| dbo:abstract |
أدوات توجيه المروحية (بالإنجليزية: Helicopter flight controls) هي أدوات تستخدم لمساعدة الطيار بتحريك المروحية للحصول على سيطرة أفضل بإيروديناميكية الطيران. فعند أي تغيير بأدوات التحكم فإنها ترسل إشعارا ميكانيكيا للدوار مع تأثير ديناميكا الهواء على ريش الدوار، مما يمكن بالسيطرة على المروحية. فالإمالة للأمام والتأرجح للخلف، أو الإمالة الجانبية (الانعطاف)، فإن زاوية المواجهة لشفرات الدوار الرئيسي ستتبدل -تدور (cycled)- فخلال الدوران تنتج كميات مختلفة من الرفع عند نقاط مختلفة في الدائرة. فعند زيادة أو نقصان الرفع فإن زاوية المواجهة عند جميع الشفرات تتغير بشكل جماعي، بنفس الكمية بذات الوقت عند الارتفاع والهبوط أو أي تغيير بالسرعة. تحتوي المروحية النموذجية على ثلاث أدوات تحكم بالطيران. وهي التدوير (cyclic)، والمجمع (Collective)، ودواسات المضادة لعزم الدوران (Anti-torque pedals). قد يرتبط عصا التدوير مع المجمع من خلال وحدة الخلط mixing unit عند بعض المروحيات حسب التشكيل، وهي أداة ميكانيكية أو هيدرولية تستقبل إشارات من كلا الأداتين ثم ترسل هذه الإشارة المستقبلة إلى أسطح التوجيه للحصول على النتائج المطلوبة. ويعتبر داعس الوقود throttle من ادوات التوجيه بسبب الحاجة إليه للمحافظة على سرعة لفات الدوار بالمروحيات الصغيرة دون الحاجة إلى منظم. (ar) A helicopter pilot manipulates the helicopter flight controls to achieve and maintain controlled aerodynamic flight. Changes to the aircraft flight control system transmit mechanically to the rotor, producing aerodynamic effects on the rotor blades that make the helicopter move in a deliberate way. To tilt forward and back (pitch) or sideways (roll) requires that the controls alter the angle of attack of the main rotor blades cyclically during rotation, creating differing amounts of lift (force) at different points in the cycle. To increase or decrease overall lift requires that the controls alter the angle of attack for all blades collectively by equal amounts at the same time, resulting in ascent, descent, acceleration and deceleration. A typical helicopter has three flight control inputs—the cyclic stick, the collective lever, and the anti-torque pedals. Depending on the complexity of the helicopter, the cyclic and collective may be linked together by a mixing unit, a mechanical or hydraulic device that combines the inputs from both and then sends along the "mixed" input to the control surfaces to achieve the desired result. The manual throttle may also be considered a flight control because it is needed to maintain rotor speed on smaller helicopters without governors. The governors also help the pilot control the collective pitch on the helicopter's main rotors, to keep a stable, more accurate flight. (en) Un pas collectif permet de changer l'inclinaison des pales du rotor principal d'un hélicoptère. On le trouve sur les vrais hélicoptères, mais il est optionnel sur les hélicoptères radiocommandés (aussi nommés RC). (fr) Helikopter merupakan alat transportasi yang digerakan oleh rotor dan memiliki kemampuan mendarat dan terbang secara vertikal. Helikopter juga bisa bergerak maju dan mundur di