Thrust (original) (raw)
الدفع رد فعل القوة فعندما تؤثر قوة على جسم ما فتكسبه تسارع تتناسب طرديا مع القوة المؤثرة وعكسيا مع كتلة الجسم. الدفع مثلا هو قوة الغاز التي تندفع من محرك نفاث أو محرك صاروخي وتخرج كعادم. أبسط طريقة لتحقيق ومشاهدة الدفع عندما ننفخ بالونا وبدلا من ان حزم فوهته نتركه في الهواء، نجد أن اندفاع الهواء خارجا من البالون «يدفعه» في اتجاه معاكس لاتجاه خروج الهواء منه. تطبق تلك الظاهرة على المحرك النفاث والمحرك الصاروخي. تقاس قوة الدفع بالنيوتن، حيث وزن 1 كيلوجرام = 10 نيوتن.
| Property | Value |
|---|---|
| dbo:abstract | الدفع رد فعل القوة فعندما تؤثر قوة على جسم ما فتكسبه تسارع تتناسب طرديا مع القوة المؤثرة وعكسيا مع كتلة الجسم. الدفع مثلا هو قوة الغاز التي تندفع من محرك نفاث أو محرك صاروخي وتخرج كعادم. أبسط طريقة لتحقيق ومشاهدة الدفع عندما ننفخ بالونا وبدلا من ان حزم فوهته نتركه في الهواء، نجد أن اندفاع الهواء خارجا من البالون «يدفعه» في اتجاه معاكس لاتجاه خروج الهواء منه. تطبق تلك الظاهرة على المحرك النفاث والمحرك الصاروخي. تقاس قوة الدفع بالنيوتن، حيث وزن 1 كيلوجرام = 10 نيوتن. (ar) Tah označuje proces tažení (popřípadě tedy vlek), který je způsoben nějakou silou, tzv. tažnou silou. Tažení může být realizováno různými způsoby, např. připojením přívěsu za automobil či zemědělského pracovního stroje za traktor, nebo připojením vagónů za lokomotivu apod. U proudových motorů vzniká reaktivní tah výtokem spalin z motoru, čímž je motor poháněn opačným směrem než spaliny na principu akce a reakce. (cs) S'anomena empenyiment o empenyiment aerodinàmic la força de tracció generada per un conjunt motopropulsor que sol prendre la forma de motor de reacció o de conjunt motor-hèlix. L'empenyiment és la força resultant de la reacció descrita quantitativament per la tercera llei de Newton. Quan un sistema expel·leix o accelera una massa de fluid en una direcció (acció), la massa accelerada causa una força igual en sentit oposat (reacció). Matemàticament, això significa que la força total experimentada per un sistema s'accelera amb una massa m que és igual i oposada a m multiplicat per l'acceleració a experimentada per la massa: F = -m·a (ca) Schub ist eine Kraft, die quantitativ durch das zweite und dritte Newtonsche Gesetz beschrieben wird. Wenn ein System Masse in eine Richtung ausstößt oder beschleunigt, übt die beschleunigte Masse eine Kraft gleicher Größe aber entgegengesetzter Richtung auf das System aus. Bei Flugkörpern überwindet der Schub den Luftwiderstand und die Erdanziehungskraft, erzeugt den Vortrieb und bewirkt die Beschleunigung. Insbesondere dient Schub als Kenngröße für die Leistungsfähigkeit von Strahltriebwerken und Raketentriebwerken. Die Einheit des Schubs ist, gleich jener der Kraft im allgemeinen, das Newton (N). Teilweise wird auch noch die veraltete Einheit Kilopond (kp) benutzt. Speziell im englischsprachigen Raum findet sich häufig die Einheit lbs bzw. lbf als Abkürzung für pounds oder pounds force (deutsch Pfund bzw. Pfund-Kraftwirkung). (de) En aérodynamique, la poussée est la force exercée par l'accélération de gaz (souvent de l'air ou des gaz résultant d'une combustion) grâce à un moteur à réaction, dans le sens inverse de l'avancement. (fr) El empuje es una fuerza de acción descrita cuantitativamente por la tercera ley de Newton. Cuando una masa es acelerada, o un sistema expele materia, en una dirección y sentido fijo (acción), la masa acelerada causará otra fuerza sobre el sistema igual en magnitud, en la misma dirección, pero en sentido contrario (reacción). (es) Gaya dorong atau dalam bahasa Inggris disebut thrust adalah gaya yang dijelaskan secara kuantitatif oleh hukum ketiga Newton. Ketika suatu sistem