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Die dieselelektrischen Lokomotiven der Baureihe CC 65500 (früher: CC 64000, davor 060 DA) wurden von 1955 und 1959 für die französische Staatsbahn SNCF in 35 Exemplaren von der Compagnie des Ateliers et Forges de la Loire gebaut. Die Lokomotiven waren für den schweren Güterzugdienst auf dem nördlichen Abschnitt des Pariser Güter-Außenrings Grande ceinture gedacht. Wegen der Motorgeräusche des Zwölfzylinder-Zweiwellenmotors der Sulzer AG mit einer Drehzahl von 710/min erhielten die Lokomotiven die Spitznamen „Dakota“ oder „Babazou“. Auf Grund ihrer Form und der Lackierung wurden sie auch „Doryphore“ (Kartoffelkäfer) genannt. Sie waren bis 2006 im Einsatz. Zwei Lokomotiven der Serie sind erhalten geblieben. (de) Les CC 65500 sont une série de 35 locomotives Diesel-électriques de la SNCF, commandée le 18 août 1952. La première machine a été mise en service le 10 juillet 1955 au dépôt de La Plaine. Ces locomotives ont ainsi amorcé la conversion de la vapeur au Diesel. Leur silhouette et le bruit caractéristique de leur moteur Diesel lent et très bruyant (maxi 710 tr/min) de type Sulzer de 1 600 ch et leur silhouette leur ont valu plusieurs surnoms : Babazou, Dakota, Doryphore... À partir du milieu des années 1970 et jusqu'à leur réforme en 2005, elles se signalent surtout en tête des lourds trains de travaux sur les chantiers de construction des lignes à grande vitesse du réseau français. Au début des années 1980, cinq exemplaires de la série sont rachetés par des entreprises de travaux ferroviaires, mais tous sont réformés une trentaine d'années plus tard. Deux locomotives, dont la CC 65512, sont sauvegardées par des associations. (fr) The SNCF Class CC 65500 diesel locomotives were built by CAFL and CEM between 1955 and 1959. They were used on heavy express freight in the Paris area, being commonly seen on the Grande Ceinture lines around Paris. (en) |
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Die dieselelektrischen Lokomotiven der Baureihe CC 65500 (früher: CC 64000, davor 060 DA) wurden von 1955 und 1959 für die französische Staatsbahn SNCF in 35 Exemplaren von der Compagnie des Ateliers et Forges de la Loire gebaut. Die Lokomotiven waren für den schweren Güterzugdienst auf dem nördlichen Abschnitt des Pariser Güter-Außenrings Grande ceinture gedacht. Wegen der Motorgeräusche des Zwölfzylinder-Zweiwellenmotors der Sulzer AG mit einer Drehzahl von 710/min erhielten die Lokomotiven die Spitznamen „Dakota“ oder „Babazou“. Auf Grund ihrer Form und der Lackierung wurden sie auch „Doryphore“ (Kartoffelkäfer) genannt. Sie waren bis 2006 im Einsatz. Zwei Lokomotiven der Serie sind erhalten geblieben. (de) The SNCF Class CC 65500 diesel locomotives were built by CAFL and CEM between 1955 and 1959. They were used on heavy express freight in the Paris area, being commonly seen on the Grande Ceinture lines around Paris. (en) Les CC 65500 sont une série de 35 locomotives Diesel-électriques de la SNCF, commandée le 18 août 1952. La première machine a été mise en service le 10 juillet 1955 au dépôt de La Plaine. Ces locomotives ont ainsi amorcé la conversion de la vapeur au Diesel. (fr) |
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