| dbo:abstract |
انهيار الريشة الراجعة هي حالة من حالات طيران المروحية الخطرة -أو أي من الطائرات ذات الأجنحة الدوارة (Rotary Wing A/C) حيث تكون ريشة الدوار تدور بالإتجاه المعاكس لطيران المروحية. وحيث يكون الانهيار خلال انخفاض بالسرعة الجوية و/أو زاوية المواجهة. فعامل انهيار الريشة الراجعة هو من العوامل الأساسية التي تحدد سرعة المروحية، حتى أسرع المروحيات فلن تتمكن من الطيران بسرعة أكثر 200 عقدة. (ar) Le décrochage pale reculante est une perte de portance affectant spécifiquement les hélicoptères et autres giravions lorsque l'angle d'attaque limite de la pale reculante est atteint. Ce phénomène est la principale limitation à la vitesse maximale qu'un hélicoptère peut atteindre. (fr) Retreating blade stall is a hazardous flight condition in helicopters and other rotary wing aircraft, where the retreating rotor blade has a lower relative blade speed, combined with an increased angle of attack, causing a stall and loss of lift. Retreating blade stall is the primary limiting factor of a helicopter's never exceed speed, VNE. Retreating blade stall occurs at high forward speeds, and should not be confused with rotor stall, which is caused by low rotor RPM and can occur at any forward speed. (en) Stall av återvändande blad är en term inom helikopterflygning, där stall står för förlust av lyftkraft, och återvändande blad syftar på det av helikopterns rotorblad - propellerblad - som är på väg mot .. Eftersom autogiron också använder rotorer för sin lyftkraft kan de också drabbas av fenomenet. På en helikopter vars rotor sett från ovan snurrar moturs kommer rotorbladen att färdas framåt på höger sida av helikoptern och bakåt på den vänstra. När helikoptern flyger framåt får blad som är på väg framåt en högre hastighet gentemot den omgivande luften än blad som är på väg bakåt, eftersom även fartvinden spelar in. Inne vid rotorns nav kan då hastigheten gentemot luften hos det blad som är på väg bakåt, bli negativ. Därför har de flesta helikoptrar ingen vingprofil på bladen på det första stycket från navet. Vid höga hastigheter riskerar det bakåtgående bladet att stalla helt, varvid helikoptern skulle tippa omkull. Helikopterns altitud spelar även in eftersom rotorbladens anfallsvinkel då är högre. De flesta hellikoptertillverkarna publicerar därför diagram som visar vid given höjd. Stall av återvändande blad korrigeras genom att först sänka stigspaken för att minska rotorbladens anfallsvinkel, därefter kan helikopterns hastighet minskas med hjälp av helikopterns styrspak. (sv) |
| dbo:thumbnail |
wiki-commons:Special:FilePath/Blade_sides.png?width=300 |
| dbo:wikiPageExternalLink |
https://www.youtube.com/watch%3Fv=p4VLhnTZpb8 http://www.faa.gov/library/manuals/aircraft/media/faa-h-8083-21.pdf |
| dbo:wikiPageID |
1565409 (xsd:integer) |
| dbo:wikiPageLength |
7040 (xsd:nonNegativeInteger) |
| dbo:wikiPageRevisionID |
1066246854 (xsd:integer) |
| dbo:wikiPageWikiLink |
dbr:Revolutions_per_minute dbr:Stall_(flight) dbr:Density_altitude dbr:Turbulence dbr:Dissymmetry_of_lift dbr:Helicopter dbr:Helicopter_flight_controls dbr:Aircraft dbc:Aviation_risks dbr:Angle_of_attack dbr:Critical_angle_of_attack dbr:Gross_weight dbc:Helicopter_aerodynamics dbr:Articulated_rotor dbr:Never_exceed_speed dbr:Stall_(aviation) dbr:File:Blade_sides.png |
| dbp:align |
right (en) |
| dbp:video |
Helicopter Blade Stall, NASA Langley (en) |
