)

dbp:gauge

1435.0 (dbd:millimetre)

dbp:length

34460.0 (dbd:millimetre)

dbp:maxspeed

80.0 (dbd:kilometrePerHour)

dbp:name

EW90 (en)

dbp:nicknames

Ewunia (en)

dbp:operator

dbr:Polskie_Koleje_Państwowe

dbp:operatorclass

EW90 (en)

dbp:poweroutput

308.0 (dbd:kilowatt)

dbp:powertype

Electric (en)

dbp:retiredate

1976 (xsd:integer)

dbp:trainbrakes

Knorr EP (en)

dbp:transmission

4096.0 (dbd:second)

dbp:wikiPageUsesTemplate

dbp:wordnet_type

http://www.w3.org/2006/03/wn/wn20/instances/synset-locomotive-noun-1

dct:subject

dbc:Electric_multiple_units_of_Poland

gold:hypernym

dbr:Name

rdf:type

rdfs:comment

Der ET 165, später Baureihe 275 (DR) bzw. 475 (DB AG), waren elektrische Triebwagen, die von 1928 bis 1932 für die Berliner S-Bahn gebaut wurden. Sie waren bis 1997 im Einsatz und wurden bis 2004 mit Ausnahme einiger Museumsgarnituren verschrottet. Nach der Berliner Stadtbahn wurden sie auch Stadtbahner genannt. (de)
EW90 is the name for German Reichsbahn ET 165 electric multiple units working for Polish State Railways (PKP) after World War II. (en)
Электросекция ET/EB 165 (Baureihe ET 165 — обозначение принятое DRG), более поздние обозначения: Baureihe 275/875 (по классификации DR), Baureihe 475/875 (по классификации DBAG), — пассажирский электропоезд системы постоянного тока 750 В с питанием от контактного рельса, использовавшийся с 1927 по 1997 год на линиях Городской железной дороги Берлина (S-Bahn Berlin).Моторные вагоны электросекции (Triebwagen) носили обозначение ET 165(475), прицепные (Beiwagen) — EB 165(875). (ru)
ET 165 (oznaczenie na PKP EW90) – elektryczne zespoły trakcyjne produkowane w latach 1928-1933 i eksploatowane na liniach S-Bahn w Berlinie. 54 jednostki tego typu pochodzące z Berlina zostały w ramach reparacji wojennych po II wojnie światowej przekazane do Polski i przebudowane w Polsce, w latach 1951-1957, w zakładach ZNTK Lubań i ZNTK Gdańsk. Przystosowano je do odbioru prądu z sieci trakcyjnej (oryginalnie były zasilane z trzeciej szyny) i eksploatowano na liniach SKM w Trójmieście. Jeden z dwóch zachowanych EW90 został uratowany przed zniszczeniem i pozbawiony części wyposażenia wnętrza znajduje się w skansenie w Kościerzynie (jest to jednostka złożona z członów EW90-12 i EW90-05). Drugi z zachowanych znajduje się w skansenie kolejowym w Pyskowicach (jest to jednostka EW90-36), dwa c (pl)

rdfs:label

DR-Baureihe ET 165 (de)
PKP class EW90 (en)
EW90 (pl)
DRG Baureihe ET 165 (ru)

owl:sameAs

prov:wasDerivedFrom

wikipedia-en:PKP_class_EW90?oldid=967309375&ns=0

foaf:depiction

foaf:isPrimaryTopicOf

wikipedia-en:PKP_class_EW90

foaf:name

Ewunia (en)
EW90 (en)

is dbo:wikiPageRedirects of

dbr:EW90

is dbo:wikiPageWikiLink of

is foaf:primaryTopic of

wikipedia-en:PKP_class_EW90