SS Cristoforo Colombo (original) (raw)
dbo:MeanOfTransportation/length
- 213360.0 (dbd:millimetre)
- Die Cristoforo Colombo war ein 1954 in Dienst gestelltes Transatlantik-Passagierschiff der italienischen Reederei Italia – Società di Navigazione (Italian Line). Die Cristoforo Colombo war bei ihrer Indienststellung das größte Schiff der italienischen Handelsmarine. Sie war das Schwesterschiff der 1956 gesunkenen Andrea Doria. (de)
- El Cristoforo Colombo fue un transatlántico italiano propiedad de la naviera Italia Società di Navigazione, más conocida como la Italian Line. Era el buque hermano del TN Andrea Doria. Fue desguazado en 1982, tras 25 años de servicio. (es)
- SS Cristoforo Colombo (Italian pronunciation: [kriˈstɔːforo koˈlombo]) was an Italian ocean liner built in the 1950s, sister ship of the SS Andrea Doria. (en)
- Nave Cristoforo Colombo fu un transatlantico della Italia Società di Navigazione di Genova, società appartenuta al gruppo IRI - Finmare, meglio conosciuto nel mondo internazionale della navigazione con il nome di Italian Line. Nave passeggeri italiana Cristoforo Colombo - Costa Azzurra, nel maggio 1962 (it)
- Cristoforo Colombo – włoski turbinowy statek pasażerski armatora "Società di Navigazione Italia" zbudowany w roku 1954 przez stocznię "Ansaldo S.A." z Genui i wprowadzony na linię nowojorską (jednostką bliźniaczą był SS Andrea Doria). Koncepcja konstrukcyjna "Cristoforo Colombo" była wyrazem nowej architektury okrętowej tzw. "szkoły włoskiej". Znajdowały się na nim telefony umożliwiające bezpośrednie uzyskanie połączenia z lądem (pierwsze zastosowanie na liniowcach transatlantyckich). Wystrój wewnętrzny został wyposażony w dzieła sztuki współczesnej, koncepcyjnie wzmocniony wizualnie specyficznymi efektami świetlnymi. Na pokładzie znajdowały się liczne bary, czytelnie, kawiarnie, palarnie, sale do gry i salony. Na rufie statku znajdowały się ułożone tarasowo trzy baseny ze sztucznymi "plażami" zwane potocznie "lido". Ze względu na rosnącą konkurencję transatlantyckich połączeń lotniczych statek przeszedł na linię południowoamerykańską. Sprzedany Wenezueli z przeznaczeniem na pływający hotel a niedługo potem złomowany na Tajwanie (w 1982 roku). (pl)
- 213.360000 (xsd:double)
- 27.432000 (xsd:double)
- 1953-05-10 (xsd:date)
- Scrapped in 1982 atKaohsiung,Taiwan
- 1716599 (xsd:integer)
- 6467 (xsd:nonNegativeInteger)
- 1101715903 (xsd:integer)
- dbc:Ocean_liners
- dbr:Rome_Adventure
- dbr:Rossano_Brazzi
- dbr:Hong_Kong
- dbr:Republic_of_China
- dbr:Vatican_City
- dbr:Venezuela
- dbc:Passenger_ships_of_Italy
- dbr:Christopher_Columbus
- dbr:Ciudad_Guayana
- dbr:Genoa
- dbr:Gio._Ansaldo_&_C.
- dbr:1964_New_York_World's_Fair
- dbr:File:SS_Cristoforo_Colombo.jpg
- dbr:Troy_Donahue
- dbr:US
- dbr:Dry_dock
- dbr:File:Flag_of_Italy.svg
- dbr:Henri_Verneuil
- dbr:Italian_Line
- dbr:Italy
- dbr:The_Burglars
- dbr:File:Cristoforo_Colombo_1voyage.jpg
- dbr:Atlantic_Ocean
- dbc:1953_ships
- dbc:Ships_built_by_Gio._Ansaldo_&_C.
- dbc:Ships_built_in_Genoa
- dbr:Kaohsiung
- dbr:Suzanne_Pleshette
- dbr:Pier_21
- dbr:Pietà_(Michelangelo)
- dbr:Ocean_liner
- dbr:World_War_II
- dbr:Sister_ship
- dbr:October_1972
- dbr:Port_of_Venice
- dbr:SS_Leonardo_da_Vinci_(1960)
- dbr:Le_Casse
- 90.0 (dbd:foot)
- Ansaldo Shipyards of Genoa, Italy (en)
- *Passengers: * 229 First Class * 222 Cabin Class * 604 Tourist Class * 1,055 total (en)
- Andrea Doria-class Ocean liner (en)
- Scrapped in 1982 at Kaohsiung, Taiwan (en)
- 1953-05-10 (xsd:date)
- 700.0 (dbd:foot)
- 1954 (xsd:integer)
- SS Cristoforo Colombo (en)
- Steam turbines (en)
- Twin screws (en)
- 20 (xsd:integer)
- 23 (xsd:integer)
- 29191 (xsd:integer)
- dbt:Authority_control
- dbt:Citation_needed
- dbt:IPA-it
- dbt:Infobox_ship_career
- dbt:Infobox_ship_characteristics
- dbt:MS
- dbt:More_citations_needed
- dbt:Reflist
- dbt:SS
- dbt:Short_description
- dbt:Shipboxflag
- dbt:Citation_needed_span
- dbc:Ocean_liners
- dbc:Passenger_ships_of_Italy
- dbc:1953_ships
- dbc:Ships_built_by_Gio._Ansaldo_&_C.
