Polish Coal Trunk-Line (original) (raw)
Uhelná magistrála (polsky Magistrala węglowa) je polská hlavní železniční trať, jejímž účelem je především spojení baltských přístavů v Trojměstí s průmyslovou oblastí Horního Slezska.
| Property | Value |
|---|---|
| dbo:abstract | Uhelná magistrála (polsky Magistrala węglowa) je polská hlavní železniční trať, jejímž účelem je především spojení baltských přístavů v Trojměstí s průmyslovou oblastí Horního Slezska. (cs) Die Kohlenmagistrale (polnisch Magistrala węglowa) ist eine Eisenbahnstrecke in Polen, die das Oberschlesische Industrierevier sowie die Kohleabbau- und Industriegebiete von Częstochowa und Rybnik mit dem Hafen von Gdynia verbindet. Die wichtigsten Knotenpunkte und Zwischenstationen sind: Herby Nowe, Chorzew Siemkowice, Zduńska Wola Karsznice, Ponętów, Inowrocław und Bydgoszcz-Wschód. Ihre Fertigstellung im Jahr 1933 bildete zusammen mit dem Bau des Hafens in Gdynia den Abschluss der Bemühungen des nach 1918 wieder entstandenen Polen, sein wichtigstes Industriegebiet auf möglichst direktem Weg mit einem Ostseehafen zu verbinden, ohne vom Deutschen Reich und der Freien Stadt Danzig abhängig zu sein. Seit dem Überfall Deutschlands auf Polen 1939 und der Westverschiebung Polens nach dem Zweiten Weltkrieg hat der nördliche Teil der Strecke zwischen Maksymilianowo bei Bydgoszcz und Gdynia an Bedeutung verloren, da der Verkehr seitdem hauptsächlich wieder über Danzig geführt wird. (de) The Coal Trunk-Line (Polish: Magistrala Węglowa) is one of the most important rail connections in Poland. It crosses the central part of the country, from the coal mines and steelworks of Upper Silesia in the South to the Baltic Sea port of Gdynia in the North. The line is used mostly by freight trains: passenger connections on it are few. Constructed in the late 1920s and early 1930s, it was one of the biggest investments of the Second Polish Republic. (en) Magistrala węglowa (potocznie zwana Węglówką) – trasa kolejowa łącząca bezpośrednio zagłębie węglowe Górnego Śląska z Gdynią. Zbudowana w latach 1926–1933, była największą i najnowocześniejszą inwestycją transportową II Rzeczypospolitej oraz przykładem polsko-francuskiej współpracy gospodarczej. Dzięki niej nastąpiło szybkie zespolenie Górnego Śląska i wnętrza kraju z wybrzeżem Bałtyku. (pl) Вугільна магістраль (пол. Magistrala węglowa) — польська залізнична лінія D29 131, що сполучає Верхньосилезький промисловий округ (починається в Хожуві), через Рибницький вугільний округ і Ченстоховський промисловий округ з морськими портами Гдині і Гданська. Магістраль була побудована в 1928–1933 роках, під час митної війни з Німеччиною, для з'єднання Сілезії з Померанією без необхідності транзиту через німецьку територію. Ця магістраль, разом з побудованому портом в Гдині, стала причиною польського успіху в цьому політичному та економічному конфлікті за економічну незалежність Польщі і дала можливість післявоєнного індустріального відновлення країни як держави-експортера. (uk) Угольная магистраль (польск. Magistrala węglowa) — польская железнодорожная линия D29 131, которая соединяет Верхнесилезский промышленный округ (начинается в Хожуве), через Рыбницкий угольный округ и Ченстоховский промышленный округ с морскими портами Гдыни и Гданьска. Магистраль была построена в 1928—1933 годах, во время таможенной войны с Германией, для соединения Силезии с Померанией без необходимости транзита через немецкую территорию. Эта магистраль, вместе с построенном портом в Гдыне, стала причиной польского успеха в этом политическом и экономическом конфликте за экономическую независимость Польши и дала возможность послевоенного индустриального восстановления страны как государства-экспортёра. (ru) |