mengeluarkan atau mengakselerasi massa ke satu arah, maka massa akselerasi akan menghasilkan gaya dengan ukuran yang sama besarnya tetapi dari arah yang berlawanan pada sistem tersebut.Gaya yang diterapkan pada permukaan dengan arah serenjang atau ke permukaan tersebut juga disebut gaya dorong. Gaya, termasuk juga gaya dorong, diukur dalam satuan newton (simbol: N) berdasarkan Sistem Satuan Internasional (SI) dan digunakan juga sebagai satuan ukuran untuk jumlah yang dibutuhkan dalam mengakselerasi 1 kilogram massa pada laju 1 meter per detik kuadrat. Dalam teknik mesin, gaya terhadap beban utama (seperti roda gigi heliks pararel) juga disebut gaya dorong. (in) Thrust is a reaction force described quantitatively by Newton's third law. When a system expels or accelerates mass in one direction, the accelerated mass will cause a force of equal magnitude but opposite direction to be applied to that system.The force applied on a surface in a direction perpendicular or normal to the surface is also called thrust. Force, and thus thrust, is measured using the International System of Units (SI) in newtons (symbol: N), and represents the amount needed to accelerate 1 kilogram of mass at the rate of 1 meter per second per second. In mechanical engineering, force orthogonal to the main load (such as in parallel helical gears) is referred to as static thrust. (en) In fisica, con spinta si intende la forza di reazione scambiata tra due o più due corpi in base al terzo principio della dinamica. Un esempio è la spinta idrostatica, quantificabile grazie al principio di Archimede. In ambito aeronautico si definisce spinta la forza generata dalla variazione di quantità di moto di un propellente, quantitativamente descritta dal secondo e terzo principio della dinamica. (it) 추력(推力,Thrust)은 뉴턴의 제2운동법칙과 3운동법칙으로 설명되는 반작용의 힘이다. 계(界;system)에서 물질(질량;mass)을 움직이거나 가속할 때 물질은 그 반대 방향으로 같은 힘을 작용하는데 이 힘이 물체에 작용할 때 이 힘을 추력이라 한다. 프로펠러 항공기가 날아다닐 수 있는 것은 프로펠러가 비행기 비행 반대 방향으로 물질(공기)를 밀어내는데 이때 공기는 비행기의 비행 방향으로 추력을 발생시키고 이 힘으로 비행체는 비행하게 되는 것이다. (ko) Stuwkracht is de kracht die werkt op een object door het uitstuwen van massa, bijvoorbeeld tegen een andere kracht in om dezelfde snelheid te houden, of als belangrijkste kracht die op het object werkt, om een versnelling van het object te bewerkstelligen. Dit in de ruime zin van het woord, het kan dus ook een vertraging of een verandering van richting zijn. Het is de reactiekracht die deze uitgestuwde massa heeft op het object. Onder andere raketmotoren, straalmotoren, propellers en scheepsschroeven werken op deze manier. De stuwkracht is de per tijdseenheid geleverde stoot, dit is de per tijdseenheid geleverde bijdrage aan de impuls. De stuwkracht per massaeenheid van het object is de bijdrage aan de versnelling. De term stuwvermogen (niet te verwarren met het andere natuurkundige begrip vermogen) wordt wel gebruikt voor de maximale stuwkracht die geleverd kan worden. (nl) 推力（すいりょく、スラスト、英: thrust）とは、 1. * 建築でアーチの支点を外側に押し広げようとする鉛直方向の力。 2. * 機械などで軸方向に働く力 3. * 移動する物体（走行物体や飛行物体 等々）を進行方向に推し進める力のこと。「推進力」とも。 本項では3について記述する。 (ja) Em aerodinâmica, o empuxo ou propulsão é a força aerodinâmica produzida por uma turbina ou hélice. Quando uma certa quantidade de massa é expelida ou acelerada em uma direção, a terceira lei de Newton prevê o surgimento de uma força de reação na mesma direção e sentido oposto. Em termos da Física, é uma força de reação descrita quantitativamente pelas segunda e terceira leis de Newton. Quando um sistema expele ou acelera massa em uma direção, a massa acelerada vai causar uma força de igual magnitude mas em sentido oposto. Pássaros normalmente conseguem empuxo durante o voo batendo suas asas. Em engenharia mecânica, a força aplicada a uma superfície em uma direção perpendicular a essa superfície, é chamada "empuxo". (pt) Siła ciągu (ciąg) – siła będąca wynikiem działania silnika pojazdu, obiektu pływającego lub latającego. Siła ciągu jest siłą reakcji i powstaje zgodnie z III zasadą dynamiki w wyniku oddziaływania pojazdu z innymi ciałami. W przypadku, gdy na ciało nie działają inne siły, siła ciągu wywołuje przyspieszenie ciała, a jej wartość określa II zasada dynamiki Newtona gdzie: – przyspieszenie uzyskiwane przez pojazd [m/s²], – masa pojazdu [kg]. Wartość siły ciągu jest liczbowo równa sile oddziaływania układu napędowego na otoczenie, ale zwroty obu sił są przeciwne. (pl) Dragkraft syftar bland annat på den kraft som krävs för att driva ett flygplan genom luften. Dragkraften accelererar ett föremål i en viss riktning tills friktionskrafterna uppväger dragkraften. (sv) Тяга самолёта - (англ. plane thrust) — сила, которая вырабатывается двигателями и толкает самолёт сквозь воздушную среду. Тяге противостоит лобовое сопротивление. В установившемся прямолинейном горизонтальном полёте они приблизительно равны. Если пилот увеличивает тягу, добавляя обороты двигателей, и сохраняет постоянную высоту, тяга превосходит сопротивление воздуха. Самолёт при этом ускоряется. Довольно быстро сопротивление увеличивается и вновь уравнивает тягу. Самолёт стабилизируется на постоянной, но более высокой скорости. Тяга — важнейший фактор для определения скороподъёмности самолёта (как быстро он может набирать высоту). Вертикальная скорость набора высоты зависит не от величины подъёмной силы, а от того, какой запас тяги имеет самолёт. Тяга (сила тяги) — действующая (движущая) сила, развиваемая на земле или в воздухе движителем (воздушным винтом или реактивным двигателем), установленным на летательном аппарате, в зависимости от режима полёта и оборотов вала (ротора) двигателя. В аэродинамическом расчёте приняты следующие определения тяги: потребная, располагаемая и избыточная. (ru) 推力（英語：Thrust）是牛頓第三定律中提及的一種反作用力，可改变物体速度、推动的力量。多指在发动机内、外表面或推进器（如螺旋桨）上各种力的合力。 航空发动机（螺旋桨、涡扇或涡轮喷气发动机）和火箭发动机都可以通过驱动气体向相反方向（后方）高速流动，在动量守恒的情况下产生相同动量的反作用力（即反推力），因而驱动自身向前方运动。 (zh) Тяга літального апарата — сила, що пояснюється другим та третім законами класичної механіки І.Ньютона, котра виробляється двигунами і штовхає літак чи ракету крізь повітряне середовище вперед. Тязі протистоїть лобовий опір. У сталому прямолінійному горизонтальному польоті вони приблизно рівні. Якщо льотчик збільшує тягу, додаючи обороти двигунів, і зберігає постійною висоту, тяга перевершує опір повітря. Літак при цьому прискорюється. Досить швидко опір збільшується і знов зрівнює тягу. Літак стабілізується на постійній, але вищій швидкості. Одиниця виміру — ньютони. Таким чином зрозуміло, яку силу треба прикласти, щоб прискорити масу в 1 кг на 1 метр на секунду в квадраті. Тяга — найважливіший критерій для визначення швидкопідйомності літака (як швидко він може набирати висоту). Вертикальна швидкість набору висоти залежить не від величини підіймальної сили, а від того, який запас тяги має літак. (uk) |
| dbo:thumbnail | wiki-commons:Special:FilePath/Engine.f15.arp.750pix.jpg?width=300 |
| dbo:wikiPageID | 37892 (xsd:integer) |
| dbo:wikiPageLength | 13098 (xsd:nonNegativeInteger) |
| dbo:wikiPageRevisionID | 1117519367 (xsd:integer) |
