Piast Canal (original) (raw)
The Piast Canal (German: Kaiserfahrt, Polish: Kanał Piastowski) is a ship canal that connects the Szczecin Lagoon in the estuary of the Oder river with the Baltic Sea via the Świna river. The eastern part of the Świna is bypassed by the canal, providing a more convenient south-north connection for large ships from the Baltic to reach the industrial city of Szczecin (German: Stettin) more easily.
| Property | Value |
|---|---|
| dbo:abstract | Kanał Piastowski, übersetzt Piastenkanal, ist seit 1945 der Name des 1875 bis 1880 als Kaiserfahrt erbauten Kanals auf der Insel Usedom, auch als Kaseburger Kanal bezeichnet, der die Swine (poln. Świna) südlich der Hafenstadt Swinemünde (Świnoujście) mit dem Stettiner Haff und damit mit der Oder verbindet. Heute liegt der Kanal im polnischen Teil der Insel. Der nördliche Teil des Kanals an der Stadt hieß Mellin-Fahrt und umging die versandende Heide-Fahrt. Er durchschnitt die alte Insel „Großer Mellin“ und erreichte dann die alte Swine. An der Insel „Kleiner Mellin“ begann dann die eigentliche „Kaiserfahrt“. Die zwölf Kilometer lange Schifffahrtsstraße mit einer Wassertiefe von etwa zehn Metern umgeht den schwer befahrbaren östlichen alten Lauf der Swine. Dieser Wasserweg war oft versandet und musste ständig nachgebaggert werden. Seitdem können Seeschiffe mit geringerem Risiko den Kanal zwischen der Ostsee und Stettin (Szczecin) verkehren, was zum Aufstieg des Hafens von Stettin und zum Niedergang des Hafens von Swinemünde führte. Andererseits trug die 1876 in Betrieb genommene Eisenbahnstrecke von Berlin nach Swinemünde über die Brücke bei Karnin (seit 1945 unterbrochen) zum Aufstieg Swinemündes und seiner Nachbarorte als Seebäder bei. Durch den Bau der Kaiserfahrt wurde ein östlicher Teil der Insel Usedom um das Dorf Kaseburg abgetrennt und zur Insel zwischen Kaiserfahrt und alter Swine. Die Insel ist heute über eine neue Brücke von 2010 mit der Insel Wollin verbunden. Der polnische Name bezieht sich auf den seit der Nachkriegszeit propagierten piastischen Mythos, nach dem der polnische Staat sich im frühen Mittelalter bis an Oder und Neiße erstreckte und dies die polnische Annexion dieser Region legitimieren könnte. In der weit westlich des 1945 polnischsprachigen Gebiets liegenden Stettiner Region wurde die Berufung auf die Piasten besonders betont, auch wenn dieses Gebiet im frühen Mittelalter nur ganz kurze Zeit polnisch war. Von 2002 bis 2004 wurden die beiden Molen am Südausgang des Kanals ins Haff für ca. 30 Millionen Euro als wichtige Wasserbaumaßnahme der Region modernisiert und wesentlich verlängert. Die neue Ostmole ist rund 430 m lang, die Westmole 550 m, sie tragen an ihrem Südostende jeweils ein neues Molenfeuer. Die beiden 25 m hohen Türme des Torfeuers am vorherigen Südausgang des Kanals blieben in Funktion. * Satellitenaufnahme von Kanal und Swine * Zustand von Kanal und Swine um 1880 mit Ergänzungen bis 1920 * Karte von 1893 (de) The Piast Canal (German: Kaiserfahrt, Polish: Kanał Piastowski) is a ship canal that connects the Szczecin Lagoon in the estuary of the Oder river with the Baltic Sea via the Świna river. The eastern part of the Świna is bypassed by the canal, providing a more convenient south-north connection for large ships from the Baltic to reach the industrial city of Szczecin (German: Stettin) more easily. (en) Kanał Piastowski – kanał wodny o długości 8 km i głębokości 12,5 metrów, będący częścią toru wodnego Świnoujście–Szczecin; przebiega przez południową część Świnoujścia między Świną a Zalewem Szczecińskim. Kanał różni się od brzegów Świny znacznym nachyleniem zboczy i w związku z tym niewiele jest roślinności brzegowej w ich obrębie. (pl) Piastkanalen, polska: Kanał Piastowski, på tyska ursprungligen Kaiserfahrt, är en omkring 12 kilometer lång och 10 meter djup kanal som förbinder Oderlagunen med Świnoujścies (Swinemündes) hamn och