Slip coach (original) (raw)
Ein slip carriage oder slip coach ist ein Eisenbahnwagen, der während der Fahrt vom Zug abgekuppelt und im nächsten Bahnhof angehalten wird.
| Property | Value |
|---|---|
| dbo:abstract | Ein slip carriage oder slip coach ist ein Eisenbahnwagen, der während der Fahrt vom Zug abgekuppelt und im nächsten Bahnhof angehalten wird. (de) Un slip-coach (littéralement une « voiture largable ») était, pour les compagnies de chemin de fer britanniques et irlandaises, une voiture conçue pour être découplée en marche à partir d'un train express ; puis être ralentie par un opérateur, en utilisant le système de frein embarqué, jusqu'à la gare suivante. (fr) A slip coach, slip carriage or slip portion in Britain and Ireland, also known as a flying switch in North America, is one or more carriages designed to be uncoupled from the rear of a moving train. The detached portion continued under its own momentum following the main train until slowed by its own guard using the brakes, bringing the slip to a stop, usually at the next station. The coach or coaches were thus said to be slipped from the train without it having to stop. This allowed the train to serve intermediate stations, without unduly delaying the main train. The reverse process defied the ingenuity of inventors. Slip coaches as described above were mainly used in Britain and Ireland from 1858 until 1960, for most of this period there was serious competition between railway companies who strove to keep journey times as short as possible, avoiding intermediate stops wherever possible. Competition increased as locomotives became bigger and able to haul heavier trains at faster speeds for longer distances, trains no longer need to stop so often, for fuel and water for themselves, using water troughs or track pans to fill up on the move, or for facility stops for passengers by providing corridor coaches, dining and sleeping carriages. Faster services were becoming progressively safer as more efficient continuous braking was fitted and the absolute block system installed on main lines. All these led to the use of slip services in some places where there was a financial advantage to the company to provide it. (en) Een sliptrein (ook "gliptrein") was een trein waarvan de achterste wagons al rijdend konden worden afgekoppeld. Sliptreinen werden ingezet om treinen te kunnen splitsen in een deel dat doorreed en een deel dat stopte op een tussenliggend station. Dit treindeel werd vervolgens voorzien van een nieuwe locomotief en vervolgde de reis naar een andere bestemming. In Nederland maakte de Nederlandsche Rhijnspoorweg-Maatschappij onder meer gebruik van sliptreinen op de trajecten Utrecht-Rotterdam en Utrecht-Den Haag. De trein werd gesplitst in Gouda. Voor het station Gouda 'verloor' de trein, die voorzien was van een slipkoppeling, de achterste wagons, die tot stilstand gebracht werden op het station van Gouda. De trein met locomotief reed door naar Rotterdam en het deel dat in Gouda was gestopt werd voorzien van een nieuwe locomotief en vervolgde de reis naar Den Haag. Ook het station Woerden op dit traject werd gebruikt als station voor het ontkoppelen van sliptreinen. De uitvinding van de Westinghouserem maakte het mogelijk om de remweg te bekorten, zodat er dichter bij het slipstation ontkoppeld kon worden. Nadat in 1890 de Staatsspoorwegen eigenaar van de lijn waren geworden werd het slippen afgeschaft. Een ander slipstation was Harmelen, met een doorgaande trein naar Amsterdam en een deel dat stopte met als eindbestemming Utrecht. Ook Breukelen en Bussum fungeerden als slipstation. Niet alleen in Nederland maar ook in Engeland en Frankrijk werd het slipsysteem toegepast. (nl) スリップ・コーチ（英語: Slip coachあるいはSlip carriage）は、イギリスやアイルランドの鉄道で用いられていた客車で、走行中に急行列車から切り離されて、車内に乗務している車掌が手ブレーキを操作して減速し、駅に停車させる運行方法に用いられた。