Panzer VIII Maus (original) (raw)

بانزر 8 ماوس، أو الفأر (بالألمانية: Panzer VIII Maus)‏، هي مركبة قتال مدرعة عملاقة، تعتبر الدبابة الأثقل في تاريخ المركبات الحربية بوزن يصل إلى 188 طن! صنع منها نموذجان فقط لأنها ظهرت في أواخر الحرب، عندما طلب هتلر دبابة أثقل من التايغر وأشاروا عليه المهندسين بعدم فعل ذلك لأنها ستكلفهم الوقت والمال ولكنهم رضخوا لمطالبه وصنعوها وكانت مواصفاتها فوق الخيال. بعد ان دخلت الخدمة الماوس نشرت الرعب في الجنود الحلفاء عند انتشار اشاعة انها بدأت تتواجد في ارض المعارك. مستوحاة من أفكار الفوهر بنفسه. وكانت من الدبابات الفائقة الثقل الألمانية التي أنجزت في وقت متأخر من عام 1944م. ومن أثقل المركبات المدرعة على الإطلاق. وقد أسرت في مخبأها من قبل القوات السوفيتية المتقدمة.

Property	Value
dbo:Weapon/height	3630.0
dbo:Weapon/length	10200.0
dbo:Weapon/weight	188000.0
dbo:Weapon/width	3710.0
dbo:abstract	El Panzerkampfwagen VIII ‘Maus’ (= Ratolí) (Porsche Typ 205 / Tiger II(P)) (Sd.Kfz 205) era un disseny per un tanc súper-pesant, i va ser el tanc més pesant del qual es va completar el treball de prototipus de la Segona Guerra Mundial. El desenvolupament d'un tanc súper-pesant va començar ja el 1941, quan Krupp va començar els estudis dels tancs súper-pesants soviètics. A inicis de 1942, Krupp aportà els dissenys del Tiger-Maus (VK7001) i del PzKpfw VII Lowe (VK7201), però cap al 5 o 6 de març de 1942, es presentà la comanda pels tancs súper-pesants. El Löwe mai no va passar del nivell de prototipus, però preparà el camí pel desenvolupament dels seus successors. Entre el 21/22 de març de 1942, Porsche rebé el contracte pel nou tanc de 100 tones: el Panzer - VK10001 / Porsche Typ 205. El 14 d'abril, s'especificà que el nou tanc havia de portar un mínim de 100 projectils. El VK10001havia de ser desenvolupat pel Professor Ferdinand Porsche i pel (Krupp), per la petició personal que Adolf Hitler va fer pel maig del 1942: va demanar un tanc de 120 tones que fos indestructible, armat amb el canó L/60 o L/72. A Krupp se li adjudicà la tasca de la producció del buc, la torreta i l'armament, mentre que Alkett era responsable del muntatge. Les primeres especificacions demanaven que l'armament havia de consistir en el canó L/40 de 150 mm i una metralladora pesant MG 151/20 de 20mm, mentre es considerava l'ús d'un canó L/50 de 128mm. S'establia que el prototipus havia de ser operatiu abans de la primavera de 1943. El 23 de juny de 1942, Porsche lliurà el seu disseny pel VK10001, armat amb un canó L/37 de 150 mm i un canó L/70 de 105mm a la torreta. Porsche prometé que el primer prototipus estaria disponible al maig de 1943. Al desembre de 1942 es va prendre en consideració els nous canons de 150mm, el canó naval de 127mm i els canons de 128mm. També al mateix mes, s'acordà que el primer vehicle havia d'estar disponible a l'estiu de 1943, seguit per la fabricació de 5 tancs per mes. A l'abril de 1942, se li donaren els primers noms oficials, el VK10001 i el Porsche Typ 205 ("Mamut"), seguit per Maeuschen (Ratera) al desembre de 1942 i Maus (Ratolí) al febrer de 1943. El gener de 1943, Hitler decidí que el Maeuschen havia de ser coronat per una torreta amb els canons de 128mm i 75mm, mentre que la torreta amb el KwK 44 L/38 de 150mm o el KwK 44 de 170mm havia de ser dissenyat per usos futurs. No es trobaren especificacions per l'espai d'emmagatzenament de munició, i va decréixer en les successives modificacions. De la taula de disseny emergí un monstre de 188 tones. L'1 de maig de 1943, es presentà un model de fusta a Hitler, que aprovà la producció i ordenà que es fabriquessin sèries de 150 vehicles. El 4 de novembre de 1943, se cessà el desenvolupament del Maus i només se'n completà un per l'avaluació. A l'octubre de 1943, la comanda original de Hitler per 150 vehicles al mes es cancel·là. El 24 de desembre de 1943, Alkett completà el primer prototipus sense torreta i va ser sotmès a extensos tests. Durant les proves, el Maus amb prou feines podia moure's donat el seu enorme pes i la seva potència. El primer prototipus, el V1 (Maus I) portava un motor modificat Daimler-Benz MB 509 (desenvolupat del motor aeri DB 603), que no podia donar-li la velocitat planejada de 20 km/h, sinó que només arribava a 13 km/h en condicions ideals. També tenia problemes amb el sistema de suspensió, que havia de ser modificada