Sapsan (original) (raw)
سابسان (بالـروسية:Сапсан) هي شبكة من القطارات الكهربائية فائقة السرعة في روسيا الإتحادية. وهو قطار مخصص لسكة الحديد الروسية 1520مم من تصميم وإنتاج شركة سيمينز ضمن عائلة "Siemens Velaro".دخل القطار إلى الخدمة أواخر عام 2009م بدايةً بخط موسكو-سانت بطرسبورغ بسرعة تصل حتى 250كم/ساعة (يتوقع ان ترتفع إلى 350كم/ساعة مع ترقية السكة الموجودة حالياً)،تم إضافة خط موسكو-نيجني نوفغورود للعمل بعد عام 2015م.
| Property | Value |
|---|---|
| dbo:MeanOfTransportation/weight | 667000.0 (dbd:kilogram) |
| dbo:abstract | سابسان (بالـروسية:Сапсан) هي شبكة من القطارات الكهربائية فائقة السرعة في روسيا الإتحادية. وهو قطار مخصص لسكة الحديد الروسية 1520مم من تصميم وإنتاج شركة سيمينز ضمن عائلة "Siemens Velaro".دخل القطار إلى الخدمة أواخر عام 2009م بدايةً بخط موسكو-سانت بطرسبورغ بسرعة تصل حتى 250كم/ساعة (يتوقع ان ترتفع إلى 350كم/ساعة مع ترقية السكة الموجودة حالياً)،تم إضافة خط موسكو-نيجني نوفغورود للعمل بعد عام 2015م. (ar) Sapsan (Сапсан, v ruštině výraz pro sokola stěhovavého) je vysokorychlostní vlak pro ruský rozchod, konstrukční varianta vlaku Siemens Velaro pro Rusko. V letech 2009–2014 obdržely Ruské železnice celkem 16 souprav Sapsan po deseti vozech, označených jakoЭВС1 (stejnosměrný provoz) a ЭВС2 (dvouproudový provoz). Sapsan drží i ruský vlakový rychlostní rekord, který je 290 km/h a vlak jej dosáhl 7. května 2009. Od 18. prosince 2009 jsou v provozu na vysokorychlostní trati mezi Moskvou a Petrohradem, kde soupravy jezdí traťovou rychlostí až 250 km/h. Doba jízdy na trati dlouhé 649,7 km činí 3 hodiny 40 minut až 4 hodiny. V letech 2009–2015 jezdily soupravy Sapsan ЭВС2 i na trati Moskva – Nižnij Novgorod (440 km za 3 hodiny 55 minut) v červnu 2015 zde však byly nahrazeny rychlovlaky Talgo – Striž. (cs) Sapsan (Сапсан) estas rusa esprimo por Migra falko, sed ankaŭ por moderna, altrapida elektra trajnkompleto de kompanio Siemens por Rusaj Fervojoj. Sapsan apertenas al serio . Sume Rusaj Fervojoj mendis 8 pecojn, de tio kvar estas dusistemaj. La unua vojaĝo kun pasaĝeroj okazis la 18-an de decembro 2009 inter Moskvo kaj Sankt-Peterburgo. En julio 2010 estis poste lanĉita konekto inter Moskvo kaj Niĵnij Novgorod. (eo) El Sapsan (en ruso: Сапсан, halcón peregrino, conocido como Velaro RUS EVS) es un tren de alta velocidad de calibre ruso. El tren es un modelo Siemens Velaro, conocido como Siemens Velaro RUS. Los trenes comenzaron el servicio regular en el ferrocarril Moscú-San Petersburgo en diciembre de 2009 a una velocidad máxima de 250 km/h (una nueva línea de alta velocidad de construcción permitiría velocidades de hasta 350 km/h). (es) Unter der Bezeichnung Sapsan werden die Hochgeschwindigkeits-Elektrotriebwagen der Baureihen ЭВС1 (EWS1) und ЭВС2 (EWS2) der Russischen Eisenbahnen (RŽD) zusammengefasst. Vom Hersteller Siemens werden diese Baureihen Velaro RUS genannt (RUS für Russland). Beide bilden die dritte Generation auf Basis der Velaro-Plattform entwickelter Hochgeschwindigkeitszüge, die aus dem deutschen ICE 3 abgeleitet wurde. Sie erhielten zur Vermarktung die Bezeichnung Sapsan (russisch сапсан, Wanderfalke). Mit seinen verbreiterten