Sunbeam-Talbot 80 (original) (raw)
Der Sunbeam-Talbot 80 ist eine viertürige Limousine, die die Rootes Group 1948 als Nachfolger des Sunbeam-Talbot Ten herausbrachte. Das Modell war auch als Cabriolet verfügbar. Der Tourer, beim Vorgängermodell noch erhältlich, wurde nicht mehr angeboten. Mit gleicher Karosserie, aber stärkerem Motor, wurde der Sunbeam-Talbot 90 geliefert. 1950 wurde das Modell ohne Nachfolger eingestellt.
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| dbo:abstract | Der Sunbeam-Talbot 80 ist eine viertürige Limousine, die die Rootes Group 1948 als Nachfolger des Sunbeam-Talbot Ten herausbrachte. Das Modell war auch als Cabriolet verfügbar. Der Tourer, beim Vorgängermodell noch erhältlich, wurde nicht mehr angeboten. Die Limousine hatte nun in die Kotflügel integrierte Scheinwerfer und eine hinten angeschlagene Motorhaube. Die Hinterräder waren mit "Spats" verkleidet; die Trittbretter entfielen. Der Vierzylinder-Reihenmotor mit 1185 cm³ Hubraum wurde vom Vorgänger übernommen, erhielt aber hängende Ventile (OHV), wodurch er 47 bhp (34,5 kW) Leistung entwickelte. Alle vier Räder waren weiterhin an Halbelliptik-Blattfedern aufgehängt. Das Fahrzeug erreichte eine Höchstgeschwindigkeit von 117 km/h, was es auch rallyetauglich (z. B. Rallye Monte Carlo) machte. Mit gleicher Karosserie, aber stärkerem Motor, wurde der Sunbeam-Talbot 90 geliefert. 1950 wurde das Modell ohne Nachfolger eingestellt. (de) The Sunbeam-Talbot 80 is a 4-door 4-light sports saloon which was produced by English manufacturer Sunbeam-Talbot from 1948 to 1950. The 80 was introduced in July 1948 as an entirely new body for the Sunbeam-Talbot Ten. As before sports saloon and drophead coupé bodies were offered. It was fitted with an overhead valve revision of the Minx / Ten's 1,185 cc four cylinder engine developing 47 bhp (35 kW) at 4800 rpm. The new cast-iron cylinder head with its overhead valves shared just its design with the 2 Litre 90, the cylinder blocks were not the same. From the Ten to the 80 the carburettor switched sides. Commentators noticed that between the speeds of 30 mph (48 km/h) and 60 mph (97 km/h) the much larger engined 90 consumed less fuel. All other dimensions were shared with the 90. The 80 was discontinued in September 1950 with 3,500 examples having been produced. * Sunbeam-Talbot 80 sports saloon * Sunbeam-Talbot 80 sports saloon (en) |
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