pel pes del vehicle. Un altre problema que emergia del seu pes era que, simplement, no hi havia ponts capaços de suportar el seu pes: per solucionar-ho se li va haver d'afegir un "snorkel" que li permetia submergir-se fins a un màxim de 8 metres. Al desembre de 1943, es posà una torreta simulada al V1(Belastungsgewicht), simulant el pes de la torreta, i va ser provat. Se’l va pintar amb pintura de camuflatge i marcat amb l'estrella roja i la falç i el martell, com si fos un vehicle soviètic capturat. Al març de 1944, aparegué el segon prototipus V2 (Maus II), que diferia en nombrosos detalls del V1. El V2 no portava central elèctrica, que fou afegida a mitjans de 1944. El 9 d'abril de 1944, Krupp fabricà la torreta, i va ser lliurada, muntada i provada sobre el V2. Krupp fabricà una torreta muntada amb el canó KwK 44 L/55 de 128mm amb el canó KwK 44 L/36.5 de 75mm i la metralladora MG34 de 7.92, proveint al Maus amb una enorme potència de foc. El canó principal del Maus podia penetrar el blindatge frontal, lateral i posterior (a 30º de la vertical) del M4 Sherman, el , el , el T-34/85 i el JS-2 a distàncies de 3.500 metres. El Maus I havia de ser completat amb la segona torreta d'en Krupp, però mai no va ser lliurada i quedà amb la torreta simulada. El 25 de juliol de 1944, Krupp informà que aviat lliuraria 2 bucs i dos més poc després. El 27 de juliol de 1944, Krupp ordenà deixar aquests 4 bucs. El 19 d'agost de 1944, Krupp informà a Porsche que tenia ordres de deixar de treballar en el Maus. Al setembre començaren els tests del segon prototipus. Se li instal·là un motor dièsel MB 517 que tenia algunes petites diferències en comparació amb el motor anteriorment utilitzat. El sistema elèctric avançat de steering s'utilitzava per steer el vehicle. El cadenat, dissenyat per Skoda, consistia en un cadenat de rodes dobles recolzats per 12 rodets de retorn amb les cadenes amples de 1.100 mm. La tripulació tenia havia de respirar amb oxigen aportat per ventiladors quan se li tancaven totes les escotilles. Per tal de transportar el Maus, Graz-Simmering-Pauker Works de Viena construí un vagó de transport especial de 14 axle (Verladewagon). Entre mitjans de gener i fins a finals d'octubre de 1944, tingueren lloc les proves a Kummersdorf (rodalia de Berlín) i als camps de proves de Porsche a . Els tests van ser llargs, amb retards per les avaries mecàniques i els problemes de producció arran dels bombardeigs aliats sobre les fàbriques alemanyes. Durant els tests, es determinà que en cas d'avaria, cada Maus hauria de ser remolcat per dos altres Maus. També es constatà que treballaven en el Flakzwilling 8.8cm auf Maus, que havia de ser el Maus amb una torreta modificada amb dos canons Flak 43 de 88mm i utilitzat com a Flakpanzer pesant. Algunes fonts constaten que, d'acord amb Porsche, Hitler ordenà que el Maus fos situat en els forats de les defenses costaneres del Front Occidental, on el seu radi limitat i la seva mobilitat no haurien estat grans obstacles. La versió més popular senyala que el V2 va ser capgirat pel personal als terrenys de prova de Kummersdorf, tot i que algunes fonts indiquen que va entrar en combat en la defensa de Kummersdorf. Al final de la guerra, es va trobar una torreta V1 i el tercer buc a les fàbriques de Krupp a Essen.Amb tot, el Maus va ser un disseny interessant però de poc valor combatiu, donada la seva pobre mobilitat i el seu pes, fent-lo més una fortificació mòbil que no pas un súper tanc. El 1951/52 es va provar un exemplar totalment muntat (una torreta del V2 muntada sobre el buc del V1), i avui es pot veure al , a Rússia. (ca) بانزر 8 ماوس، أو الفأر (بالألمانية: Panzer VIII Maus)‏، هي مركبة قتال مدرعة عملاقة، تعتبر الدبابة الأثقل في تاريخ المركبات الحربية بوزن يصل إلى 188 طن! صنع منها نموذجان فقط لأنها ظهرت في أواخر الحرب، عندما طلب هتلر دبابة أثقل من التايغر وأشاروا عليه المهندسين بعدم فعل ذلك لأنها ستكلفهم الوقت والمال ولكنهم رضخوا لمطالبه وصنعوها وكانت مواصفاتها فوق الخيال. بعد ان دخلت الخدمة الماوس نشرت الرعب في الجنود الحلفاء عند انتشار اشاعة انها بدأت تتواجد في ارض المعارك. مستوحاة من أفكار الفوهر بنفسه. وكانت من الدبابات الفائقة الثقل الألمانية التي أنجزت في وقت متأخر من عام 1944م. ومن أثقل المركبات المدرعة على الإطلاق. وقد أسرت في مخبأها من قبل القوات السوفيتية