| dbo:thumbnail | wiki-commons:Special:FilePath/Magistrala_węglowa.jpg?width=300 |
| dbo:wikiPageExternalLink | https://web.archive.org/web/20061213161134/http:/www.weglowka.one.pl/ https://web.archive.org/web/20110716060018/http:/www.rzygacz.webd.pl/index.php%3Fid=2,50,0,0,1,0 http://www.kolej.one.pl/index.php%3Fdzial=linie&id=393&od=0&do=86&okno=galeria |
| dbo:wikiPageID | 11870060 (xsd:integer) |
| dbo:wikiPageLength | 9299 (xsd:nonNegativeInteger) |
| dbo:wikiPageRevisionID | 1072813675 (xsd:integer) |
| dbo:wikiPageWikiLink | dbr:Poznań dbc:Second_Polish_Republic dbr:Upper_Silesia dbr:Zagłębie_Dąbrowskie dbr:Anatole_de_Monzie dbr:Chorzów dbr:Free_City_of_Danzig dbr:Gdańsk dbr:Gdynia dbc:Railway_lines_in_Poland dbr:Silesian_Uprisings dbr:Zduńska_Wola dbr:Łódź dbr:Baltic_Sea dbr:Bydgoszcz dbr:Bąk_railway_station dbr:Warsaw dbr:Wieluń dbr:Częstochowa dbr:Fosowskie dbr:Ostrów_Wielkopolski dbr:German–Polish_customs_war dbr:Herby_Nowe_railway_station dbr:Tarnowskie_Góry dbr:Tczew dbr:Kalety dbr:Kashubia dbr:Kępno dbr:Laskowice,_Kuyavian-Pomeranian_Voivodeship dbr:Polskie_Koleje_Państwowe dbr:Somonino dbr:French-Polish_Rail_Association dbr:Ignacy_Mościcki dbr:Inowrocław dbr:Kluczbork dbr:Kościerzyna dbr:Second_Polish_Republic dbr:Second_World_War dbr:Upper_Silesian_Coal_Basin dbr:Polish_Corridor dbr:Zduńska_Wola_Karsznice dbr:Maksymilianowo dbr:Chorzew_Siemkowice dbr:Wierzchucin dbr:Herby_Nowe dbr:File:Magistrala_węglowa.jpg dbr:File:Magistrala_węglowa_-_most_2.jpg dbr:Juliusz_Ulrich |
| dbp:wikiPageUsesTemplate | dbt:Gallery dbt:In_lang dbt:Sic |
| dct:subject | dbc:Second_Polish_Republic dbc:Railway_lines_in_Poland |
| rdf:type | yago:Abstraction100002137 yago:Business108061042 yago:Carrier108057633 yago:Enterprise108056231 yago:Group100031264 yago:Line103671473 yago:Organization108008335 yago:Railway104048568 yago:YagoLegalActor yago:YagoLegalActorGeo yago:YagoPermanentlyLocatedEntity yago:SocialGroup107950920 yago:WikicatRailwayLinesInPoland |
| rdfs:comment | Uhelná magistrála (polsky Magistrala węglowa) je polská hlavní železniční trať, jejímž účelem je především spojení baltských přístavů v Trojměstí s průmyslovou oblastí Horního Slezska. (cs) The Coal Trunk-Line (Polish: Magistrala Węglowa) is one of the most important rail connections in Poland. It crosses the central part of the country, from the coal mines and steelworks of Upper Silesia in the South to the Baltic Sea port of Gdynia in the North. The line is used mostly by freight trains: passenger connections on it are few. Constructed in the late 1920s and early 1930s, it was one of the biggest investments of the Second Polish Republic. (en) Magistrala węglowa (potocznie zwana Węglówką) – trasa kolejowa łącząca bezpośrednio zagłębie węglowe Górnego Śląska z Gdynią. Zbudowana w latach 1926–1933, była największą i najnowocześniejszą