Sauber C37 (original) (raw)
Der Sauber C37 ist der Formel-1-Rennwagen von Sauber für die Formel-1-Weltmeisterschaft 2018. Er ist der 26. Formel-1-Wagen des Teams. Er wurde am 20. Februar 2018 online der Öffentlichkeit präsentiert. Die Bezeichnung des Wagens setzt sich, wie bei allen Fahrzeugen von Sauber, aus dem C für Christiane, der Ehefrau von Teamgründer Peter Sauber, gefolgt von einer fortlaufenden Nummer, zusammen.
| Property | Value |
|---|---|
| dbo:abstract | Der Sauber C37 ist der Formel-1-Rennwagen von Sauber für die Formel-1-Weltmeisterschaft 2018. Er ist der 26. Formel-1-Wagen des Teams. Er wurde am 20. Februar 2018 online der Öffentlichkeit präsentiert. Die Bezeichnung des Wagens setzt sich, wie bei allen Fahrzeugen von Sauber, aus dem C für Christiane, der Ehefrau von Teamgründer Peter Sauber, gefolgt von einer fortlaufenden Nummer, zusammen. (de) La Sauber C37 est la monoplace de Formule 1 engagée par Sauber dans le cadre du championnat du monde de Formule 1 2018. Elle est pilotée par le Suédois Marcus Ericsson et par le Monégasque Charles Leclerc qui remplace l'Allemand Pascal Wehrlein qui n'a pas été retenu par l'écurie bien qu'il ait marqué les cinq points de l'écurie en 2017. Les pilotes-essayeurs sont l'Italien Antonio Giovinazzi et la Colombienne Tatiana Calderón. Le sponsor-titre est Alfa Romeo et l'écurie est connue sous la dénomination Alfa Romeo Sauber F1 Team pour la saison 2018. (fr) El Sauber C37 fue un monoplaza de Fórmula 1 diseñado por Alfa Romeo Sauber F1 Team para competir en la temporada 2018. La unidad de potencia, el sistema de transmisión de ocho velocidades y el sistema de recuperación de energía son de Ferrari. El coche fue conducido por el sueco Marcus Ericsson y el debutante monegasco Charles Leclerc. Sauber-Ferrari fue octavo esa temporada, con casi 50 puntos conseguidos a lo largo del año, superando los resultados de las dos temporadas anteriores del equipo suizo. Un sexto puesto en el Gran Premio de Azerbaiyán de Leclerc fue el mejor resultado de este vehículo, que, además, en dos ocasiones sumó con ambos pilotos. Fue el último Sauber en correr en la F1, ya que en 2019 el equipo pasó a ser definitivamente Alfa Romeo. (es) The Sauber C37 is a Formula One racing car designed and constructed by Sauber to compete during the 2018 FIA Formula One World Championship. The car was driven by Marcus Ericsson and reigning Formula 2 champion Charles Leclerc, who replaced Pascal Wehrlein. The C37 made its competitive début at the 2018 Australian Grand Prix and uses a 2018-specification Ferrari engine. This was the last car to be raced under the Sauber name as they were renamed as Alfa Romeo for the 2019 season, although the team's structure has remained unchanged. The chassis was designed by Jörg Zander, Luca Furbatto, Ian Wright and Nicolas Hennel with the car being powered with a customer Ferrari powertrain. (en) De Sauber C37 is een Formule 1-auto die gebruikt wordt door het Sauber F1-team in het seizoen 2018. (nl) ザウバー・C37 (Sauber C37) は、ザウバーが2018年のF1世界選手権参戦用に開発したフォーミュラ1カーである。 (ja) La Sauber C37 è una vettura da Formula 1 realizzata dalla Sauber per prendere parte al campionato mondiale di Formula 1 2018. (it) O Sauber C37 é o modelo de carro de corrida fabricado pela equipe Sauber para a disputa da temporada de Fórmula 1 de 2018, pilotado por Marcus Ericsson e Charles Leclerc. O lançamento do carro ocorreu em 20 de fevereiro. (pt) Sauber C37 – samochód Formuły 1, skonstruowany przez Saubera na sezon 2018. Kierowcami pojazdu zostali: Marcus Ericsson, oraz debiutant Charles Leclerc. (pl) Sauber C37 — гоночный автомобиль, построенный автогоночной командой Alfa Romeo Sauber F1 Team специально для участия в чемпионате мира 2018 года. C37 был построен на основе новой философии c ориентацией на аэродинамическую концепцию, отличную от аэродинамической модели Sauber C36. C37 оснащен новыми улучшенными аэродинамическими деталями, в дополнение к изменениям в регламенте 2018 года, таким как удаление «акульего плавника» и T-крыльев. Кроме того, в сезоне 2018 года C37 выступает с двигателем Ferrari версии 2018 года в противовес прошлогоднему болиду. Йорг Зандер, технический директор, заявил: Мы уверены, что новая концепция предлагает нам больше возможностей и поможет нам улучшить ситуацию в этом сезоне. Двигатель Ferrari 2018 года также даст нам толчок с точки зрения нашей производительности (ru) |
| dbo:thumbnail | wiki-commons:Special:FilePath/FIA_F1_Austria_2018_Nr._9_Ericsson.jpg?width=300 |
| dbo:wikiPageID | 56483427 (xsd:integer) |
| dbo:wikiPageLength | 8762 (xsd:nonNegativeInteger) |
| dbo:wikiPageRevisionID | 1036101096 (xsd:integer) |
| dbo:wikiPageWikiLink | dbr:Sauber_C36 dbr:Honda_in_Formula_One dbr:Revolutions_per_minute dbr:V6_engine dbr:2018_FIA_Formula_One_World_Championship dbc:Sauber_Formula_One_cars dbr:2018_Abu_Dhabi_Grand_Prix dbr:2018_Australian_Grand_Prix dbr:2018_Austrian_Grand_Prix dbr:2018_Azerbaijan_Grand_Prix dbr:2018_Bahrain_Grand_Prix dbr:2018_Belgian_Grand_Prix dbr:2018_Brazilian_Grand_Prix dbr:2018_British_Grand_Prix dbr:2018_Canadian_Grand_Prix dbr:2018_Chinese_Grand_Prix dbr:2018_French_Grand_Prix dbr:2018_German_Grand_Prix dbr:2018_Hungarian_Grand_Prix dbr:2018_Italian_Grand_Prix dbr:2018_Japanese_Grand_Prix dbr:2018_Mexican_Grand_Prix dbr:2018_Monaco_Grand_Prix dbr:2018_Russian_Grand_Prix dbr:2018_Singapore_Grand_Prix dbr:2018_Spanish_Grand_Prix dbr:2018_United_States_Grand_Prix dbr:Luca_Furbatto dbc:2018_Formula_One_season_cars dbr:Turbocharger dbt:F1_driver_results_legend_2 dbr:Alfa_Romeo_Racing_C38 dbr:Alfa_Romeo_in_Formula_One dbr:FIA_Formula_2_Championship dbr:Formula_One dbr:Pascal_Wehrlein dbr:Formula_One_car dbr:Kinetic_energy_recovery_system dbr:Charles_Leclerc dbr:Charles_Leclerc_(racing_driver) dbr:Jörg_Zander dbr:Marcus_Ericsson dbr:Pirelli dbr:Scuderia_Ferrari dbr:Shell_V-Power dbr:Rear_mid-engine,_rear-wheel-drive_layout dbr:Sauber dbr:Waste_heat_recovery_unit dbr:File:FIA_F1_Austria_2018_Nr._9_Ericsson.jpg |