スリップという言葉が列車から「外れる」という意味を表している。これにより、列車自体を止めずに乗客は途中の駅に降りることができ、列車の所要時間を短縮することができた。鉄道会社同士が互いに激しく競い合っていた時代には、できるだけ所要時間を短縮しようと努めており、可能な限り途中駅への停車を減らそうとしていた。 (ja) Отцепной вагон (англ. slip coach, букв. «скользящий вагон») — на железных дорогах Великобритании и Ирландии вагон пассажирского поезда, который отцеплялся на ходу от экспресса и продолжал движение к станции по инерции. Остановку вагона у платформы обеспечивал проводник с помощью ручного тормоза. (Английское название связано с тем, что вагон словно соскальзывал с поезда, который продолжал движение без остановки). Таким образом, пассажиры могли добираться до промежуточных станций маршрута, не задерживая остальной состав, что сокращало время в пути между конечными точками. В эпоху высокой конкуренции железнодорожные компании стремились любыми способами сократить длительность поездки, по возможности избегая промежуточных остановок. (ru) |
| dbo:thumbnail | wiki-commons:Special:FilePath/Railwaysofworld00prot...ail-coaches-Bedminister.jpg?width=300 |
| dbo:wikiPageExternalLink | https://babel.hathitrust.org/cgi/pt%3Fid=umn.319510022004750 https://books.google.com/books%3Fid=swoAAAAAMAAJ https://books.google.com/books%3Fid=tlD6swEACAAJ%7Cdate=2018 https://railwaywondersoftheworld.com/mails_ireland.html https://archive.org/details/adventuresofanto00oweniala https://archive.org/details/cihm_15739 https://archive.org/details/cu31924022791572 https://archive.org/details/dli.ministry.05531 https://archive.org/details/grandcentralterm0000stan https://archive.org/details/greatrailwayjour0000unse_t9z4 https://archive.org/details/in.ernet.dli.2015.458557 https://archive.org/details/in.ernet.dli.2015.91033 https://archive.org/details/isbn_9781853267505 https://archive.org/details/londonsgreatrail0000scho https://archive.org/details/maskofdimitrios0000ambl https://archive.org/details/murderincalaisco00chri https://archive.org/details/railtalklexicono00beck https://archive.org/details/railwaysinirelan0000bair https://archive.org/details/storiesforworke00elligoog https://archive.org/details/transportationto0000simm https://www.google.co.uk/books/edition/The_London_North_Western_Railway/k0FdAAAAIAAJ https://www.youtube.com/watch%3Fv=7NEwrjQtrKo http://mikes.railhistory.railfan.net/r134.html https://babel.hathitrust.org/cgi/pt%3Fid=umn.31951002200476y |
| dbo:wikiPageID | 9173236 (xsd:integer) |
| dbo:wikiPageLength | 88757 (xsd:nonNegativeInteger) |
| dbo:wikiPageRevisionID | 1114889126 (xsd:integer) |
| dbo:wikiPageWikiLink | dbr:Caledonian_Railway dbr:Camping_coach dbr:Belfast_and_County_Down_Railway dbr:Through_coach dbr:Birmingham_Snow_Hill_railway_station dbr:Boston_and_Maine_Railroad dbr:Bradford_Exchange_railway_station dbr:David_&_Charles dbr:Den_Haag_HS_railway_station dbr:Hollandsche_IJzeren_Spoorweg-Maatschappij dbr:Restaurant_car dbr:Dorchester_and_Milton_Branch_Railroad dbr:Metropolitan_Railway dbr:John_Wiley_&_Sons dbc:Passenger_railroad_cars dbr:Medway_Valley_line dbr:SNCF dbr:Orient_Express dbr:City_of_London dbr:Furness_Railway dbr:Fécamp dbr:Glasgow_and_South_Western_Railway dbr:Gouda_railway_station dbr:Grand_Central_Terminal dbr:Great_Central_Railway dbr:Great_Eastern_Railway dbr:Great_North_of_Scotland_Railway dbr:Great_Northern_Railway_(Great_Britain) dbr:Great_Northern_Railway_(Ireland) dbr:Great_Southern_Railways dbr:Great_Southern_and_Western_Railway dbr:Great_Western_Railway dbr:Motteville dbr:Mountmellick dbr:Cooke_and_Wheatstone_telegraph dbr:Cornish_Riviera_Express dbr:Corridor_coach dbr:The_Mask_of_Dimitrios dbr:Thomas_&_Friends dbr:Thomas_&_Friends_(series_18) dbr:London,_Midland_and_Scottish_Railway dbr:London_and_Blackwall_Railway dbr:London_and_North_Western_Railway dbr:London_and_South_Western_Railway dbr:Manchester_and_Milford_Railway dbr:Sleeping_car dbr:Standard-gauge_railway