| dbo:wikiPageWikiLink | dbr:Pound_(force) dbr:Pound_of_thrust dbr:Propeller_(aircraft) dbr:Rocket dbr:Normal_vector dbr:Boeing_737_MAX dbr:Boeing_737_MAX_groundings dbr:Boeing_777 dbr:Radio-controlled_aircraft dbr:Thrust_reversal dbr:Mass dbr:Gas_turbine_engine_thrust dbr:General_Electric_GE9X dbr:Orthogonal dbr:Gimballed_thrust dbr:Moment_(physics) dbr:Motorboat dbr:Boeing_777X dbr:Statics dbr:Thrust-to-weight_ratio dbc:Aerodynamics dbr:Jet_engine dbr:Line_of_action dbr:Acceleration dbr:Euclidean_vector dbr:Exhaust_velocity dbr:Reaction_(physics) dbr:Astern_propulsion dbr:International_System_of_Units dbc:Force dbc:Temporal_rates dbr:Aerodynamic_force dbr:Aerodynamic_drag dbr:Space_Shuttle dbr:Space_Shuttle_Main_Engine dbr:Space_Shuttle_Solid_Rocket_Booster dbr:Pound-force dbr:Metre_per_second_squared dbr:Newton's_third_law dbr:Newton_(unit) dbr:Maneuvering_Characteristics_Augmentation_System dbr:Mechanical_engineering dbr:Rotary_wing_aircraft dbr:Simplified_Aid_For_EVA_Rescue dbr:Thrust_vectoring dbr:V/STOL dbr:Non-linear dbr:Stream_thrust_averaging dbr:Exhaust_gas dbr:Fixed-wing_aircraft dbr:Tractive_effort dbr:Rocket_engine dbr:Magnitude_(vector) dbr:Piston_engine dbr:Guinness_Book_of_World_Records dbr:GE90 dbr:Helical_gear dbr:Force_(physics) dbr:Meganewton dbr:File:Engine.f15.arp.750pix.jpg dbr:Wikt:liftoff |
| dbp:wikiPageUsesTemplate | dbt:Authority_control dbt:Convert dbt:More_citations_needed dbt:Other_uses dbt:Reflist dbt:Short_description dbt:Use_dmy_dates |
| dct:subject | dbc:Aerodynamics dbc:Force dbc:Temporal_rates |
| gold:hypernym | dbr:Force |
| rdf:type | owl:Thing dbo:MilitaryUnit |
| rdfs:comment | الدفع رد فعل القوة فعندما تؤثر قوة على جسم ما فتكسبه تسارع تتناسب طرديا مع القوة المؤثرة وعكسيا مع كتلة الجسم. الدفع مثلا هو قوة الغاز التي تندفع من محرك نفاث أو محرك صاروخي وتخرج كعادم. أبسط طريقة لتحقيق ومشاهدة الدفع عندما ننفخ بالونا وبدلا من ان حزم فوهته نتركه في الهواء، نجد أن اندفاع الهواء خارجا من البالون «يدفعه» في اتجاه معاكس لاتجاه خروج الهواء منه. تطبق تلك الظاهرة على المحرك النفاث والمحرك الصاروخي. تقاس قوة الدفع بالنيوتن، حيث وزن 1 كيلوجرام = 10 نيوتن. (ar) Tah označuje proces tažení (popřípadě tedy vlek), který je způsoben nějakou silou, tzv. tažnou silou. Tažení může být realizováno různými způsoby, např. připojením přívěsu za automobil či zemědělského pracovního stroje za traktor, nebo připojením vagónů za lokomotivu apod. U proudových motorů vzniká reaktivní tah výtokem spalin z motoru, čímž je motor poháněn opačným směrem než spaliny na principu akce a reakce. (cs) En aérodynamique, la poussée est la force exercée par l'accélération de gaz (souvent de l'air ou des gaz résultant d'une combustion) grâce à un moteur à réaction, dans le sens inverse de l'avancement. (fr) El empuje es una fuerza de acción descrita cuantitativamente por la tercera ley de Newton. Cuando una masa es acelerada, o un sistema expele materia, en una dirección y sentido fijo (acción), la masa acelerada causará otra fuerza sobre el sistema igual en magnitud, en la misma dirección, pero en sentido contrario (reacción). (es) Thrust is a reaction force described quantitatively by Newton's third law. When a system expels or accelerates mass in one direction, the accelerated mass will cause a force of equal magnitude but opposite direction to be applied to that system.The force applied on a surface in a direction perpendicular or normal to the surface is also called thrust. Force, and thus thrust, is measured using the International System of Units (SI) in newtons (symbol: N), and represents the amount needed to accelerate 1 kilogram of mass at the rate of 1 meter per second per second. In mechanical engineering, force orthogonal to the main load (such as in parallel helical gears) is referred to as static thrust. (en) In fisica, con spinta si intende la forza di reazione scambiata tra due o più due corpi in base al terzo principio della dinamica. Un esempio è la spinta idrostatica, quantificabile grazie al principio di Archimede. In ambito aeronautico si definisce spinta la forza generata dalla variazione di quantità di moto di un propellente, quantitativamente descritta dal secondo e terzo principio della dinamica. (it) 추력(推力,Thrust)은 뉴턴의 제2운동법칙과 3운동법칙으로 설명되는 반작용의 힘이다. 