Falkirk Wheel (original) (raw)

About DBpedia

عجلة فالكيرك (بالإنجليزية: Falkirk Wheel)‏ هي معلم هندسي في اسكتلندا وهي عجلة ترفع القوارب من جهة إلى أخرى وتربط بين القناة الرابعة وقناة كلايد مع قناة الاتحاد، حيث يمكنها الدوران 180 درجة لرفع القارب ويبلغ ارتفاعها 115 قدم تم الافتتاح في 24 مايو عام 2002 من خلال الملكة اليزابيث الثانية كجزء من احتفالات اليوبيل الذهبي، وقد جاءت الفكرة لاختصار مسافة 1.5 كيلومتر بين القناتين، تستغرق عملية الدوران 5 دقائق ونصف، وتستهلك 1.5 كيلووات فقط من الكهرباء ويبلغ قطر العجلة 35 متر وتتكون من ذراعين، في كل ذراع منهما صندوق مملوء بالماء يدخل فيه القارب المراد نقله، وقد كلف المشروع بأكمله 122 مليون دولار).

thumbnail

Property Value
dbo:abstract عجلة فالكيرك (بالإنجليزية: Falkirk Wheel)‏ هي معلم هندسي في اسكتلندا وهي عجلة ترفع القوارب من جهة إلى أخرى وتربط بين القناة الرابعة وقناة كلايد مع قناة الاتحاد، حيث يمكنها الدوران 180 درجة لرفع القارب ويبلغ ارتفاعها 115 قدم تم الافتتاح في 24 مايو عام 2002 من خلال الملكة اليزابيث الثانية كجزء من احتفالات اليوبيل الذهبي، وقد جاءت الفكرة لاختصار مسافة 1.5 كيلومتر بين القناتين، تستغرق عملية الدوران 5 دقائق ونصف، وتستهلك 1.5 كيلووات فقط من الكهرباء ويبلغ قطر العجلة 35 متر وتتكون من ذراعين، في كل ذراع منهما صندوق مملوء بالماء يدخل فيه القارب المراد نقله، وقد كلف المشروع بأكمله 122 مليون دولار). (ar) La Roda de Falkirk, (en anglès Falkirk Wheel) anomenada així pel proper poble de Falkirk a l'Escòcia central, és un elevador de vaixells giratori que connecta el canal Forth i Clyde amb el canal Unió. Anteriorment els dos canals estaven units per 11 rescloses, però a la dècada de 1930 es van emplenar amb terra. El pla per reconstruir els canals d'Escòcia Central per connectar Glasgow amb Edimburg, va ser dirigit per British Waterways, amb suport i finançament d'autoritats locals, Scottish Enterprise, pel Fondo Europeu de Desenvolupament Regional i la comissió del mil·lenni. Des del principi la idea va ser crear una estructura digna del segle XXI per tornar a connectar els canals. Es va llançar una convocatòria, la qual va ser guanyada pel disseny de la Roda de Falkirk. Com a moltes de les estructures de la Comissió del Mil·lenni, aquesta compta amb un centre d'interpretació, tenda, cafeteria i saló d'exposicions. La diferència d'altura entre els dos canals és de 24 m, aproximadament l'altura d'un edifici de vuit pisos. El Canal Central és 11 m més alt que el canal que es comunica amb la roda, per solucionar això, van col·locar filtres perquè els vaixells poguessin descendir a poc a poc. L'aqüeducte no va poder ser posicionat més alt a causa de problemes amb l'històricament important Mur d'Antoní. L'estructura es troba prop del fort , i la població més propera és . El 24 de maig de 2002, la reina Isabel II va inaugurar la Roda de Falkirk com a part de la seva celebració de Noces d'Or amb la Corona. La inauguració es va retardar un mes a causa d'una inundació que va ser resultat d'un acte de vandalisme, la qual cosa va obligar a obrir les comportes de la Roda de Falkirk. (ca) Falkirk Wheel (česky někdy též Falkirkské kolo) je originální rotační lodní výtah, nacházející se nedaleko města ve Skotsku. Propojuje průplavy Kanál Forth–Clyde a a překonává výškový rozdíl 24 m. Umožňuje vnitrozemské vodní spojení mezi městy Edinburgh a Glasgow. Falkirk Wheel Výtah se skládá ze dvou van, které jsou umístěny na koncích mohutného rotoru. Obě vany mají kapacitu 600 tun vody. Díky Archimedově zákonu nezáleží na hmotnosti plujících lodí a obě vany jsou vždy vyváženy. K pohonu celého zařízení proto stačí relativně slabý motor (22,5 kW), který otočí rotorem o 180° za 5 minut. Falkirk Wheel je jediný rotační lodní výtah tohoto typu na světě a je považován za technickou pamětihodnost Skotska. Ve Spojeném království je provozován ještě jeden lodní výtah – Andertonský lodní výtah. Ten pracuje na podobném principu dvou vyvážených nádrží, z nichž jedna stoupá vzhůru, zatímco druhá klesá. Výtah nahradil systém 11 zdymadel, který umožňoval přepravu mezi kanály až do 30. let 20. století. Stavba výtahu stála 17,5 miliónu liber, celý projekt oživení kanálů 84,5 miliónu liber. Výtah byl slavnostně otevřen královnou Alžbětou II. 24. května 2002. Otevření se zpozdilo proti plánu o měsíc, protože skupina vandalů násilně otevřela a poškodila vodní vrata výtahu. (cs) Das Falkirk Wheel ist ein modernes Schiffshebewerk nahe der schottischen Stadt Falkirk, das durch seine Konstruktion in der Art eines Riesenrades einmalig auf der Welt ist. (de) The Falkirk Wheel is a rotating boat lift in Tamfourhill, Falkirk, in central Scotland, connecting