Saroléa (original) (raw)
Saroléa byla belgická firma, kterou v roce 1850 v Herstalu založil Joseph Saroléa jako továrnu na zbraně. Od roku 1892 vyráběla jízdní kola, od roku 1896 krátkou dobu motorové tříkolky a poté i malé automobily. Motocykly vyráběla v letech 1901 až 1960. Zakladatel firmy Joseph Saroléa zemřel roku 1894, firma pokračovala pod vedením jeho synů.
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| dbo:abstract | Saroléa byla belgická firma, kterou v roce 1850 v Herstalu založil Joseph Saroléa jako továrnu na zbraně. Od roku 1892 vyráběla jízdní kola, od roku 1896 krátkou dobu motorové tříkolky a poté i malé automobily. Motocykly vyráběla v letech 1901 až 1960. Zakladatel firmy Joseph Saroléa zemřel roku 1894, firma pokračovala pod vedením jeho synů. (cs) Saroléa fou una empresa fabricant de motocicletes de luxe belga que va ser fundada per Matthias Joseph Saroléa, inicialment com a fàbrica d'armament, el 1850 a Herstal (província de Lieja). La producció de motocicletes va començar el 1892 i convertí Saroléa en la primera fàbrica de motocicletes de Bèlgica i una de les primeres del món. L'empresa deixà d'existir definitivament el 1963. (ca) Saroléa war ein belgisches Unternehmen, das seit 1850 in Herstal Waffen herstellte. Ab 1892 wurden dort auch Fahrräder, ab 1896 für kurze Zeit Motordreiräder sowie Kleinwagen und von 1903 bis 1960 Motorräder gebaut. (de) Saroléa fue un fabricante belga de motocicletas, y uno de los primeros productores de motocicletas en el mundo. Fue fundada en 1850 por Joseph Saroléa como una fábrica de armas. En 1892 comenzó a producir también bicicletas. Joseph murió en 1894 y bajo la administración de sus hijos la compañía comenzó a crecer. En la década de 1920, la empresa participó exitosamente en competencias de larga distancia, de confiabilidad y de montaña. a partir de 1927 fabrican su propias cajas de cambios y a principios de 1929, la planta se amplía hasta cubrir cerca de 6000m². Casi todos los componentes eran fabricados en la planta ahora y la producción creció hasta 50 unidades por día. Más tarde, en 1929, un nuevo centro de producción de última tecnología llevó la capacidad de producción a 75 máquinas por día. En los primeros años del siglo las Saroléas eran vendidas en Gran Bretaña con la marca Kerry. Se fabricaron motores monocilíndricos y bicilíndricos en V, suministrando motores a varias firmas en diversos países. En su momento, Saroléa utilizó varios componentes británicos como cajas de cambios Sturmey-Archer y carburadores AMAL. Saroléa estaba lista para la nueva década, pero la nueva década también trajo una crisis financiera. Esto forzó a la compañía a expandir su rango de modelos con modelos más baratos. El primero de los motores de dos tiempos fue realizado en 1932. El nuevo diseño de Saroléa tenía 147 cm³. La horquilla delantera estaba construida de chapa estampada de acero y la ignición era por bobina y batería. El sistema eléctrico era de Bosch. Durante la Segunda Guerra Mundial la fábrica fue cerrada por los alemanes, y muy pocas motos fueron construidas durante la ocupación de Bélgica. En 1952, el corredor belga, Victor Leloup, llevó una Saroléa a la victoria en el primer Campeonato Europeo de Motocross de la F.I.M..En 1955 Saroléa inició una alianza comercial con FN y Gillet Herstal. esta alianza duró hasta 1960, cuando Saroléa se fusionó con Gillet. Saroléa dejó de existir en 1963. (es) Saroléa est une ancienne marque de motocyclettes fabriquées à Herstal en Belgique. L'entreprise fut fondée par Matthias Joseph Saroléa en 1850. Elle fabriqua d'abord des pièces d'armes à feu, des vélos avant de fabriquer des motocyclettes à partir de 1900. L'entreprise en fabriqua de nombreux modèles entre 1900 et 1962 pour les besoins domestiques et ceux de la colonie. De nombreuses courses furent gagnées sur les motos Saroléa. Depuis 1998, les bâtiments hébergent les activités d'une ASBL à vocation sociale dans le motorium Saroléa, ainsi qu'un petit musée retraçant l'histoire sociale ouvrière en Belgique en parallèle avec le développement de l'entreprise Saroléa. (fr) Saroléa was an historic Belgian manufacturer, initially of bicycles from 1892 followed by motorcycles, ending production in 1963. The name was acquired and used by a new business from 2008. (en) La Saroléa era una storica azienda belga produttrice di motociclette di lusso fondata nel 1850 a Herstal da in principio come fabbrica d'armamenti. La produzione motociclistica iniziò nel 1892 rendendo la Saroléa la prima fabbrica di moto nata in assoluto in Belgio e una delle prime nel mondo. L'azienda cesserà di esistere definitivamente nel 1963. (it) Saroléa is een Belgisch historisch merk van motorfietsen en bromfietsen. De bedrijfsnaam was: Ets. Saroléa, Herstal, Luik. Er werden motorfietsen geproduceerd van 1900 tot 1960. (nl) Saroléa var ett belgiskt motorcykelmärke som grundades 1850. (sv) |
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