계(界;system)에서 물질(질량;mass)을 움직이거나 가속할 때 물질은 그 반대 방향으로 같은 힘을 작용하는데 이 힘이 물체에 작용할 때 이 힘을 추력이라 한다. 프로펠러 항공기가 날아다닐 수 있는 것은 프로펠러가 비행기 비행 반대 방향으로 물질(공기)를 밀어내는데 이때 공기는 비행기의 비행 방향으로 추력을 발생시키고 이 힘으로 비행체는 비행하게 되는 것이다. (ko) 推力（すいりょく、スラスト、英: thrust）とは、 1. * 建築でアーチの支点を外側に押し広げようとする鉛直方向の力。 2. * 機械などで軸方向に働く力 3. * 移動する物体（走行物体や飛行物体 等々）を進行方向に推し進める力のこと。「推進力」とも。 本項では3について記述する。 (ja) Siła ciągu (ciąg) – siła będąca wynikiem działania silnika pojazdu, obiektu pływającego lub latającego. Siła ciągu jest siłą reakcji i powstaje zgodnie z III zasadą dynamiki w wyniku oddziaływania pojazdu z innymi ciałami. W przypadku, gdy na ciało nie działają inne siły, siła ciągu wywołuje przyspieszenie ciała, a jej wartość określa II zasada dynamiki Newtona gdzie: – przyspieszenie uzyskiwane przez pojazd [m/s²], – masa pojazdu [kg]. Wartość siły ciągu jest liczbowo równa sile oddziaływania układu napędowego na otoczenie, ale zwroty obu sił są przeciwne. (pl) Dragkraft syftar bland annat på den kraft som krävs för att driva ett flygplan genom luften. Dragkraften accelererar ett föremål i en viss riktning tills friktionskrafterna uppväger dragkraften. (sv) 推力（英語：Thrust）是牛頓第三定律中提及的一種反作用力，可改变物体速度、推动的力量。多指在发动机内、外表面或推进器（如螺旋桨）上各种力的合力。 航空发动机（螺旋桨、涡扇或涡轮喷气发动机）和火箭发动机都可以通过驱动气体向相反方向（后方）高速流动，在动量守恒的情况下产生相同动量的反作用力（即反推力），因而驱动自身向前方运动。 (zh) S'anomena empenyiment o empenyiment aerodinàmic la força de tracció generada per un conjunt motopropulsor que sol prendre la forma de motor de reacció o de conjunt motor-hèlix. L'empenyiment és la força resultant de la reacció descrita quantitativament per la tercera llei de Newton. Quan un sistema expel·leix o accelera una massa de fluid en una direcció (acció), la massa accelerada causa una força igual en sentit oposat (reacció). F = -m·a (ca) Schub ist eine Kraft, die quantitativ durch das zweite und dritte Newtonsche Gesetz beschrieben wird. Wenn ein System Masse in eine Richtung ausstößt oder beschleunigt, übt die beschleunigte Masse eine Kraft gleicher Größe aber entgegengesetzter Richtung auf das System aus. Bei Flugkörpern überwindet der Schub den Luftwiderstand und die Erdanziehungskraft, erzeugt den Vortrieb und bewirkt die Beschleunigung. Insbesondere dient Schub als Kenngröße für die Leistungsfähigkeit von Strahltriebwerken und Raketentriebwerken. (de) Gaya dorong atau dalam bahasa Inggris disebut thrust adalah gaya yang dijelaskan secara kuantitatif oleh hukum ketiga Newton. Ketika suatu sistem mengeluarkan atau mengakselerasi massa ke satu arah, maka massa akselerasi akan menghasilkan gaya dengan ukuran yang sama besarnya tetapi dari arah yang berlawanan pada sistem tersebut.Gaya yang diterapkan pada permukaan dengan arah serenjang atau ke permukaan tersebut juga disebut gaya dorong. (in) Stuwkracht is de kracht die werkt op een object door het uitstuwen van massa, bijvoorbeeld tegen een andere kracht in om dezelfde snelheid te houden, of als belangrijkste kracht die op het object werkt, om een versnelling van het object te bewerkstelligen. Dit in de ruime zin van het woord, het kan dus ook een vertraging of een verandering van richting zijn. Het is de reactiekracht die deze uitgestuwde massa heeft op het object. Onder andere