inwestycją transportową II Rzeczypospolitej oraz przykładem polsko-francuskiej współpracy gospodarczej. Dzięki niej nastąpiło szybkie zespolenie Górnego Śląska i wnętrza kraju z wybrzeżem Bałtyku. (pl) Die Kohlenmagistrale (polnisch Magistrala węglowa) ist eine Eisenbahnstrecke in Polen, die das Oberschlesische Industrierevier sowie die Kohleabbau- und Industriegebiete von Częstochowa und Rybnik mit dem Hafen von Gdynia verbindet. Die wichtigsten Knotenpunkte und Zwischenstationen sind: Herby Nowe, Chorzew Siemkowice, Zduńska Wola Karsznice, Ponętów, Inowrocław und Bydgoszcz-Wschód. (de) Угольная магистраль (польск. Magistrala węglowa) — польская железнодорожная линия D29 131, которая соединяет Верхнесилезский промышленный округ (начинается в Хожуве), через Рыбницкий угольный округ и Ченстоховский промышленный округ с морскими портами Гдыни и Гданьска. (ru) Вугільна магістраль (пол. Magistrala węglowa) — польська залізнична лінія D29 131, що сполучає Верхньосилезький промисловий округ (починається в Хожуві), через Рибницький вугільний округ і Ченстоховський промисловий округ з морськими портами Гдині і Гданська. (uk) |
| rdfs:label | Uhelná magistrála (cs) Kohlenmagistrale (de) Magistrala węglowa (pl) Polish Coal Trunk-Line (en) Угольная магистраль (Польша) (ru) Вугільна магістраль (Польща) (uk) |
| owl:sameAs | freebase:Polish Coal Trunk-Line yago-res:Polish Coal Trunk-Line wikidata:Polish Coal Trunk-Line dbpedia-cs:Polish Coal Trunk-Line dbpedia-de:Polish Coal Trunk-Line dbpedia-pl:Polish Coal Trunk-Line dbpedia-ru:Polish Coal Trunk-Line dbpedia-uk:Polish Coal Trunk-Line https://global.dbpedia.org/id/WCGQ |
| prov:wasDerivedFrom | wikipedia-en:Polish_Coal_Trunk-Line?oldid=1072813675&ns=0 |
| foaf:depiction | wiki-commons:Special:FilePath/Magistrala_węglowa.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Magistrala_węglowa_-_most_2.jpg wiki-commons:Special:FilePath/POL_rail_131.svg wiki-commons:Special:FilePath/POL_rail_201_map.png |
| foaf:isPrimaryTopicOf | wikipedia-en:Polish_Coal_Trunk-Line |
| is dbo:wikiPageRedirects of | dbr:Chorzów-Tczew_railway dbr:PKP_rail_line_131 dbr:Chorzów–Tczew_railway dbr:Polish_Coal_Trunk_Line |
| is dbo:wikiPageWikiLink of | dbr:Province_of_Pomerania_(1815–1945) dbr:1939_in_Poland dbr:Bernard_Śliwiński dbr:List_of_high-speed_railway_lines dbr:Strzała_Bałtyku dbr:Chorzów-Tczew_railway dbr:Gdańsk_Street,_Bydgoszcz dbr:Gmina_Herby dbr:Morzeszczyn dbr:Chorzew_Siemkowice_railway_station dbr:Subkowy dbr:Zduńska_Wola_railway_station dbr:Łódź–Tuplice_railway dbr:Świekatowo dbr:Bydgoszcz dbr:Toruńska_Street,_Bydgoszcz dbr:Latający_Wilnianin dbr:Adam_Koc dbr:Częstochowa dbr:Bromberg_Dynamit_Nobel_AG_Factory dbr:Central_Industrial_Region_(Poland) dbr:German–Polish_customs_war dbr:History_of_Pomerania dbr:History_of_Pomerania_(1806–1933) dbr:Grodzisk_Mazowiecki–Zawiercie_railway dbr:Herby_Nowe_railway_station dbr:Herby_Stare_railway_station dbr:History_of_Gdańsk dbr:Kłobuck dbr:French-Polish_Rail_Association dbr:Inowrocław dbr:Kościerzyna dbr:Kościerzyna_railway_station dbr:Radziejów dbr:Second_Polish_Republic dbr:Sztafeta dbr:PKP_rail_line_131 dbr:Zduńska_Wola_Karsznice dbr:Chorzów–Tczew_railway dbr:Polish_Coal_Trunk_Line |
| is foaf:primaryTopic of | wikipedia-en:Polish_Coal_Trunk-Line |