Wagenkästen basiert der Sapsan auf dem Velaro CN (CRH3), fährt aber auf russischer Breitspur und ist insbesondere den speziellen klimatischen Bedingungen vor Ort angepasst. Die ersten acht Triebzüge der Baureihe ЭВС2 sind Zweisystemzüge für Gleichstrom (3 kV) und Wechselstrom (25 kV, 50 Hz). Sie befinden sich seit Dezember 2009 im planmäßigen Verkehr. Die anschließende Baureihe ЭВС1 von acht zehnteiligen Triebzügen sind Einsystemzüge ausschließlich für Gleichstrom (3 kV) und nahm 2014 ihren Betrieb auf. (de) Le Sapsan (qui signifie en français Faucon pèlerin), en cyrillique Сапсан, est un service commercial ferroviaire russe, qui utilise depuis sa création des rames à grande vitesse Velaro RUS. Ces rames, construites par Siemens, sont spécialement conçues pour rouler jusqu'à 250 km/h, sur une voie d'écartement large (1 520 mm), et par des températures très froides allant jusqu'à −40 °C. L'exploitation commerciale a commencé le 17 décembre 2009, sur la ligne Saint-Pétersbourg – Moscou qui a été adaptée à la grande vitesse. Le service relie la gare de Léningrad, à Moscou, à la gare de Moscou, à Saint-Pétersbourg, en 3 h 45 (auparavant, pour les trains les plus rapides, le trajet s'effectuait en 4 h 30), à raison de trois aller-retours quotidiens. (fr) The Sapsan (Russian: Сапсан, lit. 'Peregrine Falcon', known as Velaro RUS EVS) is a Russian gauge high speed electric express train. The train is a Siemens Velaro model, which in turn is based on the ICE 3M/F high-speed trains manufactured by Siemens for the German Deutsche Bahn (DB), known as the Siemens Velaro RUS. The trains started regular service on the Saint Petersburg–Moscow Railway in December 2009 at a maximum speed of 250 km/h (155 mph) (a new build high-speed line would allow for speeds of up to 350 km/h or 217 mph). On 22 March 2022, following the 2022 Russian invasion of Ukraine, Siemens suspended its contract to supply additional trainsets, as well as announcing it would end maintenance and other services from 13 May 2022. (en) Sapsan (Bahasa Rusia: Сапсан; 'Alap-alap Kawah' dikenal sebagai Velaro RUS EVS) adalah kereta ekspres berkecepatan tinggi di Rusia. Model kereta ini berdasarkan dari kereta , yang dikenal sebagai Siemens Velaro RUS. Kereta memulai layanan reguler di rute Sankt Peterburg–Moskwa pada Desember 2009 dengan kecepatan maksimum 250 km/jam (jalur kecepatan tinggi baru akan memungkinkan kecepatan hingga 350 km/jam) km/jam). (in) サプサン（ロシア語: Сапсан（ハヤブサの意）、ドイツ語: Velaro RUS）はロシア鉄道の広軌 (1,520mm) 向けに導入されたシーメンス製高速鉄道車両ヴェラロシリーズの一種である。 (ja) De Sapsan is een Russische hogesnelheidstrein tussen Moskou en Sint-Petersburg. De dienst wordt gereden met Siemens Velaro RUS-treinen. De maximumsnelheid is 250 km/u. (nl) 삽산(영어: Sapsan, 러시아어: сапсан) 또는 지멘스 벨라로 러스(독일어: Siemens Velaro RUS)는 러시아의 고속철도로 상트페테르부르크 과 니즈니노브고로드 에서 모스크바 까지 운행한다. 여기서 삽산이란 단어는 매를 뜻한다. 