the Forth and Clyde Canal with the Union Canal. It reconnects the two canals for the first time since the 1930s. It opened in 2002 as part of the Millennium Link project. The plan to regenerate central Scotland's canals and reconnect Glasgow with Edinburgh was led by British Waterways with support and funding from seven local authorities, the Scottish Enterprise Network, the European Regional Development Fund, and the Millennium Commission. Planners decided early on to create a dramatic 21st-century landmark structure to reconnect the canals, instead of simply recreating the historic lock flight. The wheel raises boats by 24 metres (79 ft), but the Union Canal is still 11 metres (36 ft) higher than the aqueduct which meets the wheel. Boats must also pass through a pair of locks between the top of the wheel and the Union Canal. The Falkirk Wheel is the only rotating boat lift of its kind in the world, and one of two working boat lifts in the United Kingdom, the other being the Anderton Boat Lift. (en) Falkirkeko Gurpila, gertu dagoen Eskoziako Falkirk herriagatik hala deitua, itsasontzientzako igogailu bezala funtzionatzen duen esklusa birakari bat da, eta Forth eta Clyde arteko ubidea Union ubidearekin lotzen du. Gurpil hau, bakarra da gaur egun, eta Eskoziako ingeniaritza ikurra izan liteke, Eiffel Dorrea Frantziakoa eta Golden Gate Zubia Kaliforniakoa diren bezala. (eu) La roue de Falkirk, en anglais Falkirk Wheel, est un ascenseur à bateaux rotatif, reliant le Forth and Clyde Canal à l'Union Canal, près de la ville de Falkirk dans le centre de l'Écosse. L'ouverture de l'ascenseur en 2002 fait se rejoindre les deux canaux pour la première fois depuis les années 1930 dans le cadre du plan de Millennium Link. Le projet de remise en valeur des canaux de la Central Belt écossaise pour relier Glasgow à Édimbourg a été mené par British Waterways et soutenu et financé par sept représentants locaux des pouvoirs publics, par le réseau de la (en) ainsi que le Fonds européen de développement régional et la Commission du Millénaire. Les chefs du projet ont décidé dès l'origine de faire de cette construction un édifice radicalement ancré dans le XXIe siècle plutôt que de recréer l'ancien escalier d'écluses. Le système d'ascenseur permet d'élever les bateaux de 24 m mais l'Union Canal est situé encore 11 m plus en hauteur ; les bateaux doivent donc franchir deux écluses pour le rejoindre. Cette « roue » est un modèle unique au monde, et constitue une œuvre remarquable d'ingénierie civile qui attire de nombreux touristes. Fonctionnant selon un principe plus classique, l'ascenseur à bateaux d'Anderton, dans le Cheshire, est le seul autre équipement de ce type au Royaume-Uni. (fr) La rueda de Falkirk, llamada así por el cercano pueblo de Falkirk en Escocia central, es un ascensor de barcos giratorio que conecta el canal Forth y Clyde con el canal Unión. Anteriormente los dos canales estaban unidos por once esclusas, pero en la década de 1930 se rellenaron con tierra. El plan para reconstruir los canales de Escocia Central para conectar Glasgow con Edimburgo fue dirigido por British Waterways, con apoyo y financiamiento de autoridades locales, Scottish Enterprise, por el Fondo Europeo de Desarrollo Regional y la comisión del milenio. Desde el principio la idea fue crear una estructura digna del siglo XXI para volver a conectar los canales. Se lanzó una convocatoria, la cual fue ganada por el diseño de la rueda de Falkirk. Como muchas de las estructuras de la Comisión del Milenio, esta cuenta con un centro de interpretación, tienda, cafetería y salón de exposiciones. La diferencia de altura entre los dos canales es de 24 m, aproximadamente la altura de un edificio de ocho pisos. El canal Central es once m más alto que el canal que se comunica con la rueda. Para solucionar esto colocaron filtros para que los barcos pudieran descender poco a poco. El acueducto no pudo ser posicionado más alto debido a problemas con el históricamente importante muro de Antonino. La estructura se encuentra cerca del fuerte Rough Castle, y la población más cercana es Tamfourhill. El 24 de mayo de 2002, la reina Isabel II inauguró la rueda de Falkirk como parte de su celebración de bodas de oro con la Corona. La inauguración se retrasó un mes debido a una inundación que fue resultado de un acto de vandalismo, lo que obligó a abrir las compuertas de la rueda de Falkirk.