Rete Mediterranea (original) (raw)
Rete Mediterranea (RM) defines that part of the Italian railway network that, under the law of 27 April 1885 no. 3048, was assigned to the Società per le Strade Ferrate del Mediterraneo for operation and development. These were mainly lines from the north-west, Ligurian and Tyrrhenian. The initials RM were also used to mark locomotives and rolling stock.
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| dbo:abstract | Rete Mediterranea (RM; deutsch Mediterranes Netz) ist die historische Kurzbezeichnung für das von der italienischen betriebene Eisenbahnnetz im westlichen Teil der Italienischen Halbinsel von der italienischen „Stiefelspitze“ nach Norden bis Apulien und Kalabrien, wo es das Einzugsgebiet des Rete Adriatica („Adriatisches Netz“) berührte. Gemäß dem Jahrbuch des Ministeriums für Landwirtschaft, Industrie und Handel umfasste das Netz im Jahre 1896 ein Streckennetz von 5765 Kilometern. Die Rete Mediterranea wurde am 1. Juli 1885 gegründet. Am 1. Juli 1897 war sie im Besitz von 1314 Dampflokomotiven, 3754 Personenwagen, 952 Gepäckwagen und 23 074 Güterwagen. Ab 1898 experimentierte die RM mit zwei Akkutriebwagen (5101 und 5102). Im Jahr 1905 wurde mit der Gründung der Ferrovie dello Stato (FS) das Netz der RM zusammen mit den anderen großen italienischen Privatbahnen verstaatlicht. 1907 übernahm die Mediterranea die Ferrovie Nord Milano von der Société générale de Belgique. (de) Rete Mediterranea (RM) defines that part of the Italian railway network that, under the law of 27 April 1885 no. 3048, was assigned to the Società per le Strade Ferrate del Mediterraneo for operation and development. These were mainly lines from the north-west, Ligurian and Tyrrhenian. The initials RM were also used to mark locomotives and rolling stock. (en) Rete Mediterranea (acronimo RM) è il termine che definisce quella parte della rete ferroviaria italiana che con la legge 27 aprile 1885 n. 3048, venne assegnata alla Società per le Strade Ferrate del Mediterraneo perché ne assumesse l'esercizio e lo sviluppo. Si trattava principalmente di linee del nord-ovest, liguri e tirreniche. L'acronimo venne usato anche per "marcare" le locomotive e il materiale rotabile. (it) |
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