raketmotoren, straalmotoren, propellers en scheepsschroeven werken op deze manier. (nl) Em aerodinâmica, o empuxo ou propulsão é a força aerodinâmica produzida por uma turbina ou hélice. Quando uma certa quantidade de massa é expelida ou acelerada em uma direção, a terceira lei de Newton prevê o surgimento de uma força de reação na mesma direção e sentido oposto. Em termos da Física, é uma força de reação descrita quantitativamente pelas segunda e terceira leis de Newton. Quando um sistema expele ou acelera massa em uma direção, a massa acelerada vai causar uma força de igual magnitude mas em sentido oposto. Pássaros normalmente conseguem empuxo durante o voo batendo suas asas. (pt) Тяга самолёта - (англ. plane thrust) — сила, которая вырабатывается двигателями и толкает самолёт сквозь воздушную среду. Тяге противостоит лобовое сопротивление. В установившемся прямолинейном горизонтальном полёте они приблизительно равны. Если пилот увеличивает тягу, добавляя обороты двигателей, и сохраняет постоянную высоту, тяга превосходит сопротивление воздуха. Самолёт при этом ускоряется. Довольно быстро сопротивление увеличивается и вновь уравнивает тягу. Самолёт стабилизируется на постоянной, но более высокой скорости. Тяга — важнейший фактор для определения скороподъёмности самолёта (как быстро он может набирать высоту). Вертикальная скорость набора высоты зависит не от величины подъёмной силы, а от того, какой запас тяги имеет самолёт. (ru) Тяга літального апарата — сила, що пояснюється другим та третім законами класичної механіки І.Ньютона, котра виробляється двигунами і штовхає літак чи ракету крізь повітряне середовище вперед. Тязі протистоїть лобовий опір. У сталому прямолінійному горизонтальному польоті вони приблизно рівні. Якщо льотчик збільшує тягу, додаючи обороти двигунів, і зберігає постійною висоту, тяга перевершує опір повітря. Літак при цьому прискорюється. Досить швидко опір збільшується і знов зрівнює тягу. Літак стабілізується на постійній, але вищій швидкості. Одиниця виміру — ньютони. Таким чином зрозуміло, яку силу треба прикласти, щоб прискорити масу в 1 кг на 1 метр на секунду в квадраті. (uk) |
| rdfs:label | Thrust (en) دفع (ar) Empenyiment (ca) Tah (cs) Schub (de) Empuje (es) Gaya dorong (in) Poussée (aérodynamique) (fr) Spinta (it) 推力 (ja) 추력 (ko) Stuwkracht (nl) Siła ciągu (pl) Empuxo (pt) Тяга (авиация) (ru) Dragkraft (sv) 推力 (zh) Тяга літального апарата (uk) |
| owl:sameAs | freebase:Thrust http://sw.cyc.com/concept/Mx4rvWFCwJwpEbGdrcN5Y29ycA http://d-nb.info/gnd/4188738-4 wikidata:Thrust dbpedia-ar:Thrust dbpedia-az:Thrust dbpedia-be:Thrust http://bn.dbpedia.org/resource/ধাক্কা dbpedia-ca:Thrust http://ckb.dbpedia.org/resource/پاڵ_پێوەنان dbpedia-cs:Thrust dbpedia-de:Thrust dbpedia-es:Thrust dbpedia-et:Thrust dbpedia-fa:Thrust dbpedia-fi:Thrust dbpedia-fr:Thrust dbpedia-gl:Thrust dbpedia-he:Thrust dbpedia-hu:Thrust dbpedia-id:Thrust dbpedia-it:Thrust dbpedia-ja:Thrust dbpedia-ko:Thrust http://li.dbpedia.org/resource/Sjtuwkrach dbpedia-mk:Thrust dbpedia-ms:Thrust dbpedia-nl:Thrust dbpedia-no:Thrust dbpedia-oc:Thrust dbpedia-pl:Thrust dbpedia-pt:Thrust dbpedia-ru:Thrust http://scn.dbpedia.org/resource/Ammuttata dbpedia-sh:Thrust dbpedia-simple:Thrust dbpedia-sl:Thrust dbpedia-sr:Thrust dbpedia-sv:Thrust http://ta.dbpedia.org/resource/உந்துவிசை dbpedia-tr:Thrust dbpedia-uk:Thrust dbpedia-zh:Thrust https://global.dbpedia.org/id/4ir8D |
| prov:wasDerivedFrom | wikipedia-en:Thrust?oldid=1117519367&ns=0 |
| foaf:depiction | wiki-commons:Special:FilePath/Engine.f15.arp.750pix.jpg |
| foaf:isPrimaryTopicOf | wikipedia-en:Thrust |