المتقدمة. (ar) Panzerkampfwagen VIII Maus (česky: Tank VIII Myš; Sd.Kfz 205) byl německý supertěžký tank, který ovšem nebyl nikdy nasazen v boji. Maus je také nejtěžší zkonstruovaný tank vůbec. Návrhy tohoto tanku byly předány Adolfu Hitlerovi Ferdinandem Porschem v červnu roku 1942 a vzápětí schváleny. Práce na výrobě byly velice usilovné a rychlé, první prototyp, vyroben v roce 1943, byl původně označen názvem Mammut („Mamut“). Později však byl přejmenován na Mäuschen („Myška“) a poté na konečné Maus („Myš“). (cs) Der Panzerkampfwagen VIII „Maus“ war ein überschwerer Panzer für die Wehrmacht, der nach den Ideen seiner Entwickler und einiger hochrangiger Politiker auf dem Schlachtfeld allen Gegnern überlegen sein sollte. Nach einem Bombenangriff auf das Krupp-Werk in Essen im August 1943 kam die Fertigung der Panzerteile zum Erliegen und bis Ende 1944 wurden nur zwei Prototypen, davon nur einer mit Gefechtsturm, fertiggestellt. Die Panzer kamen nie zum Kampfeinsatz. Die Porsche-interne Projektnummer für den Panzer lautete 205, wobei das erste fertiggestellte Exemplar die Nummer 205/1 und das zweite die Nummer 205/2 trug. (de) Le Maus (« souris » en allemand) est un char allemand de la Seconde Guerre mondiale. Il est le char le plus lourd jamais développé jusqu'au stade de prototype, état où il est resté. Le projet mené par Ferdinand Porsche est présenté à Hitler en juin 1942. Le premier prototype fut prêt en 1943 sous le nom de « Mammut » puis devint finalement « Maus » en février 1943, avant que le projet soit abandonné. (fr) El Panzerkampfwagen VIII "Maus" fue un carro de combate superpesado alemán desarrollado durante la Segunda Guerra Mundial. No se llegó a producir en masa y tan solo se fabricaron dos prototipos. Uno de ellos estaba sin torreta cuando los capturaron las tropas soviéticas y le montaron la torreta del otro prototipo que encontraron destruido. (es) Panzerkampfwagen VIII Maus (English: 'mouse') was a German World War II super-heavy tank completed in late 1944. It is the heaviest fully enclosed armored fighting vehicle ever built. Five were ordered, but only two hulls and one turret were completed, the turret being attached, before the testing grounds were captured by advancing Soviet military forces. These two prototypes underwent trials in late 1944. The complete vehicle was 10.2 m (33 ft) long, 3.71 m (12.2 ft) wide and 3.63 m (11.9 ft) high. Weighing 188 metric tons, the Maus's main armament was the Krupp-designed 128 mm KwK 44 L/55 gun, based on the 12.8 cm Pak 44 towed anti-tank gun also used in the casemate-type Jagdtiger tank destroyer, with a coaxial 75 mm KwK 44 L/36.5 gun. The 128 mm gun was powerful enough to destroy all Allied armored fighting vehicles in service at the time, with some at ranges exceeding 3,500 m (3,800 yd). The principal problem in the design of the Maus was developing an engine and drivetrain which was powerful enough to adequately propel the tank, yet small enough to fit inside it – as it was meant to use the same sort of "hybrid drive", using an internal-combustion engine to operate an electric generator to power its tracks with electric motor units, much as its Porsche-designed predecessors, the VK 30.01 (P), VK 45.01 (P), and Elefant had. The drive train was electrical, designed to provide a maximum speed of 20 km/h (12 mph) and a minimum speed of 1.5 km/h (0.9 mph). However, during actual field testing, the maximum speed achieved on hard surfaces was 13 km/h (8.1 mph) with full motor field, and by weakening the motor field to a minimum, a top speed of 22 km/h (14 mph) was achieved. The vehicle's weight made it unable to use most bridges; instead it was intended to ford to a depth of 2 m (6.6 ft) or submerge up to a depth of 8 m (26 ft) and use a snorkel to cross rivers. The Maus was intended to punch holes through enemy fortifications in the manner of an immense "breakthrough tank", while taking virtually no damage to any components. (en) Panzerkampfwagen VIII "Maus" (dalam bahasa Jerman berarti "Tikus") adalah tank kelas super-berat (super-heavy tank) buatan Jerman Nazi saat masa Perang Dunia II. Tank ini selesai dibuat pada tahun 1944, dan memiliki lapisan baja paling tebal diantara kendaraan tempur lapis baja Jerman Nazi lainnya. Tank ini awalnya dipesan sebanyak