지멘스 벨라로 모델을 기반으로 제작되었고 현재는 고속철도 전용선로가 별도로 존재하지 않아 최고 영업 속도 250km/h로 운행하고 있으나 향후 고속철도 전용선로가 완공되면 최고 영업 속도 350km/h로 조정할 계획이다. (ko) Sapsan, anche denominato Velaro RUS EVS è un elettrotreno facente parte della famiglia del Siemens Velaro destinato al servizio sulle linee di alta velocità ferroviaria. (it) Sapsan (ros. Сапсан, "Sokół wędrowny", znany jako Velaro RUS w Niemczech) – rosyjski, szerokotorowy, elektryczny pociąg dużych prędkości. Producentem jest niemiecki Siemens, a model należy do serii Velaro. Pociąg może rozwijać prędkość do 350 km/h, ale wskutek ograniczeń infrastruktury kolejowej jeździ maksymalnie z prędkością 250 km/h. Jego historia sięga 18 maja 2006, kiedy to firma Siemens i Koleje Rosyjskie podpisały kontrakt na sumę 276 milionów Euro przewidujący dostarczenie 8 szybkich pociągów z 30 letnim serwisem w cenie 300 milionów euro. 17 grudnia 2009 pociąg zaczął kursować na trasie Moskwa – Sankt Petersburg (ok. 650 km), łącząc dwa największe miasta w Rosji. Od 2010 łączy miasta: Sankt Petersburg – Moskwa - Niżny Nowogród. (pl) Sapsan är ett ryskt snabbtåg som sedan 2009 trafikerar sträckan Sankt Petersburg – Moskva, och sedan 2010 även Moskva – Nizjnij Novgorod. Tågen är tillverkade av Siemens AG och ägs och körs av Rysslands järnvägar. Hastigheten uppgår till teoretiskt max 350 km/h. Uppgradering av spåren till högre fart är planerad. Sapsan är förberedda för max 250 km/t. "Сапсан" (Sapsán) är ryska för pilgrimsfalk, vilket är världens snabbaste fågel. Resan mellan Moskva och St. Petersburg som är 630km tar mellan 4 timmar och 10 minuter (de flesta avgångar; tåg 774,755, 778,753,757,767,775, och 777) och 3 timmar och 35 minuter (tåg 752), så medelhastigheten är mellan ca 172 och 151 km/h. Sapsans hemsidan anger 210 km som medelhastighet enär banan icke är fullständigt rak. Bromssträcka: 3900m (sv) Sapsan / Сапсан ("Falcão-peregrino" em Russo, conhecido como Velaro RUS, na Alemanha) é um comboio de alta velocidade de bitola larga (1 520 mm) prestes a entrar em serviço na Rússia. Os comboios são evoluções dos Velaro (da Siemens). A linha foi planeada para iniciar um serviço regular na ligação de alta velocidade entre Moscovo e São Petersburgo a partir de Novembro de 2009, a uma velocidade máxima de 200 km/h (atualmente esta planeado que uma das faixas possa ir até 330 km/h). A data para o lançamento do serviço é agora 18 de dezembro de 2009; os primeiros bilhetes foram colocados à venda no dia 23 de novembro. (pt) Сапсан (Siemens Velaro RUS) — високошвидкісний електропоїзд (з сімейства електропоїздів Velaro виробництва компанії Siemens AG), придбаний ВАТ «РЖД» для експлуатації на російських швидкісних залізницях. Названий на честь сокола-сапсана (Falco peregrinus). Розроблений компанією Siemens спеціально для Росії. «Російські залізниці» придбали 8 складів за 276 млн євро. Крім того, німецька фірма Siemens отримала контракт вартістю в 354 млн євро на техобслуговування складів протягом тридцяти років. З моменту свого запуску в грудні 2009 року «Сапсан» перетворився на медійного персонажа: у нього з'явилися власний блог і аккаунт у Твіттері. (uk) ЭВС «Сапсан» (Velaro RUS) — высокоскоростные электропоезда из семейства электропоездов «Velaro» производства компании «Siemens», приобретённые ОАО «РЖД» для эксплуатации на российских высокоскоростных железных дорогах (одна