​ (es) Lift Falkirk adalah lift kapal putar yang berada di kota Skotlandia. Lift kapal ini menghubungkan Forth dan Clyde Canal dengan Union Canal. Lift ini dibuka pada tahun 2002. Lift Falkirk adalah satu-satunya lift berputar untuk mengangkat kapal dan tak ada duanya di dunia, dan dianggap sebagai landmark dari tekhnologi kebanggaan Skotlandia. Pembangunan lift ini memang bertahap dan tidak langsung berhasil sempurna namun memiliki suatu percobaan demi percobaan telah di lakukan oleh arsitek dari Skotlandia. Seperti menggunakan metode Waterways yang di temukan oleh orang Inggis yang bisa menggabungkan jalur satu ke jalur kedua dengan ketinggian dan jarak yang berbeda. Pembangunan lift Falkirk Wheel menelan biaya £ 17,5 juta dan secara keseluruhanmemakan £ 84,5 juta sebagai biaya perawatan. (in) La Ruota di Falkirk (Falkirk Wheel), così chiamata dal nome della vicina città di Falkirk nella Scozia centrale, è un ruotante per imbarcazioni, che collega il allo Union Canal. Il dislivello tra i due bacini nel punto in cui è stata realizzata la ruota è di 24 metri, all'incirca equivalente all'altezza di un edificio di otto piani. Il 24 maggio 2002, la regina Elisabetta ha inaugurato la ruota di Falkirk, durante i festeggiamenti per il suo Golden Jubilee. L'inaugurazione è stata rimandata di un mese a causa dell'allagamento causato da vandali che forzarono l'apertura dei cancelli. (it) ファルカーク・ホイール（英: Falkirk Wheel）は、スコットランド中央の町ファルカークから名付けられた回転式のボートリフトである。フォース・アンド・クライド運河とユニオン運河を繋ぐ。この2つの運河の高低差は24メートルで、8階建てのビルの高さに相当する。（Rough Castle Fort）の近くに位置しており、最寄りの町はである。 2002年5月24日、ファルカーク・ホイールはエリザベス2世の王位就任50周年記念の式典の一部として開通した。暴徒が水門をこじ開けたため洪水が発生し、開通は1ヶ月遅れた。 (ja) 폴커크 휠(영어: Falkirk Wheel)은 스코틀랜드 중앙에 위치한 도시 폴커크에 있는 회전식 보트 리프트이다. 와 를 연결한다. 프로젝트의 일환으로 2002년에 개장하였다. 폴커크 휠은 세계에서 유일한 회전식 보트 리프트이자 영국에서 작동하는 두 개의 보트 리프트 중 하나이다. 다른 하나는 이다. 2002년 5월 24일, 폴커크 휠은 엘리자베스 2세 왕위 취임 50주년 기념식의 일부로 개통했다. 강제로 바퀴의 문을 여는 기물 파손으로 인한 홍수로 개장이 한 달 연기되었다. (ko) Het Falkirk-wiel is een draaiende scheepslift genoemd naar de nabijgelegen stad Falkirk in Centraal-Schotland. De lift verbindt het Forth and Clyde Canal met het Union Canal, waarbij een hoogte van 35 meter overbrugd wordt. De scheepslift werd voltooid in 2002. De volledige realisatie van het project kostte 84,5 miljoen pond. Voorheen waren deze kanalen verbonden met behulp van elf sluizen die in 1933 zijn ontmanteld. Het is de enige roterende scheepslift ter wereld en wordt beschouwd als een uniek kunstwerk. In 1994 begon men met het maken van de plannen voor een nieuwe verbinding tussen beide kanalen. Het duurde tot 1998 voordat men begon met de werkzaamheden. In 2002 was het wiel gereed en werd het officieel geopend door koningin Elizabeth. Om het wiel te bereiken moeten schepen vanaf het Forth and Clyde Canal een schutsluis door. Union Canal is alleen te bereiken via de 180 meter lange Roughcastle-tunnel. (nl) Falkirk Wheel (pol. „diabelski młyn z Falkirk”) – podnośnia obrotowa, służąca do transportu jednostek pływających pomiędzy kanałem Forth and Clyde, a kanałem o różnicy poziomów 24 m. Nazwana od pobliskiej miejscowości Falkirk w centralnej Szkocji. 22 maja 2002 roku królowa Elżbieta II otworzyła obiekt w trakcie obchodów swego panowania. Otwarcie odbyło się z miesięcznym opóźnieniem, spowodowanym przedwczesnym otwarciem śluz przez wandali. (pl) Фо́лкеркское колесо́ (англ. Falkirk Wheel) — первый в мире вращающийся судоподъёмник, соединяющий каналы Форд-Клаид и Юнион. Его назвали в честь соседнего города Фолкерк в центральном районе Шотландии. Первоначально каналы были соединены одиннадцатью шлюзами, однако они были выведены из эксплуатации и засыпаны ещё в 1930-х годах. В 1998 году было принято решение запустить «Миллениум Линк»[en] — проект возобновления судоходства по каналам Шотландии, соединявшим Глазго с Эдинбургом. Проект возглавила фирма при поддержке и финансировании семи местных властей, шотландской Сети предприятий, Европейского фонда регионального развития и Комиссии Тысячелетия. Вместо восстановления старой громоздкой инженерной системы был предложен проект в стиле XXI века. Рассматривались многочисленные варианты — от гигантского «чёртова колеса» до поворотных площадок, однако после трёхнедельной дискуссии её участники остановились на принципе подъёма-спуска судов. Проект включал в себя также центр для посетителей с магазинами, кафе и выставочным залом. Перепад высот между этими водными артериями составляет 24 м. Однако канал Юнион на 11 м выше, чем акведук, подводящий суда к подъёмнику, поэтому лодки должны пройти через два шлюза, чтобы спуститься с этого канала на акведук. Акведук не был помещён выше из-за пересечения с исторически важным Валом