udara, selain itu helikopter memiliki kemampuan mengapung di udara. Karena kemampuannya ini helikopter banyak di manfaatkan untuk berbagai kepentingan. Helikopter mendapatkan daya untuk bergerak dari rotor yang berputar. Rotor helikopter memiliki bentuk aerofoil yang mirip dengan sayap pada pesawat terbang. Saat rotor berputar udara akan bergerak pada permukaan atas rotor mengakibatkan tekanan di atas rotor rendah dari yang di bawah rotor sehingga helikopter terangkat ke atas, konsep dasar aerodinamika inilah yang menghasilkan helikopter dapat bebas terbang bergerak ke semua arah. (in) ヘリコプターのパイロットは、ヘリコプターの操縦装置を操作することにより、その飛行を制御する 。操縦系統の動きは、ローターへと機械的に伝えられ、ローター・ブレードに空力的効果を生じさせて、ヘリコプターを所望の方向に移動させる。前後に傾けたり（ピッチ）、左右に傾けたり（ロール）するためには、回転するメイン・ローター・ブレードの迎え角を操縦装置によって「サイクリック（周期的）」に変化させ、回転面の位置によって異なる大きさの揚力を生じさせる必要がある。ローター全体の揚力を増やしたり、減らしたりするためには、すべてのブレードの迎え角を操縦装置によって「コレクティブ（全体的）」に同量だけ変化させる必要があり、そうすることによって、上昇・下降および加速・減速を行うことができる。 ヘリコプターには、一般的に、サイクリック・スティック、コレクティブ・レバーおよびアンチトルク・ペダルの3種類の操縦装置が装備されている 。より複雑なヘリコプターにおいては、「ミキシング・ユニット」により、サイクリックおよびコレクティブが相互に連結されている場合もある。ミキシング・ユニットとは、双方の操縦装置からの入力を「ミックス（混合）」してから翼面に伝えることによって、所望の効果が得られるようにする機械装置または油圧装置である。ガバナー（調速機）を装備しない比較的小型のヘリコプターにおいては、ローター速度を手動で調節して一定に維持する必要があるため、手動スロットルも操縦装置の1つとして扱われる場合がある。ガバナーを装備しているヘリコプターにおいては、メイン・ローターのコレックティブ・ピッチを操作しても、ローター速度が自動的に調節されるため、より安定し、かつ正確な飛行が可能となっている。 (ja) |
| dbo:thumbnail |
wiki-commons:Special:FilePath/Helicopter_controls_diagram.svg?width=300 |
| dbo:wikiPageExternalLink |
http://www.aopa.org/News-and-Video/All-News/2013/November/27/rotocraft-rookie-helicopter-controls |
| dbo:wikiPageID |
2505822 (xsd:integer) |
| dbo:wikiPageLength |
15837 (xsd:nonNegativeInteger) |
| dbo:wikiPageRevisionID |
1112728803 (xsd:integer) |
| dbo:wikiPageWikiLink |
dbr:Robinson_R22 dbr:Bell_Boeing_V-22_Osprey dbr:Boeing_CH-47_Chinook dbc:Helicopter_components dbr:United_States_Department_of_Transportation dbr:Lift_(force) dbr:Sideslip_angle dbr:Governor_(device) dbr:Contra-rotating dbr:Tail_rotor dbr:Tandem_rotors dbr:Autogyro dbr:Aviator dbc:Aircraft_controls dbr:Turn_and_bank_indicator dbr:Helicopter dbr:Helicopter_rotor dbr:Aircraft_flight_control_system dbc:Aircraft_systems dbr:Federal_Aviation_Administration dbr:Angle_of_attack dbr:Center_of_mass dbr:Flight dbr:Flight_dynamics dbr:Course_(navigation) dbr:Swashplate_(helicopter) dbr:Kamov_Ka-50 dbr:Blade_pitch dbr:Coaxial_rotors dbr:Transverse_rotors dbr:Aeronautical_engineering dbr:Rudder dbr:NOTAR dbr:Twist_grip dbr:Piston_engine dbr:Phase_lag dbr:Synchropter dbr:Gyroscopic_precession dbr:File:Eurocopter_EC-145_Cockpit_Controls_HeliRussia_2008_(62-39).jpg dbr:File:Guimbal_Cabri_G2_1003_cockpit_2.jpg dbr:File:Helicopter_controls_diagram.svg dbr:File:Robinson_R22_Cockpit-001.jpg |
| dbp:wikiPageUsesTemplate |
dbt:ISBN dbt:Main dbt:Refbegin dbt:Refend dbt:Refimprove dbt:Reflist dbt:Short_description dbt:Helicopters_and_rotorcraft |
| dct:subject |
dbc:Helicopter_components dbc:Aircraft_controls dbc:Aircraft_systems |
| rdf:type |