железнодорожная линия Санкт-Петербург — Москва на Октябрьской железной дороге, протяжённость 650 км). Брендовое название получили в честь сокола-сапсана (Falco peregrinus). Электропоезда серии ЭВС1 — постоянного тока, ЭВС2 — двойного питания. Разработаны компанией «Siemens» специально для России. По состоянию на 2015 год, «Российские железные дороги» приобрели шестнадцать десятивагонных поездов ЭВС в два этапа, включая четыре электропоезда ЭВС2 и 12 ЭВС1. Поезда ЭВС1 второго этапа эксплуатируются по системе многих единиц (в этом случае два десятивагонных состава сцепляются в один двадцативагонный. Кроме того, «Siemens» получила контракт на техобслуживание составов в течение тридцати лет стоимостью в 354 млн евро. 22 марта 2022 года, вскоре после начала Вторжения России на Украину (2022), Siemens приостановил контракт на поставку дополнительных поездов,, а также объявил о прекращении технического обслуживания и других услуг с 13 мая 2022 года. . (ru) 游隼号列车（俄语：Сапсан，羅馬化：Sapsan），或直接音譯為薩普桑號，是俄罗斯铁路EVS1（ЭВС1）型及EVS2（ЭВС2）型电力动车组的统称，它在制造商西门子内部又被称作Velaro RUS（RUS代表俄罗斯）。两款动车组均是由ICE-3列车衍生而来、并基于Velaro平台开发的第三代高速列车。其车体是根据Velaro CN（CRH3C型）进行加宽，但仅可在俄罗斯的宽轨轨距中运行，并尤其适用于当地特殊的气候条件。自2009年12月起，已有8组列车投入俄罗斯的定期运营。 首批交付使用的EVS2型动车组为，可用于3千伏直流电及25千伏50赫兹交流电的电气化铁路；随后生产的EVS1型动车组则为单电压列车，仅适用于3千伏直流电。另有8列十节编组的单电压列车则应自2014年1月起投入服务。 (zh) |
| dbo:capacity | 604 (xsd:nonNegativeInteger) |
| dbo:manufacturer | dbr:Siemens |
| dbo:operator | dbr:Russian_Railways |
| dbo:thumbnail | wiki-commons:Special:FilePath/ЭВС2-02.jpg?width=300 |
| dbo:weight | 667000000.000000 (xsd:double) |
| dbo:wikiPageExternalLink | http://xn----8sbldamtgzeafghf5a7p.xn--p1ai/publication/zdm-2009-01-velaro.pdf http://www.siemens.com/press/pool/de/materials/industry/imo/velaro_rus_en.pdf https://web.archive.org/web/20110424020732/http:/eng.rzd.ru/isvp/public/rzdeng%3FSTRUCTURE_ID=4146 https://web.archive.org/web/20120916214454/http:/www.siemens.com/pool/en/whats_new/features/moscow_to_st_petersburg/presentation_technical.pdf |
| dbo:wikiPageID | 22881320 (xsd:integer) |
| dbo:wikiPageLength | 15381 (xsd:nonNegativeInteger) |
| dbo:wikiPageRevisionID | 1122669804 (xsd:integer) |
| dbo:wikiPageWikiLink | dbr:Bologoye,_Tver_Oblast dbr:Deutsche_Bahn dbc:High-speed_rail_in_Russia dbr:Uglovka,_Novgorod_Oblast dbc:High-speed_trains_of_Russia dbr:Induction_motor dbc:25_kV_AC_multiple_units dbc:3000_V_DC_multiple_units dbr:Russian_Railways dbr:Saint_Petersburg dbr:Saint_Petersburg–Moscow_Railway dbr:Moscow_Passazhirskaya_railway_station dbr:Chudovo,_Chudovsky_District,_Novgorod_Oblast dbr:Gorky_Railway dbr:Moscow dbr:Moscow_Railway dbr:Moskovsky_railway_station_(Saint_Petersburg) dbr:Loading_gauge dbr:Siemens dbr:Siemens_Velaro dbr:Strizh_(train) dbr:Overhead_line dbr:Railway_platform dbc:Multiple_units_of_Russia dbr:Tver dbr:Vyshny_Volochyok dbr:2022_Russian_invasion_of_Ukraine dbc:Passenger_trains_running_at_least_at_250_km/h_in_commercial_operations dbc:Railway_services_introduced_in_2009 dbr:Erlangen dbc:Siemens_Velaro dbr:Nizhny_Novgorod dbr:Pantograph_(rail) dbr:Direct_current dbr:History_of_rail_transport_in_Russia dbr:KLUB-U dbr:Lastochka dbr:High-speed_rail_in_Russia dbr:Sokol_(train) dbr:ICE_3 dbr:Krefeld dbr:Okulovka_(town),_Novgorod_Oblast dbr:Volt dbr:October_Railway dbr:Russian_gauge dbr:Overpass dbr:Stone_throwing dbr:Asynchronous_motor dbr:File:Sapsan_Museum_of_Moscow_Railway.JPG dbr:File:RZD_Sapsan.svg dbr:File:ЭВС1-10 ЭВС1-??.jpg |
