Pedestrian crash avoidance mitigation (original) (raw)
أنظمة الحد من صدم المشاة (بالإنجليزية: Pedestrian crash avoidance mitigation) وتختصر إلى PCAM والمعروفة أيضًا باسم أنظمة حماية المشاة هي أنظمة الكشف بالحاسوب وتقنية الذكاء الاصطناعي للتعرف على المشاة والدراجات في مسار السيارات لاتخاذ إجراءات من أجل السلامة. غالبًا ما تكون أنظمة الحد من صدم المشاة جزءًا من نظام ما قبل الاصطدام المتوفر في العديد من الشركات المصنعة للسيارات الراقية، مثل فولفو ومرسيدس وليكسس والسيارات العادية مثل فورد ونيسان ولكن لا يتم استخدامها على نطاق واسع.
| Property | Value |
|---|---|
| dbo:abstract | أنظمة الحد من صدم المشاة (بالإنجليزية: Pedestrian crash avoidance mitigation) وتختصر إلى PCAM والمعروفة أيضًا باسم أنظمة حماية المشاة هي أنظمة الكشف بالحاسوب وتقنية الذكاء الاصطناعي للتعرف على المشاة والدراجات في مسار السيارات لاتخاذ إجراءات من أجل السلامة. غالبًا ما تكون أنظمة الحد من صدم المشاة جزءًا من نظام ما قبل الاصطدام المتوفر في العديد من الشركات المصنعة للسيارات الراقية، مثل فولفو ومرسيدس وليكسس والسيارات العادية مثل فورد ونيسان ولكن لا يتم استخدامها على نطاق واسع. حاليًا، بدءًا من عام 2018، باستخدام بيانات عام 2016، يتوفى أكثر من 6000 من المشاة و 800 راكب دراجة كل عام في الولايات المتحدة الأمريكية في حوادث السيارات. يمكن أن تقلل الأنظمة الفعالة المنتشرة على نطاق واسع ما يصل إلى 50٪ من هذه الأرواح.في حين يتوفى أكثر من 270,000 من المشاة كل عام في العالم. يتم توفير تحليل ممتاز لقدرات التكنولوجيا والقيود في وفاة إلين هيرزبرغ. عادة، سلامة المشاة يأخذ دورًا ثانويًا في سلامة الركاب. (ar) Pedestrian crash avoidance mitigation (PCAM) systems (USDOT Volpe Center), also known as pedestrian protection or detection systems, use computer and artificial intelligence technology to recognize pedestrians and bicycles in an automobile's path to take action for safety. PCAM systems are often part of a pre-collision system available in several high end car manufacturers, such as Volvo and Mercedes and Lexus, and used less widely in lower end cars such as Ford and Nissan. As of 2018 using 2016 data, more than 6,000 pedestrians and 800 cyclists are killed every year in the US in car crashes. Effective systems deployed widely could save up to 50% of these lives. More than 270,000 pedestrians are killed every year in the world. An excellent analysis of technology capabilities and limitations is provided in Death of Elaine Herzberg. Pedestrian safety has traditionally taken a secondary role to passenger safety. (en) |
| dbo:wikiPageExternalLink | http://adas.cvc.uab.es/%3Fpage_id=97 https://www.subaru.com/engineering/eyesight.html https://rosap.ntl.bts.gov/view/dot/12475 https://web.archive.org/web/20181005194927/http:/telematicswire.net/bosch-develops-adas-system-to-prevent-car-pedestrian-collisions/ https://web.archive.org/web/20181006000215/http:/telematicswire.net/2019-lexus-ux-has-advanced-features/ |
| dbo:wikiPageID | 58663733 (xsd:integer) |
| dbo:wikiPageLength | 7345 (xsd:nonNegativeInteger) |
| dbo:wikiPageRevisionID | 1105625454 (xsd:integer) |
| dbo:wikiPageWikiLink | dbc:Self-driving_cars dbr:Bicycle dbr:Brake dbr:Death_of_Elaine_Herzberg dbr:Volvo dbr:Radar dbr:Pedestrian_safety_through_vehicle_design dbr:Collision_avoidance_system dbr:Lexus dbr:Lidar dbr:Machine_learning dbr:Subaru dbc:Pedestrian_safety dbr:Pedestrian dbr:Advanced_driver-assistance_systems dbr:Ford_Motor_Company dbr:Nissan dbr:Artificial_intelligence dbr:Mercedes-AMG dbr:Camera dbr:Self-driving_car dbr:Automated dbr:USDOT_Volpe_Center dbr:Connected_vehicle dbr:Deep_convolutional_neural_network dbr:Pre-collision_system dbr:Wikipedia:PAIC |
| dbp:date | November 2018 (en) |
| dbp:reason | Ref tags should be after punctuation, not before. (en) |
| dbp:wikiPageUsesTemplate | dbt:Citation_needed dbt:Cleanup dbt:Reflist dbt:Short_description dbt:Self-driving_car |
| dct:subject | dbc:Self-driving_cars dbc:Pedestrian_safety |
| rdfs:comment | أنظمة الحد من صدم المشاة (بالإنجليزية: Pedestrian crash avoidance mitigation) وتختصر إلى PCAM والمعروفة أيضًا باسم أنظمة حماية المشاة هي أنظمة الكشف بالحاسوب وتقنية الذكاء الاصطناعي للتعرف على المشاة والدراجات في مسار السيارات لاتخاذ إجراءات من أجل السلامة. غالبًا ما تكون أنظمة الحد من صدم المشاة جزءًا من نظام ما قبل الاصطدام المتوفر في العديد من الشركات المصنعة للسيارات الراقية، مثل فولفو ومرسيدس وليكسس والسيارات العادية مثل فورد ونيسان ولكن لا يتم استخدامها على نطاق واسع. (ar) Pedestrian crash avoidance mitigation (PCAM) systems (USDOT Volpe Center), also known as pedestrian protection or detection systems, use computer and artificial intelligence technology to recognize pedestrians and bicycles in an automobile's path to take action for safety. PCAM systems are often part of a pre-collision system available in several high end car manufacturers, such as Volvo and Mercedes and Lexus, and used less widely in lower end cars such as Ford and Nissan. As of 2018 using 2016 data, more than 6,000 pedestrians and 800 cyclists are killed every year in the US in car crashes. Effective systems deployed widely could save up to 50% of these lives. More than 270,000 pedestrians are killed every year in the world. An excellent analysis of technology capabilities and limitation (en) |
| rdfs:label | أنظمة الحد من صدم المشاة (ar) Pedestrian crash avoidance mitigation (en) |
| owl:sameAs | wikidata:Pedestrian crash avoidance mitigation dbpedia-ar:Pedestrian crash avoidance mitigation https://global.dbpedia.org/id/9Ma4x |
| prov:wasDerivedFrom | wikipedia-en:Pedestrian_crash_avoidance_mitigation?oldid=1105625454&ns=0 |
| foaf:isPrimaryTopicOf | wikipedia-en:Pedestrian_crash_avoidance_mitigation |
| is dbo:wikiPageDisambiguates of | dbr:PCAM |
| is dbo:wikiPageWikiLink of | dbr:Collision_avoidance_system dbr:PCAM |
| is foaf:primaryTopic of | wikipedia-en:Pedestrian_crash_avoidance_mitigation |