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شلايشر إيه إس جي 29 (بالإنجليزية: Schleicher ASG 29) هي طائرة شراعية، عالية الأداء، وبمقعد واحد. أنتجت في ألمانيا. من صناعة شلايشر. كان أول طيران لها في 2005. دخلت الخدمة في 2006، ومازالت في الخدمة حتى الآن. صنع منها 246 طائرة. (ar) Die Schleicher ASG 29 ist ein einsitziges Segelflugzeug des Segelflugzeugherstellers Alexander Schleicher. Sie ist durch verschiedene Außenflügel in der FAI-18m-Klasse und FAI-15-m-Klasse einsetzbar. Der Segelflug-Index beträgt in der 18-m-Version 119 und in der 15-m-Version 113. (de) L'ASG 29 est le nouveau planeur du constructeur Alexander Schleicher GmbH & Co. Il a été conçu avec la possibilité de concourir dans la Classe 15m FAI avec une envergure de 15 mètres ou en 18 mètres pour la classe 18m FAI.Il a été présenté en 2005, par Michael Greiner comme son premier projet.Il peut être équipé un système motorisé lui permettant de reprendre de l'altitude mais qui ne lui permet pas de décoller par ses propres moyens.Chris Saunders devient le maître américain de la classe 18 mètres avec l’ASG 29 et Tassilo Bode est arrivé 2e au Gliding Grand Prix en configuration 15 mètres. Après le départ à la retraite de l'ingénieur Gerhard Waibel qui signait ses planeurs par le W de ASW, le nouvel ingénieur programme allemand se nomme Michael Greiner d'où le G.Cet ingénieur a travaillé sur le perfectionnement du modèle ASW 27 et a participé à la certification de l'ASW-27-18 (nom officiel de l'ASG 29).C'est un planeur qui peut concourir dans la Classe 15m FAI ou 18m FAI. (fr) The Schleicher ASG 29 is a German sailplane manufactured by Alexander Schleicher GmbH & Co since 2006. It can be flown as an 18 metre Class glider or as a 15 metre Class glider. The 'G' indicates a design by . It is a refinement of the popular ASW-27 and for certification purposes it is designated the ASW-27-18. It has been replaced by the Schleicher AS 33. (en) Schleicher ASG 29 — планёр, выпускающийся немецким предприятием Alexander Schleicher GmbH с 2005 года. Производится в двух вариантах: собственно планёр и мотопланёр, с размахом крыла 15 либо 18 метров. По состоянию на март 2011 года построено 116 мотопланеров и 59 безмоторных вариантов. Материалы конструкции планера — композиты (углеволокно, арамид, армированные полимеры). Планер может брать водяной балласт объемом до 170 литров. Крыло оснащено закрылками. Модель и индексом «E» — мотопланер, оснащённый 2-тактным двигателем SOLO 2350 мощностью 18 л. с. Производится с 2008 года. (ru) |
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شلايشر إيه إس جي 29 (بالإنجليزية: Schleicher ASG 29) هي طائرة شراعية، عالية الأداء، وبمقعد واحد. أنتجت في ألمانيا. من صناعة شلايشر. كان أول طيران لها في 2005. دخلت الخدمة في 2006، ومازالت في الخدمة حتى الآن. صنع منها 246 طائرة. (ar) Die Schleicher ASG 29 ist ein einsitziges Segelflugzeug des Segelflugzeugherstellers Alexander Schleicher. Sie ist durch verschiedene Außenflügel in der FAI-18m-Klasse und FAI-15-m-Klasse einsetzbar. Der Segelflug-Index beträgt in der 18-m-Version 119 und in der 15-m-Version 113. (de) The Schleicher ASG 29 is a German sailplane manufactured by Alexander Schleicher GmbH & Co since 2006. It can be flown as an 18 metre Class glider or as a 15 metre Class glider. The 'G' indicates a design by . It is a refinement of the popular ASW-27 and for certification purposes it is designated the ASW-27-18. It has been replaced by the Schleicher AS 33. (en) Schleicher ASG 29 — планёр, выпускающийся немецким предприятием Alexander Schleicher GmbH с 2005 года. Производится в двух вариантах: собственно планёр и мотопланёр, с размахом крыла 15 либо 18 метров. По состоянию на март 2011 года построено 116 мотопланеров и 59 безмоторных вариантов. Материалы конструкции планера — композиты (углеволокно, арамид, армированные полимеры). Планер может брать водяной балласт объемом до 170 литров. Крыло оснащено закрылками. Модель и индексом «E» — мотопланер, оснащённый 2-тактным двигателем SOLO 2350 мощностью 18 л. с. Производится с 2008 года. (ru) L'ASG 29 est le nouveau planeur du constructeur Alexander Schleicher GmbH & Co. Il a été conçu avec la possibilité de concourir dans la Classe 15m FAI avec une envergure de 15 mètres ou en 18 mètres pour la classe 18m FAI.Il a été présenté en 2005, par Michael Greiner comme son premier projet.Il peut être équipé un système motorisé lui permettant de reprendre de l'altitude mais qui ne lui permet pas de décoller par ses propres moyens.Chris Saunders devient le maître américain de la classe 18 mètres avec l’ASG 29 et Tassilo Bode est arrivé 2e au Gliding Grand Prix en configuration 15 mètres. (fr) |
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