Антонина. Часть акведука длиной 150 м проходит под землёй по туннелю эллиптического сечения. Диаметр судоподъёмника составляет 35 м, само сооружение состоит из центральной оси длиной в 28 м (100 футов) и двух отстоящих друг от друга архитектурных элементов, напоминающих своими очертаниями кельтский двойной топор. В процессе работы колесо перемещает суда между каналами, поднимая и опуская две ёмкости, наполненные водой, грузоподъёмностью 300 т каждая. Ёмкости уравновешиваются: по закону Архимеда заплывшее на платформу судно вытесняет воды собственного веса. Колесо между остановками вращается по своей оси на 180°. Строение расположено около форта «Rough Castle»[en]. Самая близкая деревня — Tamfourhill[en]. 24 мая 2002 года королева Елизавета II открыла Фолкеркское колесо в рамках празднования своего золотого юбилея пребывания у власти. В 2003 году сооружение было названо лучшей оригинальной работой в области дизайна. (ru) A roda de Falkirk ou Falkirk wheel é um elevador de barcos rotativo, mais especificamente o trecho final do sistema de canais da Escócia, que permite que barcos pequenos possam acessar dois canais - do trofeu Primeiro para o Estuário de Clyde, construído pela Renovação dos canais "Escócia". A diferença na altura entre os dois canais é de 35 metros, aproximadamente a altura de um edifício de oito andares. Quando os canais foram renovados foi decidido que tentar consertar ou reconstruir as eclusas estava fora de cogitação. Foi então criado o sistema de elevação individual de pequenas embarcações, rotatório. A roda acomoda barcos com dimensões de até 4 m por 20 m de comprimento em um único vão, e quando um lote desce o outro sobe ao mesmo tempo. A rotação de 180º leva apenas 4 minutos, com um consumo mínimo de energia, uma vez que o dois vãos têm o mesmo peso, quer tenham ou não barcos em seu interior. Trata-se, simultaneamente, de uma obra de arquitetura e engenharia, projetada pelos escritórios RMJM Architects, Ove Arup & Partners e Butterley Engineering. (pt) 56°00′03″ пн. ш. 3°50′33″ зх. д. / 56.0009750° пн. ш. 3.84250° зх. д. Фо́лкеркське ко́лесо (англ. Falkirk Wheel) — перший у світі обертовий суднопідіймач, інженерна споруда, що сполучає канали Форт — Клайд і . Його назвали на честь сусіднього містечка Фолкерк в центральному районі Шотландії. Спочатку канали сполучались одинадцятьма шлюзами, однак вони були виведені з експлуатації і засипані ще у 1930-х роках. План по відновленню судноплавства по каналах центральної Шотландії, що зв'язують Глазго та Единбург, у 1998 р. очолила фірма за підтримки та фінансування семи органів місцевої влади, Шотландської корпоративної мережі, Європейського фонду регіонального розвитку та . Замість відновлення старої громіздкої інженерної системи було запропоновано проект у стилі XXI століття. Розглядалися численні варіанти — від гігантського «чортового колеса» до поворотних майданчиків, однак після тритижневої дискусії її учасники зупинилися на принципі підйому-опускання суден. Проект також включав центр для відвідувачів з магазинами, кафе та виставковим залом. 22 травня 2002 року королева Єлизавета II відкрила об'єкт у рамках святкування свого Золотого ювілею. Відкриття відбулося з місячною затримкою, пов'язаною з передчасним відкриттям шлюзів вандалами. Перепад висот між водними артеріями становить 24 м (що відповідає висоті восьмиповерхової будівлі). Проте канал Юніон знаходиться на 11 м вище, ніж акведук підводу суден до підйомника, тому човни повинні пройти через два шлюзи, щоб спуститися з цього каналу на акведук. Акведук не був поміщений вище у зв'язку з перетином з історично цінним Валом Антоніна. Частина акведука довжиною 150 метрів проходить під землею тунелем еліптичного перерізу. Діаметр колеса становить 35 м. Форма плечей піднімачів була обрана з посиланням на форму кельтської гострої з двох сторін сокири — лабриса. У кожному з двох паралельних плечей ліфта шарнірно змонтована «гондола»-док завдовжки 25 м місткістю 300 м³ води масою 300 т, обладнана водонепроникними воротами, через які впливає корабель. Вода разом з кораблем важить також 300 т. Підтримання гондоли-доку у горизонтальному стані забезпечує зубчаста передача. Ліфт призначений для роботи при вітрових навантаженнях до 13,8 м/с (≤ 6° Б). Час циклу проходження судна становить близько 15 хв, 180° повороту виконується за 5,5 хв. Привід є досить економічним. Були використані гідравлічні приводи, гідравлічний насос яких приводиться в дію електричним двигуном потужністю в 22,5 кВт. Загальне споживання енергії на цикл, який вимагає 4 хв роботи