| dbp:capacity | 604 (xsd:integer) |
| dbp:caption | Siemens Velaro RUS en route from Moscow to Saint Petersburg (en) |
| dbp:carlength | 1450.5 (dbd:second) |
| dbp:collectionmethod | dbr:Pantograph_(rail) |
| dbp:electricsystem | 3 (xsd:integer) dbr:Overhead_line EVS1: 3 kV DC (en) EVS2 : (en) |
| dbp:family | dbr:Siemens_Velaro |
| dbp:formation | 10 (xsd:integer) |
| dbp:imagesize | 300 (xsd:integer) |
| dbp:lines | dbr:Gorky_Railway dbr:Moscow_Railway dbr:October_Railway (en) |
| dbp:manufacturer | dbr:Siemens |
| dbp:maxspeed | 250.0 (dbd:kilometrePerHour) |
| dbp:name | EVS1/EVS2 Sapsan (en) |
| dbp:operator | dbr:Russian_Railways |
| dbp:powersupply | (en) |
| dbp:safety | dbr:KLUB-U |
| dbp:service | 2009 (xsd:integer) |
| dbp:traction | Asynchronous induction motors (en) |
| dbp:tractiveeffort | @ (en) |
| dbp:uicclass | Bo′Bo′+2′2′+2′2′+Bo′Bo′+2′2′ +2′2′+Bo′Bo′+2′2′+2′2′+Bo′Bo′ (en) |
| dbp:wikiPageUsesTemplate | dbt:Infobox_Train dbt:Cn dbt:Commons_category dbt:Convert dbt:Distinguish dbt:High-speed_rail dbt:In_lang dbt:Italic_title dbt:Other_uses dbt:Reflist dbt:Short_description dbt:Track_gauge dbt:Use_dmy_dates dbt:High_speed_trains_in_Russia dbt:25_kV_50_Hz dbt:Rolling_stock_of_Russia dbt:German_ICE_class |
| dct:subject | dbc:High-speed_rail_in_Russia dbc:High-speed_trains_of_Russia dbc:25_kV_AC_multiple_units dbc:3000_V_DC_multiple_units dbc:Multiple_units_of_Russia dbc:Passenger_trains_running_at_least_at_250_km/h_in_commercial_operations dbc:Railway_services_introduced_in_2009 dbc:Siemens_Velaro |
| rdf:type | owl:Thing dbo:MeanOfTransportation wikidata:Q870 yago:Artifact100021939 yago:Conveyance103100490 yago:Instrumentality103575240 yago:Object100002684 yago:PhysicalEntity100001930 yago:PublicTransport104019101 yago:WikicatHigh-speedTrains yago:WikicatHigh-speedTrainsInRussia dbo:SoccerClub dbo:Train yago:Train104468005 yago:Tramway104469813 yago:Whole100003553 |
| rdfs:comment | سابسان (بالـروسية:Сапсан) هي شبكة من القطارات الكهربائية فائقة السرعة في روسيا الإتحادية. وهو قطار مخصص لسكة الحديد الروسية 1520مم من تصميم وإنتاج شركة سيمينز ضمن عائلة "Siemens Velaro".دخل القطار إلى الخدمة أواخر عام 2009م بدايةً بخط موسكو-سانت بطرسبورغ بسرعة تصل حتى 250كم/ساعة (يتوقع ان ترتفع إلى 350كم/ساعة مع ترقية السكة الموجودة حالياً)،تم إضافة خط موسكو-نيجني نوفغورود للعمل بعد عام 2015م. (ar) Sapsan (Сапсан) estas rusa esprimo por Migra falko, sed ankaŭ por moderna, altrapida elektra trajnkompleto de kompanio Siemens por Rusaj Fervojoj. Sapsan apertenas al serio . Sume Rusaj Fervojoj mendis 8 pecojn, de tio kvar estas dusistemaj. La unua vojaĝo kun pasaĝeroj okazis la 18-an de decembro 2009 inter Moskvo kaj Sankt-Peterburgo. En julio 2010 estis poste lanĉita konekto inter Moskvo kaj Niĵnij Novgorod. (eo) El Sapsan (en ruso: Сапсан, halcón peregrino, conocido como Velaro RUS EVS) es un tren de alta velocidad de calibre ruso. El tren es un modelo Siemens Velaro, conocido como Siemens Velaro RUS. Los trenes comenzaron el servicio regular en el ferrocarril Moscú-San Petersburgo en diciembre de 2009 a una velocidad máxima de 250 km/h (una nueva línea de alta velocidad de construcción permitiría velocidades de hasta 350 km/h). (es) Sapsan (Bahasa Rusia: Сапсан; 'Alap-alap Kawah' dikenal sebagai Velaro RUS EVS) adalah kereta ekspres berkecepatan tinggi di Rusia. Model kereta ini berdasarkan dari kereta , yang dikenal sebagai Siemens Velaro RUS. Kereta memulai layanan reguler di rute Sankt Peterburg–Moskwa pada Desember 2009 dengan kecepatan maksimum 250 km/jam (jalur kecepatan tinggi baru akan memungkinkan kecepatan hingga 350 km/jam) km/jam). (in) サプサン（ロシア語: Сапсан（ハヤブサの意）、ドイツ語: Velaro RUS）はロシア鉄道の広軌 (1,520mm) 向けに導入されたシーメンス製高速鉄道車両ヴェラロシリーズの一種である。 (ja) De Sapsan is een Russische hogesnelheidstrein tussen Moskou en Sint-Petersburg. De dienst wordt gereden met Siemens Velaro RUS-treinen. De maximumsnelheid is 250 km/u. (nl) 삽산(영어: Sapsan, 러시아어: сапсан) 또는 지멘스 벨라로 러스(독일어: Siemens Velaro RUS)는 러시아의 고속철도로 상트페테르부르크 과 니즈니노브고로드 에서 모스크바 까지 운행한다. 여기서 삽산이란 단어는 매를 뜻한다. 지멘스 벨라로 모델을 기반으로 제작되었고 현재는 고속철도 전용선로가 별도로 존재하지 않아 최고 영업 속도 250km/h로 운행하고 있으나 향후 고속철도 전용선로가 완공되면 최고 영업 속도 350km/h로 조정할 계획이다. (ko) Sapsan, anche denominato Velaro RUS EVS è un elettrotreno facente parte della famiglia del Siemens Velaro destinato al servizio sulle linee di alta velocità ferroviaria. (it) Sapsan / Сапсан ("Falcão-peregrino" em Russo, conhecido como Velaro RUS, na Alemanha) é um comboio de alta velocidade de bitola larga (1 520 mm) prestes a entrar em serviço na Rússia. Os comboios são evoluções dos Velaro (da Siemens). A linha foi planeada para iniciar um serviço regular na ligação de alta velocidade entre Moscovo e São Petersburgo a partir de Novembro de 2009, a uma velocidade máxima de 200 km/h (atualmente esta planeado que uma das faixas possa ir até 330 km/h). A data para o lançamento do serviço é agora 18 de dezembro de 2009; os primeiros bilhetes foram colocados à venda no dia 23 de novembro. (pt) 游隼号列车（俄语：Сапсан，羅馬化：Sapsan），或直接音譯為薩普桑號，是俄罗斯铁路EVS1（ЭВС1）型及EVS2（ЭВС2）型电力动车组的统称，它在制造商西门子内部又被称作Velaro RUS（RUS代表俄罗斯）。两款动车组均是由ICE-3列车衍生而来、并基于Velaro平台开发的第三代高速列车。其车体是根据Velaro CN（CRH3C型）进行加宽，但仅可在俄罗斯的宽轨轨距中运行，并尤其适用于当地特殊的气候条件。自2009年12月起，已有8组列车投入俄罗斯的定期运营。 首批交付使用的EVS2型动车组为，可用于3千伏直流电及25千伏50赫兹交流电的电气化铁路；随后生产的EVS1型动车组则为单电压列车，仅适用于3千伏直流电。另有8列十节编组的单电压列车则应自2014年1月起投入服务。 (zh) Sapsan (Сапсан, v ruštině výraz pro sokola stěhovavého) je vysokorychlostní vlak pro ruský rozchod, konstrukční varianta vlaku Siemens Velaro pro Rusko. V letech 2009–2014 obdržely Ruské železnice celkem 16 souprav Sapsan po deseti vozech, označených jakoЭВС1 (stejnosměrný provoz) a ЭВС2 (dvouproudový provoz). Sapsan drží i ruský vlakový rychlostní rekord, který je 290 km/h a vlak jej dosáhl 7. května 2009. (cs) Unter der Bezeichnung Sapsan werden die Hochgeschwindigkeits-Elektrotriebwagen der Baureihen ЭВС1 (EWS1) und ЭВС2 (EWS2) der Russischen Eisenbahnen (RŽD) zusammengefasst. Vom Hersteller Siemens werden diese Baureihen Velaro RUS genannt (RUS für Russland). Beide bilden die dritte Generation auf Basis der Velaro-Plattform entwickelter Hochgeschwindigkeitszüge, die aus dem deutschen ICE 3 abgeleitet wurde. Sie erhielten zur Vermarktung die Bezeichnung Sapsan (russisch сапсан, Wanderfalke). Mit seinen verbreiterten Wagenkästen basiert der Sapsan auf dem Velaro CN (CRH3), fährt aber auf russischer Breitspur und ist insbesondere den speziellen klimatischen Bedingungen vor Ort angepasst. (de) Le Sapsan (qui signifie en français Faucon pèlerin), en cyrillique Сапсан, est un service commercial ferroviaire russe, qui utilise depuis sa création des rames à grande vitesse Velaro RUS. Ces rames, construites par Siemens, sont spécialement conçues pour rouler jusqu'à 250 km/h, sur une voie d'écartement large (1 520 mm), et par des températures très froides allant jusqu'à −40 °C. (fr) The Sapsan (Russian: Сапсан, lit. 'Peregrine Falcon', known as Velaro RUS EVS) is a Russian gauge high speed electric express train. The train is a Siemens Velaro model, which in turn is based on the ICE 3M/F high-speed trains manufactured by Siemens for the German Deutsche Bahn (DB), known as the Siemens Velaro RUS. The trains started regular service on the Saint Petersburg–Moscow Railway in December 2009 at a maximum speed of 250 km/h (155 mph) (a new build high-speed line would allow for speeds of up to 350 km/h or 217 mph). (en) Sapsan (ros. Сапсан, "Sokół wędrowny", znany jako Velaro RUS w Niemczech) – rosyjski, szerokotorowy, elektryczny pociąg dużych prędkości. Producentem jest niemiecki Siemens, a model należy do serii Velaro. Pociąg może rozwijać prędkość do 350 km/h, ale wskutek ograniczeń infrastruktury kolejowej jeździ maksymalnie z prędkością 250 km/h. Jego historia sięga 18 maja 2006, kiedy to firma Siemens i Koleje Rosyjskie podpisały kontrakt na sumę 276 milionów Euro przewidujący dostarczenie 8 szybkich pociągów z 30 letnim serwisem w cenie 300 milionów euro. (pl) ЭВС «Сапсан» (Velaro RUS) — высокоскоростные электропоезда из семейства электропоездов «Velaro» производства компании «Siemens», приобретённые ОАО «РЖД» для эксплуатации на российских высокоскоростных железных дорогах (одна железнодорожная линия Санкт-Петербург — Москва на Октябрьской железной дороге, протяжённость 650 км). Брендовое название получили в честь сокола-сапсана (Falco peregrinus). Электропоезда серии ЭВС1 — постоянного тока, ЭВС2 — двойного питания. Разработаны компанией «Siemens» специально для России. (ru) Sapsan är ett ryskt snabbtåg som sedan 2009 trafikerar sträckan Sankt Petersburg – Moskva, och sedan 2010 även Moskva – Nizjnij Novgorod. Tågen är tillverkade av Siemens AG och ägs och körs av Rysslands järnvägar. Hastigheten uppgår till teoretiskt max 350 km/h. Uppgradering av spåren till högre fart är planerad. Sapsan är förberedda för max 250 km/t. "Сапсан" (Sapsán) är ryska för pilgrimsfalk, vilket är världens snabbaste fågel. Bromssträcka: 3900m (sv) Сапсан (Siemens Velaro RUS) — високошвидкісний електропоїзд (з сімейства електропоїздів Velaro виробництва компанії Siemens AG), придбаний ВАТ «РЖД» для експлуатації на російських швидкісних залізницях. Названий на честь сокола-сапсана (Falco peregrinus). Розроблений компанією Siemens спеціально для Росії. «Російські залізниці» придбали 8 складів за 276 млн євро. Крім того, німецька фірма Siemens отримала контракт вартістю в 354 млн євро на техобслуговування складів протягом тридцяти років. (uk) |