| dbp:caption | Marcus Ericsson driving a C37 at the 2018 Austrian Grand Prix (en) |
| dbp:carName | Sauber C37 (en) |
| dbp:category | dbr:Formula_One |
| dbp:configuration | direct injection V6 turbocharged engine limited to 15,000 RPM (en) |
| dbp:constructor | dbr:Sauber |
| dbp:debut | 2018 (xsd:integer) |
| dbp:designer | Ian Wright (en) Luca Furbatto (en) Nicolas Hennel (en) Jörg Zander (en) |
| dbp:drivers | 9 (xsd:integer) 16 (xsd:integer) |
| dbp:electricMotor | Ferrari kinetic and thermal energy recovery systems (en) |
| dbp:engineName | Ferrari 062 EVO (en) |
| dbp:enginePosition | in a mid-mounted, rear-wheel drive layout (en) |
| dbp:fastestLaps | 0 (xsd:integer) |
| dbp:fuel | dbr:Shell_V-Power |
| dbp:gears | Eight forward and one reverse gears (en) |
| dbp:lastEvent | 2018 (xsd:integer) |
| dbp:podiums | 0 (xsd:integer) |
| dbp:poles | 0 (xsd:integer) |
| dbp:predecessor | dbr:Sauber_C36 |
| dbp:races | 21 (xsd:integer) |
| dbp:successor | dbr:Alfa_Romeo_Racing_C38 |
| dbp:team | dbr:Sauber |
| dbp:tyres | Pirelli Cinturato (en) Pirelli P Zero (en) |
| dbp:wikiPageUsesTemplate | dbt:Convert dbt:F1 dbt:Flagicon dbt:Pirelli dbt:Reflist dbt:Smaller dbt:Tooltip dbt:Smallsup dbt:F1-stub dbt:Racing_car dbt:Sauber dbt:Car-stub dbt:F1_cars_2018 |
| dbp:wins | 0 (xsd:integer) |
| dcterms:subject | dbc:Sauber_Formula_One_cars dbc:2018_Formula_One_season_cars |
| rdfs:comment | Der Sauber C37 ist der Formel-1-Rennwagen von Sauber für die Formel-1-Weltmeisterschaft 2018. Er ist der 26. Formel-1-Wagen des Teams. Er wurde am 20. Februar 2018 online der Öffentlichkeit präsentiert. Die Bezeichnung des Wagens setzt sich, wie bei allen Fahrzeugen von Sauber, aus dem C für Christiane, der Ehefrau von Teamgründer Peter Sauber, gefolgt von einer fortlaufenden Nummer, zusammen. (de) La Sauber C37 est la monoplace de Formule 1 engagée par Sauber dans le cadre du championnat du monde de Formule 1 2018. Elle est pilotée par le Suédois Marcus Ericsson et par le Monégasque Charles Leclerc qui remplace l'Allemand Pascal Wehrlein qui n'a pas été retenu par l'écurie bien qu'il ait marqué les cinq points de l'écurie en 2017. Les pilotes-essayeurs sont l'Italien Antonio Giovinazzi et la Colombienne Tatiana Calderón. Le sponsor-titre est Alfa Romeo et l'écurie est connue sous la dénomination Alfa Romeo Sauber F1 Team pour la saison 2018. (fr) De Sauber C37 is een Formule 1-auto die gebruikt wordt door het Sauber F1-team in het seizoen 2018. (nl) ザウバー・C37 (Sauber C37) は、ザウバーが2018年のF1世界選手権参戦用に開発したフォーミュラ1カーである。 (ja) La Sauber C37 è una vettura da Formula 1 realizzata dalla Sauber per prendere parte al campionato mondiale di Formula 1 2018. (it) O Sauber C37 é o modelo de carro de corrida fabricado pela equipe Sauber para a disputa da temporada de Fórmula 1 de 2018, pilotado por Marcus Ericsson e Charles Leclerc. O lançamento do carro ocorreu em 20 de fevereiro. (pt) Sauber C37 – samochód Formuły 1, skonstruowany przez Saubera na sezon 2018. Kierowcami pojazdu zostali: Marcus Ericsson, oraz debiutant Charles Leclerc. (pl) El Sauber C37 fue un monoplaza de Fórmula 1 diseñado por Alfa Romeo Sauber F1 Team para competir en la temporada 2018. La unidad de potencia, el sistema de transmisión de ocho velocidades y el sistema de recuperación de energía son de Ferrari. El coche fue conducido por el sueco Marcus Ericsson y el debutante monegasco Charles Leclerc. (es) The Sauber C37 is a Formula One racing car designed and constructed by Sauber to compete during the 2018 FIA Formula One World Championship. The car was driven by Marcus Ericsson and reigning Formula 2 champion Charles Leclerc, who replaced Pascal Wehrlein. The C37 made its competitive début at the 2018 Australian Grand Prix and uses a 2018-specification Ferrari engine. This was the last car to be raced under the Sauber name as they were renamed as Alfa Romeo for the 2019 season, although the team's structure has remained unchanged. (en) Sauber C37 — гоночный автомобиль, построенный автогоночной командой Alfa Romeo Sauber F1 Team специально для участия в чемпионате мира 2018 года. C37 был построен на основе новой философии c ориентацией на аэродинамическую концепцию, отличную от аэродинамической модели Sauber C36. C37 оснащен новыми улучшенными аэродинамическими деталями, в дополнение к изменениям в регламенте 2018 года, таким как удаление «акульего плавника» и T-крыльев. Кроме того, в сезоне 2018 года C37 выступает с двигателем Ferrari версии 2018 года в противовес прошлогоднему болиду. Йорг Зандер, технический директор, заявил: (ru) |
| rdfs:label | Sauber C37 (de) Sauber C37 (es) Sauber C37 (it) Sauber C37 (fr) ザウバー・C37 (ja) Sauber C37 (pl) Sauber C37 (nl) Sauber C37 (en) Sauber C37 (pt) Sauber C37 (ru) |
| owl:sameAs | wikidata:Sauber C37 http://bs.dbpedia.org/resource/Sauber_C37 dbpedia-de:Sauber C37 dbpedia-es:Sauber C37 dbpedia-fi:Sauber C37 dbpedia-fr:Sauber C37 dbpedia-hr:Sauber C37 dbpedia-hu:Sauber C37 dbpedia-it:Sauber C37 dbpedia-ja:Sauber C37 dbpedia-nl:Sauber C37 dbpedia-pl:Sauber C37 dbpedia-pt:Sauber C37 dbpedia-ru:Sauber C37 https://global.dbpedia.org/id/4U2pM |
| prov:wasDerivedFrom | wikipedia-en:Sauber_C37?oldid=1036101096&ns=0 |
| foaf:depiction | wiki-commons:Special:FilePath/FIA_F1_Austria_2018_Nr._9_Ericsson.jpg |
| foaf:isPrimaryTopicOf | wikipedia-en:Sauber_C37 |
| is dbo:wikiPageWikiLink of | dbr:Sauber_C36 dbr:Sauber_Motorsport dbr:C37 dbr:McLaren_MCL33 dbr:2018_Formula_One_World_Championship dbr:2018_French_Grand_Prix dbr:Antonio_Giovinazzi dbr:Alfa_Romeo_Racing_C38 dbr:Ferrari_turbocharged_V6_F1_engine_(2014-present) dbr:List_of_Ferrari_engines dbr:Tatiana_Calderón dbr:Charles_Leclerc dbr:Kimi_Räikkönen dbr:Marcus_Ericsson dbr:Ferrari_engine_customers'_Grand_Prix_results dbr:Sauber_Grand_Prix_results |
| is dbp:successor of | dbr:Sauber_C36 |
| is foaf:primaryTopic of | wikipedia-en:Sauber_C37 |