двигуна для приводу коліс становить 1,5 кВт·год. (uk) Falkirkhjulet eller The Falkirk Wheel, som den heter på engelska, är världens enda båtlyft som hissar/sänker båtarna 25 meter, i ett roterade hjul. Konstruktionen förbinder den nedre Forth-Clydekanalen, med den övre Union Canal och gör det möjligt att med båt åka mellan Glasgow och Edinburgh, samt från kust till kust över Skottland. Konstruktionen ligger nära Rough Castle och byn . Namnet kommer från den närbelägna staden Falkirk i centrala Skottland. Den 24 maj 2002 invigde drottning Elizabeth II Falkirkhjulet efter en månads försening orsakad av vandalisering, som gjorde att vattnet forsade ut från övre vattenporten i akvedukten. (sv) 福爾柯克輪（英語：Falkirk Wheel）位於蘇格蘭中部城市福爾柯克，是一座用以連接和，可以旋轉升降的船舶升降機。作为的一部分，於2002年開放，继1930年代之后，重新将两条运河连接回来。 这个计划是牵头下，由七个地方议会、集团、、募资和赞助支持，旨在重新活化苏格兰中部运河，重新连接格拉斯哥与爱丁堡，并旨在创造一座富有戏剧性和21世纪现代感的地标性建筑，而非简单地复原以前的船闸群。 这座船舶升降机能将船只提高至24米（79英尺），但与桥箱相连的渡槽仍然离联盟运河相差11米（36英尺）的高度。所以船只仍需要经过一些船闸才能到达联盟运河。 福爾柯克輪是全世界唯一一座旋转式升降的船舶升降机，也是英国唯二座船舶升降机（另一座是）。 (zh)
dbo:thumbnail wiki-commons:Special:FilePath/FalkirkWheelSide_2004_SeanMcClean.jpg?width=300
dbo:wikiPageExternalLink http://www.thefalkirkwheel.co.uk/ https://books.google.com/books%3Fid=8XFRAAAAMAAJ https://books.google.com/books%3Fid=DT44AAAAQBAJ https://books.google.com/books%3Fid=Z4k547Yzj6kC https://books.google.com/books%3Fid=hpvqm4qVxIkC
dbo:wikiPageID 424379 (xsd:integer)
dbo:wikiPageLength 29808 (xsd:nonNegativeInteger)
dbo:wikiPageRevisionID 1124462921 (xsd:integer)
dbo:wikiPageWikiLink dbr:Bearded_axe dbr:Bedrock dbc:Buildings_and_structures_in_Falkirk dbr:Scotland dbr:Scottish_Enterprise dbc:Locks_of_Scotland dbr:List_of_boat_lifts dbr:Narrowboat dbr:Butterley_Engineering dbr:Derbyshire dbr:Antipodal_point dbr:Archimedes'_principle dbr:Peterborough_Lift_Lock dbr:Ripley,_Derbyshire dbr:Culvert dbr:United_States dbr:Victoria_and_Albert_Museum dbr:Deep_foundation dbr:Paul_Stallan dbr:Sluice dbc:Articles_containing_video_clips dbr:Anderton_Boat_Lift dbc:Boat_lifts dbr:Royal_Fine_Art_Commission_for_Scotland dbr:Elizabeth_II_of_the_United_Kingdom dbr:Glasgow dbr:Glenfinnan_Viaduct dbr:Golden_Jubilee_of_Elizabeth_II dbr:Millennium_Commission dbr:Millennium_Link dbr:Antonine_Wall dbr:Anderton_boat_lift dbr:Boat_lift dbc:Tourist_attractions_in_Falkirk_(council_area) dbr:Caisson_(engineering) dbc:Scottish_Canals dbr:Stress_(mechanics) dbc:Transport_infrastructure_completed_in_2002 dbr:Fatigue_(material) dbr:Navigable_aqueduct dbr:Tar dbr:Bank_of_Scotland dbr:Banknotes_of_the_pound_sterling dbr:British_Waterways dbr:Tony_Kettle dbr:Transformer dbr:Gantry_crane dbr:File:FalkirkWheelSide_2004_SeanMcClean.jpg dbr:File:Falkirk_Wheel_Timelapse,_Scotland_-_Diliff.webm dbr:Lock_(water_navigation) dbc:2002_establishments_in_Scotland dbr:Drydock dbr:Edinburgh dbr:Excavator dbr:Falkirk dbr:Ferris_wheel dbr:Forth_Bridge dbr:Forth_and_Clyde_Canal_Pathway dbr:Banknotes_of_Scotland dbr:Central_Belt dbr:Forth_and_Clyde_Canal dbr:Foundation_(engineering) dbr:Lego dbc:2002_in_Scotland dbr:Tamfourhill dbr:The_Helix_(Falkirk) dbr:Hydraulic_motor dbr:Hydraulic_pump dbr:Arup_Group_Limited dbc:Buildings_and_structures_celebrating_the_third_millennium dbc:Canals_in_Scotland dbr:Labrys dbr:Diameter dbr:Donald_Dewar dbr:Buoyancy dbr:Busbar dbr:Mercury_(element) dbr:National_Lottery_(United_Kingdom) dbr:Canals_of_the_United_Kingdom dbr:RMJM dbr:Rebar dbr:Secretary_of_State_for_Scotland dbr:Mains_electricity dbr:Sandstone dbr:Switchgear dbr:Smithsonian_Channel dbr:Sod dbr:Union_Canal_(Scotland) dbr:Lock_flight dbr:European_Regional_Development_Fund dbr:Fire_clay dbr:Strépy-Thieu_boat_lift dbr:Lifts_on_the_old_Canal_du_Centre dbr:Celtic_axe dbr:File:Cog_mechanism_falkirk.jpg dbr:File:FalkirkRotate04.jpg dbr:File:FalkirkWheel-pjt1.jpg dbr:File:Falkirk_Wheel_Boat_Lifting.jpg dbr:File:Falkirk_Wheel_Timelapse_from_Inside_a_Boat.webm dbr:File:Falkirk_wheel.jpg dbr:File:Map_of_the_Flight_of_locks_at_Falkirk.png dbr:File:Official_opening_of_the_Falkirk_W...e_site_with_The_Duke_of_Edinburgh.jpg dbr:File:The_Falkirk_Wheel_under_Construction_-_geograph.org.uk_-_917520.jpg
dbp:wikiPageUsesTemplate dbt:Authority_control dbt:Cite_book dbt:Commons dbt:Convert dbt:Coord dbt:Good_article dbt:Portal dbt:Reflist dbt:Short_description dbt:Use_British_English dbt:Use_dmy_dates dbt:Wide_image
dcterms:subject dbc:Buildings_and_structures_in_Falkirk dbc:Locks_of_Scotland dbc:Articles_containing_video_clips dbc:Boat_lifts dbc:Tourist_attractions_in_Falkirk_(council_area) dbc:Scottish_Canals dbc:Transport_infrastructure_completed_in_2002 dbc:2002_establishments_in_Scotland dbc:2002_in_Scotland dbc:Buildings_and_structures_celebrating_the_third_millennium dbc:Canals_in_Scotland