yago:Abstraction100002137 yago:Attribute100024264 yago:Aviation108433727 yago:Cognition100023271 yago:Collection107951464 yago:Component105868954 yago:Concept105835747 yago:Content105809192 yago:Control105196375 yago:Group100031264 yago:Idea105833840 yago:Part105867413 yago:Power105190804 yago:PsychologicalFeature100023100 yago:Quality104723816 yago:WikicatHelicopterComponents yago:WikicatAircraftControls |
| rdfs:comment |
Un pas collectif permet de changer l'inclinaison des pales du rotor principal d'un hélicoptère. On le trouve sur les vrais hélicoptères, mais il est optionnel sur les hélicoptères radiocommandés (aussi nommés RC). (fr) أدوات توجيه المروحية (بالإنجليزية: Helicopter flight controls) هي أدوات تستخدم لمساعدة الطيار بتحريك المروحية للحصول على سيطرة أفضل بإيروديناميكية الطيران. فعند أي تغيير بأدوات التحكم فإنها ترسل إشعارا ميكانيكيا للدوار مع تأثير ديناميكا الهواء على ريش الدوار، مما يمكن بالسيطرة على المروحية. فالإمالة للأمام والتأرجح للخلف، أو الإمالة الجانبية (الانعطاف)، فإن زاوية المواجهة لشفرات الدوار الرئيسي ستتبدل -تدور (cycled)- فخلال الدوران تنتج كميات مختلفة من الرفع عند نقاط مختلفة في الدائرة. فعند زيادة أو نقصان الرفع فإن زاوية المواجهة عند جميع الشفرات تتغير بشكل جماعي، بنفس الكمية بذات الوقت عند الارتفاع والهبوط أو أي تغيير بالسرعة. (ar) A helicopter pilot manipulates the helicopter flight controls to achieve and maintain controlled aerodynamic flight. Changes to the aircraft flight control system transmit mechanically to the rotor, producing aerodynamic effects on the rotor blades that make the helicopter move in a deliberate way. To tilt forward and back (pitch) or sideways (roll) requires that the controls alter the angle of attack of the main rotor blades cyclically during rotation, creating differing amounts of lift (force) at different points in the cycle. To increase or decrease overall lift requires that the controls alter the angle of attack for all blades collectively by equal amounts at the same time, resulting in ascent, descent, acceleration and deceleration. (en) Helikopter merupakan alat transportasi yang digerakan oleh rotor dan memiliki kemampuan mendarat dan terbang secara vertikal. Helikopter juga bisa bergerak maju dan mundur di udara, selain itu helikopter memiliki kemampuan mengapung di udara. Karena kemampuannya ini helikopter banyak di manfaatkan untuk berbagai kepentingan. (in) ヘリコプターのパイロットは、ヘリコプターの操縦装置を操作することにより、その飛行を制御する 。操縦系統の動きは、ローターへと機械的に伝えられ、ローター・ブレードに空力的効果を生じさせて、ヘリコプターを所望の方向に移動させる。前後に傾けたり（ピッチ）、左右に傾けたり（ロール）するためには、回転するメイン・ローター・ブレードの迎え角を操縦装置によって「サイクリック（周期的）」に変化させ、回転面の位置によって異なる大きさの揚力を生じさせる必要がある。ローター全体の揚力を増やしたり、減らしたりするためには、すべてのブレードの迎え角を操縦装置によって「コレクティブ（全体的）」に同量だけ変化させる必要があり、そうすることによって、上昇・下降および加速・減速を行うことができる。 (ja) |
| rdfs:label |
أدوات توجيه المروحية (ar) Kendali Penerbangan Helikopter (in) Pas collectif (fr) Helicopter flight controls (en) ヘリコプターの操縦装置 (ja) |
| owl:sameAs |