lima unit namun hanya 2 buah lambung tank, 1 kubah purwarupa tanpa meriam dan sebuah kubah meriam yang selesai sebelum tempat perakitannya berhasil dikuasai oleh Tentara Merah. Hanya ada dua purwarupa dari Maus yang berhasil menjalani ujicoba pada akhir 1944. Maus yang berhasil diselesaikan memiliki panjang 10,2 meter (30 ft 6 in), Lebar 3,71 meter (12 ft 2 in) dan tinggi 3,63 meter (11.9 ft). Maus memiliki berat 18,8 metrik ton. Persenjataan utama Maus adalah meriam 128 mm KwK 44 L/55 yang didesain oleh Krupp dari Artileri anti-tank 12.8 cm Pak 44 yang digunakan pada tank Jagdtiger. Dengan jarak tembak lebih dari 3,500 meter (2.2 mil), meriam 128 mm Maus cukup kuat untuk menghancurkan semua jenis kendaraan lapis baja milik Sekutu saat itu. Pokok masalah dalam mendesain Maus adalah membuat mesin yang cukup kuat untuk menggerakkan tank dengan berat lebih dari 100 ton dan juga cukup kecil supaya muat didalam tank. Maus menggunakan mesin dengan "pembakaran dalam" sebagai generator listrik untuk mensuplai motor listriknya agar bisa berjalan, sama seperti generasi mesin pendahulunya yang didesain oleh Ferdinand Porsche untuk tank-tank seperti , VK 4501 (P) dan Elefant. Mesin Maus memiliki sistem drive train elektrik yang dirancang untuk mencapai kecepatan maksimal 20 km/jam (12 mph) dan kecepatan minimal 1,5 km/jam (0,93 mph). Namun saat ujicoba, kecepatan maksimal yang berhasil ditempuh (pada medan jalan raya) adalah 13 km/jam (8,1 mph) dengan medan kumparan penuh, dan dengan melemahkan medan kumparannya hingga minimal maka kecepatan maksimalnya mencapai 22 km/jam (14 mph). Karena bobotnya, Maus tidak dapat melewati sebagian besar jembatan pada masa itu. Sebagai gantinya, Maus didesain untuk dapat beroperasi di kedalaman 2 meter (6 ft 7 in), atau menggunakan snorkel khusus sehingga bisa beroperasi di kedalaman 8 meter (26 ft 3 in) saat menyeberangi sungai. Tujuan tank ini di buat adalah untuk menerobos ke barisan pertahanan musuh sebagai "tank pendobrak", tanpa menerima kerusakan yang berarti pada komponennya. (in) VIII号戦車マウス（はちごうせんしゃマウス、独: Panzerkampfwagen VIII (Sd.Kfz 205) Maus）は、第二次世界大戦中にドイツで試作された超重戦車である。2両作られたがそのうち1両は爆破処理された。 (ja) 마우스 전차(Panzerkampfwagen Maus)(Sd.Kfz 205)는 제2차 세계 대전 당시 나치 독일이 개발한 초중전차로써, 실험생산(Prototype)되어 기동 가능한 단계에 도달한 전차 중에서 가장 무거웠다. 보통 Panzerkampfwagen VIII (8호 전차)라는 이름으로 알려져 있으나, 이 제식명은 제2차 세계 대전이 끝난 후 붙여진 이름이고 실제로는 동부전선에서 비밀리에 사용되었다. 페르디난트 포르쉐가 7호 전차 뢰베의 중 뢰베가 생산되려는 중 평소에 거대한 무기에 심취해 있던 아돌프 히틀러에게 1942년 6월에 제안했고, 그 제안을 바탕으로 VK7001/포르쉐 205형이라는 기본 설계안을 만들었다. 그 설계안은 3월에 중전차 계약을 체결했던 포르쉐 박사가 주관한 설계 작업 최종 작업물이었다. 1943년에 만들어진 첫 번째 프로토타입은 독일어로 Mammut, 즉 맘모스(Mammoth)라는 이름을 가졌다. 1942년 12월에 이 설계안의 이름은 Mauschen, 즉 "작은 쥐(Little Mouse)"라는 소문이 돌았었고, 1943년 2월 마침내 Maus, "쥐"(Mouse)라는 이름을 가지게 되었다. 그러나 현재 박물관에 남아 있는 것은 모형이거나, 마우스 1호 프로토타입의 차체와 2호 프로토타입의 포탑을 얹은 것이다. 8호 전차 마우스는 엔진으로 전기를 만들고 모터로 구동하는 방식이었고 때문에 고장이 잦았지만 실전에 투입이 되었으나, 둘다 버려졌다. 또한 192t이라는 무지막지한 중량문제도 아주 심각했는데,전장으로 이동 하기도 전에 연료를 다 써버리는가 하면,그 중량으로 인해 땅이 꺼져버려서 전차를 빼내야 하기도 했다. (ko) Il Panzer VIII Maus (in tedesco letteralmente "topo") indicato dall'Ispettorato Armamenti come Sonderkraftfahrzeug 205 (Sd. Kfz. 205) era un carro armato superpesante tedesco della seconda guerra mondiale, spesso indicato anche come Panzer VIII, sebbene nel 1945 non venisse più usata ufficialmente la numerazione progressiva dei carri. (it) Panzerkampfwagen VIII Maus – czołg superciężki konstrukcji niemieckiej z okresu II wojny światowej. Z łączną masą sięgającą 188 ton był to najcięższy i największy czołg, jaki kiedykolwiek skonstruowano, lecz nigdy nie wszedł do produkcji seryjnej, ani nie został użyty bojowo; Niemcy zbudowali jedynie dwa nieukończone prototypy. (pl) De Panzerkampfwagen VIII, bijgenaamd Maus, was een Duitse superzware tank uit de Tweede Wereldoorlog. Het is de zwaarste tank ooit gebouwd. Toen de ontwikkeling werd gestaakt waren twee prototypes voltooid en nog zeven onvoltooid. (nl) Panzerkampfwagen VIII Maus foi um tanque de guerra nazista alemão, o mais pesado a ser fabricado durante a Segunda Guerra Mundial. Foi desenvolvido por Ferdinand Porsche para a Alemanha Nazista em 1942 e aprovado por Hitler. Seu nome deveria ser Mammut (mamute) mas foi trocado por Maus (rato). Durante testes, seu enorme peso fez o tanque afundar e encalhar em terrenos não muito