gold:hypernym dbr:Lift
georss:point 56.000277777777775 -3.841666666666667
rdf:type owl:Thing dbo:Rocket yago:WikicatCanalsInScotland yago:WikicatCanalsInTheUnitedKingdom geo:SpatialThing yago:WikicatScottishCanals yago:Artifact100021939 yago:Bridge102898711 yago:Canal102947212 yago:Object100002684 yago:PhysicalEntity100001930 yago:YagoGeoEntity yago:YagoPermanentlyLocatedEntity yago:Structure104341686 yago:Watercourse104559275 yago:Way104564698 yago:Whole100003553
rdfs:comment عجلة فالكيرك (بالإنجليزية: Falkirk Wheel)‏ هي معلم هندسي في اسكتلندا وهي عجلة ترفع القوارب من جهة إلى أخرى وتربط بين القناة الرابعة وقناة كلايد مع قناة الاتحاد، حيث يمكنها الدوران 180 درجة لرفع القارب ويبلغ ارتفاعها 115 قدم تم الافتتاح في 24 مايو عام 2002 من خلال الملكة اليزابيث الثانية كجزء من احتفالات اليوبيل الذهبي، وقد جاءت الفكرة لاختصار مسافة 1.5 كيلومتر بين القناتين، تستغرق عملية الدوران 5 دقائق ونصف، وتستهلك 1.5 كيلووات فقط من الكهرباء ويبلغ قطر العجلة 35 متر وتتكون من ذراعين، في كل ذراع منهما صندوق مملوء بالماء يدخل فيه القارب المراد نقله، وقد كلف المشروع بأكمله 122 مليون دولار). (ar) Das Falkirk Wheel ist ein modernes Schiffshebewerk nahe der schottischen Stadt Falkirk, das durch seine Konstruktion in der Art eines Riesenrades einmalig auf der Welt ist. (de) Falkirkeko Gurpila, gertu dagoen Eskoziako Falkirk herriagatik hala deitua, itsasontzientzako igogailu bezala funtzionatzen duen esklusa birakari bat da, eta Forth eta Clyde arteko ubidea Union ubidearekin lotzen du. Gurpil hau, bakarra da gaur egun, eta Eskoziako ingeniaritza ikurra izan liteke, Eiffel Dorrea Frantziakoa eta Golden Gate Zubia Kaliforniakoa diren bezala. (eu) La Ruota di Falkirk (Falkirk Wheel), così chiamata dal nome della vicina città di Falkirk nella Scozia centrale, è un ruotante per imbarcazioni, che collega il allo Union Canal. Il dislivello tra i due bacini nel punto in cui è stata realizzata la ruota è di 24 metri, all'incirca equivalente all'altezza di un edificio di otto piani. Il 24 maggio 2002, la regina Elisabetta ha inaugurato la ruota di Falkirk, durante i festeggiamenti per il suo Golden Jubilee. L'inaugurazione è stata rimandata di un mese a causa dell'allagamento causato da vandali che forzarono l'apertura dei cancelli. (it) ファルカーク・ホイール（英: Falkirk Wheel）は、スコットランド中央の町ファルカークから名付けられた回転式のボートリフトである。フォース・アンド・クライド運河とユニオン運河を繋ぐ。この2つの運河の高低差は24メートルで、8階建てのビルの高さに相当する。（Rough Castle Fort）の近くに位置しており、最寄りの町はである。 2002年5月24日、ファルカーク・ホイールはエリザベス2世の王位就任50周年記念の式典の一部として開通した。暴徒が水門をこじ開けたため洪水が発生し、開通は1ヶ月遅れた。 (ja) 폴커크 휠(영어: Falkirk Wheel)은 스코틀랜드 중앙에 위치한 도시 폴커크에 있는 회전식 보트 리프트이다. 와 를 연결한다. 프로젝트의 일환으로 2002년에 개장하였다. 폴커크 휠은 세계에서 유일한 회전식 보트 리프트이자 영국에서 작동하는 두 개의 보트 리프트 중 하나이다. 다른 하나는 이다. 2002년 5월 24일, 폴커크 휠은 엘리자베스 2세 왕위 취임 50주년 기념식의 일부로 개통했다. 강제로 바퀴의 문을 여는 기물 파손으로 인한 홍수로 개장이 한 달 연기되었다. (ko) Falkirk Wheel (pol. „diabelski młyn z Falkirk”) – podnośnia obrotowa, służąca do transportu jednostek pływających pomiędzy kanałem Forth and Clyde, a kanałem o różnicy poziomów 24 m. Nazwana od pobliskiej miejscowości Falkirk w centralnej Szkocji. 22 maja 2002 roku królowa Elżbieta II otworzyła obiekt w trakcie obchodów swego panowania. Otwarcie odbyło się z miesięcznym opóźnieniem, spowodowanym przedwczesnym otwarciem śluz przez wandali. (pl) 福爾柯克輪（英語：Falkirk Wheel）位於蘇格蘭中部城市福爾柯克，是一座用以連接和，可以旋轉升降的船舶升降機。作为的一部分，於2002年開放，继1930年代之后，重新将两条运河连接回来。 这个计划是牵头下，由七个地方议会、集团、、募资和赞助支持，旨在重新活化苏格兰中部运河，重新连接格拉斯哥与爱丁堡，并旨在创造一座富有戏剧性和21世纪现代感的地标性建筑，而非简单地复原以前的船闸群。 这座船舶升降机能将船只提高至24米（79英尺），但与桥箱相连的渡槽仍然离联盟运河相差11米（36英尺）的高度。所以船只仍需要经过一些船闸才能到达联盟运河。 福爾柯克輪是全世界唯一一座旋转式升降的船舶升降机，也是英国唯二座船舶升降机（另一座是）。 (zh) La Roda de Falkirk, (en anglès Falkirk Wheel) anomenada així pel proper poble de Falkirk a l'Escòcia central, és un elevador de vaixells giratori que connecta el canal Forth i Clyde amb el canal Unió. Anteriorment els dos canals estaven units per 11 rescloses, però a la dècada de 1930 es van emplenar amb terra. (ca) Falkirk Wheel (česky někdy též Falkirkské kolo) je originální rotační lodní výtah, nacházející se nedaleko města ve Skotsku. Propojuje průplavy Kanál Forth–Clyde a a překonává výškový rozdíl 24 m. Umožňuje vnitrozemské vodní spojení mezi městy Edinburgh a Glasgow. Falkirk Wheel Výtah se skládá ze dvou van, které jsou umístěny na koncích mohutného rotoru. Obě vany mají kapacitu 600 tun vody. Díky Archimedově zákonu nezáleží na hmotnosti plujících lodí a obě vany jsou vždy vyváženy. K pohonu celého