| is dbo:knownFor of | dbr:George_Cayley |
| is dbo:wikiPageDisambiguates of | dbr:Thrust_(disambiguation) |
| is dbo:wikiPageRedirects of | dbr:Thrust_(physics) dbr:Centre_of_thrust dbr:Thrusted dbr:Thrusting dbr:Thrusts dbr:Vacuum_thrust dbr:Excess_thrust |
| is dbo:wikiPageWikiLink of | dbr:Calcichordate_hypothesis dbr:Cape_Canaveral_Launch_Complex_36 dbr:Ambrosini_Sagittario dbr:Bell_D-188A dbr:Pratt_&_Whitney/Allison_578-DX dbr:Pratt_&_Whitney_PW2000 dbr:Progress_D-236 dbr:Propfan dbr:Rocket dbr:Rocketdyne_F-1 dbr:Rocketdyne_J-2 dbr:Rolls-Royce_Merlin dbr:Rolls-Royce_RB529_Contrafan dbr:Rolls-Royce_Trent_500 dbr:Rolls-Royce_Trent_700 dbr:Rolls-Royce_Trent_800 dbr:Rolls-Royce_Trent_XWB dbr:Samuel_Langley dbr:Elevator_(aeronautics) dbr:Energy–maneuverability_theory dbr:Engine dbr:List_of_UN_numbers_2701_to_2800 dbr:Microwave_electrothermal_thruster dbr:Nuclear_pulse_propulsion dbr:Nuclear_salt-water_rocket dbr:Nuclear_thermal_rocket dbr:Monofin dbr:Monopropellant dbr:Wingless_Electromagnetic_Air_Vehicle dbr:Bell_X-22 dbr:BepiColombo dbr:Biefeld–Brown_effect dbr:Blohm_&_Voss_BV_141 dbr:Blue_Streak_(missile) dbr:Boeing_707 dbr:Boeing_737 dbr:Boeing_787_Dreamliner dbr:Bold_Orion dbr:Dawn_(spacecraft) dbr:Delta-v dbr:Alisport_Silent_Club dbr:Animal_locomotion dbr:Antonov_An-50 dbr:Apollo_(spacecraft) dbr:Arcas_(rocket) dbr:Arcjet_rocket dbr:Area_navigation dbr:Hunting_H.126 dbr:Hydrogen_peroxide dbr:List_of_Blaze_and_the_Monster_Machines_episodes dbr:List_of_Harrier_variants dbr:List_of_Mayday_episodes dbr:List_of_Valvrave_the_Liberator_episodes dbr:Little_Joe_1 dbr:Retrorocket dbr:Robert_Bartini dbr:Cyclorotor dbr:USS_Galveston_(CL-93) dbr:Ulbo_de_Sitter dbr:V-1_flying_bomb dbr:V-2_sounding_rocket dbr:Vendetta_Online dbr:Vikas_(rocket_engine) dbr:Vought_F7U_Cutlass dbr:De_Havilland_Sprite dbr:Deacon_(rocket) dbr:EKIP dbr:Index_of_aerospace_engineering_articles dbr:Index_of_physics_articles_(T) dbr:Inelastic_collision dbr:Insect_flight dbr:Interplanetary_spaceflight dbr:Iodine_Satellite dbr:McDonnell_Douglas_MD-80 dbr:Momentum_theory dbr:Plasma_propulsion_engine dbr:Powered_lift dbr:Spotted_seal dbr:Roller_burnishing dbr:Nuclear_photonic_rocket dbr:Pot-de-fer dbr:Power-to-weight_ratio dbr:Pratt_&_Whitney_Canada_PW600 dbr:Pratt_&_Whitney_PW1000G dbr:Pratt_&_Whitney_PW4000 dbr:Propulsion dbr:Propulsor dbr:Rocheworld dbr:Soloviev_D-30 dbr:Thrust_reversal dbr:Timeline_of_United_States_inventions_(1890–1945) dbr:Thrust_(physics) dbr:1.8KS7800 dbr:Comparison_of_orbital_rocket_engines dbr:Crosswind_landing dbr:Analogue_modelling_(geology) dbr:McDonnell_Douglas_DC-10 dbr:McDonnell_Douglas_F-15_Eagle dbr:McDonnell_Douglas_MD-90 dbr:SNECMA_Atar_Volant dbr:STEM_Journals dbr:Gas_core_reactor_rocket dbr:Gas_generator dbr:Gas_turbine dbr:General_Electric_CF34 dbr:General_Electric_CF6 dbr:General_Electric_GE9X dbr:General_Electric_GEnx dbr:NEXT_(ion_thruster) dbr:Oar dbr:Project_Daedalus dbr:Specific_thrust dbr:Rolls-Royce_RB211 dbr:Tunnel_fin dbr:P-factor dbr:Powered_aircraft dbr:Pulsed_nuclear_thermal_rocket dbr:Wind-assisted_propulsion dbr:Cirrus_Vision_SF50 dbr:Electrodeless_plasma_thruster dbr:Embraer_E-Jet_family dbr:Embraer_ERJ_family dbr:Emirates_Flight_521 dbr:Frank_Whittle dbr:Fuel_economy_in_aircraft dbr:G-force dbr:Gear dbr:General_Electric_GE90 dbr:General_Electric_J31 dbr:George_Cayley dbr:Glossary_of_aerospace_engineering dbr:Glossary_of_bird_terms dbr:Gloster_Javelin dbr:Gobindgarh_Fort dbr:Mitsubishi_SpaceJet dbr:Model_aircraft dbr:NERVA dbr:Contra-rotating_propellers dbr:Convertiplane dbr:Critical_engine dbr:Cryogenic_fuel dbr:Mars_Surveyor_'98 