firmes, fazendo com que sua produção fosse cancelada pela Wehrmacht. Os tanques fabricados ficaram em posições de defesa estática, não tendo relatos oficiais que tenham enfrentado o inimigo, apesar de soldados americanos terem afirmado ter enfrentado pelo menos um. (pt) Panzerkampfwagen VIII Maus (Stridsvagn 8 Mus), förkortat Pz.Kpfw. VIII, Panzer VIII eller Pz.VIII, var en nazitysk övertung stridsvagn konstruerad under andra världskriget av bilkonstruktören Ferdinand Porsche på direkt order från Adolf Hitler. Pz.VIII Maus räknas som den hittills tyngsta stridsvagnen som någonsin har byggts i historien och tillverkades endast i två prototyper (dock tillverkades det flera tomma skrov och torn). (sv) Panzerkampfwagen VIII «Maus» (Maus — «Мышь», иное название — Porsche Typ 205 или Pzkpfw.VIII Maus) — сверхтяжёлый танк, спроектированный в Третьем рейхе в период с 1942 по 1945 годы под руководством Фердинанда Порше. Является самым крупным по массе танком из всех, когда-либо воплощённых в металле (боевая масса — 188,9 тонн). Было построено всего два экземпляра машины. В боевых действиях не участвовал. На сегодняшний день в мире сохранился только один танк «Маус», собранный из частей обоих экземпляров, в Техническом центре в парке «Патриот». (ru) Panzerkampfwagen VIII «Maus» ((«Маус» нім. «Миша») (Sd.Kfz 205), інша назва — VK70.01/Porsche Type 205) — надважкий танк, спроектований в Третьому рейху в період з 1942 по 1945 роки під керівництвом Фердинанда Порше. Є найбільшим за масою танком з усіх, коли-небудь втілених в металі (бойова маса - 188,9 тонн). Було побудовано всього два екземпляри машини. У бойових діях участі не брали. На даний момент в світі зберігся тільки один танк Маус, зібраний з частин обох примірників, в бронетанковому музеї в Кубинці. (uk) 鼠式重型戰車（Panzerkampfwagen VIII Maus），又稱八號坦克鼠式，是德國在第二次世界大战設計的超級重型戰車。 (zh)
dbo:height	3.630000 (xsd:double)
dbo:length	10.200000 (xsd:double)
dbo:origin	dbr:Nazi_Germany
dbo:thumbnail	wiki-commons:Special:FilePath/Metro-maus1.jpg?width=300
dbo:type	dbr:Super-heavy_tank
dbo:usedInWar	dbr:World_War_II
dbo:weight	188000000.000000 (xsd:double)
dbo:width	3.710000 (xsd:double)
dbo:wikiPageExternalLink	http://www.lonesentry.com/articles/maus/index.html https://web.archive.org/web/20100304185724/http:/www.panzer-archiv.de/prototypen/deutschland/maus/maus.htm https://web.archive.org/web/20130629194425/http:/strangevehicles.greyfalcon.us/PANZERKAMPFWAGEN%20VIII%20MAUS.htm https://www.youtube.com/watch%3Fv=8PTFnl316ug https://www.youtube.com/watch%3Fv=M2Amtbi6ftQ&t=4373 http://www.achtungpanzer.com/pz7.htm
dbo:wikiPageID	349115 (xsd:integer)
dbo:wikiPageLength	19127 (xsd:nonNegativeInteger)
dbo:wikiPageRevisionID	1114048926 (xsd:integer)
dbo:wikiPageWikiLink	dbr:Electric_generator dbr:Entwicklung_series dbr:Alkett dbr:VK_30.01_(P) dbr:VK_45.01_(P) dbr:VK_4501_(P) dbc:World_War_II_tanks_of_Germany dbr:List_of_prototype_World_War_II_combat_vehicles dbr:12.8_cm_Pak_44 dbr:Elefant dbr:MG_151_cannon dbr:Mammoth dbc:Trial_and_research_tanks_of_Germany dbr:Panzer_Leader_(book) dbr:Tank_destroyer dbr:Tiger_I dbr:Tiger_II dbr:Tortoise_heavy_assault_tank dbr:7.5_cm_KwK_37 dbr:Adolf_Hitler dbr:Allies_of_World_War_II dbr:Daimler-Benz_DB_603 dbr:Ferdinand_Porsche dbr:Ford_(crossing) dbr:Panzerkampfwagen_E-100 dbc:History_of_the_tank dbr:Heinz_Guderian dbr:Jagdtiger dbr:Hybrid_vehicle_drivetrain dbr:Armored_fighting_vehicle dbc:Super-heavy_tanks dbr:Landkreuzer_P._1000_Ratte dbr:Skoda_Works dbr:Diesel_engine dbr:Metric_tons dbr:IS-4 dbr:Krupp dbr:Kubinka_Tank_Museum dbr:Metric_ton dbr:Nazi_Germany dbr:Casemate dbr:Sd.Kfz._9 dbr:World_War_II dbr:Vehicle_snorkel dbr:Gun_mantlet dbr:Nahverteidigungswaffe dbr:Petrol_engine dbr:Super-heavy_tank dbr:T28_Super_Heavy_Tank dbr:Coaxial_weapon dbr:MG_34_machine_gun dbr:File:0637_-_Moskau_2015_-_Panzermuseum_Kubinka_(25795638654).jpg dbr:File:Kummersdorf-gut_verskraft_halle_panzer_VIII_maus.jpeg dbr:File:Pz.Kpfw_VIII_Maus_in_the_Kubinka_Museum.JPG
dbp:caption	The Maus hybrid V1/V2 prototype at the Kubinka Tank Museum, Russia (en)
dbp:crew	6 (xsd:integer)
dbp:designDate	1941 (xsd:integer)
dbp:designer	dbr:Ferdinand_Porsche
dbp:imageSize	300 (xsd:integer)
dbp:isUk	yes (en)
dbp:isVehicle	yes (en)
dbp:manufacturer	Ferdinand Porsche, Krupp, Alkett mass-production would switch to Krupp if the war continued (en)
