RS-88 (original) (raw)
Le RS-88 est un moteur-fusée à ergols liquides développé par la société américaine Rocketdyne qui équipe le vaisseau spatial CST-100 Starliner. Ce moteur-fusée d'une poussée de 178 kiloNewtons brûle de l'hydrazine. L'alimentation se fait par pressurisation des réservoirs. Les 4 moteurs-fusées qui équipent le vaisseau ont pour seul rôle est de pallier une défaillance du lanceur en écartant le vaisseau spatial de celui-ci et en lui faisant suivra une trajectoire parabolique ascendante. Durant cette phase d'accélération chaque moteur brule 317 kilogrammes d'ergols. Le premier vol du CST-100 Starliner doit avoir lieu en 2019.
| Property | Value |
|---|---|
| dbo:abstract | L'RS-88 és un motor de coet de combustible líquid que crema etanol com a combustible i utilitza oxigen líquid com oxidant. Va ser dissenyat i construït per Rocketdyne, originalment per al programa Bantam System Technology de la NASA (1997). El 2003, va ser designat per Lockheed per al seu vehicle de demostració d'avortament de coixinet (pad abort demonstration - PAD). La NASA va provar el RS-88 en una sèrie de 14 proves de foc calent, i va resultar en 55 segons el funcionament del motor amb èxit al novembre i desembre del 2003. El motor RS-88 va demostrar ser capaç de 220 kN d'empenta al nivell del mar. S'ha seleccionat un derivat hipergòlic de l'RS-88 com a sistema d'escapament al llançament CST-100. Aquesta versió té una capacitat de 176,6 kN d'empenyiment i quatre s'utilitzen en el sistema d'avortament Starliner. (ca) Le RS-88 est un moteur-fusée à ergols liquides développé par la société américaine Rocketdyne qui équipe le vaisseau spatial CST-100 Starliner. Ce moteur-fusée d'une poussée de 178 kiloNewtons brûle de l'hydrazine. L'alimentation se fait par pressurisation des réservoirs. Les 4 moteurs-fusées qui équipent le vaisseau ont pour seul rôle est de pallier une défaillance du lanceur en écartant le vaisseau spatial de celui-ci et en lui faisant suivra une trajectoire parabolique ascendante. Durant cette phase d'accélération chaque moteur brule 317 kilogrammes d'ergols. Le premier vol du CST-100 Starliner doit avoir lieu en 2019. (fr) The RS-88 is a liquid-fueled rocket engine burning ethanol as fuel, and using liquid oxygen (LOX) as the oxidizer. It was designed and built by Rocketdyne, originally for the NASA Bantam System Technology program (1997). In 2003, it was designated by Lockheed for their pad abort demonstration (PAD) vehicle. NASA tested the RS-88 in a series of 14 hot-fire tests, resulting in 55 seconds of successful engine operation in November and December 2003. The RS-88 engine proved to be capable of 50,000 lbf (220 kN) of thrust at sea level. A hypergolic derivative of the RS-88 has been selected for the Boeing CST-100 Starliner launch escape system. This version is capable of 39,700lbf (176.6kN) of thrust and four are used in Starliner's abort system. (en) RS-88 adalah mesin roket berbahan bakar cair pembakaran Alkohol ( etanol ) sebagai bahan bakar, dan menggunakan oksigen cair (LOX) sebagai oksidator . RS-88 dirancang dan dibangun oleh Rocketdyne, awalnya untuk program NASA Bantum System Technology (1997). Pada tahun 2003, ia ditunjuk oleh Lockheed untuk kendaraan Pad Abort Demonstration (PAD) mereka . NASA menguji RS-88 dalam serangkaian tes hot-fire 14, mengakibatkan 55 detik operasi mesin sukses pada bulan November dan Desember 2003. RS-88 mesin terbukti mampu menghasilkan 50.000 lbf (220 kN) daya dorong di permukaan laut. RS-88 mesin telah dipilih untuk penggunaan sebagai CST-100 Launch Escape System dan sedang diuji oleh Boeing (2011). (in) RS-88は燃料としてエチルアルコール、酸化剤として液体酸素を使用する液体燃料ロケットエンジンである。