dbr:Stratford-upon-Avon_and_Midland_Junction_Railway dbr:Banbury–Verney_Junction_branch_line dbr:Bussum_Zuid_railway_station dbr:Tullow dbr:Water_trough dbr:Watford_Junction_railway_station dbr:Waverley_Route dbr:White_River_Junction_station dbr:Dividing_train dbr:Gangway_connection dbr:Hayle_Railway dbr:London,_Brighton_and_South_Coast_Railway dbr:London,_Chatham_and_Dover_Railway dbr:London_and_Greenwich_Railway dbr:Dutch_Rhenish_Railway dbr:Dublin_and_Kingstown_Railway dbr:Edenderry dbr:Eric_Ambler dbr:Etretat dbr:Farringdon_station dbr:Flying_Scotsman_(train) dbc:Railway_coaches_of_the_United_Kingdom dbr:Broad-gauge_railway dbr:North_British_Railway dbr:North_Eastern_Railway_(United_Kingdom) dbr:Northern_Counties_Committee dbr:Paddington_tube_station_(Circle_and_Hammersmith_&_City_lines) dbr:Dining_car dbr:Flying_Dutchman_(train) dbr:Pullman_(car_or_coach) dbr:Railway_Roundabout_(TV_series) dbr:Hatfield_and_St_Albans_Railway dbr:Heart_of_Wales_line dbr:Hilversum_railway_station dbr:Absolute_block_signalling dbr:Chain_(unit) dbr:Chemins_de_fer_de_l'Ouest dbr:Chertsey_branch_line dbr:Lancashire_and_Yorkshire_Railway dbr:Le_Pecq dbr:Bishops_Castle_Railway dbr:Western_Region_of_British_Railways dbr:Buffers_and_chain_coupler dbr:Southern_Railway_(UK) dbr:Belfast_and_Northern_Counties_Railway dbr:Midland_Great_Western_Railway dbr:Midland_Railway dbr:Midland_and_Great_Northern_Joint_Railway dbr:Newark_North_Gate_railway_station dbr:Old_Colony_Railroad dbr:Railway_Clearing_House dbr:Railway_Museum_(Netherlands) dbr:Woerden_railway_station dbr:Manchester,_Sheffield_and_Lincolnshire_Railway dbr:Somerset_&_Dorset_Joint_Railway dbr:South_Eastern_and_Chatham_Railway dbr:South_Eastern_Railway_(England) dbr:Neponset,_Boston dbr:Lynn_Brock dbr:Rotterdam_Delftsche_Poort_railway_station dbr:Royston_and_Hitchin_Railway dbr:Shrewsbury_and_Hereford_Railway dbr:Rail_directions dbr:Portion_working dbr:Wellington_to_Craven_Arms_Railway dbr:The_Slip-Carriage_Mystery dbr:Vacuum_brake dbr:Ashford_(Kent)_railway_station dbr:Bristol_&_Exeter_Railway dbr:File:Railwaysofworld00protrich-Slip-mail-coaches-Bedminister.jpg |
| dbp:wikiPageUsesTemplate | dbt:Rws dbt:Blockquote dbt:Circa dbt:Cite_book dbt:Cite_journal dbt:Cite_magazine dbt:Cite_web dbt:Commons_category dbt:Convert dbt:Efn dbt:Notelist dbt:OCLC dbt:Portal dbt:Reflist dbt:Sfnp dbt:Stn dbt:Stnlnk dbt:Toc_right dbt:Use_British_English dbt:Use_dmy_dates dbt:Bradshaw-1922July dbt:Dow-GC3 dbt:Dow-GC2 dbt:Passenger_cars dbt:Gare dbt:Bradshaw-1895December |
| dct:subject | dbc:Passenger_railroad_cars dbc:Railway_coaches_of_the_United_Kingdom |
| gold:hypernym | dbr:Term |
| rdfs:comment | Ein slip carriage oder slip coach ist ein Eisenbahnwagen, der während der Fahrt vom Zug abgekuppelt und im nächsten Bahnhof angehalten wird. (de) Un slip-coach (littéralement une « voiture largable ») était, pour les compagnies de chemin de fer britanniques et irlandaises, une voiture conçue pour être découplée en marche à partir d'un train express ; puis être ralentie par un opérateur, en utilisant le système de frein embarqué, jusqu'à la gare suivante. (fr) スリップ・コーチ（英語: Slip coachあるいはSlip carriage）は、イギリスやアイルランドの鉄道で用いられていた客車で、走行中に急行列車から切り離されて、車内に乗務している車掌が手ブレーキを操作して減速し、駅に停車させる運行方法に用いられた。スリップという言葉が列車から「外れる」という意味を表している。これにより、列車自体を止めずに乗客は途中の駅に降りることができ、列車の所要時間を短縮することができた。鉄道会社同士が互いに激しく競い合っていた時代には、できるだけ所要時間を短縮しようと努めており、可能な限り途中駅への停車を減らそうとしていた。 (ja) Отцепной вагон (англ. slip coach, букв. «скользящий вагон») — на железных дорогах Великобритании и Ирландии вагон пассажирского поезда, который отцеплялся на ходу от экспресса и продолжал движение к станции по инерции. Остановку вагона у платформы обеспечивал проводник с помощью ручного тормоза. (Английское название связано с тем, что вагон словно соскальзывал с поезда, который продолжал движение без остановки). Таким образом, пассажиры могли добираться до промежуточных станций маршрута, не задерживая остальной состав, что сокращало время в пути между конечными точками. В эпоху высокой конкуренции железнодорожные компании стремились любыми способами сократить длительность поездки, по возможности избегая промежуточных остановок. (ru) A slip coach, slip carriage or slip portion in Britain and Ireland, also known as a flying switch in North America, is one or more carriages designed to be uncoupled from the rear of a moving train. The detached portion continued under its own momentum following the main train until slowed by its own guard using the brakes, bringing the slip to a stop, usually at the next station. The coach or coaches were thus said to be slipped from the train without it having to stop. This allowed the train to serve intermediate stations, without unduly delaying the main train. The reverse process defied the ingenuity of inventors. (en) Een sliptrein (ook "gliptrein") was een trein waarvan de achterste wagons al rijdend konden worden afgekoppeld. Sliptreinen werden ingezet om treinen te kunnen splitsen in een deel dat doorreed en een deel dat stopte op een tussenliggend station. Dit treindeel werd vervolgens voorzien van een nieuwe locomotief en vervolgde de reis naar een andere bestemming. In Nederland maakte de Nederlandsche Rhijnspoorweg-Maatschappij onder meer gebruik van sliptreinen op de trajecten Utrecht-Rotterdam en Utrecht-Den Haag. De trein werd gesplitst in Gouda. Voor het station Gouda 'verloor' de trein, die voorzien was van een slipkoppeling, de achterste wagons, die tot stilstand gebracht werden op het station van Gouda. De trein met locomotief reed door naar Rotterdam en het deel dat in Gouda was gestopt w (nl) |
| rdfs:label | Slip carriage (de) Slip coach (fr) スリップ・コーチ (ja) Sliptrein (nl) Slip coach (en) Отцепной вагон (ru) |
| owl:sameAs | freebase:Slip coach wikidata:Slip coach dbpedia-de:Slip coach dbpedia-fr:Slip coach dbpedia-ja:Slip coach dbpedia-nl:Slip coach dbpedia-ru:Slip coach https://global.dbpedia.org/id/TxdT |
| prov:wasDerivedFrom | wikipedia-en:Slip_coach?oldid=1114889126&ns=0 |
| foaf:depiction | wiki-commons:Special:FilePath/Railwaysofworld00protrich-Slip-mail-coaches-Bedminister.jpg |
| foaf:isPrimaryTopicOf | wikipedia-en:Slip_coach |
| is dbo:wikiPageRedirects of | dbr:Slipcoach dbr:Slip-coach dbr:Slip_carriage dbr:Slip_coaches |
| is dbo:wikiPageWikiLink of | dbr:Camping_coach dbr:Savernake_Low_Level_railway_station dbr:Through_coach dbr:Bicester dbr:Birmingham_and_Oxford_Junction_Railway dbr:Howrah–Vasco_da_Gama_Amaravati_Express dbr:List_of_rail_accidents_in_the_United_Kingdom dbr:List_of_railway_vehicles dbr:1858_in_rail_transport dbr:Glasgow_and_South_Western_Railway dbr:Great_Central_Railway dbr:Great_Western_Railway dbr:Mysuru_–_Mayiladuthurai_Express dbr:Cornish_Riviera_Express dbr:The_Merchant_Venturer dbr:Manchester_and_Milford_Railway dbr:Stratford-upon-Avon_and_Midland_Junction_Railway dbr:Clevedon_branch_line dbr:Hadleigh_Railway dbr:1960_in_rail_transport dbr:Banbury–Verney_Junction_branch_line dbr:Three_Bridges_railway_station dbr:Tonbridge_railway_station dbr:Dividing_train dbr:London,_Brighton_and_South_Coast_Railway dbr:East_Grinstead_railway_station dbr:Amaravati_Express dbr:Finmere_railway_station dbr:Glossary_of_United_Kingdom_railway_terms dbr:Hastings_line dbr:Hawkhurst_branch_line dbr:Haywards_Heath_railway_station dbr:Henley_branch_line dbr:Coaches_of_the_Great_Western_Railway dbr:Slipcoach dbr:South_Eastern_Main_Line dbr:Mersey_Railway dbr:Section_(rail_transport) dbr:Wilts,_Somerset_and_Weymouth_Railway dbr:Royston_and_Hitchin_Railway dbr:Portion_working dbr:Weedon–Marton_Junction_line dbr:The_Slip-Carriage_Mystery dbr:Slip-coach dbr:Slip_carriage dbr:Slip_coaches |
| is foaf:primaryTopic of | wikipedia-en:Slip_coach |
