| dbo:abstract |
Das Schiffshebewerk Rothensee befindet sich im Norden von Magdeburg und überbrückt den Höhenunterschied zwischen dem Mittellandkanal und dem Rothenseer Verbindungskanal, der die Verbindung mit der Elbe und dem Magdeburger Hafen herstellt. Das Schiffshebewerk ist eigentlich überflüssig, aber es wird als technisches Denkmal weiterbetrieben. (de) The Rothensee boat lift is North of Magdeburg and connects the Mittellandkanal with the Elbe via the . (en) De Scheepslift Rothensee (Maagdenburg) in het Mittellandkanal is gebouwd door het Duitse bedrijf Friedrich Krupp Grusonwerk AG Magdeburg-Buckau tussen 1935 en de Tweede Wereldoorlog. Kort na de voltooiing (1927-1934) van de bijna identieke scheepslift bij het dorp Niederfinow ten noorden van Berlijn kwam deze scheepslift in 1938 in gebruik. Op 30 oktober maakte de raderstoomboot "Hermes" de eerste reis. De lift maakte het voor de scheepvaart mogelijk om aan het toen nog oostelijk einde van het Mittellandkanaal het 18 meter verval te overbruggen naar de lager gelegen Elbe. Via de Elbe met haar grillig verloop en nog grillerige waterhoogten voer men dan over ongeveer 10 km naar het Elbe-Havelkanaal. Het unieke van deze sluis is echter dat het verticale lifttransport van de schepen in de trogligger hier niet met kabels en contragewichten plaatsvindt. Dipl.-Ing. bedacht de "zwevende sluisbak". Er werden twee cilindervormige bouwputten gegraven met een diameter van 10 meter en 60 meter diep. In deze met water gevulde putten zijn zogenaamde "Schwimmers" (holle dobbers) geïnstalleerd. De drijvende dobbers hebben een opwaartse kracht die precies gelijk is aan het totale gewicht, circa 5400 ton, van de altijd gevulde sluisbak. De gehele constructie, dobbers met ondersteunde trogligger/sluisbak zweeft in (niet op) het water van de putten. Het 18 meter omhoog en omlaag bewegen van deze bak vergt zodoende zeer weinig vermogen. De sluisbak wordt verticaal verplaatst door vier verticale schroefdraadspillen, die 27 meter lang zijn en een diameter van 42 centimeter hebben. Mussaeus heeft op deze vinding destijds octrooi gekregen. Een hele cyclus, inclusief in- en uitvaren, duurt circa 30 minuten waarvan ongeveer 3 minuten voor de verticale beweging. Deze laatste is mede afhankelijk van het te overbruggen hoogteverschil. Deze is minimaal 11 meter en maximaal 18,7 meter en is vooral afhankelijk van de waterstand in de Elbe. De sluisbak is aan de binnenzijde 85 meter lang, 12 meter breed en 2,5 meter diep. Schepen niet groter dan 82 meter × 9,5 meter × 2 meter kunnen hiervan gebruik maken. In 2003 is de Kanaalbrug Maagdenburg gereedgekomen. Dit maakt de langere omweg via de Elbe niet meer nodig. Het gebruik van de scheepslift is sindsdien dan ook afgenomen. (nl) |
| dbo:thumbnail |
wiki-commons:Special:FilePath/SchiffshebewerkRothensee1.jpg?width=300 |
| dbo:wikiPageExternalLink |
http://schiffshebewerk.blog.de http://www.schiffshebewerk-magdeburg.de http://www.blaues-band.de/elbe/shw.htm |
| dbo:wikiPageID |
11569469 (xsd:integer) |
| dbo:wikiPageLength |
6146 (xsd:nonNegativeInteger) |
| dbo:wikiPageRevisionID |
984443714 (xsd:integer) |
| dbo:wikiPageWikiLink |