zařízení proto stačí relativně slabý motor (22,5 kW), který otočí rotorem o 180° za 5 minut. (cs) The Falkirk Wheel is a rotating boat lift in Tamfourhill, Falkirk, in central Scotland, connecting the Forth and Clyde Canal with the Union Canal. It reconnects the two canals for the first time since the 1930s. It opened in 2002 as part of the Millennium Link project. (en) La rueda de Falkirk, llamada así por el cercano pueblo de Falkirk en Escocia central, es un ascensor de barcos giratorio que conecta el canal Forth y Clyde con el canal Unión. Anteriormente los dos canales estaban unidos por once esclusas, pero en la década de 1930 se rellenaron con tierra. (es) La roue de Falkirk, en anglais Falkirk Wheel, est un ascenseur à bateaux rotatif, reliant le Forth and Clyde Canal à l'Union Canal, près de la ville de Falkirk dans le centre de l'Écosse. L'ouverture de l'ascenseur en 2002 fait se rejoindre les deux canaux pour la première fois depuis les années 1930 dans le cadre du plan de Millennium Link. (fr) Lift Falkirk adalah lift kapal putar yang berada di kota Skotlandia. Lift kapal ini menghubungkan Forth dan Clyde Canal dengan Union Canal. Lift ini dibuka pada tahun 2002. Lift Falkirk adalah satu-satunya lift berputar untuk mengangkat kapal dan tak ada duanya di dunia, dan dianggap sebagai landmark dari tekhnologi kebanggaan Skotlandia. (in) Het Falkirk-wiel is een draaiende scheepslift genoemd naar de nabijgelegen stad Falkirk in Centraal-Schotland. De lift verbindt het Forth and Clyde Canal met het Union Canal, waarbij een hoogte van 35 meter overbrugd wordt. De scheepslift werd voltooid in 2002. De volledige realisatie van het project kostte 84,5 miljoen pond. Voorheen waren deze kanalen verbonden met behulp van elf sluizen die in 1933 zijn ontmanteld. Het is de enige roterende scheepslift ter wereld en wordt beschouwd als een uniek kunstwerk. (nl) A roda de Falkirk ou Falkirk wheel é um elevador de barcos rotativo, mais especificamente o trecho final do sistema de canais da Escócia, que permite que barcos pequenos possam acessar dois canais - do trofeu Primeiro para o Estuário de Clyde, construído pela Renovação dos canais "Escócia". A diferença na altura entre os dois canais é de 35 metros, aproximadamente a altura de um edifício de oito andares. Trata-se, simultaneamente, de uma obra de arquitetura e engenharia, projetada pelos escritórios RMJM Architects, Ove Arup & Partners e Butterley Engineering. (pt) Falkirkhjulet eller The Falkirk Wheel, som den heter på engelska, är världens enda båtlyft som hissar/sänker båtarna 25 meter, i ett roterade hjul. Konstruktionen förbinder den nedre Forth-Clydekanalen, med den övre Union Canal och gör det möjligt att med båt åka mellan Glasgow och Edinburgh, samt från kust till kust över Skottland. Konstruktionen ligger nära Rough Castle och byn . Namnet kommer från den närbelägna staden Falkirk i centrala Skottland. (sv) Фо́лкеркское колесо́ (англ. Falkirk Wheel) — первый в мире вращающийся судоподъёмник, соединяющий каналы Форд-Клаид и Юнион. Его назвали в честь соседнего города Фолкерк в центральном районе Шотландии. Первоначально каналы были соединены одиннадцатью шлюзами, однако они были выведены из эксплуатации и засыпаны ещё в 1930-х годах. Строение расположено около форта «Rough Castle»[en]. Самая близкая деревня — Tamfourhill[en]. 24 мая 2002 года королева Елизавета II открыла Фолкеркское колесо в рамках празднования своего золотого юбилея пребывания у власти. (ru) 56°00′03″ пн. ш. 3°50′33″ зх. д. / 56.0009750° пн. ш. 3.84250° зх. д. Фо́лкеркське ко́лесо (англ. Falkirk Wheel) — перший у світі обертовий суднопідіймач, інженерна споруда, що сполучає канали Форт — Клайд і . Його назвали на честь сусіднього містечка Фолкерк в центральному районі Шотландії. Спочатку канали сполучались одинадцятьма шлюзами, однак вони були виведені з експлуатації і засипані ще у 1930-х роках. (uk)
rdfs:label عجلة فالكيرك (ar) Falkirk Wheel (ca) Falkirk Wheel (cs) Falkirk Wheel (de) Rueda de Falkirk (es) Falkirkeko Gurpila (eu) Falkirk Wheel (en) Lift Falkirk (in) Roue de Falkirk (fr) Ruota di Falkirk (it) 폴커크 휠 (ko) ファルカーク・ホイール (ja) Falkirk-wiel (nl) Falkirk Wheel (pl) Roda de Falkirk (pt) Falkirkhjulet (sv) Фолкеркское колесо (ru) Фолкеркське колесо (uk) 福爾柯克輪 (zh)