本来はロケットダイン社によって1997年にNASAのBantamシステム技術向けに設計、製造された。2003年にロッキード社によって射点避難実証機(Pad Abort Demonstration (PAD))機用に設計された。NASAは2003年11月から12月にかけてRS-88の燃焼試験を14回実施してその結果55秒間の燃焼に成功した。 RS-88エンジンは海面高度での推力は50,000 lbf (220 kN)である。RS-88エンジンはCST-100の打ち上げ時の緊急脱出装置に選択され、2011年にボーイング社によって試験が進められている。 (ja) |
| dbo:thumbnail | wiki-commons:Special:FilePath/RS-88_test_firing.jpg?width=300 |
| dbo:wikiPageExternalLink | https://web.archive.org/web/20051121124355/http:/marshallstar.msfc.nasa.gov/6-11-97.pdf https://ntrs.nasa.gov/archive/nasa/casi.ntrs.nasa.gov/20050237017_2005207085.pdf |
| dbo:wikiPageID | 35996685 (xsd:integer) |
| dbo:wikiPageLength | 4561 (xsd:nonNegativeInteger) |
| dbo:wikiPageRevisionID | 1087536317 (xsd:integer) |
| dbo:wikiPageWikiLink | dbr:Boeing_CST-100_Starliner dbr:Advanced_Space_Transportation_Program dbc:Rocket_engines_using_the_pressure-fed_cycle dbr:Constellation_program dbr:Monomethylhydrazine dbr:Lockheed_Martin dbr:Gas-generator_cycle_(rocket) dbc:Rocket_engines_of_the_United_States dbc:Rocket_engines_using_alcohol_propellant dbc:Rocketdyne_engines dbr:Launch_escape_system dbr:Liquid_oxygen dbr:Ethanol dbr:Nitrogen_tetroxide dbr:Aerojet_Rocketdyne dbr:Hypergolic dbr:Merlin_(rocket_engine) dbr:CST-100 dbr:CST-100_Starliner dbr:Stennis_Space_Center dbr:NASA_Advanced_Space_Transportation_Program dbr:Rocketdyne dbr:Rocket_engine dbr:File:CST-100_Starliner_-_Pad_Abort_Test,49013402052_f3852e9b3d_o.jpg |
| dbp:caption | An RS-88 is fired at Stennis Space Center (en) |
| dbp:countryOfOrigin | United States (en) |
| dbp:cycle | dbr:Gas-generator_cycle_(rocket) |
| dbp:fuel | Ethanol or MMH / NTO (en) |
| dbp:imageSize | 300 (xsd:integer) |
| dbp:manufacturer | dbr:Aerojet_Rocketdyne |
| dbp:name | RS-88 (en) |
| dbp:oxidiser | dbr:Liquid_oxygen |
| dbp:purpose | Developed into an abort motor for the CST-100 Starliner (en) |
| dbp:status | Active (en) |
| dbp:thrust | 220 (xsd:integer) |
| dbp:type | Liquid (en) |
| dbp:usedIn | dbr:CST-100_Starliner |
| dbp:wikiPageUsesTemplate | dbt:Commons_category dbt:Convert dbt:Infobox_rocket_engine dbt:Reflist dbt:Rocket_engines dbt:Short_description |
| dcterms:subject | dbc:Rocket_engines_using_the_pressure-fed_cycle dbc:Rocket_engines_of_the_United_States dbc:Rocket_engines_using_alcohol_propellant dbc:Rocketdyne_engines |
| gold:hypernym | dbr:Ethanol |
| rdf:type | yago:WikicatRocketEngines yago:Artifact100021939 yago:Device103183080 yago:Engine103287733 yago:Instrumentality103575240 yago:JetEngine103596285 yago:Machine103699975 yago:Motor103789946 yago:Object100002684 yago:PhysicalEntity100001930 yago:Reaction-propulsionEngine104057435 yago:Rocket104099175 yago:Whole100003553 |