| rdfs:label | سابسان (ar) Sapsan (cs) Sapsan (de) "Sapsan" de RZD (eo) Sapsan (es) Sapsan (in) Elettrotreno Sapsan (it) Sapsan (fr) 삽산 (ko) サプサン (ja) Sapsan (nl) Sapsan (en) Sapsan (pl) Sapsan (pt) Сапсан (электропоезд) (ru) Sapsan (sv) 游隼号列车 (zh) Сапсан (електропоїзд) (uk) |
| owl:sameAs | freebase:Sapsan yago-res:Sapsan wikidata:Sapsan dbpedia-af:Sapsan dbpedia-ar:Sapsan dbpedia-cs:Sapsan http://cv.dbpedia.org/resource/Сапсан_(электропуйăс) dbpedia-de:Sapsan dbpedia-eo:Sapsan dbpedia-es:Sapsan dbpedia-et:Sapsan dbpedia-fi:Sapsan dbpedia-fr:Sapsan dbpedia-he:Sapsan dbpedia-hr:Sapsan dbpedia-hu:Sapsan dbpedia-id:Sapsan dbpedia-it:Sapsan dbpedia-ja:Sapsan dbpedia-ko:Sapsan dbpedia-nl:Sapsan dbpedia-pl:Sapsan dbpedia-pt:Sapsan dbpedia-ru:Sapsan dbpedia-sv:Sapsan dbpedia-tr:Sapsan dbpedia-uk:Sapsan dbpedia-zh:Sapsan https://global.dbpedia.org/id/K6gC |
| prov:wasDerivedFrom | wikipedia-en:Sapsan?oldid=1122669804&ns=0 |
| foaf:depiction | wiki-commons:Special:FilePath/ЭВС2-02.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Sapsan_Museum_of_Moscow_Railway.jpg wiki-commons:Special:FilePath/RZD_Sapsan.svg wiki-commons:Special:FilePath/ЭВС1-10 ЭВС1-??.jpg |
| foaf:homepage | https://web.archive.org/web/20110424020732/http:/eng.rzd.ru/isvp/public/rzdeng%3FSTRUCTURE_ID=4146 |
| foaf:isPrimaryTopicOf | wikipedia-en:Sapsan |
| foaf:name | EVS1/EVS2 Sapsan (en) |
| is dbo:wikiPageDisambiguates of | dbr:Sapsan_(disambiguation) |
| is dbo:wikiPageRedirects of | dbr:Сапсан dbr:Velaro_RUS |
| is dbo:wikiPageWikiLink of | dbr:Sapsan_Arena dbr:List_of_free_public_transport_routes dbr:Vladimir,_Russia dbr:List_of_high-speed_trains dbr:List_of_named_passenger_trains_of_Russia dbr:Russian_Railways dbr:Saint_Petersburg dbr:Saint_Petersburg–Moscow_railway dbr:Rail_transport_modelling dbr:Timeline_of_the_COVID-19_pandemic_in_Russia_(January–June_2020) dbr:Gorky_Railway dbr:Great_Continental_Railway_Journeys dbr:Moscow-Kazan_high-speed_railway dbr:Moscow_Leningradsky_railway_station dbr:Moskovsky_railway_station_(Saint_Petersburg) dbr:Museum_of_the_Moscow_Railway_(Paveletskaya_station) dbr:Märklin dbr:Berne_gauge dbr:Siemens_Velaro dbr:Sleeping_car dbr:Strizh_(train) dbr:Tver dbr:Air_shuttle dbr:Events_in_rail_transport dbr:Fare_evasion dbr:Broad-gauge_railway dbr:Nizhny_Novgorod dbr:High-speed_rail dbr:China_Railway_CRH3 dbr:Lastochka dbr:High-speed_rail_in_Russia dbr:Martyn_Andrews dbr:Sokol_(train) dbr:Nevsky_Express dbr:Okulovka_(town),_Novgorod_Oblast dbr:Sapsan_(disambiguation) dbr:List_of_train_surfing_injuries_and_deaths dbr:Train_categories_in_Europe dbr:Сапсан dbr:Train_surfing dbr:Velaro_RUS |
| is foaf:primaryTopic of | wikipedia-en:Sapsan |