| dbp:wikiPageUsesTemplate |
dbt:External_media dbt:ISBN dbt:No_footnotes dbt:Reflist dbt:Short_description dbt:Helicopters_and_rotorcraft |
| dct:subject |
dbc:Aviation_risks dbc:Helicopter_aerodynamics |
| gold:hypernym |
dbr:Condition |
| rdf:type |
yago:WikicatAviationRisks yago:CausalAgent100007347 yago:Danger114541044 yago:Hazard114541852 yago:PhysicalEntity100001930 dbo:Disease |
| rdfs:comment |
انهيار الريشة الراجعة هي حالة من حالات طيران المروحية الخطرة -أو أي من الطائرات ذات الأجنحة الدوارة (Rotary Wing A/C) حيث تكون ريشة الدوار تدور بالإتجاه المعاكس لطيران المروحية. وحيث يكون الانهيار خلال انخفاض بالسرعة الجوية و/أو زاوية المواجهة. فعامل انهيار الريشة الراجعة هو من العوامل الأساسية التي تحدد سرعة المروحية، حتى أسرع المروحيات فلن تتمكن من الطيران بسرعة أكثر 200 عقدة. (ar) Le décrochage pale reculante est une perte de portance affectant spécifiquement les hélicoptères et autres giravions lorsque l'angle d'attaque limite de la pale reculante est atteint. Ce phénomène est la principale limitation à la vitesse maximale qu'un hélicoptère peut atteindre. (fr) Retreating blade stall is a hazardous flight condition in helicopters and other rotary wing aircraft, where the retreating rotor blade has a lower relative blade speed, combined with an increased angle of attack, causing a stall and loss of lift. Retreating blade stall is the primary limiting factor of a helicopter's never exceed speed, VNE. Retreating blade stall occurs at high forward speeds, and should not be confused with rotor stall, which is caused by low rotor RPM and can occur at any forward speed. (en) Stall av återvändande blad är en term inom helikopterflygning, där stall står för förlust av lyftkraft, och återvändande blad syftar på det av helikopterns rotorblad - propellerblad - som är på väg mot .. Eftersom autogiron också använder rotorer för sin lyftkraft kan de också drabbas av fenomenet. Vid höga hastigheter riskerar det bakåtgående bladet att stalla helt, varvid helikoptern skulle tippa omkull. Helikopterns altitud spelar även in eftersom rotorbladens anfallsvinkel då är högre. De flesta hellikoptertillverkarna publicerar därför diagram som visar vid given höjd. (sv) |
| rdfs:label |
انهيار الريشة الراجعة (مروحية) (ar) Décrochage pale reculante (fr) Retreating blade stall (en) Stall av återvändande blad (sv) |
| owl:sameAs |
freebase:Retreating blade stall yago-res:Retreating blade stall wikidata:Retreating blade stall dbpedia-ar:Retreating blade stall dbpedia-fa:Retreating blade stall dbpedia-fr:Retreating blade stall dbpedia-sl:Retreating blade stall dbpedia-sv:Retreating blade stall https://global.dbpedia.org/id/3odxB |
| prov:wasDerivedFrom |
wikipedia-en:Retreating_blade_stall?oldid=1066246854&ns=0 |
| foaf:depiction |
wiki-commons:Special:FilePath/Blade_sides.png |
| foaf:isPrimaryTopicOf |
wikipedia-en:Retreating_blade_stall |
| is dbo:wikiPageWikiLink of |
dbr:CarterCopter dbr:VTOL dbr:Bell_UH-1_Iroquois dbr:Cyclorotor dbr:Dynamic_stall_on_helicopter_rotors dbr:Index_of_physics_articles_(R) dbr:Mil_Mi-X1 dbr:Sikorsky_S-69 dbr:Bölkow_Bo_46 dbr:Dissymmetry_of_lift dbr:Helicopter dbr:Helicopter_rotor dbr:Eurocopter_X³ dbr:Kamov_Ka-92 dbr:Hind_(video_game) dbr:Advance_ratio dbr:Blade-vortex_interaction dbr:Coaxial_rotors dbr:V_speeds dbr:Tiltrotor dbr:Slowed_rotor |
| is foaf:primaryTopic of |
wikipedia-en:Retreating_blade_stall |