owl:sameAs dbpedia-commons:Falkirk Wheel freebase:Falkirk Wheel yago-res:Falkirk Wheel http://viaf.org/viaf/315160891 wikidata:Falkirk Wheel dbpedia-ar:Falkirk Wheel dbpedia-az:Falkirk Wheel http://bs.dbpedia.org/resource/Rotirajuća_brodska_prevodnica_Falkirk dbpedia-ca:Falkirk Wheel dbpedia-cs:Falkirk Wheel dbpedia-da:Falkirk Wheel dbpedia-de:Falkirk Wheel dbpedia-es:Falkirk Wheel dbpedia-eu:Falkirk Wheel dbpedia-fa:Falkirk Wheel dbpedia-fi:Falkirk Wheel dbpedia-fr:Falkirk Wheel dbpedia-gl:Falkirk Wheel dbpedia-he:Falkirk Wheel dbpedia-hr:Falkirk Wheel dbpedia-hu:Falkirk Wheel dbpedia-id:Falkirk Wheel dbpedia-it:Falkirk Wheel dbpedia-ja:Falkirk Wheel dbpedia-ko:Falkirk Wheel dbpedia-lb:Falkirk Wheel dbpedia-nl:Falkirk Wheel dbpedia-no:Falkirk Wheel dbpedia-pl:Falkirk Wheel dbpedia-pt:Falkirk Wheel dbpedia-ru:Falkirk Wheel http://sco.dbpedia.org/resource/Fawkirk_Wheel dbpedia-sk:Falkirk Wheel dbpedia-sl:Falkirk Wheel dbpedia-sr:Falkirk Wheel dbpedia-sv:Falkirk Wheel http://ta.dbpedia.org/resource/பால்க்றிக்_வீல் http://te.dbpedia.org/resource/ఫాల్కిర్క్_చక్రము dbpedia-th:Falkirk Wheel dbpedia-tr:Falkirk Wheel dbpedia-uk:Falkirk Wheel dbpedia-vi:Falkirk Wheel dbpedia-zh:Falkirk Wheel https://global.dbpedia.org/id/57uyu
geo:geometry POINT(-3.8416666984558 56.0002784729)
geo:lat 56.000278 (xsd:float)
geo:long -3.841667 (xsd:float)
prov:wasDerivedFrom wikipedia-en:Falkirk_Wheel?oldid=1124462921&ns=0
foaf:depiction wiki-commons:Special:FilePath/FalkirkWheelSide_2004_SeanMcClean.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Cog_mechanism_falkirk.jpg wiki-commons:Special:FilePath/FalkirkRotate04.jpg wiki-commons:Special:FilePath/FalkirkWheel-pjt1.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Falkirk_Wheel_Boat_Lifting.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Falkirk_Wheel_doors_and_seal.png wiki-commons:Special:FilePath/Falkirk_Wheel_locking_mechanisms.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Falkirk_Wheel_locking_receptors.png wiki-commons:Special:FilePath/Falkirk_Wheel_panorama.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Falkirk_Wheel_upper_aqueduct_door.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Falkirk_wheel.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Map_of_the_Flight_of_locks_at_Falkirk.png wiki-commons:Special:FilePath/Official_opening_of_t...e_site_with_The_Duke_of_Edinburgh.jpg wiki-commons:Special:FilePath/The_Falkirk_Wheel_und...uction_-_geograph.org.uk_-_917520.jpg
foaf:isPrimaryTopicOf wikipedia-en:Falkirk_Wheel
is dbo:headquarter of dbr:Scottish_Waterways_Trust
is dbo:significantProject of dbr:Paul_Stallan
is dbo:wikiPageDisambiguates of dbr:Falkirk_(disambiguation)
is dbo:wikiPageRedirects of dbr:Falkirk_wheel dbr:Falkirk_lift dbr:The_Falkirk_Wheel
is dbo:wikiPageWikiLink of dbr:Callanish_Stones dbr:Callendar_House dbr:Camelon dbr:Scottish_Waterways_Trust dbr:Engineering_Heritage_Awards dbr:List_of_boat_lifts dbr:List_of_buildings_and_structures_illustrated_on_banknotes dbr:List_of_cultural_icons_of_Scotland dbr:Bishopbriggs_Academy dbr:How_Do_They_Do_It? dbr:John_Muir_Way dbr:List_of_University_of_Edinburgh_people dbr:List_of_canal_tunnels_in_the_United_Kingdom dbr:Ripley,_Derbyshire dbr:Rothensee_boat_lift dbr:List_of_motifs_on_banknotes dbr:List_of_places_in_Falkirk_council_area dbr:Paul_Stallan dbr:Scharnebeck_twin_ship_lift dbr:Anderton_Boat_Lift dbr:Great_Canal_Journeys dbr:Millennium_Commission dbr:Millennium_Link dbr:2017–18_Scottish_Challenge_Cup dbr:Boat_lift dbr:Henrichenburg_boat_lift dbr:2002_in_the_United_Kingdom dbr:Bank_of_Scotland dbr:Banknotes_of_the_pound_sterling dbr:Brogborough dbr:Butterley_Tunnel dbr:Tony_Kettle dbr:Falkirk_(disambiguation) dbr:Falkirk_wheel dbr:Linlithgow_Union_Canal_Society dbr:Trent_and_Mersey_Canal dbr:Dynamic_Earth_(Edinburgh) dbr:Falkirk dbr:Forth_and_Clyde_Canal_Pathway dbr:Bank_of_Scotland_£50_note dbr:Banknotes_of_Scotland dbr:Nicoll_Russell_Studios dbr:Central_Region,_Scotland dbr:Forth_and_Clyde_Canal dbr:Gongoozler dbr:History_of_the_British_canal_system dbr:Gondola_(disambiguation) dbr:2002_in_Scotland dbr:2002_in_architecture dbr:Tamfourhill dbr:The_Helix_(Falkirk) dbr:Kenny_Deuchar dbr:Kilsyth dbr:Edinburgh_Union_Canal_Society dbr:Butterley_Company dbr:Great_Britain_commemorative_stamps_2010–2019 dbr:Hugh_Baird_(engineer) dbr:Canal dbr:Canals_of_the_United_Kingdom dbr:RMJM dbr:Seven_Wonders_of_the_Waterways dbr:Union_Canal_(Scotland) dbr:List_of_tunnels_in_the_United_Kingdom dbr:Ronquières_inclined_plane dbr:Slewing_bearing dbr:Strépy-Thieu_boat_lift dbr:Towpath dbr:Ribble_Link dbr:Stockingfield_Junction dbr:Falkirk_lift dbr:The_Falkirk_Wheel
is dbp:headquarters of dbr:Scottish_Waterways_Trust
is dbp:significantProjects of dbr:Paul_Stallan
is foaf:primaryTopic of wikipedia-en:Falkirk_Wheel