dbc:Transport_infrastructure_completed_in_1938 dbr:Hohenwarthe dbr:Peterborough_Lift_Lock dbr:Shaft_lock dbr:Anderton,_Cheshire dbr:Anderton_Boat_Lift dbc:Boat_lifts dbr:Elbe dbr:Magdeburg dbr:Magdeburg_Water_Bridge dbr:Boat_lift dbr:Henrichenburg_boat_lift dbr:Falkirk_Wheel dbc:Transport_infrastructure_in_Germany dbr:Cheshire dbr:Elbe-Havel_Canal dbr:Second_World_War dbr:West_Berlin dbr:Implosion_(mechanical_process) dbr:Strépy-Thieu_boat_lift dbr:Lifts_on_the_old_Canal_du_Centre dbr:Mittellandkanal dbr:Abstiegskanal_Rothensee dbr:Elbeabstiegcanal dbr:File:Magdeburg_Rothensee_ship_lift.jpg dbr:File:Magdeburg_Rothensee_ship_lift_below.jpg dbr:File:SchiffshebewerkRothensee.jpg dbr:File:SchiffshebewerkRothensee1.jpg dbr:Rothensee_ship_lock |
| dbp:wikiPageUsesTemplate |
dbt:Cite_book dbt:Commons dbt:Coord dbt:In_lang |
| dcterms:subject |
dbc:Transport_infrastructure_completed_in_1938 dbc:Boat_lifts dbc:Transport_infrastructure_in_Germany |
| gold:hypernym |
dbr:North |
| georss:point |
52.22388888888889 11.6725 |
| rdf:type |
yago:WikicatBoatLifts geo:SpatialThing yago:Abstraction100002137 yago:Act100030358 yago:Activity100407535 yago:Aid101207609 yago:Event100029378 yago:Lift101209487 yago:PsychologicalFeature100023100 yago:YagoPermanentlyLocatedEntity dbo:Insect |
| rdfs:comment |
Das Schiffshebewerk Rothensee befindet sich im Norden von Magdeburg und überbrückt den Höhenunterschied zwischen dem Mittellandkanal und dem Rothenseer Verbindungskanal, der die Verbindung mit der Elbe und dem Magdeburger Hafen herstellt. Das Schiffshebewerk ist eigentlich überflüssig, aber es wird als technisches Denkmal weiterbetrieben. (de) The Rothensee boat lift is North of Magdeburg and connects the Mittellandkanal with the Elbe via the . (en) De Scheepslift Rothensee (Maagdenburg) in het Mittellandkanal is gebouwd door het Duitse bedrijf Friedrich Krupp Grusonwerk AG Magdeburg-Buckau tussen 1935 en de Tweede Wereldoorlog. Kort na de voltooiing (1927-1934) van de bijna identieke scheepslift bij het dorp Niederfinow ten noorden van Berlijn kwam deze scheepslift in 1938 in gebruik. Op 30 oktober maakte de raderstoomboot "Hermes" de eerste reis. De lift maakte het voor de scheepvaart mogelijk om aan het toen nog oostelijk einde van het Mittellandkanaal het 18 meter verval te overbruggen naar de lager gelegen Elbe. Via de Elbe met haar grillig verloop en nog grillerige waterhoogten voer men dan over ongeveer 10 km naar het Elbe-Havelkanaal. (nl) |
| rdfs:label |
Schiffshebewerk Rothensee (de) Scheepslift Rothensee (nl) Rothensee boat lift (en) |
| owl:sameAs |
dbpedia-commons:Rothensee boat lift freebase:Rothensee boat lift yago-res:Rothensee boat lift wikidata:Rothensee boat lift geodata:Rothensee boat lift dbpedia-de:Rothensee boat lift dbpedia-nl:Rothensee boat lift https://global.dbpedia.org/id/XJpm |
| geo:geometry |
POINT(11.672499656677 52.223888397217) |
| geo:lat |
52.223888 (xsd:float) |
| geo:long |
11.672500 (xsd:float) |
| prov:wasDerivedFrom |
wikipedia-en:Rothensee_boat_lift?oldid=984443714&ns=0 |
| foaf:depiction |
wiki-commons:Special:FilePath/Magdeburg_Rothensee_ship_lift.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Magdeburg_Rothensee_ship_lift_below.jpg wiki-commons:Special:FilePath/SchiffshebewerkRothensee.jpg wiki-commons:Special:FilePath/SchiffshebewerkRothensee1.jpg |
| foaf:isPrimaryTopicOf |
wikipedia-en:Rothensee_boat_lift |
| is dbo:wikiPageWikiLink of |
dbr:List_of_boat_lifts dbr:Anita_Nüßner dbr:Boat_lift dbr:Charlotte_Marquardt |
| is foaf:primaryTopic of |
wikipedia-en:Rothensee_boat_lift |