dbp:name	Panzerkampfwagen VIII Maus (en)
dbp:number	2 (xsd:integer)
dbp:origin	dbr:Nazi_Germany
dbp:primaryArmament	dbr:12.8_cm_Pak_44 (en)
dbp:productionDate	1944 (xsd:integer)
dbp:pwRatio	6.400000 (xsd:double)
dbp:type	dbr:Super-heavy_tank
dbp:usedBy	dbr:Nazi_Germany
dbp:variants	V1, V2 (en)
dbp:wars	dbr:World_War_II
dbp:wikiPageUsesTemplate	dbt:Citation_needed dbt:Cite_book dbt:Commons_category dbt:Convert dbt:Infobox_weapon dbt:More_footnotes dbt:Portal dbt:Quote dbt:Reflist dbt:Short_description dbt:Ubl dbt:WWIIGermanAFVs dbt:Italic_title_prefixed dbt:Porsche_vehicles
dbp:wordnet_type	http://www.w3.org/2006/03/wn/wn20/instances/synset-weapon-noun-1
dcterms:subject	dbc:World_War_II_tanks_of_Germany dbc:Trial_and_research_tanks_of_Germany dbc:History_of_the_tank dbc:Super-heavy_tanks
gold:hypernym	dbr:Tank
rdf:type	owl:Thing schema:Product wikidata:Q728 yago:WikicatWorldWarIITanksOfGermany yago:WikicatSuperheavyTanks yago:ArmoredVehicle102740533 yago:Artifact100021939 yago:Container103094503 yago:Conveyance103100490 yago:Device103183080 yago:Instrument103574816 yago:Instrumentality103575240 yago:MilitaryVehicle103764276 yago:Object100002684 yago:PhysicalEntity100001930 yago:WikicatHeavyTanks dbo:Device dbo:Weapon yago:Self-propelledVehicle104170037 yago:Tank104389033 yago:TrackedVehicle104464852 yago:Vehicle104524313 yago:Weapon104565375 yago:WheeledVehicle104576211 yago:Whole100003553 umbel-rc:PhysicalDevice umbel-rc:Weapon
rdfs:comment	بانزر 8 ماوس، أو الفأر (بالألمانية: Panzer VIII Maus)‏، هي مركبة قتال مدرعة عملاقة، تعتبر الدبابة الأثقل في تاريخ المركبات الحربية بوزن يصل إلى 188 طن! صنع منها نموذجان فقط لأنها ظهرت في أواخر الحرب، عندما طلب هتلر دبابة أثقل من التايغر وأشاروا عليه المهندسين بعدم فعل ذلك لأنها ستكلفهم الوقت والمال ولكنهم رضخوا لمطالبه وصنعوها وكانت مواصفاتها فوق الخيال. بعد ان دخلت الخدمة الماوس نشرت الرعب في الجنود الحلفاء عند انتشار اشاعة انها بدأت تتواجد في ارض المعارك. مستوحاة من أفكار الفوهر بنفسه. وكانت من الدبابات الفائقة الثقل الألمانية التي أنجزت في وقت متأخر من عام 1944م. ومن أثقل المركبات المدرعة على الإطلاق. وقد أسرت في مخبأها من قبل القوات السوفيتية المتقدمة. (ar) Panzerkampfwagen VIII Maus (česky: Tank VIII Myš; Sd.Kfz 205) byl německý supertěžký tank, který ovšem nebyl nikdy nasazen v boji. Maus je také nejtěžší zkonstruovaný tank vůbec. Návrhy tohoto tanku byly předány Adolfu Hitlerovi Ferdinandem Porschem v červnu roku 1942 a vzápětí schváleny. Práce na výrobě byly velice usilovné a rychlé, první prototyp, vyroben v roce 1943, byl původně označen názvem Mammut („Mamut“). Později však byl přejmenován na Mäuschen („Myška“) a poté na konečné Maus („Myš“). (cs) Le Maus (« souris » en allemand) est un char allemand de la Seconde Guerre mondiale. Il est le char le plus lourd jamais développé jusqu'au stade de prototype, état où il est resté. Le projet mené par Ferdinand Porsche est présenté à Hitler en juin 1942. Le premier prototype fut prêt en 1943 sous le nom de « Mammut » puis devint finalement « Maus » en février 1943, avant que le projet soit abandonné. (fr) El Panzerkampfwagen VIII "Maus" fue un carro de combate superpesado alemán desarrollado durante la Segunda Guerra Mundial. No se llegó a producir en masa y tan solo se fabricaron dos prototipos. Uno de ellos estaba sin torreta cuando los capturaron las tropas soviéticas y le montaron la torreta del otro prototipo que encontraron destruido. (es) VIII号戦車マウス（はちごうせんしゃマウス、独: Panzerkampfwagen VIII (Sd.Kfz 205) Maus）は、第二次世界大戦中にドイツで試作された超重戦車である。2両作られたがそのうち1両は爆破処理された。 (ja) Il Panzer VIII Maus (in tedesco letteralmente "topo") indicato dall'Ispettorato Armamenti come Sonderkraftfahrzeug 205 (Sd. Kfz. 205) era un carro armato superpesante tedesco della seconda guerra mondiale, spesso indicato anche come Panzer VIII, sebbene nel 1945 non venisse più usata ufficialmente la numerazione progressiva dei carri. (it) Panzerkampfwagen VIII Maus – czołg superciężki konstrukcji niemieckiej z okresu II wojny światowej. Z łączną masą sięgającą 188 ton był to najcięższy i największy czołg, jaki kiedykolwiek skonstruowano, lecz nigdy nie wszedł do produkcji seryjnej, ani nie został użyty bojowo; Niemcy zbudowali jedynie dwa nieukończone prototypy. (pl) De Panzerkampfwagen VIII, bijgenaamd