Pommernbukten i Östersjön, över den östligaste delen av ön Usedom. Kanalen byggdes ursprungligen under tyska kejsardömet från 1875 till 1880 men ligger sedan krigsslutet 1945 i nordvästra Polen. Det nuvarande namnet togs efter Polens medeltida kungaätt, huset Piast. Kanalen byggdes för att underlätta sjöfarten förbi det delvis igenslammade sundet Świna (Swine) och uppströms längs Oder till Stettins hamn. I och med anläggandet av kanalen kom den östligaste delen av Usedom omkring byn Kaseburg (nuvarande ) att skäras av från huvudön. Den djupgående sjöfarten fick enklare tillgång till Oderlagunen vilket fick Swinemündes betydelse som hamn att minska, till förmån för Stettins hamn. Samtidigt blev Usedom inklusive Swinemünde under slutet av 1800-talet i högre grad en badturistdestination, efter att järnvägsanslutningen till Berlin invigts. Sundets gamla fåra kallas idag för gamla Świna. (sv) Пястовский канал (польск. Kanał Piastowski) — судоходный канал, соединяющий Щецинский залив с Балтийским морем (точнее, с рекой Свина). Длина — 8 км, глубина — 11 м. Канал был прорыт в 1875—1880 годы во времена Германской империи, и в честь правившего тогда кайзера Вильгельма I назван «Императорский путь» (нем. Kaiserfahrt). Канал обошёлся в сумму в 3,5 млн марок. В 1893—1900 годах канал был углублён на 7 метров, берега укреплены на всём протяжении.. Канал обошёл восточную часть Свины, трудную для навигации крупными судами, и сделал для морских судов возможным проходить вплоть до Штеттина, что привело к росту этого города, но к упадку Свинемюнде как морского порта (благодаря постройке в 1875 году железной дороги, связавшей Свинемюнде с Берлином, город стал развиваться как морской курорт). Канал отделил восточную часть острова Узедом, в результате чего образовался новый остров Казебург (названный по крупнейшей деревне). После 1945 года эти земли были переданы Польше, и названия были с немецких заменены на польские; в частности, канал был переименован в честь польской королевской династии Пястов. В 2002—2004 годах была проведена масштабная реконструкция канала. (ru) |
| dbo:thumbnail | wiki-commons:Special:FilePath/Swinoujscie_Landsat.jpeg?width=300 |
| dbo:wikiPageExternalLink | http://www.komm-nach.de/polen-ostsee/kaiserfahrt.html |
| dbo:wikiPageID | 469287 (xsd:integer) |
| dbo:wikiPageLength | 3971 (xsd:nonNegativeInteger) |
| dbo:wikiPageRevisionID | 1057035209 (xsd:integer) |
| dbo:wikiPageWikiLink | dbr:Potsdam_Conference dbr:Royal_Air_Force dbr:Earthquake_bomb dbc:Buildings_and_structures_in_West_Pomeranian_Voivodeship dbr:Unexploded_ordnance dbr:Usedom dbr:German_Empire dbr:Ship_canal dbr:Świna dbr:Świnoujście dbr:Baltic_Sea dbr:Karnin_Lift_Bridge dbr:8th_Coastal_Defence_Flotilla dbc:Canals_opened_in_1880 dbr:History_of_Poland_during_the_Piast_dynasty dbr:Tallboy_(bomb) dbr:Karsibór dbr:Szczecin dbr:Territorial_changes_of_Poland_immediately_after_World_War_II dbc:Canals_in_Poland dbr:Piast_dynasty dbr:Polish_Navy dbr:Oder dbr:World_War_II dbr:Estuary dbr:Kaiser_Wilhelm_II dbr:Szczecin_Lagoon dbr:German_cruiser_Lützow_(1940) dbr:Kaseburg dbr:Kaiser_Wilhelm_I dbr:File:Wolin-Topomap.png dbr:File:Swinoujscie_Landsat.jpeg |
| dbp:wikiPageUsesTemplate | dbt:WestPomeranian-geo-stub dbt:Commons_category dbt:Coord dbt:More_citations_needed dbt:Reign |
| dct:subject | dbc:Buildings_and_structures_in_West_Pomeranian_Voivodeship dbc:Canals_opened_in_1880 dbc:Canals_in_Poland |
| gold:hypernym | dbr:Canal |
| georss:point | 53.834 14.303 |
| rdf:type | dbo:Canal yago:WikicatBuildingsAndStructuresInWestPomeranianVoivodeship geo:SpatialThing yago:Artifact100021939 yago:Building102913152 yago:Object100002684 yago:PhysicalEntity100001930 yago:YagoGeoEntity yago:YagoPermanentlyLocatedEntity yago:Structure104341686 yago:Whole100003553 |
