Thamshavn Line (original) (raw)

dbo:abstract

Die Thamshavnbahn, norwegisch Thamshavnbanen, ist eine elektrisch betriebene Schmalspurbahn in der Nähe von Trondheim, Norwegen. Sie war die erste elektrische Bahnstrecke in Norwegen. (de)
The Thamshavn Line (Norwegian: Thamshavnbanen) was Norway's first electric railway, running from 1908 to 1974 in what is now Trøndelag county. Today it is operated as a heritage railway and is the world's oldest railway running on its original alternating current electrification scheme, using 6.6 kV 25 Hz AC. It was built to transport pyrites from the mines at Løkken Verk to the port at Thamshavn, as well as passengers. There were six stations: Thamshavn, , , , and Svorkmo. The tracks were extended to Løkken Verk in 1910. It is Scandinavia's only railway with a rail gauge of 1,000 mm (3 ft 3+3⁄8 in), though the nearby Trondheim Tramway also features this gauge. It is the world's only railway with this combination of gauge and electrical equipment. The total length of the railway was 25.15 kilometres (15.6 mi). The transportation of passengers ended in 1963, but the transportation of ore continued until 1974. In 1983, parts of the railway were reopened as a heritage railway. (en)
Thamshavnbanen – wąskotorowa zelektryfikowana linia kolejowa w Norwegii w okręgu Trøndelag, w gminach Orkland i Meldal. Powstała w 1908 roku w celu transportu rud z kopalni w do huty i portu w Thamshamn. Obecnie eksploatowana jako linia muzealna. Thamshavnbanen była pierwszą zelektryfikowaną linią kolejową w Norwegii, a także jest najstarszą czynną linią kolejową zasilaną prądem przemiennym. Jest również jedyną w Norwegii linią o rozstawie szyn 1000 mm. (pl)
Thamshavnsbanan är en tidigare järnvägslinje mellan Løkken Verk och i Orklands kommun i västra Norge. Den transporterade svavelkis från gruvorna i Løkken till utskeppningshamnen Thamshavn, men också gods och passagerare i samtrafik med ångaren ’’DS Orkla’’ på Trondheimsfjorden till Trondheim. Järnvägen invigdes 1908 och transporterade gods och passagerare till 1963. Den var industrijärnväg till 1975 och är idag museijärnväg. Thamshavnsbanan var en av Norges första järnvägslinjer med eldrift. Den drivs än idag med enfas växelström (6 600 V, 25 Hz) och är den enda järnvägen i Norden med meterspår (1 000 mm). Den är också Norges näst brantaste järnväg efter Flåmsbanan med en stigning på upp till 44 ‰. (sv)

dbo:thumbnail

wiki-commons:Special:FilePath/Bårdshaug_stasjon.jpeg?width=300

dbo:wikiPageExternalLink

dbo:wikiPageID

7650255 (xsd:integer)

dbo:wikiPageLength

21172 (xsd:nonNegativeInteger)

dbo:wikiPageRevisionID

1124218104 (xsd:integer)

dbo:wikiPageWikiLink

dbp:builtby

dbr:Chr._Salvesen_&_Chr._Thams's_Communications_Aktieselskab

dbp:caption

Passenger train at Bårdshaug Station in 1912 (en)

dbp:closed

1974 (xsd:integer)

dbp:date

September 2012 (en)

dbp:imageName

Bårdshaug stasjon.jpeg (en)

dbp:locale

dbr:Norway

dbp:name

Thamshavn Line (en)

dbp:operator

Salvesen & Thams (en)

dbp:originalelec

6.600000 (xsd:double)

dbp:originalopen

1908 (xsd:integer)

dbp:otherName

(en)
Thamshavnbanen (en)

dbp:owned

dbr:Chr._Salvesen_&_Chr._Thams's_Communications_Aktieselskab

dbp:preservedelec

6.600000 (xsd:double)

dbp:reason

which mine??? (en)

dbp:wikiPageUsesTemplate

dct:subject

gold:hypernym

dbr:Norway

georss:point

63.3118 9.8637

rdf:type

rdfs:comment

Die Thamshavnbahn, norwegisch Thamshavnbanen, ist eine elektrisch betriebene Schmalspurbahn in der Nähe von Trondheim, Norwegen. Sie war die erste elektrische Bahnstrecke in Norwegen. (de)
Thamshavnbanen – wąskotorowa zelektryfikowana linia kolejowa w Norwegii w okręgu Trøndelag, w gminach Orkland i Meldal. Powstała w 1908 roku w celu transportu rud z kopalni w do huty i portu w Thamshamn. Obecnie eksploatowana jako linia muzealna. Thamshavnbanen była pierwszą zelektryfikowaną linią kolejową w Norwegii, a także jest najstarszą czynną linią kolejową zasilaną prądem przemiennym. Jest również jedyną w Norwegii linią o rozstawie szyn 1000 mm. (pl)
The Thamshavn Line (Norwegian: Thamshavnbanen) was Norway's first electric railway, running from 1908 to 1974 in what is now Trøndelag county. Today it is operated as a heritage railway and is the world's oldest railway running on its original alternating current electrification scheme, using 6.6 kV 25 Hz AC. It was built to transport pyrites from the mines at Løkken Verk to the port at Thamshavn, as well as passengers. There were six stations: Thamshavn, , , , and Svorkmo. The tracks were extended to Løkken Verk in 1910. (en)
Thamshavnsbanan är en tidigare järnvägslinje mellan Løkken Verk och i Orklands kommun i västra Norge. Den transporterade svavelkis från gruvorna i Løkken till utskeppningshamnen Thamshavn, men också gods och passagerare i samtrafik med ångaren ’’DS Orkla’’ på Trondheimsfjorden till Trondheim. Järnvägen invigdes 1908 och transporterade gods och passagerare till 1963. Den var industrijärnväg till 1975 och är idag museijärnväg. (sv)

rdfs:label