SNECMA Atar Volant (original) (raw)
The SNECMA Atar Volant or C.400 P1 was a French turbojet engine produced by SNECMA as part of their "Atar" series.Encased in a basic fairing which could hold fuel and remote-control equipment, the unit weighed 5,600 pounds (2550 kg) and generated a thrust of approximately 6,200 pounds-force (27.6 kN); the Atar Volant was able to cause vertical lift, which was precisely its purpose. There were later Atar Volant models, each made improvements and alterations to the previous designs, and eventually resulted in a full-fledged craft.
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| dbo:abstract | Atar volant est le nom donné à des engins expérimentaux développés par la Snecma d'après une idée de Helmut von Zborowski. Les études d'aéronefs à décollage vertical furent liés aux développements sur les réacteurs ATAR. L'Atar 101D, compte tenu de son rapport poids/poussée (0,3 kg/kgp), rendait possible le décollage d'un avion « sur son réacteur » (tail-sitter) et les premières études furent lancées dès 1952. Sous le nom de C400 P1, le premier Atar volant consistait en un réacteur fixé verticalement sur une nacelle légère posée au sol sur quatre roulettes. Des déviateurs de jet internes permettaient une relative orientation du jet issu d'une tuyère fixe. D'abord placé sous portique et élingues, il fit son premier envol télécommandé le 13 juillet 1956, avant un essai officiel devant les représentants du ministère de la Défense et des Forces armées le 22 septembre de la même année. Le résultat étant jugé satisfaisant, un C400 P2 avec cabine de pilotage ouverte installée au sommet de l’engin fut construit. Le pilote d'essai Auguste Morel réalisa le premier vol libre le 14 mai 1957. L'engin fut présenté plusieurs fois en évolution durant le Salon du Bourget de 1957 : ses vols se résumaient au décollage, à des évolutions très limitées autour du point d'envol et à l'atterrissage. La suite fut la réalisation du Snecma C-450 Coléoptère. (fr) The SNECMA Atar Volant or C.400 P1 was a French turbojet engine produced by SNECMA as part of their "Atar" series.Encased in a basic fairing which could hold fuel and remote-control equipment, the unit weighed 5,600 pounds (2550 kg) and generated a thrust of approximately 6,200 pounds-force (27.6 kN); the Atar Volant was able to cause vertical lift, which was precisely its purpose. There were later Atar Volant models, each made improvements and alterations to the previous designs, and eventually resulted in a full-fledged craft. (en) Atar Volant atau C.400 P1 adalah sebuah mesin turbojet yang diproduksi oleh insinyur SNECMA (Société National d'Etude et de Construction de Moteurs d'Aviation)), sebagai bagian dari seri Atar mereka.Terbungkus dalam fairing dasar yang bisa mempertahankan bahan bakar dan peralatan remote control, berat 5.600 unit pound (2.550 kg) dan menghasilkan sekitar 6.200 (27,6 kN); di mesin Atar Volant bisa menyebabkan daya angkat arah vertikal, yang justru tujuannya. Ada kemudian model Atar Volant, masing-masing melakukan perbaikan dan perubahan dari desain sebelumnya, dan akhirnya menghasilkan suatu karya kerajinan yang lengkap. (in) L'Atar Volant è stato un progetto di aeromobile sperimentale a decollo verticale sviluppato dalla francese SNECMA (Société National d'Etude et de Construction de Moteurs d'Aviation) in tre esemplari (C400 P1, C400 P2, C400 P3) costruiti nella seconda metà degli anni cinquanta. (it) |
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