| rdfs:comment | The Piast Canal (German: Kaiserfahrt, Polish: Kanał Piastowski) is a ship canal that connects the Szczecin Lagoon in the estuary of the Oder river with the Baltic Sea via the Świna river. The eastern part of the Świna is bypassed by the canal, providing a more convenient south-north connection for large ships from the Baltic to reach the industrial city of Szczecin (German: Stettin) more easily. (en) Kanał Piastowski – kanał wodny o długości 8 km i głębokości 12,5 metrów, będący częścią toru wodnego Świnoujście–Szczecin; przebiega przez południową część Świnoujścia między Świną a Zalewem Szczecińskim. Kanał różni się od brzegów Świny znacznym nachyleniem zboczy i w związku z tym niewiele jest roślinności brzegowej w ich obrębie. (pl) Kanał Piastowski, übersetzt Piastenkanal, ist seit 1945 der Name des 1875 bis 1880 als Kaiserfahrt erbauten Kanals auf der Insel Usedom, auch als Kaseburger Kanal bezeichnet, der die Swine (poln. Świna) südlich der Hafenstadt Swinemünde (Świnoujście) mit dem Stettiner Haff und damit mit der Oder verbindet. Heute liegt der Kanal im polnischen Teil der Insel. Durch den Bau der Kaiserfahrt wurde ein östlicher Teil der Insel Usedom um das Dorf Kaseburg abgetrennt und zur Insel zwischen Kaiserfahrt und alter Swine. Die Insel ist heute über eine neue Brücke von 2010 mit der Insel Wollin verbunden. * (de) Piastkanalen, polska: Kanał Piastowski, på tyska ursprungligen Kaiserfahrt, är en omkring 12 kilometer lång och 10 meter djup kanal som förbinder Oderlagunen med Świnoujścies (Swinemündes) hamn och Pommernbukten i Östersjön, över den östligaste delen av ön Usedom. Kanalen byggdes ursprungligen under tyska kejsardömet från 1875 till 1880 men ligger sedan krigsslutet 1945 i nordvästra Polen. Det nuvarande namnet togs efter Polens medeltida kungaätt, huset Piast. (sv) Пястовский канал (польск. Kanał Piastowski) — судоходный канал, соединяющий Щецинский залив с Балтийским морем (точнее, с рекой Свина). Длина — 8 км, глубина — 11 м. Канал был прорыт в 1875—1880 годы во времена Германской империи, и в честь правившего тогда кайзера Вильгельма I назван «Императорский путь» (нем. Kaiserfahrt). Канал обошёлся в сумму в 3,5 млн марок. В 1893—1900 годах канал был углублён на 7 метров, берега укреплены на всём протяжении.. Канал отделил восточную часть острова Узедом, в результате чего образовался новый остров Казебург (названный по крупнейшей деревне). (ru) |
| rdfs:label | Kanał Piastowski (de) Piast Canal (en) Kanał Piastowski (pl) Пястовский канал (ru) Piastkanalen (sv) |
| owl:sameAs | freebase:Piast Canal yago-res:Piast Canal wikidata:Piast Canal geodata:Piast Canal http://arz.dbpedia.org/resource/قناة_بياست http://ceb.dbpedia.org/resource/Piastowski_Kanał dbpedia-de:Piast Canal dbpedia-pl:Piast Canal dbpedia-ru:Piast Canal dbpedia-sv:Piast Canal dbpedia-vi:Piast Canal https://global.dbpedia.org/id/iEKZ |
| geo:geometry | POINT(14.303000450134 53.833999633789) |
| geo:lat | 53.834000 (xsd:float) |
| geo:long | 14.303000 (xsd:float) |
| prov:wasDerivedFrom | wikipedia-en:Piast_Canal?oldid=1057035209&ns=0 |
| foaf:depiction | wiki-commons:Special:FilePath/Kan_Piast_No1.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Piast_Canal_near_Szczecin_Lagoon.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Piast_Kanal_and_Swina_river.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Swinoujscie_Landsat.jpeg wiki-commons:Special:FilePath/Wolin-Topomap.png |
| foaf:isPrimaryTopicOf | wikipedia-en:Piast_Canal |
| is dbo:wikiPageDisambiguates of | dbr:Piast_(disambiguation) |
| is dbo:wikiPageRedirects of | dbr:Piast_canal dbr:Kaiserfahrt dbr:Kanal_Piastowski dbr:Kanał_Piastowski |
| is dbo:wikiPageWikiLink of | dbr:List_of_canals_in_Poland dbr:List_of_shipwrecks_in_August_1944 dbr:German_cruiser_Deutschland dbr:German_destroyer_Z39 dbr:Świnoujście dbr:Piast_(disambiguation) dbr:Tallboy_(bomb) dbr:Karsibór dbr:Szczecin_Lagoon dbr:Piast_canal dbr:Kaiserfahrt dbr:Kanal_Piastowski dbr:Kanał_Piastowski |
| is foaf:primaryTopic of | wikipedia-en:Piast_Canal |
