Spectrum S-33 Independence (original) (raw)
スペクトラム S-33 インディペンデンスはスペクトラム・アエロノーティカルが設計生産する新型の超軽量ジェット機で、メーカーによれば炭素繊維を使用した製造工程により同規模のアルミ合金製の従来機に比べ約2/3の機体重量である。2006年末に登場した。 S-33は高度45,000 ftを巡航するように設計されている。速度は最大415 ノット/h (マッハ 0.72)で航続距離は2000 nm (3700 km)で同規模の従来機に比べて燃料消費が約半分である。FAAとJAAの形式証明をS-33は2009年に取得する予定である。 S-33の旅客席は5~6席でフルサイズのトイレを備え、最大離陸重量は7,300 lbで航続距離2,000マイル以上である。機体の標準価格は2006年時点で365万ドルである。 S-33の試作一号機は2006年6月に初飛行したが、同年7月25日に墜落事故を起こしテストパイロット2名が死亡した。事故原因は整備の際にエルロン・リンケージを逆に接続したという単純なものであったが、S-33の開発作業は中断され、スペクトラム社の開発陣はより大型のS-40 フリーダムへ注力している。
Property | Value |
---|---|
dbo:abstract | The Spectrum S-33 Independence is a very light jet designed and built by Spectrum Aeronautical using a carbon fiber construction process that makes the airplane weigh about two thirds as much as a comparably sized aluminum-frame airplane. The aircraft is designed to cruise at 45,000 ft. at speeds up to 415 knots (Mach 0.72) and fly as far as 2000 nm (3700 km) while using about half the fuel of comparably sized aluminum-framed business aircraft. FAA and JAA Type Certifications of the S-33 Independence were expected to be completed in 2009, but were not. The company has provided no press releases to explain the long delay in gaining certification. The aircraft is reported to be able to accommodate 5–6 passenger seats, a full-sized private lavatory, and will have a maximum take-off weight of 7,300 lb., with a range of over 2,000 miles. The retail sales price of the aircraft, which is equipped with Williams FJ-33 engines is supposed to be US-$3.95 million. The aircraft is to be released about 12 months after the bigger S-40 "Freedom". In May 2011 Spectrum president Austin Blue said, "We are still trying to get the programmes advancing, but it is not easy". (en) スペクトラム S-33 インディペンデンスはスペクトラム・アエロノーティカルが設計生産する新型の超軽量ジェット機で、メーカーによれば炭素繊維を使用した製造工程により同規模のアルミ合金製の従来機に比べ約2/3の機体重量である。2006年末に登場した。 S-33は高度45,000 ftを巡航するように設計されている。速度は最大415 ノット/h (マッハ 0.72)で航続距離は2000 nm (3700 km)で同規模の従来機に比べて燃料消費が約半分である。FAAとJAAの形式証明をS-33は2009年に取得する予定である。 S-33の旅客席は5~6席でフルサイズのトイレを備え、最大離陸重量は7,300 lbで航続距離2,000マイル以上である。機体の標準価格は2006年時点で365万ドルである。 S-33の試作一号機は2006年6月に初飛行したが、同年7月25日に墜落事故を起こしテストパイロット2名が死亡した。事故原因は整備の際にエルロン・リンケージを逆に接続したという単純なものであったが、S-33の開発作業は中断され、スペクトラム社の開発陣はより大型のS-40 フリーダムへ注力している。 (ja) |
dbo:manufacturer | dbr:Spectrum_Aeronautical |
dbo:numberBuilt | 1 (xsd:nonNegativeInteger) |
dbo:type | dbr:Very_light_jet |
dbo:wikiPageExternalLink | http://www.spectrum.aero/ |
dbo:wikiPageID | 6144787 (xsd:integer) |
dbo:wikiPageLength | 5030 (xsd:nonNegativeInteger) |
dbo:wikiPageRevisionID | 1082414364 (xsd:integer) |
dbo:wikiPageWikiLink | dbr:Very_light_jet dbr:NTSB dbc:Aircraft_first_flown_in_2006 dbc:Spectrum_aircraft dbc:Twinjets dbr:Williams_FJ33 dbr:Turbofan dbc:Very_light_jets dbr:Spanish_Fork,_Utah dbr:Spectrum_Aeronautical dbr:Spectrum_S-40_Freedom dbc:2000s_United_States_business_aircraft dbr:Williams_FJ33-4A-19 |
dbp:capacity | 6 (xsd:integer) |
dbp:ceilingFt | 45000 (xsd:integer) |
dbp:crew | one, pilot (en) |
dbp:eng1Kn | 6.680000 (xsd:double) |
dbp:eng1Name | dbr:Williams_FJ33-4A-19 |
dbp:eng1Number | 2 (xsd:integer) |
dbp:eng1Type | turbofan engines (en) |
dbp:firstFlight | Jan 7, 2006 (en) |
