Pauli Toivonen (original) (raw)

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Pauli Toivonen (* 22. August 1929 in Hämeenlinna, Finnland; † 14. Februar 2005 in Espoo, Finnland) war ein finnischer Rallyefahrer.

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dbo:abstract Pauli Toivonen (Jyväskylä, Finlàndia; 22 d'agost de 1929 - Espoo, Finlàndia, 14 de febrer de 2005) va ser un pilot de ral·li finlandès, guanyador del Campionat d'Europa de Ral·lis de 1968. Va ser el pare d'Henri Toivonen, el qual va ser un destacat pilot de ral·lis, llur accident mortal va suposar la fi dels vehicles del Grup B. (ca) Pauli Toivonen (* 22. August 1929 in Hämeenlinna, Finnland; † 14. Februar 2005 in Espoo, Finnland) war ein finnischer Rallyefahrer. (de) Pauli Toivonen (n. 22 de agosto de 1929 en Jyväskylä, Finlandia - f. el 14 de febrero de 2005​) fue un piloto finlandés de rally. Condujo para diferentes marcas como Citroën, Lancia y Porsche; con las que logró diversos éxitos a lo largo de su carrera. Fue el padre de los también pilotos de rally y Henri Toivonen. Aunque Pauli Toivonen era conocido principalmente por conducir coches de rally, también condujo para Porsche en el Campeonato Mundial de Resistencia y para Renault en las 24 Horas de Le Mans. (es) Pauli Toivonen, né le 22 août 1929 à Jyväskylä en Finlande et décédé le 14 février 2005, était un pilote de rallye finlandais. Il a conduit pour Citroën, Lancia et Porsche, et connu de nombreux succès à son actif.. Il était le père d'Harri (qui participa aux 24 heures du Mans entre 1991 et 2001) et d'Henri Toivonen. Toivonen obtint sa seconde victoire d'importance au Rallye Monte-Carlo en 1966 après une protestation par le manager de l'équipe Citroën contre les hauts de finitions des voitures britanniques Mini Morris. En conséquence, les trois premières Minis, de Timo Mäkinen, Rauno Aaltonen et Paddy Hopkirk, ont été disqualifiées. La raison donnée par les responsables rallye fut que les ampoules de phares n'étaient pas homologuées, à la suite d'un changement de dernière minute du règlement de course. Toivonen fut si gêné qu'il en boycotta la cérémonie de récompenses, et il ne couru plus jamais pour Citroën. La même année il court aux 24 Heures du Mans avec son copilote Berndt Jansson sur Alpine A210 comme équipage officiel: ils sont contraints à l'abandon sur panne de boîte de vitesses. Son fils Henri remporta le Monte-Carlo vingt ans plus tard, faisant dire à son père Maintenant, le nom de Toivonen a été réhabilité. Pauli a été Champion d'Europe de Rallyes en 1968, remportant six rallyes majeurs pour Porsche dans la même année. Il a également conduit sur Porsche dans le Championnat du monde des voitures de sport, et sur Alpine A210 aux 24 Heures du Mans 1966 associé à Berndt Jansson. Son fils Henri âgé de 29 ans et Sergio Cresto son copilote furent tués sur le coup, lorsque leur Lancia quitta la route et prit feu dans un ravin durant le Tour de Corse 1986. (fr) Pauli Toivonen (22 August 1929 in Jyväskylä, Finland - 14 February 2005) was a Finnish rally car driver. He drove for Citroën, Lancia and Porsche and had many successes to his credit. Toivonen had two sons, Harri and Henri, both also racing drivers. Toivonen was awarded a controversial first place on the 1966 Monte Carlo Rally - the top three placing Minis of Timo Mäkinen, Rauno Aaltonen and Paddy Hopkirk and Roger Clark's 4th place Ford Cortina were disqualified. Rally officials determined the headlamp bulbs were not homologated, following a last minute rule change. The winner therefore became Toivonen's Citroën DS. As a result, Toivonen did not brag about his victory in the prestigious Monte Carlo rally because he felt he had not deserved the victory. However, when his son, Henri came in first at the same event twenty years later — this time in a convincing manner — Toivonen said, "Now the name of Toivonen has been cleared."Toivonen was European Rally champion in 1968 and won four other events for Porsche in the same year. While Toivonen was mainly known for driving rally cars, he also drove for Porsche in World Sportscar Championship races and for Renault in the 24 Hours of Le Mans. (en) Pauli Toivonen (Hämeenlinna, 22 agosto 1929 – Kerava, 14 febbraio 2005) è stato un pilota automobilistico finlandese, vincitore del campionato europeo rally 1968 su Porsche 911 T. Nella sua carriera oltre a Porsche, guidò anche per Citroën e Lancia. Ebbe due figli, Harri e Henri, entrambi piloti da rally. Oltre alle competizioni rallistiche, prese parte anche alla 24 Ore di Le Mans 1966. Pauli Toivonen, insieme al suo copilota Jaakko Kallio dopo aver vinto su Citroën DS il Rally 1000 Laghi 1962 (it) Pauli Toivonen (Hämeenlinna, 22 augustus 1929 – Tuusula, 14 februari 2005) was een Fins rallyrijder die ook actief is geweest op het circuit. In de jaren zestig erkende hij veel succes met Citroën en Porsche modellen in verschillende internationale evenementen. Naast de rallysport, is hij ook actief geweest in de racerij, waaronder de 24 uur van Le Mans. Terzijde van de sportieve tak, was hij ook een groot auto-handelaar in Finland. Hij is tevens de vader van Henri en Harri Toivonen, beide die ook carrière hebben gezocht binnen de autosport. (nl) Pauli Toivonen (ur. 22 sierpnia 1929 w Hämeenlinna, zm. 14 lutego 2005 w Espoo) – fiński kierowca wyścigowy i rajdowy. (pl) Паули Тойвонен (фин. Pauli Toivonen; род. 22 августа 1929, Йювяскюля, Финляндия — ум. 14 февраля, 2005) — финский автогонщик. Чемпион Финляндии по ралли 1962 года, чемпион Европы по ралли 1968 года. (ru)
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