| rdfs:comment | Le RS-88 est un moteur-fusée à ergols liquides développé par la société américaine Rocketdyne qui équipe le vaisseau spatial CST-100 Starliner. Ce moteur-fusée d'une poussée de 178 kiloNewtons brûle de l'hydrazine. L'alimentation se fait par pressurisation des réservoirs. Les 4 moteurs-fusées qui équipent le vaisseau ont pour seul rôle est de pallier une défaillance du lanceur en écartant le vaisseau spatial de celui-ci et en lui faisant suivra une trajectoire parabolique ascendante. Durant cette phase d'accélération chaque moteur brule 317 kilogrammes d'ergols. Le premier vol du CST-100 Starliner doit avoir lieu en 2019. (fr) RS-88 adalah mesin roket berbahan bakar cair pembakaran Alkohol ( etanol ) sebagai bahan bakar, dan menggunakan oksigen cair (LOX) sebagai oksidator . RS-88 dirancang dan dibangun oleh Rocketdyne, awalnya untuk program NASA Bantum System Technology (1997). Pada tahun 2003, ia ditunjuk oleh Lockheed untuk kendaraan Pad Abort Demonstration (PAD) mereka . NASA menguji RS-88 dalam serangkaian tes hot-fire 14, mengakibatkan 55 detik operasi mesin sukses pada bulan November dan Desember 2003. RS-88 mesin terbukti mampu menghasilkan 50.000 lbf (220 kN) daya dorong di permukaan laut. RS-88 mesin telah dipilih untuk penggunaan sebagai CST-100 Launch Escape System dan sedang diuji oleh Boeing (2011). (in) RS-88は燃料としてエチルアルコール、酸化剤として液体酸素を使用する液体燃料ロケットエンジンである。本来はロケットダイン社によって1997年にNASAのBantamシステム技術向けに設計、製造された。2003年にロッキード社によって射点避難実証機(Pad Abort Demonstration (PAD))機用に設計された。NASAは2003年11月から12月にかけてRS-88の燃焼試験を14回実施してその結果55秒間の燃焼に成功した。 RS-88エンジンは海面高度での推力は50,000 lbf (220 kN)である。RS-88エンジンはCST-100の打ち上げ時の緊急脱出装置に選択され、2011年にボーイング社によって試験が進められている。 (ja) L'RS-88 és un motor de coet de combustible líquid que crema etanol com a combustible i utilitza oxigen líquid com oxidant. Va ser dissenyat i construït per Rocketdyne, originalment per al programa Bantam System Technology de la NASA (1997). El 2003, va ser designat per Lockheed per al seu vehicle de demostració d'avortament de coixinet (pad abort demonstration - PAD). La NASA va provar el RS-88 en una sèrie de 14 proves de foc calent, i va resultar en 55 segons el funcionament del motor amb èxit al novembre i desembre del 2003. El motor RS-88 va demostrar ser capaç de 220 kN d'empenta al nivell del mar. S'ha seleccionat un derivat hipergòlic de l'RS-88 com a sistema d'escapament al llançament CST-100. Aquesta versió té una capacitat de 176,6 kN d'empenyiment i quatre s'utilitzen en el sist (ca) The RS-88 is a liquid-fueled rocket engine burning ethanol as fuel, and using liquid oxygen (LOX) as the oxidizer. It was designed and built by Rocketdyne, originally for the NASA Bantam System Technology program (1997). In 2003, it was designated by Lockheed for their pad abort demonstration (PAD) vehicle. NASA tested the RS-88 in a series of 14 hot-fire tests, resulting in 55 seconds of successful engine operation in November and December 2003. The RS-88 engine proved to be capable of 50,000 lbf (220 kN) of thrust at sea level. (en) |
| rdfs:label | RS-88 (ca) RS-88 (in) RS-88 (fr) RS-88 (ja) RS-88 (en) |
| owl:sameAs | freebase:RS-88 wikidata:RS-88 dbpedia-ca:RS-88 dbpedia-fr:RS-88 dbpedia-id:RS-88 dbpedia-ja:RS-88 https://global.dbpedia.org/id/4teXa yago-res:RS-88 |
| prov:wasDerivedFrom | wikipedia-en:RS-88?oldid=1087536317&ns=0 |
| foaf:depiction | wiki-commons:Special:FilePath/CST-100_Starliner_-_Pad_Abort_Test,49013402052_f3852e9b3d_o.jpg wiki-commons:Special:FilePath/RS-88_test_firing.jpg |
| foaf:isPrimaryTopicOf | wikipedia-en:RS-88 |
| is dbo:wikiPageWikiLink of | dbr:Boeing_Starliner dbr:Commercial_Crew_Program dbr:SpaceX_Merlin dbr:Rocket_88_(disambiguation) dbr:Rocketplane_XP |
| is foaf:primaryTopic of | wikipedia-en:RS-88 |