- dbc:Ships_built_in_Genoa
- owl:Thing
- schema:Product
- dbo:MeanOfTransportation
- wikidata:Q11446
- yago:WikicatOceanLiners
- yago:WikicatPassengerShips
- yago:WikicatPassengerShipsOfItaly
- yago:WikicatShipsOfItaly
- yago:WikicatSteamships
- yago:Artifact100021939
- yago:Conveyance103100490
- yago:Craft103125870
- yago:Instrumentality103575240
- yago:Liner103673027
- yago:Object100002684
- yago:PassengerShip103896103
- yago:PhysicalEntity100001930
- dbo:Ship
- yago:Ship104194289
- yago:Steamer104309348
- yago:Vehicle104524313
- yago:Vessel104530566
- yago:Whole100003553
- yago:Wikicat1953Ships
- Die Cristoforo Colombo war ein 1954 in Dienst gestelltes Transatlantik-Passagierschiff der italienischen Reederei Italia – Società di Navigazione (Italian Line). Die Cristoforo Colombo war bei ihrer Indienststellung das größte Schiff der italienischen Handelsmarine. Sie war das Schwesterschiff der 1956 gesunkenen Andrea Doria. (de)
- El Cristoforo Colombo fue un transatlántico italiano propiedad de la naviera Italia Società di Navigazione, más conocida como la Italian Line. Era el buque hermano del TN Andrea Doria. Fue desguazado en 1982, tras 25 años de servicio. (es)
- SS Cristoforo Colombo (Italian pronunciation: [kriˈstɔːforo koˈlombo]) was an Italian ocean liner built in the 1950s, sister ship of the SS Andrea Doria. (en)
- Nave Cristoforo Colombo fu un transatlantico della Italia Società di Navigazione di Genova, società appartenuta al gruppo IRI - Finmare, meglio conosciuto nel mondo internazionale della navigazione con il nome di Italian Line. Nave passeggeri italiana Cristoforo Colombo - Costa Azzurra, nel maggio 1962 (it)
- Cristoforo Colombo – włoski turbinowy statek pasażerski armatora "Società di Navigazione Italia" zbudowany w roku 1954 przez stocznię "Ansaldo S.A." z Genui i wprowadzony na linię nowojorską (jednostką bliźniaczą był SS Andrea Doria). Koncepcja konstrukcyjna "Cristoforo Colombo" była wyrazem nowej architektury okrętowej tzw. "szkoły włoskiej". Znajdowały się na nim telefony umożliwiające bezpośrednie uzyskanie połączenia z lądem (pierwsze zastosowanie na liniowcach transatlantyckich). Wystrój wewnętrzny został wyposażony w dzieła sztuki współczesnej, koncepcyjnie wzmocniony wizualnie specyficznymi efektami świetlnymi. Na pokładzie znajdowały się liczne bary, czytelnie, kawiarnie, palarnie, sale do gry i salony. Na rufie statku znajdowały się ułożone tarasowo trzy baseny ze sztucznymi "plaż (pl)
- Cristoforo Colombo (Schiff, 1954) (de)
- Cristoforo Colombo (1954) (es)
- Cristoforo Colombo (transatlantico) (it)
- SS Cristoforo Colombo (pl)
- SS Cristoforo Colombo (en)
- freebase:SS Cristoforo Colombo
- yago-res:SS Cristoforo Colombo
- wikidata:SS Cristoforo Colombo
- dbpedia-de:SS Cristoforo Colombo
- dbpedia-es:SS Cristoforo Colombo
- dbpedia-it:SS Cristoforo Colombo
- dbpedia-pl:SS Cristoforo Colombo
- https://global.dbpedia.org/id/CExY
- wiki-commons:Special:FilePath/Flag_of_Italy.svg
- wiki-commons:Special:FilePath/Cristoforo_Colombo_-_IMO_5082285_-_P_Venice_1972.jpg
- wiki-commons:Special:FilePath/Cristoforo_Colombo_1voyage.jpg
- wiki-commons:Special:FilePath/SS_Cristoforo_Colombo.jpg
- SS Cristoforo Colombo (en)
is dbo:wikiPageDisambiguates of
is dbo:wikiPageWikiLink of
- dbr:April_1964
- dbr:Columbus_Day
- dbr:SS_Leonardo_da_Vinci_(1958)
- dbr:Genoa
- dbr:Statue_of_Christopher_Columbus_(Columbus_City_Hall)
- dbr:Cristoforo_Colombo_(disambiguation)
- dbr:History_of_Genoa
- dbr:Pier_21
- dbr:Pietà_(Michelangelo)
is foaf:primaryTopic of