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Provincial Highway 3 (Chinese: 台3線) is a 435.608km long Taiwanese highway that starts in Taipei and ends in Pingtung. Also known as Inner-Mountain Highway (內山公路), the road travels through mountainous towns in Western Taiwan and was the major route for the area until Freeway 3 was built. (en) 台3線（たいさんせん）は、台北市から屏東県に至る台湾省道であり、「内山公路（ないさんこうろ）」と称される。今の台湾で三番目に長い省道である。台3線には台3甲、乙、丙の合計3支線がある。 台3線は奇数番号の他の省道と同様、南北に走る。台湾西部の各県・市の山間部や丘陵部の集落を結んでおり、特に客家の人々が暮らす集落（客家庄）を16か所通る。 清代には、桃園市大渓区から台中市東勢区までの区間は、大陸から来た中国人（漢）の住む地域と台湾原住民（番）の住む地域の境界である、いわゆる「漢番交界線」をなしており、互いが衝突することを防ぐため、通行には許可が必要であった。桃園市龍潭区から台中市豊原区までの間は、日本統治時代の1933年に軍用道路として作られた「中豊公路」（中壢～龍潭～豊原）の一部をなす。嘉義県中埔郷澐水から台南市楠西区密枝までの間は、戦後に中華民国政府が作った「澐密戦備道路」と呼ばれる軍用道路である。21世紀の台3線は、山間部の農業や観光のための道路として重視されている。 蔡英文が中華民国総統となってからは、2017年より「ロマンチック台三線」（浪漫臺三線）という政策が進められている。台3線沿線を文化・環境・産業の調和のとれた地域にして農業や観光業を盛んにすることを目的としており、自然歩道やバス路線の整備、客家集落の景観の保全、客家文化の振興、アートイベントの開催、茶畑の整備、台3線の自然や文化や食をテーマとする観光ルートの策定や広報、飲食業や観光業の雇用創出や起業奨励などの諸政策が行われている。 (ja) 臺3線，俗稱內山公路，是臺灣省道之一，北起臺北市忠孝西路和中山南路口（行政院大門前，即台灣公路原點），南迄屏東市與臺1線交會，總長436.286公里，長度僅次於臺1線、臺9線，屬於縱貫公路系統之一環，亦是起終點皆是同一道路的省道公路主線。另有3條支線。 臺3線行經臺灣西部鄰近山區之鄉鎮市區（沿線16個客家庄），沿線地形多呈丘陵地、台地，自日治時期被視為軍事用途而闢建，這些零星分散的戰備道路與產業道路，便是臺3線的前身，現今臺3線對於山區的交通、經濟、觀光以及農業發展幫助很大。 臺3線與其他奇數編號的省道一樣，是一條南北走向的省道，其中臺3線桃園市龍潭區至臺中市豐原區路段為「中豐公路」 （中壢經龍潭至豐原）之一部分；嘉義縣中埔鄉澐水至臺南市楠西區密枝為「澐密戰備道路」。 (zh) |
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Provincial Highway 3 (Chinese: 台3線) is a 435.608km long Taiwanese highway that starts in Taipei and ends in Pingtung. Also known as Inner-Mountain Highway (內山公路), the road travels through mountainous towns in Western Taiwan and was the major route for the area until Freeway 3 was built. (en) 臺3線，俗稱內山公路，是臺灣省道之一，北起臺北市忠孝西路和中山南路口（行政院大門前，即台灣公路原點），南迄屏東市與臺1線交會，總長436.286公里，長度僅次於臺1線、臺9線，屬於縱貫公路系統之一環，亦是起終點皆是同一道路的省道公路主線。另有3條支線。 臺3線行經臺灣西部鄰近山區之鄉鎮市區（沿線16個客家庄），沿線地形多呈丘陵地、台地，自日治時期被視為軍事用途而闢建，這些零星分散的戰備道路與產業道路，便是臺3線的前身，現今臺3線對於山區的交通、經濟、觀光以及農業發展幫助很大。 臺3線與其他奇數編號的省道一樣，是一條南北走向的省道，其中臺3線桃園市龍潭區至臺中市豐原區路段為「中豐公路」 （中壢經龍潭至豐原）之一部分；嘉義縣中埔鄉澐水至臺南市楠西區密枝為「澐密戰備道路」。 (zh) 台3線（たいさんせん）は、台北市から屏東県に至る台湾省道であり、「内山公路（ないさんこうろ）」と称される。今の台湾で三番目に長い省道である。台3線には台3甲、乙、丙の合計3支線がある。 台3線は奇数番号の他の省道と同様、南北に走る。台湾西部の各県・市の山間部や丘陵部の集落を結んでおり、特に客家の人々が暮らす集落（客家庄）を16か所通る。 清代には、桃園市大渓区から台中市東勢区までの区間は、大陸から来た中国人（漢）の住む地域と台湾原住民（番）の住む地域の境界である、いわゆる「漢番交界線」をなしており、互いが衝突することを防ぐため、通行には許可が必要であった。桃園市龍潭区から台中市豊原区までの間は、日本統治時代の1933年に軍用道路として作られた「中豊公路」（中壢～龍潭～豊原）の一部をなす。嘉義県中埔郷澐水から台南市楠西区密枝までの間は、戦後に中華民国政府が作った「澐密戦備道路」と呼ばれる軍用道路である。21世紀の台3線は、山間部の農業や観光のための道路として重視されている。 (ja) |
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台3線 (ja) Provincial Highway 3 (Taiwan) (en) 台3線 (zh) |
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