dbp:heightFt | 10 (xsd:integer) |
dbp:heightIn | 8 (xsd:integer) |
dbp:heightM | 3.300000 (xsd:double) |
dbp:lengthFt | 45 (xsd:integer) |
dbp:lengthIn | 11 (xsd:integer) |
dbp:lengthM | 13.990000 (xsd:double) |
dbp:manufacturer | dbr:Spectrum_Aeronautical |
dbp:maxSpeedKts | 425 (xsd:integer) |
dbp:maxTakeoffWeightLb | 7500 (xsd:integer) |
dbp:moreGeneral | * Interior height: 5 ft 0 in * Interior width: 5 ft 0 in * Interior length : 18 ft (en) |
dbp:nationalOrigin | United States (en) |
dbp:numberBuilt | 1 (xsd:integer) |
dbp:primeUnits?_ | kts (en) |
dbp:rangeKm | 2960 (xsd:integer) |
dbp:rangeMi | 1830 (xsd:integer) |
dbp:rangeNmi | 1600 (xsd:integer) |
dbp:spanFt | 43 (xsd:integer) |
dbp:spanIn | 3 (xsd:integer) |
dbp:spanM | 13.200000 (xsd:double) |
dbp:status | 2012 (xsd:integer) |
dbp:type | dbr:Very_light_jet |
dbp:wikiPageUsesTemplate | dbt:Infobox_aircraft_type dbt:Reflist dbt:Update dbt:Aircraft_specs |
dct:subject | dbc:Aircraft_first_flown_in_2006 dbc:Spectrum_aircraft dbc:Twinjets dbc:Very_light_jets dbc:2000s_United_States_business_aircraft |
rdf:type | owl:Thing schema:Product dbo:MeanOfTransportation wikidata:Q11436 yago:Abstraction100002137 yago:Category105838765 yago:Cognition100023271 yago:Concept105835747 yago:Content105809192 yago:Idea105833840 yago:Kind105839024 yago:PsychologicalFeature100023100 dbo:Aircraft yago:Type105840188 |
rdfs:comment | スペクトラム S-33 インディペンデンスはスペクトラム・アエロノーティカルが設計生産する新型の超軽量ジェット機で、メーカーによれば炭素繊維を使用した製造工程により同規模のアルミ合金製の従来機に比べ約2/3の機体重量である。2006年末に登場した。 S-33は高度45,000 ftを巡航するように設計されている。速度は最大415 ノット/h (マッハ 0.72)で航続距離は2000 nm (3700 km)で同規模の従来機に比べて燃料消費が約半分である。FAAとJAAの形式証明をS-33は2009年に取得する予定である。 S-33の旅客席は5~6席でフルサイズのトイレを備え、最大離陸重量は7,300 lbで航続距離2,000マイル以上である。機体の標準価格は2006年時点で365万ドルである。 S-33の試作一号機は2006年6月に初飛行したが、同年7月25日に墜落事故を起こしテストパイロット2名が死亡した。事故原因は整備の際にエルロン・リンケージを逆に接続したという単純なものであったが、S-33の開発作業は中断され、スペクトラム社の開発陣はより大型のS-40 フリーダムへ注力している。 (ja) The Spectrum S-33 Independence is a very light jet designed and built by Spectrum Aeronautical using a carbon fiber construction process that makes the airplane weigh about two thirds as much as a comparably sized aluminum-frame airplane. The aircraft is reported to be able to accommodate 5–6 passenger seats, a full-sized private lavatory, and will have a maximum take-off weight of 7,300 lb., with a range of over 2,000 miles. (en) |
rdfs:label | スペクトラム S-33 インディペンデンス (ja) Spectrum S-33 Independence (en) |
owl:sameAs | freebase:Spectrum S-33 Independence wikidata:Spectrum S-33 Independence dbpedia-ja:Spectrum S-33 Independence https://global.dbpedia.org/id/4vwW4 |
prov:wasDerivedFrom | wikipedia-en:Spectrum_S-33_Independence?oldid=1082414364&ns=0 |
foaf:isPrimaryTopicOf | wikipedia-en:Spectrum_S-33_Independence |
is dbo:predecessor of | dbr:Spectrum_S-40_Freedom |
is dbo:wikiPageRedirects of | dbr:Spectrum_Aero_Model_33 dbr:Spectrum_S-33 |
is dbo:wikiPageWikiLink of | dbr:List_of_aircraft_(Sp) dbr:Very_light_jet dbr:Linden_Blue dbr:2006_in_aviation dbr:Williams_FJ33 dbr:Spectrum_Aeronautical dbr:Spectrum_S-40_Freedom dbr:S33 dbr:Spectrum_Aero_Model_33 dbr:Spectrum_S-33 |
is dbp:developedFrom of | dbr:Spectrum_S-40_Freedom |
is foaf:primaryTopic of | wikipedia-en:Spectrum_S-33_Independence |