dbr:Steam_rocket dbr:Water_rocket dbr:Origin_of_avian_flight dbr:Ornithopter dbr:1955_MacArthur_Airport_United_Air_Lines_crash dbr:1976_Lloyd_Aéreo_Boliviano_Boeing_707_crash dbr:Antonov_An-148 dbr:Arado_E.555 dbr:Lilium_Jet dbr:Lockheed_A-12 dbr:Lockheed_Martin_F-22_Raptor dbr:Lunar_Landing_Research_Vehicle dbr:Lycoming_ALF_502 dbr:Lyulka_AL-7 dbr:Malemute dbr:Boeing_717 dbr:Boeing_X-51_Waverider dbr:Boeing_XB-56 dbr:Calculation_of_buoyancy_flows_and_flows_inside_buildings dbr:Skylon_(spacecraft) dbr:Snecma_M88 dbr:Star_Destroyer dbr:Sthène dbr:Sukhoi_Superjet_100 dbr:Collision dbr:Comac_ARJ21 dbr:Combustion_chamber dbr:Combustor dbr:Hall-effect_thruster dbr:Icebreaker dbr:Identification_studies_of_UFOs dbr:Petrel_(rocket) dbr:Pinnacle dbr:Pogo_oscillation dbr:Pulse_Ejector_Thrust_Augmentor dbr:Pulsed_plasma_thruster dbr:Redfin_pickerel dbr:Rolls-Royce_Pegasus dbr:Setting_pole dbr:Mach_tuck dbr:Magnetic_nozzle dbr:Magnetohydrodynamic_drive dbr:Magnetoplasmadynamic_thruster dbr:Spar_(aeronautics) dbr:Stall_(fluid_dynamics) dbr:TRW_Inc. dbr:Tail_rotor dbr:Thrust-specific_fuel_consumption dbr:Thrust-to-weight_ratio dbr:McDonnell_Douglas_MD-94X dbr:Mecanum_wheel dbr:Resistojet_rocket dbr:2003_Boumerdès_earthquake dbr:Autogyro dbr:BAC_Jet_Provost dbr:BE-3 dbr:BMW_003 dbr:BMW_109-718 dbr:Babur_(cruise_missile) dbr:Ballistics dbr:British_Aerospace_Harrier_II dbr:British_Caledonian dbr:CAC/PAC_JF-17_Thunder dbr:CFM_International_LEAP dbr:Central_Eastern_Alps dbr:Cerro_Tuzgle dbr:Cessna_Citation_V dbr:Cessna_T-37_Tweet dbr:Agate_(rocket) dbr:ThrustSSC dbr:Tip_jet dbr:Tocorpuri dbr:Tradeoffs_for_locomotion_in_air_and_water dbr:Treading_water dbr:Trek_to_Yomi dbr:Tripropellant_rocket dbr:Dassault_Balzac_V dbr:Walter_HWK_109-500 dbr:Waterfront_Records dbr:Westinghouse_J40 dbr:Drag-divergence_Mach_number dbr:Dual_mode_propulsion_rocket dbr:HEMPT_3050 dbr:Hawking_(birds) dbr:Headwind_and_tailwind dbr:Heinkel_HeS_40 dbr:Helicon_double-layer_thruster dbr:Helicopter dbr:Helicopter_rotor dbr:Ion-propelled_aircraft dbr:Ion_thruster dbr:Jet_engine dbr:Jet_force dbr:Jet_pack dbr:Jet_propulsion dbr:Laser_broom dbr:Laser_propulsion dbr:Leduc_0.10 dbr:Liquid_air_cycle_engine dbr:List_of_British_innovations_and_discoveries dbr:Mirabel_Aerospace_Centre dbr:Variable-mass_system dbr:Variable_Specific_Impulse_Magnetoplasma_Rocket dbr:Thrust_lever dbr:AIDC_F-CK-1_Ching-kuo dbr:Aeroflot_Flight_1080 dbr:Air_Transat_Flight_236 dbr:Airbus_A310 dbr:Airbus_A318 dbr:Airbus_A320neo_family dbr:Airbus_A321 dbr:Airbus_A330neo dbr:Airbus_A340 dbr:Airbus_A350 dbr:Air_France_accidents_and_incidents dbr:Air_combat_manoeuvring dbr:Airbus_A300 dbr:Airbus_RACER dbr:Aircraft_engine dbr:Aircraft_flight_control_system dbr:Aircraft_flight_mechanics dbr:Airplane dbr:Dassault_Ouragan dbr:Drag_curve dbr:Early_flying_machines dbr:Escape_velocity dbr:Estes_Industries dbr:Eugen_Sänger dbr:Europrop_TP400 dbr:Falcon_9_Full_Thrust dbr:Falcon_Heavy dbr:Falcon_Heavy_test_flight dbr:Fin dbr:Fish_fin dbr:Fish_locomotion dbr:Flight_feather dbr:Force dbr:Ballistic_missile dbr:Balloon_rocket dbr:Base_bleed dbr:Breakthrough_Starshot dbr:British_Aerospace_146 dbr:British_Rail_flying_saucer dbr:North_American_F-86D_Sabre dbr:P-800_Oniks dbr:PPS-1350 dbr:PSLV-C2 dbr:PSLV-C3 dbr:PSLV-C35 dbr:PSLV-C4 dbr:PSLV-C5 dbr:PSLV-C6 dbr:Paddle_steamer dbr:Paper_plane dbr:Ceiling_(aeronautics) dbr:Celestial_mechanics dbr:Central_Asian_Orogenic_Belt dbr:Daniel_Jubb |
| is gold:hypernym of | dbr:Huesca_Offensive dbr:Downforce dbr:Operation_Matador_(1945) dbr:Bristol_Siddeley_BS100 |
| is foaf:primaryTopic of | wikipedia-en:Thrust |