freebase:Helicopter flight controls yago-res:Helicopter flight controls wikidata:Helicopter flight controls dbpedia-ar:Helicopter flight controls dbpedia-fa:Helicopter flight controls dbpedia-fr:Helicopter flight controls dbpedia-id:Helicopter flight controls dbpedia-ja:Helicopter flight controls dbpedia-sl:Helicopter flight controls https://global.dbpedia.org/id/36oD8 |
| prov:wasDerivedFrom |
wikipedia-en:Helicopter_flight_controls?oldid=1112728803&ns=0 |
| foaf:depiction |
wiki-commons:Special:FilePath/Robinson_R22_Cockpit-001.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Eurocopter_EC-145_Cockpit_Controls_HeliRussia_2008_(62-39).jpg wiki-commons:Special:FilePath/Guimbal_Cabri_G2_1003_cockpit_2.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Helicopter_controls_diagram.svg |
| foaf:isPrimaryTopicOf |
wikipedia-en:Helicopter_flight_controls |
| is dbo:wikiPageDisambiguates of |
dbr:Flight_controls |
| is dbo:wikiPageRedirects of |
dbr:Cyclic_stick dbr:Helicopter_Collective_Lever dbr:Hover_(helicopter) dbr:Helicopter_pilot dbr:Helicopter_Pilotage dbr:Helicopter_controls dbr:Helicopter_pilotage dbr:Collective_pitch dbr:Cyclic_and_collective dbr:Cyclic_pitch |
| is dbo:wikiPageWikiLink of |
dbr:Bell_533 dbr:Robinson_R22 dbr:Robot_Combat_League dbr:MBB/Kawasaki_BK_117 dbr:Hughes_TH-55_Osage dbr:List_of_United_States_Naval_Academy_alumni dbr:List_of_astronauts_educated_at_the_United_States_Naval_Academy dbr:Cyclic/collective_pitch_mixing dbr:Dynamic_rollover dbr:Eagle_Helicycle dbr:Index_of_aerospace_engineering_articles dbr:Index_of_aviation_articles dbr:Swashplate_(aeronautics) dbr:1994_Mull_of_Kintyre_Chinook_crash dbr:Mech_radar dbr:Pulsejet dbr:Glossary_of_aerospace_engineering dbr:List_of_Air_Ministry_specifications dbr:Sikorsky_H-19_Chickasaw dbr:Sikorsky_S-73 dbr:Froebe_helicopter dbr:Tail_rotor dbr:Tandem_rotors dbr:Transcendental_Model_1-G dbr:Warship_(1973_TV_series) dbr:Williams_X-Jet dbr:Collective_(disambiguation) dbr:Cycle dbr:Cyclic_stick dbr:Helicopter dbr:Helicopter_rotor dbr:2015_Eglin_Air_Force_Base_helicopter_crash dbr:2016_Bell_525_Relentless_prototype_crash dbr:2017_Medford,_New_Jersey,_helicopter_crash dbr:AgustaWestland_AW101 dbr:Aircraft_flight_control_system dbr:Cyril_Pullin dbr:Eurocopter_AS332_Super_Puma dbr:Fairey_Ultra-light_Helicopter dbr:Fort_Worth_Alliance_Airport dbr:Center_of_mass dbr:Cierva_W.9 dbr:Flight_controls dbr:Hawker_Siddeley_Harrier dbr:AEREON_III dbr:Yoke_(aeronautics) dbr:Helicopter_Collective_Lever dbr:Autorotation dbr:Filper_Research_Beta dbr:Ground_resonance dbr:Ingenuity_(helicopter) dbr:Yen_Teh-fa dbr:Hover_(helicopter) dbr:Vortex_ring_state dbr:Proxflyer dbr:Short_SC.1 dbr:Eurocopter_AS365_Dauphin dbr:Rotorhead dbr:Tiltrotor dbr:Flapback dbr:Stick_pusher dbr:Robert_H._Tourtelot dbr:Tatrzańskie_Ochotnicze_Pogotowie_Ratunkowe dbr:Phase_lag_(rotorcraft) dbr:Retreating_blade_stall dbr:SNCASO_SO.1221_Djinn dbr:Helicopter_pilot dbr:Helicopter_Pilotage dbr:Helicopter_controls dbr:Helicopter_pilotage dbr:Collective_pitch dbr:Cyclic_and_collective dbr:Cyclic_pitch |
| is foaf:primaryTopic of |
wikipedia-en:Helicopter_flight_controls |