Maus, was een Duitse superzware tank uit de Tweede Wereldoorlog. Het is de zwaarste tank ooit gebouwd. Toen de ontwikkeling werd gestaakt waren twee prototypes voltooid en nog zeven onvoltooid. (nl) Panzerkampfwagen VIII Maus foi um tanque de guerra nazista alemão, o mais pesado a ser fabricado durante a Segunda Guerra Mundial. Foi desenvolvido por Ferdinand Porsche para a Alemanha Nazista em 1942 e aprovado por Hitler. Seu nome deveria ser Mammut (mamute) mas foi trocado por Maus (rato). Durante testes, seu enorme peso fez o tanque afundar e encalhar em terrenos não muito firmes, fazendo com que sua produção fosse cancelada pela Wehrmacht. Os tanques fabricados ficaram em posições de defesa estática, não tendo relatos oficiais que tenham enfrentado o inimigo, apesar de soldados americanos terem afirmado ter enfrentado pelo menos um. (pt) Panzerkampfwagen VIII Maus (Stridsvagn 8 Mus), förkortat Pz.Kpfw. VIII, Panzer VIII eller Pz.VIII, var en nazitysk övertung stridsvagn konstruerad under andra världskriget av bilkonstruktören Ferdinand Porsche på direkt order från Adolf Hitler. Pz.VIII Maus räknas som den hittills tyngsta stridsvagnen som någonsin har byggts i historien och tillverkades endast i två prototyper (dock tillverkades det flera tomma skrov och torn). (sv) Panzerkampfwagen VIII «Maus» (Maus — «Мышь», иное название — Porsche Typ 205 или Pzkpfw.VIII Maus) — сверхтяжёлый танк, спроектированный в Третьем рейхе в период с 1942 по 1945 годы под руководством Фердинанда Порше. Является самым крупным по массе танком из всех, когда-либо воплощённых в металле (боевая масса — 188,9 тонн). Было построено всего два экземпляра машины. В боевых действиях не участвовал. На сегодняшний день в мире сохранился только один танк «Маус», собранный из частей обоих экземпляров, в Техническом центре в парке «Патриот». (ru) Panzerkampfwagen VIII «Maus» ((«Маус» нім. «Миша») (Sd.Kfz 205), інша назва — VK70.01/Porsche Type 205) — надважкий танк, спроектований в Третьому рейху в період з 1942 по 1945 роки під керівництвом Фердинанда Порше. Є найбільшим за масою танком з усіх, коли-небудь втілених в металі (бойова маса - 188,9 тонн). Було побудовано всього два екземпляри машини. У бойових діях участі не брали. На даний момент в світі зберігся тільки один танк Маус, зібраний з частин обох примірників, в бронетанковому музеї в Кубинці. (uk) 鼠式重型戰車（Panzerkampfwagen VIII Maus），又稱八號坦克鼠式，是德國在第二次世界大战設計的超級重型戰車。 (zh) El Panzerkampfwagen VIII ‘Maus’ (= Ratolí) (Porsche Typ 205 / Tiger II(P)) (Sd.Kfz 205) era un disseny per un tanc súper-pesant, i va ser el tanc més pesant del qual es va completar el treball de prototipus de la Segona Guerra Mundial. (ca) Der Panzerkampfwagen VIII „Maus“ war ein überschwerer Panzer für die Wehrmacht, der nach den Ideen seiner Entwickler und einiger hochrangiger Politiker auf dem Schlachtfeld allen Gegnern überlegen sein sollte. Nach einem Bombenangriff auf das Krupp-Werk in Essen im August 1943 kam die Fertigung der Panzerteile zum Erliegen und bis Ende 1944 wurden nur zwei Prototypen, davon nur einer mit Gefechtsturm, fertiggestellt. Die Panzer kamen nie zum Kampfeinsatz. (de) Panzerkampfwagen VIII Maus (English: 'mouse') was a German World War II super-heavy tank completed in late 1944. It is the heaviest fully enclosed armored fighting vehicle ever built. Five were ordered, but only two hulls and one turret were completed, the turret being attached, before the testing grounds were captured by advancing Soviet military forces. The Maus was intended to punch holes through enemy fortifications in the manner of an immense "breakthrough tank", while taking virtually no damage to any components. (en) Panzerkampfwagen VIII "Maus" (dalam bahasa Jerman berarti "Tikus") adalah tank kelas super-berat (super-heavy tank) buatan Jerman Nazi saat masa Perang Dunia II. Tank ini selesai dibuat pada tahun 1944, dan memiliki lapisan baja paling tebal diantara kendaraan tempur lapis baja Jerman Nazi lainnya. Tank ini awalnya dipesan sebanyak lima unit namun hanya 2 buah lambung tank, 1 kubah purwarupa tanpa meriam dan sebuah kubah meriam yang selesai sebelum tempat perakitannya berhasil dikuasai oleh Tentara Merah. (in) 마우스 전차(Panzerkampfwagen Maus)(Sd.Kfz 205)는 제2차 세계 대전 당시 나치 독일이 개발한 초중전차로써, 실험생산(Prototype)되어 기동 가능한 단계에 도달한 전차 중에서 가장 무거웠다. 보통 Panzerkampfwagen VIII (8호 전차)라는 이름으로 알려져 있으나, 이 제식명은 제2차 세계 대전이 끝난 후 붙여진 이름이고 실제로는 동부전선에서 비밀리에 사용되었다. 8호 전차 마우스는 엔진으로 전기를 만들고 모터로 구동하는 방식이었고 때문에 고장이 잦았지만 실전에 투입이 되었으나, 둘다 버려졌다. 또한 192t이라는 무지막지한 중량문제도 아주 심각했는데,전장으로 이동 하기도 전에 연료를 다 써버리는가 하면,그 중량으로 인해 땅이 꺼져버려서 전차를 빼내야 하기도 했다. (ko)
