NanoFlowcell (original) (raw)

dbo:abstract

نانوفلوسيل هي شركة مصنعة لسيارات الكهربائية مسجلة في ليختنشتاين. تأسست الشركة في عام 2013 وتدعي أنها أيضا مركز للحبث والتطوير. كانت أول سيارة للشركة هي سيارة كوانت وجائت بثلاث نماذج - كوانت إي، كوانت أف وكوانتينو. أطلقت الشركة سيارة كهربائية إستثنائية في معرض جنيف الدولي للسيارات في مارس 2014 تعمل على بطاريات بالماء المالح حيث السائل المتحلل بالملح والكهرباء هو قابل لإعادة الشحن والذي يتم به تخزين الطاقة. يتم إرسال هذا السائل المشحون إلى خليتين اللتين موجود بينهما الغشاء الذي يسمح الإلكترونيات بالمرور في عملية تعرف باسم الحرق البارد والتيار الكهربائي الناتج عن هذا التدفق من الإلكترونيات يمكن أن يستخدم لتشغيل السيارة. هناك طرازان من السيارة هما الكوبيه والسيدان. السرعة القصوى للسيارة ستكون 350 كلم/ساعة والتسارع من صفر إلى مئة كلم بالساعة سيكون خلال 2.8 ثانية فقط. (ar)
NanoFlowcell est une entreprise d'innovation automobile fondée en 2013 par Nunzio La Vecchia. (fr)
nanoFlowcell Holdings plc is a Swiss flow cell battery research and development company. nanoFlowcell claims to have developed the first flow battery small enough to be used in electric cars. Its battery, also branded nanoFlowcell, was first presented in the Quant E, Quant F and Quantino prototype vehicles. Similar to regular redox flow batteries, the nanoFlowcell battery uses electrolyte fluids to generate electricity from chemical compounds. nanoFlowcell uses, unlike the electrolytes in vanadium flow batteries or polysulfide bromide flow batteries, proprietary molecules as charge carriers; the electrolyte used in the nanoFlowcell is non-toxic and environmentally compatible. The electrolyte used in the nanoFlowcell battery has an energy density of 600 Wh per litre, which is ten times the energy density of regular redox flow cells. nanoFlowcell states that mass production cost for its "non-flammable and non-explosive" electrolyte is below 10 cents per litre. The feasibility of nanoFlowcell's flow cell technologies has been questioned. nanoFlowcell has registered offices in Kilchberg, Switzerland and London, United Kingdom. The company became a public limited company in 2021. (en)
나노플로우셀(영어: NanoFlowcell)은 스위스와 리히텐슈타인에 있는 전기 자동차 제조업체이다. (ko)

dbo:foundingYear

1996-01-01 (xsd:gYear)

dbo:industry

dbo:product

dbo:thumbnail

wiki-commons:Special:FilePath/2016-03-01_Geneva_Motor_Show_G003.jpg?width=300

dbo:type

dbr:Privately_held_company

dbo:wikiPageID

45582398 (xsd:integer)

dbo:wikiPageLength

13053 (xsd:nonNegativeInteger)

dbo:wikiPageRevisionID

1109481052 (xsd:integer)

dbo:wikiPageWikiLink

dbp:foundation

1996 (xsd:integer)

dbp:founder

Nunzio La Vecchia (en)

dbp:industry

dbp:keyPeople

(en)
Hektor Bertschi (en)
Nunzio La Vecchia (en)

dbp:locationCity

Kilchberg (en)

dbp:locationCountry

Switzerland (en)

dbp:name

nanoFlowcell Holdings plc (en)

dbp:parent

nanoFlowcell Holdings plc (en)

dbp:products

dbr:Electrolytes
dbr:Flow_battery
(en)
Traction motors for electric vehicles (en)

dbp:services

Research and development (en)

dbp:subsid

nanoFlowcell Management AG (en)

dbp:type

dbr:Privately_held_company

dbp:wikiPageUsesTemplate

dcterms:subject

gold:hypernym

dbr:Manufacturer

rdf:type

rdfs:comment

نانوفلوسيل هي شركة مصنعة لسيارات الكهربائية مسجلة في ليختنشتاين. تأسست الشركة في عام 2013 وتدعي أنها أيضا مركز للحبث والتطوير. كانت أول سيارة للشركة هي سيارة كوانت وجائت بثلاث نماذج - كوانت إي، كوانت أف وكوانتينو. أطلقت الشركة سيارة كهربائية إستثنائية في معرض جنيف الدولي للسيارات في مارس 2014 تعمل على بطاريات بالماء المالح حيث السائل المتحلل بالملح والكهرباء هو قابل لإعادة الشحن والذي يتم به تخزين الطاقة. يتم إرسال هذا السائل المشحون إلى خليتين اللتين موجود بينهما الغشاء الذي يسمح الإلكترونيات بالمرور في عملية تعرف باسم الحرق البارد والتيار الكهربائي الناتج عن هذا التدفق من الإلكترونيات يمكن أن يستخدم لتشغيل السيارة. هناك طرازان من السيارة هما الكوبيه والسيدان. السرعة القصوى للسيارة ستكون 350 كلم/ساعة والتسارع من صفر إلى مئة كلم بالساعة سيكون خلال 2.8 ثانية فقط. (ar)
NanoFlowcell est une entreprise d'innovation automobile fondée en 2013 par Nunzio La Vecchia. (fr)
나노플로우셀(영어: NanoFlowcell)은 스위스와 리히텐슈타인에 있는 전기 자동차 제조업체이다. (ko)
nanoFlowcell Holdings plc is a Swiss flow cell battery research and development company. nanoFlowcell claims to have developed the first flow battery small enough to be used in electric cars. Its battery, also branded nanoFlowcell, was first presented in the Quant E, Quant F and Quantino prototype vehicles. Similar to regular redox flow batteries, the nanoFlowcell battery uses electrolyte fluids to generate electricity from chemical compounds. nanoFlowcell uses, unlike the electrolytes in vanadium flow batteries or polysulfide bromide flow batteries, proprietary molecules as charge carriers; the electrolyte used in the nanoFlowcell is non-toxic and environmentally compatible. The electrolyte used in the nanoFlowcell battery has an energy density of 600 Wh per litre, which is ten times the (en)

rdfs:label

نانوفلوسيل (ar)
NanoFlowcell (fr)
나노플로우셀 (ko)
NanoFlowcell (en)

owl:sameAs

prov:wasDerivedFrom

wikipedia-en:NanoFlowcell?oldid=1109481052&ns=0

foaf:depiction

foaf:isPrimaryTopicOf

wikipedia-en:NanoFlowcell

foaf:name

nanoFlowcell Holdings plc (en)

is dbo:predecessor of

dbr:Koenigsegg_Gemera

is dbo:wikiPageRedirects of

is dbo:wikiPageWikiLink of

is dbp:predecessor of

dbr:Koenigsegg_Gemera

is foaf:primaryTopic of

wikipedia-en:NanoFlowcell