rdfs:label	بانزر 8 ماوس (ar) Panzer VIII Maus (ca) Panzerkampfwagen VIII Maus (cs) Panzerkampfwagen VIII Maus (de) Panzer VIII Maus (es) Panzer VIII Maus (in) Panzerkampfwagen VIII Maus (fr) Panzer VIII Maus (it) 8호 전차 마우스 (ko) マウス (戦車) (ja) Panzer VIII Maus (en) Panzerkampfwagen VIII Maus (nl) Panzerkampfwagen VIII Maus (pl) Panzerkampfwagen VIII Maus (pt) Маус (танк) (ru) Panzerkampfwagen VIII Maus (sv) Panzer VIII Maus (uk) 八號坦克鼠式 (zh)
owl:sameAs	freebase:Panzer VIII Maus yago-res:Panzer VIII Maus dbpedia-commons:Panzer VIII Maus wikidata:Panzer VIII Maus dbpedia-ar:Panzer VIII Maus dbpedia-bg:Panzer VIII Maus http://bs.dbpedia.org/resource/Panzer_VIII dbpedia-ca:Panzer VIII Maus dbpedia-cs:Panzer VIII Maus dbpedia-da:Panzer VIII Maus dbpedia-de:Panzer VIII Maus dbpedia-es:Panzer VIII Maus dbpedia-et:Panzer VIII Maus dbpedia-fi:Panzer VIII Maus dbpedia-fr:Panzer VIII Maus dbpedia-he:Panzer VIII Maus dbpedia-hr:Panzer VIII Maus dbpedia-hu:Panzer VIII Maus http://hy.dbpedia.org/resource/Maus_(տանկ) dbpedia-id:Panzer VIII Maus dbpedia-it:Panzer VIII Maus dbpedia-ja:Panzer VIII Maus dbpedia-ko:Panzer VIII Maus dbpedia-nl:Panzer VIII Maus dbpedia-pl:Panzer VIII Maus dbpedia-pt:Panzer VIII Maus dbpedia-ro:Panzer VIII Maus dbpedia-ru:Panzer VIII Maus dbpedia-sh:Panzer VIII Maus dbpedia-sk:Panzer VIII Maus dbpedia-sr:Panzer VIII Maus dbpedia-sv:Panzer VIII Maus dbpedia-th:Panzer VIII Maus dbpedia-tr:Panzer VIII Maus dbpedia-uk:Panzer VIII Maus dbpedia-vi:Panzer VIII Maus dbpedia-zh:Panzer VIII Maus https://global.dbpedia.org/id/aQBS
prov:wasDerivedFrom	wikipedia-en:Panzer_VIII_Maus?oldid=1114048926&ns=0
foaf:depiction	wiki-commons:Special:FilePath/Metro-maus1.jpg wiki-commons:Special:FilePath/0637_-_Moskau_2015_-_Panzermuseum_Kubinka_(25795638654).jpg wiki-commons:Special:FilePath/Kummersdorf-gut_verskraft_halle_panzer_VIII_maus.jpeg wiki-commons:Special:FilePath/Pz.Kpfw_VIII_Maus_in_the_Kubinka_Museum.jpg
foaf:isPrimaryTopicOf	wikipedia-en:Panzer_VIII_Maus
foaf:name	Panzerkampfwagen VIII Maus (en)
is dbo:wikiPageDisambiguates of	dbr:Maus_(disambiguation)
is dbo:wikiPageRedirects of	dbr:Pz_VIII_Maus dbr:Panzer_8_Maus dbr:Panzer_8 dbr:Panzer_VIII dbr:Panzer_VIII_Maus-II dbr:Panzerkampfwagen_VIII dbr:Panzerkampfwagen_VIII_Maus dbr:Panzerkampfwagen_VIII_V2 dbr:Mammoth_tank dbr:Maus_(tank) dbr:Maus_Tank dbr:Maus_tank dbr:VK7001
is dbo:wikiPageWikiLink of	dbr:Pz_VIII_Maus dbr:Schwerer_Gustav dbr:List_of_VK-designated_tanks dbr:List_of_World_War_II_military_vehicles_of_Germany dbr:List_of_Girls_und_Panzer_characters dbr:List_of_Girls_und_Panzer_episodes dbr:Index_of_World_War_II_articles_(P) dbr:List_of_military_vehicles dbr:List_of_military_vehicles_of_World_War_II dbr:List_of_prototype_World_War_II_combat_vehicles dbr:Power-to-weight_ratio dbr:Wunderwaffe dbr:12.8_cm_Pak_44 dbr:Mendeleev_Tank dbr:Armoured_fighting_vehicle dbr:Porsche_type_numbers dbr:War_Front:_Turning_Point dbr:Wargaming_(company) dbr:Dragon_Models_Limited dbr:Daimler-Benz_DB_603 dbr:Ferdinand_Porsche dbr:Panzer_8_Maus dbr:Panzer_VII_Löwe dbr:Panzerkampfwagen_E-100 dbr:Glossary_of_German_military_terms dbr:Kampfwagenkanone dbr:List_of_German_combat_vehicles_of_World_War_II dbr:List_of_German_military_equipment_of_World_War_II dbr:List_of_Mercedes-Benz_engines dbr:Petrol–electric_transmission dbr:Hybrid_electric_vehicle dbr:Landkreuzer_P._1000_Ratte dbr:Landkreuzer_P._1500_Monster dbr:Porsche dbr:Kubinka_Tank_Museum dbr:Kugelpanzer dbr:Mercedes-Benz_MB503_engine dbr:Mercedes-Benz_MB507_engine dbr:Mercedes-Benz_MB517_engine dbr:Nazi_Megastructures dbr:Maus_(disambiguation) dbr:Nahverteidigungswaffe dbr:Super-heavy_tank dbr:Tank_steering_systems dbr:Tanks_in_World_War_II dbr:Tanks_in_the_German_Army dbr:Panzer_8 dbr:Panzer_VIII dbr:Panzer_VIII_Maus-II dbr:Panzerkampfwagen_VIII dbr:Panzerkampfwagen_VIII_Maus dbr:Panzerkampfwagen_VIII_V2 dbr:Mammoth_tank dbr:Maus_(tank) dbr:Maus_Tank dbr:Maus_tank dbr:VK7001
is foaf:primaryTopic of	wikipedia-en:Panzer_VIII_Maus